后端勁不足，底盤(pán)坐的屁股都麻了

不太適合歲數(shù)大人開(kāi)。

動(dòng)力沒(méi)有想象的強(qiáng)勁只能說(shuō)是夠用

缺點(diǎn)嘛，就是做著很不舒服，要是在城市上下班用還可以，要是經(jīng)常跑高速的就沒(méi)必要買(mǎi)這車了，買(mǎi)A4吧

座椅還算可以，但是稍嫌側(cè)向支撐不夠

拐彎側(cè)傾還是有的。。不過(guò)覺(jué)得極限還很大。�？吹妆P(pán)下的鋁合金后橋，很塌實(shí)，同時(shí)也看到底盤(pán)下密密麻麻的，確實(shí)底盤(pán)有點(diǎn)低，，真怕刮著了。。。

還有就是硬，懸掛減震都硬，

再有就是鑰匙太難看了，一點(diǎn)也不顯檔次。相比奔馳和新奧迪的鑰匙差得多。感覺(jué)很窮氣

325i豪華型(進(jìn)口版)納悶有語(yǔ)音按鈕為什么系統(tǒng)沒(méi)有此功能?虛設(shè)!還有坐椅自動(dòng)復(fù)位功能也是虛設(shè),

前面車停下來(lái)等紅綠燈的時(shí)候。。。聽(tīng)到的手套箱里有嗖嗖的聲音，貌似是傳說(shuō)中的手套箱風(fēng)扇聲。。不知道是什么原因。。

BC鍵失靈。

后座異響...

動(dòng)力稍弱，但非特殊情況基本夠用

但由于后椅比較寬所以導(dǎo)致膝部稍緊比邁騰，不過(guò)90%以上都是一個(gè)人。

中控臺(tái)中間的聲音剛才google了一下，發(fā)現(xiàn)325的中控中間有類似電線碰撞塑料的zz聲不止是我這部車有啊，低速路面不太平整的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)，特別顛簸的路面反倒不會(huì)有 我之前拆過(guò)空調(diào)板來(lái)檢查，都固定緊了，空調(diào)中間兩個(gè)電線也固定緊了，伸手摸里面也摸不到有東西是松的 壇子里有沒(méi)有兄弟解決了這個(gè)問(wèn)題的能否給點(diǎn)提示？

但是，試駕過(guò)程中，很大一個(gè)問(wèn)題是，噪音非常大。

前排玻璃升降按鈕確實(shí)太靠前，容易按錯(cuò)。不知道德國(guó)人怎么想的。本人臂展超過(guò)185，伸手夠按鈕都覺(jué)得費(fèi)勁，難道這個(gè)按鈕專為臂展190以上的設(shè)計(jì)的？

小毛病多 門(mén)鎖會(huì)有問(wèn)題。。車窗電腦也容易燒。車燈2年會(huì)壞 單燈hid系列一個(gè)總成不帶3臺(tái)小電腦 不帶轉(zhuǎn)向控制 就是一個(gè)單總成就要8000 2個(gè)總成一萬(wàn)6 + 3電腦 一萬(wàn)3 總共3萬(wàn)多在買(mǎi)個(gè)轉(zhuǎn)向器 進(jìn)氣口比較低 涉水的時(shí)候比奧迪低。。。低扭沒(méi)有奧迪強(qiáng) 高轉(zhuǎn)輸出同級(jí)別車中杰出。。。超越同類車 。但是路況也不能讓你開(kāi)快。中后端輸出有力。。。。。升級(jí)建議：換上jj12機(jī)頭加雙渦輪刷ecu就是寶馬335 超級(jí)爆炸力。。�？偨Y(jié) 壞處： 車上的電腦和奔馳一樣很多。。。。電腦容易燒。。。換起來(lái)價(jià)格非常貴。。。2011款的led那些燈光電腦也是過(guò)萬(wàn)的小晶片。。。車主們注意了。。別私自改燈 不然電腦燒了會(huì)很麻煩和貴。

車門(mén)不知道是比大眾的輕還是合頁(yè)不同。關(guān)門(mén)感覺(jué)沒(méi)有厚重的感覺(jué)，而且要適當(dāng)用力才能關(guān)上。不像大眾的靠慣性就自己關(guān)上了

椅子稍底，坐久了不會(huì)太舒服，特別注明：本人身高180CM,體重近190，為標(biāo)準(zhǔn)大漢型！