運(yùn)動版的造型漂亮，底盤設(shè)計(jì)的很舒適，空間也比較的寬敞。

油耗略高于心理印象，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上不錯(cuò)。

底盤和動力的表現(xiàn)都非常的不錯(cuò)，不求賽車的感受，日常駕駛還是一點(diǎn)問題都沒有的。

外觀很年輕的設(shè)計(jì)

內(nèi)飾的桃木內(nèi)飾設(shè)計(jì)，感覺老氣橫秋

油耗低，空間也較大。

外觀很年輕的設(shè)計(jì)

內(nèi)飾的桃木內(nèi)飾設(shè)計(jì)，感覺老氣橫秋

油耗低，空間也較大。

最近的優(yōu)惠挺大的，所以感覺還是比較適合入手的

配置低了一些，但是質(zhì)量還是有保證的

空間談不上寬敞，但是挺值腰板的時(shí)候還是足夠使用的。動力很好，沒有肉的感覺。加速迅猛，超車很迅速。

運(yùn)動版比起普通版更加的時(shí)尚，回頭率更高一些

輪胎是普利司通的，備胎也是全尺寸的，車鑰匙太難看了�？臻g很不錯(cuò)，前后都很寬敞。動力稍微肉了一點(diǎn)。

舒適，空間也比較大，家用商用都適合。

發(fā)動機(jī)的噪音略大，冬天冷啟動的噪音較大

滿載無壓力，乘坐空間舒適。避震好，過彎的傾側(cè)也小

老少皆宜的好車，喜歡它的前臉
油耗大大的滿意啊，首先是不吃細(xì)糧，個(gè)人市郊區(qū)一半一半，油耗在百公里8.7個(gè)左右，我是慢手慢腳可能他省點(diǎn)吧，我自己是真的滿意了，我朋友也是一樣的車，他是百公里9個(gè)，也差不多了多少
真的很舒適，個(gè)人覺得比起nissan有著移動沙發(fā)之稱的它也沒有弱多少，真心的喜歡哦

車漆，真的是薄啊。就用雞毛撣單了一下都是劃痕，心疼啊

空間很大。前后排都很寬敞，坐慣了駕駛位，再去做后排位，真的舒服的不得了啊，瞬間沒有了想去駕駛的感覺，我是車展的是時(shí)候去買的，車展凱美瑞對面就是nissan，做進(jìn)去對比了下，感覺凱美瑞并不比有著移動沙發(fā)之稱的nissan差，真的很舒服啊
動力適中，沒有很強(qiáng)的推背感也沒有說很頓挫的感覺，只要舍得給油，都是好車，實(shí)際加速度是很可觀的，真的不錯(cuò)，提車上了兩趟高速，120沒問題。各方面都很好，很贊
操控很中規(guī)中矩，沒有突出的地方，但也感覺不出什么瑕疵，我是新手，對車不這么了解，但在買車之前也灌水論壇一年多了，還是不錯(cuò)的
外觀也挺霸氣的，真的喜歡它的前臉，真的霸氣十足哦，美中不足的是它的翹屁股，有點(diǎn)高了啊
內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，各方面的做工和控制鍵都很不錯(cuò)，唯一不好的就是車窗的升降鍵，晚上沒有等，很難摸到，比較郁悶

首先是豐田這個(gè)品牌，畢竟是全球第一銷量車企。車到山前必有路，有路必有豐田車。外觀大氣，空間寬敞，乘坐很舒適。前機(jī)蓋雙液壓桿支撐，17寸大腳，全尺寸備胎，再加上整車2775的軸距很是不錯(cuò)的！這個(gè)價(jià)位的車子很值的。非常適合年輕人的“口味”�？傊�一句話，物有所值！必須的�。。�

首先就是4at的變速箱啊。這么多年了，豐田也不改變改變�？稍捰终f回來，這么不變，必有它的道理哈。其次就是最主要的ESP，連比它便宜的車子都有，不知豐田怎么想的！哎，無語。。。還有就是座椅不是真皮包裹的，這一點(diǎn)不得不提到！還有就是倒車?yán)走_(dá)了，連現(xiàn)在幾萬元的車子都配有雷達(dá)，這可是將近20萬的車子��！更加無語！最后就是發(fā)動機(jī)著車的聲音，那是相當(dāng)?shù)拇�，早起打車，轉(zhuǎn)速表能達(dá)到2000轉(zhuǎn)，不過還好，過兩三分鐘轉(zhuǎn)速就能下來。（一些壇友把七凱的發(fā)動機(jī)聲音比作拖拉機(jī)聲，呵呵）

空間大，后排寬敞，主要后排空間坐3個(gè)成年人綽綽有余的。一點(diǎn)都不擁擠。后排中間的腳下幾乎說都沒有突起。翹二郎腿也很賦予。這點(diǎn)很贊。后備箱空間也不得不提，很是寬敞，開口大，取些東西也很是方便。放些凌雜碎角的東西，大件物品也很是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾簡潔大方。真皮方向盤配上換擋撥片簡直絕了。中控臺用黑線縫的很有檔次感。大大的扶手箱很實(shí)用，能放很多東西。杯架設(shè)計(jì)的也很合理。緊鄰杯架的是USB接口和12V充電電源。最后就是七凱的音響系統(tǒng)，個(gè)人覺得很是贊哈，用U盤下載些高品質(zhì)音樂聽著相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了。很實(shí)用很實(shí)用�？傊�一句話黑色的內(nèi)飾，實(shí)用的功能，再配“騷紅”的外觀。我和我的小伙伴都驚呆了！
外觀非常的喜愛�。∽詮暮屠掀诺谝谎劭瓷闲�凱，就深深的“愛”上了它。運(yùn)動年輕的外觀。17寸大大的輪轂。還有后備箱那個(gè)運(yùn)動尾翼，在配上雙“菊花”。簡直運(yùn)動運(yùn)動更運(yùn)動！我的外觀顏色是珊瑚紅，簡稱“騷紅”哈。
剛提車那段時(shí)間油耗顯示11-12個(gè)油之間吧。自提車到現(xiàn)在將近該兩個(gè)月的時(shí)間了，共加滿油四箱，1740元RMB。目前車子顯示10.5，10.6個(gè)油，不是很理想。不知后期油耗怎樣，期待再向下降一些。
就覺得方向盤很輕的，轉(zhuǎn)彎什么的很輕松。畢竟是電動助力啊�？傊�一句話，開著很舒適，很舒服！
動力2.0的排量，家居用足夠了。我覺得畢竟是4at的車子，比不了6at，2.5的排量。起步20碼到60碼很慢很肉的。但過了60就好了。速度就起來了�？傮w來說，夠了。很是知足。

很滿意，60公里時(shí)速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，40公里左右時(shí)速過減速帶屁股輕微一顛就輕松過去，開搓衣板路的時(shí)候，噪音還可以，底盤沒有松散和異響，時(shí)速100左右的時(shí)候車內(nèi)的噪音可以，聽歌音量在15左右很清楚，與同車人員講話也很輕松！做工看過了，非常好，新車的味道可以，提回來放上木炭包，3天后老婆就聞不出什么味道了，我老婆的鼻子很敏感的，哈哈，用料可以，就是款式還是比不上新款的，畢竟便宜嘛，可以接受了，自己也30好幾了，哈哈

中控導(dǎo)航想換大點(diǎn)都不可以，4S店的修理工說，6代就這樣，想大也不行，想小也沒有，就7寸的，上淘寶找了一圈也是這樣，想想7代最大可以改裝10.2寸的導(dǎo)航，那個(gè)羨慕啊，口水流了一地了。還有就是中網(wǎng)不好看，商務(wù)不商務(wù)，運(yùn)動不運(yùn)動的，果斷換了老款的，漂亮啊！

外觀漂亮，也考慮過7代，老款的屁股好看，新款的前臉好看，但想想還是提了老款的（優(yōu)惠比較大，比較保守和商務(wù)），現(xiàn)在不后悔，改裝了中網(wǎng)后，越看越漂亮！前排和后排空間都大，尤其是后面中間位置沒有凸起的，自己每個(gè)位置都試過，很舒服，這個(gè)買之前就試駕過，非常滿意，提車回來坐過我車子的人都說好，哈哈！2.0的動力可以了，現(xiàn)在磨合期，高速沒跑過，但市區(qū)超車很輕松，輕輕加點(diǎn)油門提速很快，發(fā)動機(jī)輕踩轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右就會升檔了，沒有換擋拖拉的感覺，雖然是4速的變速箱，但比起天籟以前的4速那是非常好的，老天籟用力踩油門也要等個(gè)1秒左右的時(shí)間才會提速！低速時(shí)方向盤很輕，速度上去后會慢慢變重一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)很好，跑高速的時(shí)候方向盤重一點(diǎn)還是比較穩(wěn)的！車提回來后，在時(shí)速60碼左右，前后方?jīng)]車的時(shí)候，故意左右小幅度連續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤，車子比較穩(wěn)，心里也很有信心，畢竟詳細(xì)了解自己汽車的各方面性能后才能人車合一嘛，哈哈，這這里必須說下剎車，遇紅燈的時(shí)候，慢慢踩下剎車，汽車會很穩(wěn)的慢慢停下來，非常線性，緊急情況用力踩剎車也會立馬剎住，很有信心，這樣作為后排的顧客和家人朋友，不會有不舒服的感覺，尤其是遇到容易暈車的人，我的家人中也有幾個(gè)會暈車的，但坐我車就不會，一方面是汽車剎車設(shè)計(jì)的很好，另外一個(gè)是我熟悉了性能之后，操控汽車也是很穩(wěn)的！

空間實(shí)用，外觀大氣，質(zhì)量穩(wěn)定！備胎鋁合金全尺寸（最看不慣大眾/別克）！
起初看中凱美瑞，最重要的就是看到空間方面的舒適性表現(xiàn)很出色，無論是從座椅的柔軟程度，還是包裹性來講都很讓我及我的家人滿意。車內(nèi)空間家里五口人一起出去度假，一路上歡聲笑語，喜樂融融，沒有聽到因?yàn)閾頂D說出的抱怨聲！后備箱的容積不錯(cuò)，主要特點(diǎn)是開口尺寸大，取放物品很方便！
凱美瑞全系采用了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，指哪打哪，很精準(zhǔn)，這個(gè)配置對于油耗和功率沒有影響。

原裝沒有一鍵啟動，得自己加裝！

動力上面來說，因?yàn)橹豢紤]家用，所以當(dāng)初沒有考慮買2.5的，當(dāng)然價(jià)格也是一方面。2.0動力起步的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，就是80公里以上的時(shí)速再像上得快一點(diǎn)，也只能慢慢來了！總體對我來說 夠了！
那天剛提完車開回家的時(shí)候我倒騰了一下，看到油耗顯示的事68L/百公里，問問銷售員說是出廠油耗都是這樣子，后來第二次加油的時(shí)候顯示的而是9.3L/百公里，我上班路是一半市區(qū)/一半郊區(qū)，油耗很滿意。高速開得油耗是核算下來六毛不到，再贊一個(gè)！
因?yàn)樨S田凱美瑞主打就是商務(wù)兼家用的車子，所以比較中規(guī)中矩。我所選擇的運(yùn)動版相對比之前的老款增添了不少運(yùn)動以及時(shí)尚元素，比如十七寸的輪轂/大直徑雙排氣/性感尾翼/換擋撥片/運(yùn)動大包圍！
內(nèi)飾用料方面豐田也是相當(dāng)厚道的，從面板的真皮包裹到前擋風(fēng)玻璃的五層設(shè)計(jì)，也給個(gè)贊吧！

車輛的配置基本非常的完善，該有的基本都有了，我買車的時(shí)間比較早那時(shí)的凱美瑞配置不如現(xiàn)在更加完善，車輛轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)在我這款車上還沒有的，這要看一分價(jià)錢一分貨了。

凱美瑞的操控性在市內(nèi)駕駛是搓搓有余的，過彎的角度好像很大，只是畢竟是B級車轉(zhuǎn)彎角度控制的需要大些，在高速上行駛?cè)绻�速度超過100可能是車輛自重的關(guān)系方向盤有點(diǎn)飄必須要抓緊方向盤，這點(diǎn)和同學(xué)們一起學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)中的不足之處。

凱美瑞的動力非常強(qiáng)勁，在高速行車時(shí)的動力絲毫不會輸，駕駛坡度比較陡的山路時(shí)車輛沒有絲毫的吃力，凱美瑞的發(fā)動機(jī)還是比較成熟的。

開著舒適、省心，動力不錯(cuò)，維修保養(yǎng)便宜等等。說到最滿意嗎，我感覺還是空間大，乘坐舒適。本人用車地方不多，也就是上下班，接送老婆孩子，節(jié)假日一家三口出個(gè)小門什么的，坐著舒適是我最大的要求，凱凱做到了！
2.5的心臟，在市區(qū)跑跑一點(diǎn)壓力也沒有，輕踩油門速度很快就提上來了。偶爾跑跑高速，超車也很給力，深踩油門，6檔手自一體變速箱降擋積極，超完車輕抬油門，檔位馬上升上來，照顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

人無完人，車無完車。我感覺某種事物如果沒有缺點(diǎn)，那它也就失去了存在的價(jià)值了。凱凱優(yōu)點(diǎn)很多，缺點(diǎn)也不是沒有。最不滿意的就是凱凱的車窗按鍵，除了主駕其他均沒有一鍵升降，按鍵上也沒有燈光指示，到了晚上如果想要開窗，只能摸黑按鍵，有時(shí)禁不住扭頭去找。雖然這樣的情況不多，但是確實(shí)真的增加了行車的危險(xiǎn)性！后排座椅不能比例放倒，用起來真心不方便，裝個(gè)座套神馬的真愁人！另外還想吐槽一句，凱凱早上冷車啟動，發(fā)動機(jī)真的很響，怪嚇人的。

空間最滿意，沒話說。尤其是后排空間，做的真不錯(cuò)，中間位置基本是平的，坐上三個(gè)人一點(diǎn)不顯擁擠，腿也能伸得很開，長時(shí)間乘坐一點(diǎn)問題沒有，舒適性有保障！
作為一款注重舒適性的B級車，操控性真不是他的強(qiáng)項(xiàng)，最近正在考慮安裝整套的平衡桿頂吧呢。
新車入手時(shí)間不長，還在磨合期，跑了800KM了，現(xiàn)在曬油耗參考價(jià)值不高。但按車友們曬出的油耗，感覺2.5的車子10個(gè)左右油真心不高�？磥碡S田的雙VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)、智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)、變頻機(jī)油泵等這些個(gè)高科技的東西真不是擺設(shè)�。�1月12日出了趟門，高速上油耗顯示6.5，真不錯(cuò)，120邁發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)只有2000多一點(diǎn)，6AT變速箱功不可沒）

凱美瑞以大氣的外形，中庸的風(fēng)格，基本完善的配置是一款非常適合家轎和商務(wù)的自備車，自從購車至今已經(jīng)過去五個(gè)年頭了，車輛的各個(gè)性能都非常的讓人滿意，除了換了一次電池其他的大小毛病均未出現(xiàn)過，駕著愛車出去跑個(gè)中長途的從來沒有把我丟在路上，這點(diǎn)對我家的愛車表示深深的謝意。

目前比較介意的就是車輛發(fā)動機(jī)的隔音做的不夠完美發(fā)動機(jī)加速時(shí)的聲音直接在駕駛艙嘶吼的聲音最好廠家能把隔音做的完善些就好了，因?yàn)槲掖蜷_機(jī)艙仔細(xì)聽了發(fā)動機(jī)的聲音，也是其他同排量的車輛發(fā)動機(jī)噪音比較過，發(fā)現(xiàn)凱美瑞發(fā)動機(jī)的噪音還是非常小的，只是發(fā)動機(jī)倉和駕駛艙的隔音如果能做的更加好些相信會給我們帶來更加享受的駕駛樂趣。

凱美瑞的動力非常強(qiáng)勁，在高速行車時(shí)的動力絲毫不會輸，駕駛坡度比較陡的山路時(shí)車輛沒有絲毫的吃力，凱美瑞的發(fā)動機(jī)還是比較成熟的。
2.4的排量偶目前在市內(nèi)行駛電腦顯示是9.5百公里每升，高速是7.5每升，均是在不開空調(diào)的情況下，按照目前的油價(jià)算起來市內(nèi)每公里行駛油耗是0.7元，如果堵車的時(shí)候電腦顯示會是11.5升，算起來油耗還是非常讓人滿意的。

外觀:我仔細(xì)地打量車身的每個(gè)細(xì)節(jié)，真不愧是混合動力版，明顯有別于我那普通版的240g，天藍(lán)色的車身，動感的格柵，像飛翼般，讓人眼前一亮，而且混合動力的hybrid專屬標(biāo)志也格外惹眼，開在路上回頭率特別的高，正如其廣告語—一張名片，一份責(zé)任，這就是身份的象征。
內(nèi)飾:我的黑內(nèi)飾就是有點(diǎn)吸熱，但至少我覺得比淺色內(nèi)飾高檔且不容易臟，坐進(jìn)去有那么一點(diǎn)點(diǎn)跑車的錯(cuò)覺，呵呵。
操控:凱美瑞不是一款很SPORT的車子，溫和沉穩(wěn)是他的特點(diǎn)，故在追求駕駛感方面 的確相對于競爭對手遜色不少但是，好開，非常的好開，誰都可以輕松自如的駕馭她，我的剛了駕照的表弟，上手不到10分鐘 便喜歡上了她 。
動力:起車比較快，這點(diǎn)與君越比優(yōu)勢明顯。
空間:身高: 170-180CM, 大概因?yàn)樾萝嚨郊遥�一家人都挺開心的，買了一大堆東西一股腦的全往車?yán)锶�，孩子坐后面，空間完全足夠。
質(zhì)量:小毛病至今沒發(fā)現(xiàn)，目前1.8萬公里。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗方面：2.4排量，1.6噸的重量，說多省油那是不現(xiàn)實(shí)的。由于跑高速多，我的油耗基本在9個(gè) 油左右。具體各位車友可以看我下面的油耗表，每次加油都會記錄 ，這樣會比較客觀。

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

操控:不太敢買了~~可是還想買

動力:不太敢買了~~可是還想買