足夠大，我176的個(gè)子，完全寬敞啊，不像開那些緊湊型的車子，發(fā)型總被弄亂，彎著腰開車多累哪。后排坐3人綽綽有余。

非常好！駕駛席人體工學(xué)很好，底盤的舒適性也很好，除了高速通過(guò)長(zhǎng)波路的情況。淺色的內(nèi)飾好看，運(yùn)用大量皮質(zhì)，可是容易臟啊，于是購(gòu)買了坐墊，還沒(méi)有 裝上，保護(hù)下吧。就是有些小角落，比如剎車油門那些不低頭看不見的地方，包邊比較粗糙啊。

超強(qiáng)動(dòng)力，特別耐看的外型，還有家庭版溫暖的內(nèi)飾，加上空間比，很讓人滿意

外觀挺好看,特別是45度看很修長(zhǎng),實(shí)際上沒(méi)有那么多.比老款那是好看多了.
內(nèi)飾做工還是比較精細(xì)的,有好多的真皮包裹,看上去很有檔次.
安全配置還可以,娛樂(lè)配置那簡(jiǎn)直就是一塌糊涂了,4S送的DA導(dǎo)航老是死機(jī),已經(jīng)換了一個(gè)了還是老樣子,4S說(shuō)還給換,不知道能不解決根本問(wèn)題!

外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，跟的上潮流的節(jié)奏。大量的金屬邊框運(yùn)用，提升了整個(gè)車子的檔次！可惜用的是亮光的，改成啞光的那就更有質(zhì)感了！整個(gè)車子的流線型線條錯(cuò)落有致。飽滿中不失典雅。穩(wěn)重中透露著大氣。

這款車外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感大氣，特別是前面車頭大燈；犀利無(wú)比，鋒芒畢露。有種鷹擊長(zhǎng)空的都斗志。車子的空間很大，特別是后排空間相當(dāng)寬敞，3個(gè)人坐上去一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠。腿部空間與前排座椅的距離還有2拳之余。前后排車窗扶手邊沿，全部是真皮包裹，不僅提升了檔次，而且還有利于衛(wèi)生打掃。后背箱空間也比較大！可以放很多東西！

外觀商務(wù)化氣息較重，

駕駛樂(lè)趣不多

后排和腿部空間比較理想，儲(chǔ)物格豐富

全景天窗開揚(yáng)感十足，也提高了身價(jià)；
舒適裝備齊全。

懸掛偏軟，過(guò)彎側(cè)傾較大，操控感比較漂��；

家居風(fēng)格的內(nèi)飾精致、清新；

后排座椅寬大、舒適；

VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)搭配先進(jìn)的CVT變速箱，加速性能優(yōu)異而且非常平順；

靜音性突出，日常駕駛安靜高級(jí)；

我自認(rèn)為我是比較了解我的天籟的，說(shuō)到最滿意的一點(diǎn)肯定是舒適性了，真的不愧移動(dòng)沙發(fā)這個(gè)稱號(hào)。還有靜音效果做得非常不錯(cuò)，車子怠速基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。車子的操控不錯(cuò)，感覺(jué)方向盤很輕，精準(zhǔn)

操控有進(jìn)步，方向盤略重，對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂，力氣足夠。空間和其它B級(jí)車相比，都差不多。

起速稍有些慢，可能自動(dòng)擋的起速都會(huì)慢一些，但是速度起來(lái)后，就感覺(jué)特別有勁。跑起來(lái)時(shí)候的動(dòng)力還算可以。方向盤略顯單薄，與車的長(zhǎng)寬比例不協(xié)調(diào)。操控起來(lái)還算可以。達(dá)到預(yù)期減震效果不錯(cuò)，對(duì)得起這價(jià)位。后排也比較寬敞。后排獨(dú)立的空調(diào)很霸道，可開可關(guān)。務(wù)氣息太嚴(yán)重，我是不到30歲，但買的是黑色的，執(zhí)拗不過(guò)家人，我個(gè)人傾向白色，有足夠的活力。后面的大燈很不錯(cuò)，高大上！前臉可以改進(jìn)，有些圓了。

舒適性能吧，，跑高速靜音也做的很好，可以說(shuō)是同類車型里最寬的了，我弟一米八幾，體重倆百多都沒(méi)問(wèn)題。2.0的動(dòng)力家用絕對(duì)夠了。。如果你想急速起步的。

外觀時(shí)尚沉穩(wěn)，內(nèi)飾也適合我們的愛(ài)好。像網(wǎng)上說(shuō)的，電報(bào)音、抖動(dòng)、異響、漏油、等等一切毛病都還暫時(shí)沒(méi)遇到，如果非要加些毛病什么的。我想說(shuō)，如果再給我一個(gè)機(jī)會(huì)。我還是會(huì)毅然決然的選擇天籟，因?yàn)樗�太讓我值得�?ài)它了。個(gè)人覺(jué)得只要不是那種特別故意找茬的人，這款車都是很不錯(cuò)的。

空間超大呀，坐過(guò)我車的親戚朋友無(wú)一不被這大空間迷住的，有幾個(gè)親戚都決定買車優(yōu)先考慮天籟了，弄的我現(xiàn)在再開公司的馬6，朋友的寶來(lái)的時(shí)候非常的不適應(yīng)，總有這么擠得感覺(jué)。。。我對(duì)于操控這塊要求不高，什么指向性啥的，對(duì)我這都沒(méi)啥說(shuō)的，只要帶ESP就完全ok。

雖然不是很時(shí)尚有科技感，但個(gè)人感覺(jué)夠了，只要不像凱美瑞那么老氣都行~舒適度太滿意了！座椅厚實(shí)而承載力高，腿部托力很到位，開幾個(gè)小時(shí)不會(huì)累。車內(nèi)噪音控制的太好了，時(shí)速上到100碼完全聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只有淡淡的胎噪和風(fēng)聲！2.0的動(dòng)力個(gè)人認(rèn)為很夠用了。市區(qū)中油門超車無(wú)壓力，國(guó)道上超車開超車按鈕瞬秒同級(jí)別車！

我的車是黑色的，很穩(wěn)重大氣，個(gè)人覺(jué)得適合30歲以上的人，不是很霸氣也不是很銳氣，穩(wěn)重大氣是我唯一的評(píng)價(jià)了。電子液壓助力的方向盤，感覺(jué)指向性不是很強(qiáng)，轉(zhuǎn)起圈來(lái)比較費(fèi)力。相對(duì)于我經(jīng)常開的別克GL來(lái)說(shuō)，天籟操控的感覺(jué)不是很爽。

我買2.0的就沒(méi)想著要有多強(qiáng)大的動(dòng)力，但今天看了下拆車坊的節(jié)目，100公里加速比同排量的索8要快，感覺(jué)完全夠用了，起步線性感很明確，剛起步?jīng)]周圍的車快，但3-4秒秒后，加速感還是那么明顯。跑高速我很少超120，只看到我身后的車刷刷的從我身邊過(guò)去，不羨慕，一個(gè)移送測(cè)速上來(lái)，200大毛沒(méi)了！

天籟是我做過(guò)最大的，最舒服的車（越野除外），總有人說(shuō)天籟是好大的一個(gè)殼子，其實(shí)則不然，天籟空間是內(nèi)在的，進(jìn)去才知道別有一番洞天。我一直開車從來(lái)沒(méi)有做過(guò)后排，有一天做了一次，真的感受頗多，大！舒服！曾經(jīng)一向喜歡銳志或者邁騰，覺(jué)得是年輕人開的車車，

個(gè)人感覺(jué)方向盤在打轉(zhuǎn)向時(shí)比奧迪A6要沉許多，A6就很輕，基本不用發(fā)力，而天籟就要使一定的力度了。當(dāng)然，兩個(gè)車根本也不是一個(gè)級(jí)別的，別的車就沒(méi)有開過(guò)了。空間較大,前后都比較寬綽,本人176cm調(diào)好前排座位再坐后面,腿部空間還有20cm,頭部空間也有10多公分,而且后排傾斜角度適中,坐姿會(huì)很舒服.空間對(duì)于家用車而言已經(jīng)綽綽有余.

前臉：70分說(shuō)不出哪里不好看，但就是不好看，整體感覺(jué)很一般，沒(méi)有LED日行燈就算了弄個(gè)想寶馬天使眼那線條的示寬燈真心奇怪，本人已經(jīng)買了鷹爪LED日行燈，明天去安裝。

前排我個(gè)人感覺(jué)空間非常合理；后座說(shuō)不上大，但絕對(duì)不�。缓髠湎淇臻g一般。對(duì)于舒適性，真不用多說(shuō)了。30萬(wàn)以下的車應(yīng)該是毋庸置疑的第一舒適車。國(guó)慶跑了小長(zhǎng)途，還有號(hào)幾十公里的盤山路，感覺(jué)非常舒服，比之前的車好多了。

舒服，真心的舒服， 唯一一臺(tái)不間斷駕駛3個(gè)小時(shí)以上沒(méi)有感覺(jué)到腰疼的，無(wú)論是直著身子駕駛還是半躺著駕駛，都是全身舒適，感覺(jué)現(xiàn)在30歲的年紀(jì)了，就是應(yīng)該有一臺(tái)這種純粹舒適的車子代步，太安逸了，再加上柔軟的懸掛，無(wú)論是起伏還是顛簸路況，都照顧你妥妥的

深油門時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很好聽，不過(guò)直四發(fā)動(dòng)機(jī)，也就這樣了。

說(shuō)不上多么大，但是絕對(duì)絕對(duì)夠用了，后排空間縱向空間比榮威750短了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是180身高的我駕駛席調(diào)節(jié)好了之后，坐在后面無(wú)論什么姿勢(shì)也絕對(duì)不會(huì)頂?shù)较ドw，況且家用車，后排坐成年人的機(jī)會(huì)真的很少，基本都是放包包了。本來(lái)想買2.0舒適，因?yàn)樵囻{的時(shí)候感覺(jué)2.0的動(dòng)力平時(shí)上下班代步，偶爾跑跑長(zhǎng)途絕對(duì)夠用了，但是后來(lái)試駕了一下2.5的，可能是以前駕駛2.5銳志和1.8T榮威750的原因，對(duì)中后段加速的要求就冒了出來(lái)，想想加2萬(wàn)塊錢換個(gè)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，氙氣燈，換擋撥片，定速巡航，也可以，而且也省的后悔，就改了訂單。這幾天跑了次小長(zhǎng)途，來(lái)回800多公里，高速上eco模式超車都很給力，在國(guó)道上掛DS檔超車相當(dāng)有力，嗷嗷的就超了！

天籟2.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)真心很給力，動(dòng)力很強(qiáng)勁，輸出也比較平順和安靜，光這一點(diǎn)我都非常滿意了，還有就是天籟的舒適性非常好，不亞于奔馳這樣的。
天籟外觀穩(wěn)重大氣，商務(wù)化氣息比較重，整體來(lái)看還是比較耐看的，比如大燈和粗壯中網(wǎng)鍍鉻條設(shè)計(jì)，不說(shuō)非常前衛(wèi)，但卻經(jīng)看，45度角看這車，豪華感也出來(lái)了。

天籟的缺點(diǎn)其實(shí)不少，小的一些就不計(jì)較了，但是天籟的車漆實(shí)在是太薄了，經(jīng)常能在車上看到一些小的刮痕。

天籟的內(nèi)飾豪華感也比較重，木紋裝飾比較多，做工特別是做工上，比較細(xì)膩和認(rèn)真，你從中控臺(tái)上也可以看出。，用料也比較厚道，軟性材質(zhì)比較多。
日產(chǎn)天籟的內(nèi)部空間沒(méi)話說(shuō)，空間都是相當(dāng)足夠，直接帶來(lái)的效果是頭頂開闊，腿部自由活動(dòng)，但是車內(nèi)儲(chǔ)物格太少，一些小東西不知道放哪好。
天籟2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)很足，穩(wěn)定性好，配合CVT變速箱，提速很平順，但是反應(yīng)并不慢，跑高速超車的時(shí)候，深踩油門，動(dòng)力還是源源不斷的。
天籟的操控給我一個(gè)感受就是方向很輕很輕，路感比較差，或許這跟車輛的定位有關(guān)系，天籟本來(lái)就是完全不注重操控的車。CVT確實(shí)比較平順，沒(méi)有換擋的頓挫感。
天籟的油耗還算不錯(cuò)，2.5L V6的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不高。平時(shí)就是在市內(nèi)開，也沒(méi)覺(jué)得油耗過(guò)高，大概10個(gè)吧，CVT變速箱還是比較給力的，不然很多車都已經(jīng)過(guò)了12個(gè)油了。

至始至終，我感覺(jué)天籟這部車我沒(méi)買錯(cuò)，各方面都符合我的購(gòu)車要求，最重要的是我和家里老大一致通過(guò)。人生中一見鐘情的浪漫不多，上天卻這么厚待我，就像第一眼看到老婆時(shí)那樣，一下就深深的愛(ài)上了她

車漆真心薄

性價(jià)比在同級(jí)別車型里，我感覺(jué)還是不錯(cuò)的！一部中級(jí)車，20出頭，這么完美的身段，較富有樂(lè)趣的操控，舒適的大沙發(fā)，源源不斷的動(dòng)力輸出，較大的后排空間，你還需要考慮別的嗎？呵呵。

舒適度這點(diǎn)真是沒(méi)的說(shuō) 關(guān)上窗戶瞬間安靜了 怠速和低速狀態(tài) 基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，因?yàn)閯偱芡旮咚?120-140 說(shuō)話完全不費(fèi)勁 而且還聽著音樂(lè) 我這17的米其林輪胎 胎噪還可以

兩側(cè)玻璃白天反光空調(diào)出風(fēng)口 這個(gè)確實(shí)很頭疼 尤其是在中午太陽(yáng)光線比較垂直的時(shí)候，想看后視鏡 就直接看到空調(diào)出風(fēng)口了。這個(gè)是設(shè)計(jì)問(wèn)題。。。解決不了 慢慢看習(xí)慣了也還好，只是駕駛側(cè)比較明顯 副駕就不大能看出 可能是角度問(wèn)題。。

后排空間完全夠用 個(gè)頭高點(diǎn)的人 想翹二郎腿是不大可能，另外說(shuō)一點(diǎn)，后排座椅確實(shí)是真舒服，做后面是種享受操控這個(gè)重點(diǎn)說(shuō)下 很驚喜 開起來(lái)不像日本車那種輕飄飄的的感覺(jué)，挺扎實(shí)的 方向盤很沉，可能是電子液壓助力的緣故，但是高速的時(shí)候 方向盤特別的重，應(yīng)該是這個(gè)隨速感應(yīng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)起的作用這車的懸掛比以前好很多，我在高速轉(zhuǎn)那種大彎的時(shí)候 速度100 走的內(nèi)道 車子沒(méi)有一點(diǎn)向外的慣性也沒(méi)有怎么偏移 就緊緊的貼著內(nèi)道走，這應(yīng)該是那個(gè)什么 后輪轉(zhuǎn)向輔助功能吧 ，確實(shí)不錯(cuò) 增加信心 雖然比不上那些主打操控的高端車 ，但是在天籟身上 這確實(shí)值得驚喜

外觀時(shí)尚，空間寬敞，內(nèi)飾周到，低油耗。

腳殺用起來(lái)不習(xí)慣，很怪怪的

安全性不錯(cuò)、底盤低點(diǎn)。內(nèi)飾周到，低油耗。

覺(jué)得車開起來(lái)的時(shí)候整個(gè)車身都很穩(wěn)，不會(huì)抖，剎車也不軟，心里有底啊，主要是底盤很穩(wěn)，拉高速不會(huì)飄。

安全配置一般

家庭用車空間還不錯(cuò)，外形低調(diào)而不單調(diào)符合個(gè)人要求。 價(jià)格也是比較好。 相當(dāng)不錯(cuò)的家庭轎車，值得關(guān)注。

空間夠大，座椅舒服，車?yán)镪P(guān)于舒適方面的功能很多

車門異響等小毛病

家庭用車空間還不錯(cuò)，外形低調(diào)而不單調(diào)符合個(gè)人要求。 價(jià)格也是比較好。 相當(dāng)不錯(cuò)的家庭轎車，值得關(guān)注。