長途后肩膀有點累

配置——豪華版應(yīng)該說能有的配置都有了

8月中拿的車，到今天1000公里了，遵循暴力磨合的原則，一直用力開，提車時7公里，開出來后，跑了幾公里，就m2,3000-6000轉(zhuǎn)跑了10幾公里。。。完了開的過程中，只要路況允許，就ds，一腳油上140.。。。到今天1000公里了，電腦顯示百公里9個，一直中石油97，不加添加劑，新車味道 ，開空調(diào)開窗。我們家進(jìn)城那段修路，天天堵，要不是這個堵大爺，破9肯定沒問題。

感覺發(fā)動機(jī)爆發(fā)力也不是很明顯

寶馬導(dǎo)航，好用還好用，就是升級太坑爹，1898升級一次，誰升誰知道�。。�！

相比較于豪華，時尚所空出的Idrive控制按鈕位置很實用，一般放手機(jī)，鑰匙，門禁卡，高速公路卡，硬幣等。太實用了。

不錯，起步快，加速猛

車輛價格：33.9萬元 。

BMW320 給我的最大糾結(jié)是，噪音太大了，加油門的時候那噪音實在響得厲害，跟POLO勁取真差不了多少，試駕說那聲音是特意讓開車人聽的，可是發(fā)動機(jī)竭盡全力的轟鳴聲聽起來確實不悅耳哪。

325 兩次打火后馬上熄火什么原因小馬馬上就三年了, 上星期放了兩天沒開,,第三天開車,,一打火自動熄火 接著試第二次打火,還是一著車,馬上就熄火 第三次再試,一打火,我就踩油門..車子正常,,, 第四次我自己熄火,再打火,不用踩沒門..恢復(fù)正常...這幾天也開了,,車子已經(jīng)正常 有沒有發(fā)生過同樣事的車友..

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且高速轉(zhuǎn)彎，換線很穩(wěn)

后備箱也夠大，很好的兼顧了實用性 。

發(fā)動機(jī)蓋不平衡

通病，今天第一次聽到了傳說中的哨子音（40公里時），發(fā)現(xiàn)一次后備箱開啟后關(guān)不上，行駛中老是提示后備箱沒關(guān)。還有一次鎖車時，后備箱自動開啟，人就在車旁:funk: 姑且懷疑是不是鎖車時誤碰了開箱鍵，繼續(xù)觀察。

新車當(dāng)?shù)谝淮伟聪?START 之后整個車身開始先上下再左右開始舞動起來！但我知道這幾乎是通病及沒有辦法去改變，認(rèn)了但也從此帶上了一絲遺憾！

S擋80km/h以下，提速甚快。

朋友買了一輛寶馬320I,據(jù)說是一批進(jìn)口車，辦下來30萬出頭。

到昨天車的總里程3萬公里了，又保養(yǎng)了一次。自己找的個體車行保養(yǎng)的，金美孚（1升）共用了4桶，計600元。機(jī)油濾芯和空濾260元�？照{(diào)濾芯160元。 總計1020元。修車師傅說汽油濾芯不用換，請各位老師對此次保養(yǎng)費用的高低給個評價，另外有何建議。

即使買了，在舒適性上也有過小小的后悔，畢竟小三更適合自己開，尤其是坐在后排的乘客，真的不是很舒服。

而且地盤一點也不飄，方向也很準(zhǔn)