柴油車(chē)在中國(guó)頗有山雨欲來(lái)之勢(shì)，奧迪、路虎、起亞等汽車(chē)制造商的舉動(dòng)正在敲打著國(guó)人對(duì)于柴油車(chē)的固有認(rèn)識(shí)：柴油車(chē)可以是高檔豪華車(chē)，正如以DIESEL（意為“柴油”）命名的時(shí)裝品牌是一高檔品牌一樣。柴油車(chē)憑借更低油耗、更少排放和出色的動(dòng)力表現(xiàn)在歐洲大行其...閱讀全文>>

 柴油車(chē)在中國(guó)頗有山雨欲來(lái)之勢(shì)，奧迪、路虎、起亞等汽車(chē)制造商的舉動(dòng)正在敲打著國(guó)人對(duì)于柴油車(chē)的固有認(rèn)識(shí)：柴油車(chē)可以是高檔豪華車(chē)，正如以DIESEL（意為“柴油”）命名的時(shí)裝品牌是一高檔品牌一樣。柴油車(chē)憑借更低油耗、更少排放和出色的動(dòng)力表現(xiàn)在歐洲大行其...閱讀全文>>

 當(dāng)奔馳新E級(jí)降臨到中國(guó)土地上，我們?cè)诘谝粫r(shí)間為大家?guī)��?lái)了一場(chǎng)國(guó)內(nèi)豪華商務(wù)車(chē)型的首家對(duì)比測(cè)試。而此時(shí)，在經(jīng)過(guò)北京奔馳細(xì)心改良后，一個(gè)“L”標(biāo)志出現(xiàn)在E300上，這意味什么？我們終于有充足理由將它與一汽-奧迪A6L放在一起，進(jìn)行一場(chǎng)真真正正的較量，結(jié)果究...閱讀全文>>

 一方面，奔馳正在積極研發(fā)行之有效的純電動(dòng)環(huán)保車(chē)型，另一方面，它們又在現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行潛力挖掘，推出了帶有blueefficiency技術(shù)的E200CGI和E260CGI。這種實(shí)干精神的成果貼近低碳生活，也打動(dòng)了那些在事業(yè)上更加實(shí)干的人士。在交還測(cè)試車(chē)的時(shí)候，我們...閱讀全文>>

 所謂電子助力轉(zhuǎn)向，指的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)提供；而液壓助力指的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向動(dòng)力由液壓泵產(chǎn)生的油液壓力提供。電子助力轉(zhuǎn)向，消耗的是電能，而電能是有發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電所得到的。這種能量轉(zhuǎn)換效率相對(duì)較高，所以能量損耗小，那么發(fā)動(dòng)機(jī)功...閱讀全文>>

 無(wú)論是從外型設(shè)計(jì)還是技術(shù)亮點(diǎn)上，上一代的奔馳E級(jí)轎車(chē)（W211）都達(dá)到了登峰造極的水平。雖然一晃就過(guò)去了八年（上一代E級(jí)轎車(chē)于2002年面世），但我們卻絲毫感覺(jué)不到它的衰老。在與同級(jí)別車(chē)的對(duì)壘中，上一代的E級(jí)轎車(chē)至少取得了一局半的勝利——對(duì)手即使是改款...閱讀全文>>

 在向運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域進(jìn)軍的征途中，奔馳始終沒(méi)有放緩過(guò)腳步，尤其是它的高性能改裝部門(mén)AMG更是在這兩年內(nèi)推出了不少性能強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，而2010款的奔馳E63AMG則是他們最新的成果。不是冤家不聚頭，在M5即將上市的前夕我們拿到了這款與其針?shù)h相對(duì)的車(chē)型不得不說(shuō)是一件...閱讀全文>>

 對(duì)于車(chē)廠來(lái)說(shuō)，如何打造一款能夠取悅那些公司高管的車(chē)子的確不是一件容易的事。如果你的產(chǎn)品表現(xiàn)得太軟，太靜謐，那么對(duì)生活充滿了熱情的買(mǎi)家就會(huì)對(duì)這樣的產(chǎn)品感到無(wú)聊，而如果你的車(chē)子在技術(shù)上太過(guò)復(fù)雜，運(yùn)動(dòng)得過(guò)于激進(jìn)的話，那么那些尋求簡(jiǎn)單就好的人們會(huì)覺(jué)...閱讀全文>>

 除了品牌、技術(shù)、舒適這幾個(gè)特點(diǎn)，奔馳還有一個(gè)最大特點(diǎn)就是價(jià)格要比寶馬和奧迪都貴一些。不過(guò)所謂事物是發(fā)展的，擺在我們面前的這款新款奔馳E550就比老款便宜了5400美元，德國(guó)老牌廠商也放下了架子，開(kāi)始用性價(jià)比來(lái)提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力了。不過(guò)...閱讀全文>>

 第八代奔馳E級(jí)剛剛上市不久，隨著新一代E級(jí)的上市，奔馳也推出了一系列的相關(guān)車(chē)型，E級(jí)Coupe（轎跑）就是其中之一，這款車(chē)貌似不那么熟悉，但其實(shí)它就是以前的奔馳CLK。深度測(cè)試奔馳E350CGI關(guān)于新的E級(jí)轎跑車(chē)，奔馳可謂煞費(fèi)苦心，之前的CLK雖...閱讀全文>>