方向盤音響控制值得稱贊，用中指或無名指來控制應該更符合人體工學，個人感覺要比集成在方向盤正面更合理。

懸掛：感覺確實有點硬，過坑洼時有點顛。運動本色！

這個車子我還是非常滿意的，

我的車子有時候起步轉(zhuǎn)速低，或者托檔發(fā)動機右前部有唧唧的聲音。

整體操控感很好。

沒有什么特別的事，就換了下機油、機濾什么的，同時把車門的鍵盤換了一個（有點不靈），唯一需要一提的是剎車異響問題。 提車的時候遇到的剎車異響問題，當時說首保的時候可以調(diào)整一下，但到了首保的時候，JSGG又說沒有得調(diào)，意思似乎是Ford的車都這樣，也只好作罷。不過，不知是習慣了還是磨過了，似乎聲音也沒有剛開始那么刺耳了，看看再開一段時間會不會更好些。

總體感覺小福非常不錯的，由于本人是新手，沒怎么開過別的車，所以說不出什么專業(yè)的比較，只能說些自己的感受。

感覺小福在起步加速的時候，發(fā)動機聲音比較明顯。

檔位清晰,行程短,三檔也很好入!雖然照著大眾的確實手感差一些!但有的一拼!

上高速時過80駕駛位下方就會有異響，今天去保養(yǎng)時順便檢查了一下，4S最厲害的師傅出馬，還是費了老半天才找出原因，居然是地膠碰到了方向盤的下部，剪掉了一點，問題解決。

加速很OK的啦。，雖然沒過磨合，但是我路上老是忍不住超超車，人車合一，爽。

可能是新手原因，換檔的時候總是有頓挫感，特別是1檔換2檔的時候，想請問一下各位TX，你們有這種情況嗎？如何避免，怎么樣開能夠更加平順。

再說說ESP。在大雪過后，共啟動過3次了，都是在冰雪路面行駛時，猛踩油門超車，ESP出來干預，斷油的。感覺很好，很安全。。

2.0AT啟動后，輕踩油門，轉(zhuǎn)速快速上升到2100轉(zhuǎn)左右，并伴有尖尖的嘯叫聲，才感覺到車子開始提速，試駕兩步朋友同型號的車，發(fā)現(xiàn)輕踩油門后，轉(zhuǎn)速緩慢上升，并伴隨車速勻速提升。

儀表盤很喜歡

高速時100以上，方向盤有點抖（忘了原來抖不或者原來抖得小些），是不是要做四輪定位什么的了？

電子油門感覺靈敏，急加速性能較好

油門反映比較慢，要踩到很深才速度才提起來。

只是感覺在130 km/h左右超越貨車時候沒有感受到任何側(cè)向氣流對車身穩(wěn)定性的影響（那天風力達到五六級呢），非常棒！

擋風玻璃前的那塊塑料5千公里的時候就浮起來了，擋著雨刮器了。用強力膠黏了好幾次，勉強湊合著用。

空間前排可以

后排沒頂燈，晚上找點什么不方便；

油耗，真的不怎么高，2.0，純市區(qū)，平均時速才18，油耗才8.8L

期 感覺半離合的時候踏板反饋回來一些生澀的感覺，就像兩個盤子摩擦的時候一個盤子上有些凹凸。

大燈很亮。

09款手動，近日發(fā)現(xiàn)掛倒檔，踩下離合，掛檔，同時車底發(fā)出咔嗒的響聲，請問為何？是不是變速箱有問題？

還有FKS的方向盤輕

試了試差不多60公里每小時剎車抱死  后面飄得很厲害 MM有點害怕 所以沒有再嘗試高速一點的情況

路感很好，操縱相當好。

空調(diào)冷氣制冷不強：在提車的時候，我當時有3輛藍色可供選擇，同時啟動，開空調(diào)，挑了一臺制冷最好，發(fā)動機抖動和聲音最小的車走人，所以相對來說，我的車制冷還不錯。有的�？怂怪评湫Ч�確實不好，我也體會過，和很多其他品牌的車相比存在不足，這是娘胎里帶來的先天性缺陷，沒辦法解決，更換冷媒效果不大，除非你有錢，更換壓縮機，或者長安福特良心發(fā)現(xiàn)，更換壓縮機供應商，不然不會有根本的改變。

朋友的車更安靜，沒開太快，最高80KM/H而已，發(fā)動機聲音真好聽，是那種輕輕的嗡嗡聲。CIVIC會吵一點，不是很喜歡。

手動空調(diào)溫度不好控制，不如花冠的自動空調(diào)來的靈敏．

基本上，這個車達到我的預期，本人27歲，希望操控好，動力好的車子。其實內(nèi)飾差點也能接受，舒適差點也沒什么。

中控旋鈕材質(zhì)差些。空調(diào)旋鈕非�？ㄍ�，撥起來手感也不好，錯大眾的車車可不是一點兩點，包覆檔桿的皮革與包手剎的皮革還不一樣，檔桿上的更薄更硬，難看，想換掉。

偶開出來，覺得開紅小福的感覺不錯，呵呵 于是坐下來開票，中間偶媽說三箱的真皮好打理，說偶洗套洗不出色兒，又讓銷售去提三箱；

首先是儲物箱，不僅少，而且小的可憐。看看人家日本車，就算小福是駕駛者之車，我們也有東西要放啊��！哈哈！前排車門的儲物箱也就能放個小東西什么的，飲料瓶都很難！特別是扶手，簡直是擺設！有幾次卡片，小東西掉進了扶手與前排座椅的縫隙內(nèi)，那個叫難搞！

與舒適性截然相反的是同類車中無與倫比的操控性能和較高的動力性能，動作精準而靈活，彎道順滑無比；

2.0AT低速2檔降一檔有聲音,有TX遇過嗎? 快到紅燈,車快停時,車子要降為一檔的,就這時除了頓挫外,還有一聲"嗚"的聲音,如果發(fā)出聲音的同時是踩住剎車的,聲音會短,如果發(fā)出聲音時不踩剎車,頓挫感會很小,但那一下子"嗚"的聲音會拉長! 就這個問題我特地去東莞福豐問了那個胡主管,他說是電池門還是電閥門的聲音，我也不知道是哪個了！沒辦法修的，所有�？怂苟歼@樣！汗，，，我車剛買回來時也不會這樣�。�．．唉．！

運動性、操縱感都不錯，在馬路上尤其是在堵車的時候很有感覺。

就是不滿意淺內(nèi)市，顏色太淺，羨慕黑內(nèi)�？上Ю掀乓�自動。