等了許久的紅燈終于轉(zhuǎn)綠，終于可以右轉(zhuǎn)，看著對(duì)街的人行道上，趕著上班的人們，一大群的快步走來(lái)，趁著人群還沒(méi)走到的這個(gè)空隙，趕快走吧，免得又在班馬在線，等上一會(huì)。心里略感焦燥，油門也順勢(shì)一踩。車身扎實(shí)地轉(zhuǎn)向了右彎，但在預(yù)料之外的，后輪竟然發(fā)出了...閱讀全文>>

 我不知道車輛自身會(huì)不會(huì)變老或擁有一些特殊的品性，但五年來(lái)我已經(jīng)變成了一個(gè)熱衷寶馬的頑固分子，已經(jīng)擁有六部車，讓我感覺(jué)比任何一部奧迪、雷克薩斯或奔馳都舒適自在。我不太清楚何時(shí)何地發(fā)生了一些轉(zhuǎn)變，但是近幾年再?zèng)]有新型寶馬轎車能夠給我以往那種激動(dòng)...閱讀全文>>

 我覺(jué)得我有必要現(xiàn)在這里解釋一下這款車為什么叫E63AMG，它的編號(hào)之所有有別于奔馳常規(guī)的編號(hào)，是因?yàn)檫@不是一款常規(guī)的奔馳轎車，而是經(jīng)過(guò)AMG公司專業(yè)改裝過(guò)的奔馳轎車。AMG公司創(chuàng)立于1967年，是一家獨(dú)立的汽車改裝廠，制造了許多基于奔馳轎車的賽車。上世紀(jì)80...閱讀全文>>

 當(dāng)我們把奔馳E280、寶馬530Li、凱迪拉克SLS賽威和謳歌RL這四輛車擺在一起的時(shí)候，所有經(jīng)過(guò)的路人都不知道我們到底在干什么。異樣的眼光似乎在表達(dá)著我們這幾個(gè)毛頭小伙對(duì)于眼前這四輛總價(jià)值近300萬(wàn)元的車輛擁有權(quán)的懷疑。在他們眼里，這四輛車當(dāng)中的任一款，都...閱讀全文>>

 車所體現(xiàn)出的優(yōu)雅和氣質(zhì)，得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)同，而車型系列中的E280又是最為協(xié)調(diào)的一款，既搭配合理又很有面子，兼顧舒適性和操控性，而且是越開(kāi)越有味道。其實(shí)在奧迪成為中國(guó)正統(tǒng)的政務(wù)用車之前，奔馳就已經(jīng)成為國(guó)人心目中成功人士的理想坐駕，“大奔”兩...閱讀全文>>

 按照奔馳車型命名的慣例(車系后面緊跟的車型號(hào)總比實(shí)際的排量略小一些)，搭載2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的新款E系上市后，名字依然是很謙虛的E230。從目前國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)情況來(lái)看，奔馳E級(jí)最大的兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是是奧迪A6L和寶馬5系，而后面兩個(gè)品牌中同級(jí)別銷量最大的車款是奧迪...閱讀全文>>

 德國(guó)Autobahn無(wú)限速公路有個(gè)規(guī)則，只有最快的車才夠格進(jìn)入內(nèi)側(cè)車道，因此性能強(qiáng)悍的Porsche均被德國(guó)民眾公認(rèn)為Autobahn之王，大多數(shù)車款在無(wú)限速公路遇到它幾乎都得讓路，唯一例外的是AMG！此次C63AMG除了保有媲美Porsche的強(qiáng)悍動(dòng)力與速度外，操控表現(xiàn)更令人刮...閱讀全文>>

 相比之下，奔馳在中國(guó)的腳步遠(yuǎn)沒(méi)有它的幾個(gè)老對(duì)手那樣迅速，即便是在實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，它仍然顯得非常慎重，特別是在主打的E級(jí)轎車上，產(chǎn)品推出時(shí)間跨度之大也著實(shí)吊足了人的胃口。還好，不管早晚，這款被寄予厚望的E級(jí)車?yán)锏拿餍墙K究還是來(lái)了，它便是E230。奔馳E2...閱讀全文>>

 不用多說(shuō)，誰(shuí)都明白這個(gè)號(hào)稱品牌標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)界最為經(jīng)典作品的星徽標(biāo)識(shí)代表著什么——品位和價(jià)值。當(dāng)它的價(jià)格下探到更多消費(fèi)者能夠接受的程度時(shí)，估計(jì)會(huì)有相當(dāng)一部分邊緣消費(fèi)者也會(huì)踮起腳來(lái)成為它的主人，而E230恰恰符合這個(gè)要求，54.8萬(wàn)元的價(jià)格定位，不僅僅只是...閱讀全文>>

 回憶起去年9月，小改款E-Class抵臺(tái)時(shí)，在發(fā)表會(huì)現(xiàn)場(chǎng)角落，靜靜擺放E-Class最新動(dòng)力旗艦－E63AMG，搭載AMG最新世代6.3升V8引擎的E63，以突破500匹動(dòng)力的強(qiáng)悍動(dòng)力，硬是將同場(chǎng)登臺(tái)的E500的5.5升V8給比下去。然而，Mercedes-Benz總代理臺(tái)灣戴姆勒克賴斯勒，當(dāng)時(shí)并...閱讀全文>>