足夠大，我176的個(gè)子，完全寬敞啊，不像開那些緊湊型的車子，發(fā)型總被弄亂，彎著腰開車多累哪。后排坐3人綽綽有余。

超強(qiáng)動(dòng)力，特別耐看的外型，還有家庭版溫暖的內(nèi)飾，加上空間比，很讓人滿意

外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，跟的上潮流的節(jié)奏。大量的金屬邊框運(yùn)用，提升了整個(gè)車子的檔次！可惜用的是亮光的，改成啞光的那就更有質(zhì)感了！整個(gè)車子的流線型線條錯(cuò)落有致。飽滿中不失典雅。穩(wěn)重中透露著大氣。

外觀商務(wù)化氣息較重，

全景天窗開揚(yáng)感十足，也提高了身價(jià)；
舒適裝備齊全。

操控有進(jìn)步，方向盤略重，對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂，力氣足夠。空間和其它B級(jí)車相比，都差不多。

舒適性能吧，，跑高速靜音也做的很好，可以說(shuō)是同類車型里最寬的了，我弟一米八幾，體重倆百多都沒問題。2.0的動(dòng)力家用絕對(duì)夠了。。如果你想急速起步的。

空間超大呀，坐過我車的親戚朋友無(wú)一不被這大空間迷住的，有幾個(gè)親戚都決定買車優(yōu)先考慮天籟了，弄的我現(xiàn)在再開公司的馬6，朋友的寶來(lái)的時(shí)候非常的不適應(yīng)，總有這么擠得感覺。。。我對(duì)于操控這塊要求不高，什么指向性啥的，對(duì)我這都沒啥說(shuō)的，只要帶ESP就完全ok。

我的車是黑色的，很穩(wěn)重大氣，個(gè)人覺得適合30歲以上的人，不是很霸氣也不是很銳氣，穩(wěn)重大氣是我唯一的評(píng)價(jià)了。電子液壓助力的方向盤，感覺指向性不是很強(qiáng)，轉(zhuǎn)起圈來(lái)比較費(fèi)力。相對(duì)于我經(jīng)常開的別克GL來(lái)說(shuō)，天籟操控的感覺不是很爽。

前臉：70分說(shuō)不出哪里不好看，但就是不好看，整體感覺很一般，沒有LED日行燈就算了弄個(gè)想寶馬天使眼那線條的示寬燈真心奇怪，本人已經(jīng)買了鷹爪LED日行燈，明天去安裝。

舒服，真心的舒服， 唯一一臺(tái)不間斷駕駛3個(gè)小時(shí)以上沒有感覺到腰疼的，無(wú)論是直著身子駕駛還是半躺著駕駛，都是全身舒適，感覺現(xiàn)在30歲的年紀(jì)了，就是應(yīng)該有一臺(tái)這種純粹舒適的車子代步，太安逸了，再加上柔軟的懸掛，無(wú)論是起伏還是顛簸路況，都照顧你妥妥的

外觀:耐看,居家,線條柔和, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
空間:身高: 180-190CM, 比較滿意空間

外觀:耐看,居家, 比較大氣的設(shè)計(jì) 就是感覺這車有點(diǎn)往后坐得感覺 不知道是不是后邊的懸掛偏軟的緣故
內(nèi)飾:干凈整潔而由不失豪華 必將成功的設(shè)計(jì)
操控:懸掛軟 不適合激烈的駕駛 側(cè)傾明顯
動(dòng)力:動(dòng)力應(yīng)該還算不錯(cuò)但是搭配的CVT變速器感覺限制住了動(dòng)力的輸出 不管你如何踩油門 車就是不緊不慢的往前走
空間:身高: 170-180CM, 這個(gè)級(jí)別車?yán)锏陌酝趿?空間絕對(duì)大 做起來(lái)特舒服
質(zhì)量:日產(chǎn)車的質(zhì)量絕對(duì)讓人放心
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.2L/100km, 在這個(gè)排量上這個(gè)油耗算是正常 不算太高也不算最低可以接受

外觀:耐看,柔美,夠面子, 耐看, 乍一看沒有一些車型有棱角，但比較耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)致，功能按鍵布置合理，旋鈕阻尼適中
操控:無(wú)級(jí)變速非常順暢，毫無(wú)頓挫感；動(dòng)力一般，對(duì)于開車穩(wěn)重的車主比較適合
動(dòng)力:動(dòng)力絲毫不遜于同級(jí)別車型
空間:身高: 170-180CM, 感覺空間很開闊，高度、深度都不錯(cuò)
質(zhì)量:在里面很有安全感，隔音效果好懸掛比較好音響效果不錯(cuò)，比雅閣舒適比凱美瑞安全CVT變速箱更省油，在內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工方面比兩者都要好外形更大氣內(nèi)飾做工精細(xì)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.6L/100km, 2.5V6的機(jī)器 市區(qū)11-12個(gè)，個(gè)人覺得滿意

外觀:優(yōu)雅,夠面子, 居家, 天籟的外形很舒展，整體設(shè)計(jì)為居家的感覺，很溫馨。各個(gè)部位曲線柔美，屬于溫柔型，并不算硬朗派。
內(nèi)飾:進(jìn)入車內(nèi)，感覺很溫馨，就算有再多的煩惱也能馬上平靜下來(lái)。座椅很軟很舒服，同價(jià)位的給不了你這么舒服的座椅
操控:操控是比較軟，不屬于運(yùn)動(dòng)調(diào)教，但舒適度非常高，作為家庭車和公務(wù)車來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:全油門時(shí)，變速箱的反映還是比較迅速的，轉(zhuǎn)速瞬間會(huì)從2000rpm區(qū)間提升至4000rpm以上，但是由于CVT變速箱的特點(diǎn)受限，你是根本不會(huì)從中體驗(yàn)出降一擋或兩擋后的加速暢快感，百公里加速僅為九秒。
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，在同級(jí)轎車中算是中上等的了，很實(shí)用。只有最常規(guī)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)沒有其他創(chuàng)新或更人性的設(shè)計(jì)是最遺憾的。
質(zhì)量:兩年六萬(wàn)公里的質(zhì)保期還是不錯(cuò)，其他方面有待考察
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 比較滿意油耗

外觀:優(yōu)雅, 很大氣
內(nèi)飾:居家大氣
操控:操控優(yōu)秀
動(dòng)力:提速很快
空間:身高: 180-190CM, 非常寬敞
質(zhì)量:很不錯(cuò)
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 對(duì)得起這個(gè)排量

外觀:優(yōu)雅,居家, 沉穩(wěn)
內(nèi)飾:很有家的感覺
動(dòng)力:夠用了
空間:身高: 180-190CM, 空間無(wú)敵了
質(zhì)量:質(zhì)量還不錯(cuò)
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 還算可以

外觀:居家, 天籟的外形很舒展，整體設(shè)計(jì)為居家的感覺，很溫馨。各個(gè)部位曲線柔美，屬于溫柔型，并不算硬朗派。
操控:操控是比較軟，不屬于運(yùn)動(dòng)調(diào)教，但舒適度非常高，作為家庭車和公務(wù)車來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:全油門時(shí)，變速箱的反映還是比較迅速的，轉(zhuǎn)速瞬間會(huì)從2000rpm區(qū)間提升至4000rpm以上，但是由于CVT變速箱的特點(diǎn)受限，你是根本不會(huì)從中體驗(yàn)出降一擋或兩擋后的加速暢快感，百公里加速僅為九秒。
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，在同級(jí)轎車中算是中上等的了，很實(shí)用。只有最常規(guī)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)沒有其他創(chuàng)新或更人性的設(shè)計(jì)是最遺憾的。
質(zhì)量:兩年六萬(wàn)公里的質(zhì)保期還是不錯(cuò)，其他方面有待考察。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 天籟的科技含量還是很高的，所以油耗保持在11升附近合情合理。

外觀:居家, 天籟的外形很舒展，整體設(shè)計(jì)為居家的感覺，很溫馨。各個(gè)部位曲線柔美，屬于溫柔型，并不算硬朗派。
操控:操控是比較軟，不屬于運(yùn)動(dòng)調(diào)教，但舒適度非常高，作為家庭車和公務(wù)車來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:全油門時(shí)，變速箱的反映還是比較迅速的，轉(zhuǎn)速瞬間會(huì)從2000rpm區(qū)間提升至4000rpm以上，但是由于CVT變速箱的特點(diǎn)受限，你是根本不會(huì)從中體驗(yàn)出降一擋或兩擋后的加速暢快感，百公里加速僅為九秒。
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，在同級(jí)轎車中算是中上等的了，很實(shí)用。只有最常規(guī)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)沒有其他創(chuàng)新或更人性的設(shè)計(jì)是最遺憾的。
質(zhì)量:兩年六萬(wàn)公里的質(zhì)保期還是不錯(cuò)，其他方面有待考察。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 天籟的科技含量還是很高的，所以油耗保持在11升附近合情合理。

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
空間:比較滿意空間