當(dāng)初選車時(shí)就選定了�？怂�，因?yàn)榕笥岩灿幸慌_(tái)，開(kāi)過(guò)幾次，操控十分不錯(cuò)，所以對(duì)福克斯的印象很不錯(cuò)。
然后去試駕，當(dāng)天下午跟銷售砍價(jià)，雖然沒(méi)有優(yōu)惠多少，但是還是跟預(yù)期相符，所以就下定了，一周提車，速度應(yīng)該很快吧。
提到愛(ài)車，出去自駕游了兩天，�？怂沟谋憩F(xiàn)還是很不錯(cuò)的，空間非常的大，內(nèi)部座椅也十分的舒適。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，底盤也很扎實(shí)，最重要的是燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，9個(gè)的綜合油耗很滿意。

轉(zhuǎn)向十分的精準(zhǔn)，方向盤的虛位很小，方向盤是液壓助力的，比起高爾夫等電子助力稍重，但是感覺(jué)更有質(zhì)感，底盤穩(wěn)重，高速轉(zhuǎn)彎的傾側(cè)很小，開(kāi)起來(lái)也十分的輕盈，中控臺(tái)過(guò)于突出，導(dǎo)致人遠(yuǎn)離前擋，視野較小，后檔玻璃很小，導(dǎo)致車內(nèi)的后視鏡視野小。
配置上，我比較看重內(nèi)在的，底盤是獨(dú)立的懸掛，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在中國(guó)的市場(chǎng)上確實(shí)罕見(jiàn)，性價(jià)比還行吧，比起速騰高七之類的厚道多了。
此外油耗10個(gè)左右，可以接受。

動(dòng)力強(qiáng)勁

安全系數(shù)不是很高

還可以吧，比較舒適的一款

只要舍得給油，它就不會(huì)讓你失望，操控也是十分的好。

感覺(jué)車漆太軟�？臻g能夠滿足我們上下班的使用，我的體重稍重，180哈哈，座椅前排還是稍顯擁擠。

動(dòng)力方面在100km/h之下，表現(xiàn)不錯(cuò)，在高速上提速稍微有點(diǎn)吃力，畢竟只有1.6的排量。操控是是這個(gè)車的一個(gè)買點(diǎn)，表示這個(gè)買點(diǎn)名副其實(shí)。
內(nèi)飾我很喜歡，有科技感，晚上的氛圍燈也十分的漂亮。
油耗，過(guò)了首保之后從13降到11.，現(xiàn)在又降到了8個(gè)左右，但是只要不大腳油門，就不會(huì)超過(guò)10個(gè)。

外觀很酷，很拉風(fēng)。選車的過(guò)程中考慮過(guò)高爾夫，速騰等車，但是總有種說(shuō)不出的感覺(jué)，最后在看到福克斯的時(shí)候，忽然有種眾里尋他千百度，驀然回首那人卻在燈火闌珊處。當(dāng)然，福克斯的操控也是十分優(yōu)秀的。

如果非要說(shuō)缺點(diǎn)的話，那么恐怕就是不滿意價(jià)格了，優(yōu)惠太少，不像日系韓系的車優(yōu)惠動(dòng)輒上萬(wàn)。

簡(jiǎn)單的從外觀，空間和油耗方面說(shuō)說(shuō)�？怂拱�。
福克斯的外觀（兩廂版本），歷來(lái)設(shè)計(jì)的都十分的動(dòng)感，都給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，當(dāng)然這個(gè)一代的福克斯也十分的動(dòng)感，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都很時(shí)尚動(dòng)感。
空間方面，�？怂沟谋憩F(xiàn)中規(guī)中矩，能夠滿足一般的家庭用車需要，短途旅行也沒(méi)有問(wèn)題。
油耗的表現(xiàn)也是份不錯(cuò)，綜合油耗在8個(gè)左右。

選擇�？怂沟淖畲笤�因就在于它的操控性不錯(cuò)，這是大家有目共睹的，買車之前也多多少少的試駕了不下10款車，國(guó)產(chǎn)合資都有。但是�？怂沟牟倏赜∠蠼o我最深刻。�？怂沟霓D(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)駕駛員的領(lǐng)會(huì)十分明顯，幾乎能做到人車合一。
內(nèi)部空間也能滿足使用要求，但是在配置上可能稍顯落后，后排空間稍顯擁擠。
油耗表現(xiàn)令人滿意�；�本能控制到10以內(nèi)。

�？怂雇庥^設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)約，底盤充分繼承了上代的運(yùn)動(dòng)基因，有著很好的駕駛感受。

整體而言，變速箱的調(diào)教并不是十分出色，在油耗表現(xiàn)馬馬虎虎。

外觀方面，與上代�？怂瓜啾龋�這代的三廂�？怂菇K于看起來(lái)不是那么奇怪了，尾箱過(guò)度的自然流暢。新�？怂沟膬�(nèi)飾設(shè)計(jì)也表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)。主打運(yùn)動(dòng)的它在駕駛感受上表現(xiàn)的很出色。

空間比想的大

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大 倒檔不好使用 配件都沒(méi)配完 這點(diǎn)我很生氣 問(wèn)他們就推 到現(xiàn)在還沒(méi)補(bǔ)上

整體的舒適型不錯(cuò)，就我坐的駕駛室而言，令我十分滿意

外觀漂亮,家用夠了

排氣管消聲器兩側(cè)接縫處漏水啊，和我有一樣的同學(xué)有木有啊，是接縫處滲水，停哪兒，就地上一灘水。冬天水更多～～。

車個(gè)性十足 第一眼就看上眼。要說(shuō)為什么選擇�？怂梗�就是它那動(dòng)感的個(gè)性和外形吸引了我。

所有車前排都差不多，關(guān)鍵在于后排，老�？怂沟暮笈趴臻g頭部還可以，腿部不僅僅是膝蓋空間局促，最令人難以忍受的是腳底可平放的空間太窄。始終認(rèn)為緊湊型車必須上1.8L以上，老�？怂沟�1.8L相比所有1.6L的動(dòng)力都要令人滿意，算非常滿意吧。但是低速時(shí)動(dòng)力總成的平順性匹配極差。操控 可以算是非常滿意，但還是沒(méi)有滿分，一是因?yàn)闆](méi)有ESC（ESP），二是因?yàn)槠鋵?shí)極限不高，只是操控感覺(jué)特別好。

操控，后獨(dú)立懸掛兼顧舒適運(yùn)動(dòng)，前排可以，后排拘束；由于沒(méi)有天窗，頭部空間不錯(cuò)。

內(nèi)飾軟材料比較厚道，做工稍差。

快速起步后動(dòng)力不錯(cuò)，超車并線無(wú)壓力。兼顧舒適運(yùn)動(dòng)，同等價(jià)位數(shù)一數(shù)二。高速過(guò)彎無(wú)壓力，雖然側(cè)傾稍大。1.8排量，同級(jí)別大部分是1.6，所以油耗稍高，但在合理范圍內(nèi)。

外觀年輕運(yùn)動(dòng)，適合我們這些年輕人，最喜歡前臉和側(cè)身線條。

全黑內(nèi)飾比較適合我的白色小福，內(nèi)飾材質(zhì)大部分是軟質(zhì)的，比較厚道，做工稍粗糙，需加強(qiáng)。中控的布局很完美，儀表也是運(yùn)動(dòng)型的，比較滿意。個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比非常高，不論是動(dòng)力、外觀、操控、油耗、內(nèi)飾等來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格很難找出能相媲美的車子了。

動(dòng)力和操控性。檔位也很平順，偶爾有吸入感。外觀也很不錯(cuò)。

空間比較小，還有不是四門一鍵升降，比較不方便。

空間比較小，但是也勉強(qiáng)夠用了。本人183，頭不頂，腿能伸，感覺(jué)還可以，只是后排就委屈了。動(dòng)力不用說(shuō)那是剛剛的，偶爾有小推背感。1.6自吸能有這樣的動(dòng)力已經(jīng)算不錯(cuò)了。最滿意的就是小福的操控性了，方向指哪打哪，很是靈敏，車身穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)型比較強(qiáng)。目前油耗8.0，空調(diào)+本人新手+路況不是很好，這個(gè)油耗我還是比較滿意的，而且有下降的空間。舒適性不錯(cuò)，過(guò)彎什么的都很舒服。座椅感覺(jué)也不錯(cuò)。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:較大
質(zhì)量:值得依賴

發(fā)福利，男人的福利（jinpai98點(diǎn)pw）你懂的；不怕你笑話，我看了當(dāng)時(shí)就擼了

新福的起步給我個(gè)人的感覺(jué)正常加油門起步有那么點(diǎn)肉，畢竟車身重，不過(guò)要是舍得給油，完全不會(huì)覺(jué)得肉，作為家用車是足夠了，畢竟我又不是把它當(dāng)賽車用，也不在乎那一秒兩秒的時(shí)間，起步油門拉大點(diǎn)，明顯推背感，方向盤很靈巧，非常的有彈性，手感超爽的。剎車還不錯(cuò)，輕點(diǎn)的時(shí)候就和睦明顯的有感覺(jué)了~抓地很牢，另外在拐彎的時(shí)候速度比較快，懸掛的支撐力度還是相當(dāng)不錯(cuò)的，

空間局限于A級(jí)，確實(shí)有點(diǎn)小
內(nèi)飾設(shè)計(jì)很現(xiàn)代
動(dòng)力很好，這款車符合我的要求
操控感好，不愧這么好的銷量
雖然空間小點(diǎn)，但總的來(lái)說(shuō)舒適感很不錯(cuò)

外觀時(shí)尚、漂亮、動(dòng)感時(shí)尚、風(fēng)阻小了，空間也小了！

材料還算厚道不錯(cuò)，感謝比較好，彈性塑料材質(zhì)用的較多，做工倒一般

操控不錯(cuò)，配上獨(dú)立懸掛也算不錯(cuò)的賣點(diǎn)，但手動(dòng)變速箱感覺(jué)一般，不如大眾車系的掛檔那么順，吸入感是有的，但倒檔與3檔不太好入位
配置上相對(duì)來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，該有的都有了，ESP、獨(dú)立懸掛、前后防撞梁及側(cè)防撞、側(cè)安全氣囊低配也有了，算是非常厚道的

內(nèi)飾好看，外形酷，適合改裝

起始動(dòng)力不是很強(qiáng) 油耗反正現(xiàn)在我是覺(jué)得比較高！

外觀時(shí)尚，更符合年輕消費(fèi)者的喜好。動(dòng)力方面得到進(jìn)一步提升，總體來(lái)說(shuō)，進(jìn)化得很理想。 熱愛(ài)福特的品牌，而且福克斯是我最喜歡的一款車型，如果價(jià)格能更實(shí)惠點(diǎn)，相信會(huì)大賣特賣，領(lǐng)軍緊湊型車之首。

相對(duì)1.6L來(lái)說(shuō)還是挺給力
靈活，穩(wěn)定，剎車不是太給力。
家用夠用了，除非一家大高個(gè)或胖胖的
感覺(jué)挺好的車子，喜歡犀利的樣子和里面的中空部分

操控性真是沒(méi)得說(shuō)，要是能降點(diǎn)價(jià)就好了，買他不會(huì)后悔

后排空間小，有點(diǎn)太緊湊了

很不錯(cuò)的車，外觀動(dòng)感漂亮，符合國(guó)人審美觀點(diǎn)，尤其適合年輕人開(kāi)。底盤不錯(cuò)，駕駛感覺(jué)在同級(jí)車中最好。缺點(diǎn)是內(nèi)飾太一般，覺(jué)得像上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)品；做工雖然用料很足，但細(xì)致程度有待加強(qiáng)；自動(dòng)變速箱太一般，對(duì)不起這么好的底盤了。