避震：分別以10、30、60KM時(shí)速過減速坎，車內(nèi)感受到的震動(dòng)很少，車身沒有余震，很干脆！贊！看來舒適性真的不錯(cuò)。尤其是余震的控制非常棒，這是許多舒適車型（如KMR、君越）做不到的。

高速穩(wěn)定性尚需提高

無匙啟動(dòng)，雖然不算十分的高級，但是方便，上車踩住剎車一按就可以啟動(dòng)；

我想用MP3來聽但是連接那個(gè)AX那個(gè)線效果更差沒有有其他方法接

后半程是絕對OK的（開車不玩命吶），

再說一下缺點(diǎn)，喇叭聲音不好聽

座椅特舒服

每次停車掛D檔踩著剎車車后就傳來咚咚異響聲音

新天籟 賣點(diǎn)之一是隔音性能實(shí)在不錯(cuò),,,,

但覺低速狀態(tài)下，提速過程中偶而有明顯的頓挫感，這與眾多的文章介紹的嚴(yán)重不同。

車很穩(wěn)

剎車，我覺得剎車也不太靈敏，有點(diǎn)軟

優(yōu)點(diǎn)很多，大家知道的就不說了，

還有雨刮器，刮在玻璃上居然有刮刮的聲音，那還了得，準(zhǔn)備去找4S店理論去。

第四，穩(wěn)重。

是讓人郁悶的一個(gè)問題。之前有朋友說有滲機(jī)油的情形發(fā)生，說是裝備油。我第一次保養(yǎng)就發(fā)現(xiàn)有少許的黃色機(jī)油，今天又發(fā)現(xiàn)了，是黑色的了，雖不多，卻很顯現(xiàn)，在變速箱底�？�4S說是裝備油，全有。我半信半疑。

座位確實(shí)比較舒服，比皇冠的好。

那塊單色屏幕讓人很不爽 雖然換成彩色的要不了多少錢 但這個(gè)很明顯是要和公爵拉開檔次吧

再有就是高速急轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性要比凱美瑞和雅閣好得多得多（本人買的是酷動(dòng)）。

就是在沒有坑平路上行使時(shí),能聽到好像車后輪過坑時(shí)的振動(dòng)聲,很有節(jié)奏地響(有點(diǎn)像火車),

外觀大氣、舒適性好、操控平穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。

在高速路上行駛時(shí)，輪胎從底盤傳上來的噪音很大，車漆太嫩，內(nèi)飾太假，沒有自動(dòng)鎖門裝備，副駕坐椅未帶自動(dòng)調(diào)節(jié)。

開起來很順手，

駕駛員側(cè)玻璃和副駕駛側(cè)儲(chǔ)物箱有時(shí)的確有大家說的雜音，這點(diǎn)的確不太與整體精細(xì)工藝不太匹配。

用力踏油門。哈哈，爽。不愧是全球10佳發(fā)動(dòng)機(jī)，起步，超車，很有把握。

領(lǐng)先尾巴就是不如公爵好看，好像被一刀給砍了似的。

急剎......,1秒2秒3秒,向右打了一點(diǎn)方向,并排停在了那車的右邊(很穩(wěn),完全控制),

最近又發(fā)現(xiàn)駕駛席控制副駕駛車窗升降的按鈕壞了

隔音確實(shí)做的好，不論車內(nèi)車外，聲音都很小。

但是導(dǎo)航功能實(shí)在是太差了，如果有的選擇，我肯定不要原廠導(dǎo)航。

天籟的座椅真的是很舒服

汽車啟動(dòng)后，安全鎖無法自動(dòng)鎖上，必須手動(dòng)；

平均速度30多,耗油7.8個(gè)點(diǎn),首次感覺到這么大排量的車也有溫柔的一面.

引擎發(fā)動(dòng)的情況下，按一下鑰匙，車輛處于ACC on的狀態(tài)，還可以繼續(xù)聽收音機(jī)，這點(diǎn)比天籟好。天籟熄火后，所有電器就全部關(guān)閉了，如果想收聽收音機(jī)，那就只能再按一下啟動(dòng)按鈕，不方便。

導(dǎo)航：2008年6月版，功能齊全，

空調(diào)出風(fēng)口有異味。剛開啟空調(diào)時(shí)，有三分鐘左右的異味，像塑料燒焦的味道，很難聞。

外觀還行，空間寬敞。

起步噪音偏大

一般，安全系數(shù)不高。