底盤穩(wěn)，操控好，后備箱空間確實大。

1，車身沒有說明書上的寬。2，后排座椅偏高，不好傳說中的大空間。3，油耗高。

性能不錯，對于10萬的車，可以了！

操控:好!

空間:身高: 160-170CM, 前后距離空間小
油耗:市區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 油耗大

外觀:中庸,比較傳統(tǒng), 沒有什么亮點 但是也說不出哪里不好 算是比較中庸和傳統(tǒng)的了
內(nèi)飾:又老又土 讓人感覺不好 早該更新了
操控:方向盤大小合適 控制起來比較順手 感覺車有點沉
動力:典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機 起步階段有點肉 轉(zhuǎn)速上去以后感覺就好多了 4擋的自動變速器有點過時 頓挫感明顯
空間:身高: 160-170CM, 只要不是身材特別高的人 絕對就沒有問題 就是車頂有點矮 個高的人有點頂頭
質(zhì)量:還算不錯 沒出過什么大的問題 都是聽說的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.7L/100km, 油耗高的嚇人 不知道是車太沉了 還是發(fā)動機技術(shù)太老了

外觀:中庸,比較傳統(tǒng), 比較滿意外觀
內(nèi)飾:一般
操控:一般
動力:一般
空間:身高: 160-170CM, 一般
質(zhì)量:不知道

外觀:中庸,沒有創(chuàng)新, 我家的愛麗舍已買了半年了，非常喜歡！它外觀大方、清麗，既不張揚，也不低調(diào)；最關(guān)鍵的是它真的很省油，總之，是一款性價比非常高的家庭用車，我沒選錯！
內(nèi)飾:愛麗舍內(nèi)飾簡潔大方、崇尚實用，該有的都有，性價比也高，動力不錯，品質(zhì)過硬，皮實耐用，很放心，值！
操控:愛麗舍省油安全，很適合家庭的用車，操作起來也很舒適，底盤扎實，法國車在這點上都做得很好，推薦看看。
動力:愛麗舍，2、3、4、5檔都是行車檔，都可以帶檔滑行。低速檔加速到2500轉(zhuǎn)速時再加檔，將會非常好開。我一個老駕開我到愛麗舍，居然說我的車太重，開不動。其實我觀察他到習慣，老想幾下就扒到4檔行車--在發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠的情況下，拖檔非常明確
空間:身高: 170-180CM, 外觀也許太樸實，空間也許小了點，但是它省油，地盤優(yōu)秀，操控強，油耗低，價格低。作為4年車主，我真的非常非常滿意。 我也經(jīng)常開捷達，捷達檔位、離合以及隔音簡直無法和愛麗舍比，不知道為什么那么多人買捷達。我也曾經(jīng)看過親戚的伊蘭特，哪個輕飄勁，底盤功夫簡直不知差多少，可是伊蘭特還是大賣。
質(zhì)量:新愛新車一千五剎車有刺耳吱吱聲詢問售后回答此事情常有為剎車片材質(zhì)問題無奈

操控:整體操控也不錯，彎道王不是白叫的。
動力:高轉(zhuǎn)速發(fā)動機不是蓋的，飆到200不成問題，適合跑高速。大眾老爺發(fā)動機就不行了。
空間:身高: 170-180CM, 空間不大剛好，但很舒適，難怪是法國車。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.8L/100km, 油耗不低，可能與轉(zhuǎn)速高有關(guān)。

外觀:比富康差, 自己改外觀與原裝設計還是有很大差距啊。
內(nèi)飾:太老了，有點不入流了。
質(zhì)量:質(zhì)量越來越不行了，價格在那呢。

２－４檔加速凌歷．

我新愛磨合期油耗作業(yè)自12月15日入手新愛手舒，現(xiàn)將油耗匯報如下：1、12-15至12-20        93號   300元  5.95元/升   50.42升    345km       總計360km      記14.61升/百公里2、12-20至12-26        93號   100元  5.02元/升   19.92升    238.5km     總計598.5km    記8.35升/百公里3、12-26     ...          93號   100元  5.02元/升   19.92升   總之前300元油不知道燒到哪里去了，路況是一樣的，加油站是一樣的，可能是不是對小愛還不熟悉所以油耗高，路況是市區(qū)路況，

7.38萬感覺值得了，

右后輪前暴露的幾根線、管，上次超載后排坐了4個老爺們，過坎時把一根油管刮破了，汽油漏了一路，到4S花費了350大洋。而且超級危險。

空間上來說，那我就先做個對比呢？以前我和同事做過頤達，我們個頭還不到1米8， 3個朋友坐后座就感覺擁擠不得了！ 上周末，約俺幾個同事出去玩，正好5個，真擔心后排很擁擠呢？沒有想到，大家都說，RK，你家車子比小王的那好啊，我們坐進去沒有感覺到擁擠呢？那是，俺家新愛麗舍后排還比較寬敞的，對比下，還欣慰的很~~~~

有電機的吱吱的聲音

慢慢的學會對檔位和轉(zhuǎn)速的配合，現(xiàn)在行車比較老練了，7.9個油現(xiàn)在。綜合指數(shù)哦。我對目前這個油耗還是很滿意的了。

近來我的車發(fā)動以后,駕駛位右前有低微的異響,聽起來象燒開水的聲音,姑姑姑姑,加油門聲音也不加大.應該不是發(fā)動機里的吧,

我的車是舒適型,后排座椅可以成比例放倒,裝些大件的東西的話,后邊既能放東西也還可以坐人,這個設計對家用車來說很實用

音響的檔次不夠，高頻和低頻的延展不夠

后排空間還是比較理想的，以哥們兒我這個體型和噸位絲毫不覺得擠，腿部的空間還是很大滴。

05年的16V，嗓門大家都知道

從這一周的情況看來，感覺還行，

后排靠背太直，坐久了累。我看日系車后排的角度確實不錯，如花冠、驪威等等。

。行車超過10KM/小時自動落鎖，不怕等紅燈時有人搶包了。

問題有一點但都是小問題

發(fā)動機下有防護鋼板，多次蹭底盤均無礙

如儲物箱工藝不夠精細，

此時我覺得開雪鐵龍的車真是舒服到家了，我媽原來一坐車就昏車，但坐這ALS啊就沒鬧騰過。

當然小愛也有讓我不太滿意的地方，比如內(nèi)飾顏色比較淺，容易臟。

而且只要你舍得給油！新愛可以讓你跑的很牛X的！相信拉過高速的朋友們，應該都明白這個道理！

二保時做了4輪動平衡（因為那次中環(huán)爆胎，一個鋼輪轂托了下底，結(jié)果不圓了，高速120時方向盤抖的厲害），要我200大洋。雪鐵龍的4S還是蠻黑的，維修廠四輪動平衡只要100塊就能做。

總之，這個7500跑的很舒服，一點問題都沒有�。∪滩蛔≡俅钨潅���！

小愛天冷費油，起步費油，低速費油，

另外是不用去太操心維修保養(yǎng)，保有量大嘛，而且維修點挺多，方便，也是選這個車的重要原因。

別的，就是霧燈壞過一次，換了個燈泡，連工時32大洋。

開過兩次高速，感覺新愛在高速上跑起來真的是很歡騰的，比較穩(wěn)，我沒敢開太快，不過到了140還是比較穩(wěn)得。

小毛病也不多。就一個，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1200-1400間的時候，有共振，右前方傳來嗡嗡的聲音。跑了維修點不下十次，車門也拆開了，外殼也拆開了，就是頑固的響著。一擋換二檔，路況不好的時候二檔換三檔，總是伴奏著，著實不爽 。