內(nèi)飾:DTS 5.1音響、全景天窗、舒適型座椅、優(yōu)良的靜音效果構(gòu)成了極高的性價(jià)比。
操控:轉(zhuǎn)向輕松、準(zhǔn)確，剎車靈敏，操控性比預(yù)想的好。
動(dòng)力:V6發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的組合，加速平順有力，時(shí)速50公里以上推背感強(qiáng)烈。
空間:身高: 170-180CM, 空間合理，前排副駕駛位可以大幅度的后退，此時(shí)乘坐極為舒適。前排正常位置時(shí)，后座寬敞，長(zhǎng)途乘坐沒有不適的感覺。
質(zhì)量:購(gòu)車1年半，行駛27000公里，尚未發(fā)生任何故障，對(duì)質(zhì)量很滿意。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.4L/100km, 在環(huán)路行駛時(shí)只要可能，40公里-80公里的時(shí)速，均以定速巡航的方式行駛，非常省油。

外觀:后部, 剛剛開始時(shí)，不喜歡后部的造型。現(xiàn)在已經(jīng)慢慢的習(xí)慣了。

內(nèi)飾:紅色仿木質(zhì)內(nèi)飾裝飾很是搶眼，顏色比較大氣，中控臺(tái)及方向盤上的金屬拉絲亮條效果也很明顯。除此之外中控臺(tái)設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。對(duì)比同價(jià)位有很高的性價(jià)比。真皮座椅，沙發(fā)偏軟。
空間:身高: 170-180CM, 車身較長(zhǎng)，內(nèi)部空間對(duì)我來說很是寬敞，前后座都可以很舒展的把腿放開。
質(zhì)量:在里面很有安全感，隔音效果好懸掛比較好音響效果不錯(cuò)，比雅閣舒適比凱美瑞安全CVT變速箱更省油，在內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工方面比兩者都要好外形更大氣內(nèi)飾做工精細(xì)。

操控:動(dòng)力不太理想，加速什么的反應(yīng)較慢。。據(jù)說是采用CVT的原故，不過畢竟是舒適第一，不適合劇烈的操作。

動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁 加速時(shí)推背感較強(qiáng) 0—160不到10秒
油耗:高速, 平均油耗: 9.5L/100km, 總體油耗比較滿意 油耗高低和駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系

外觀:缺乏大氣, 作為油耗適中 動(dòng)力強(qiáng)勁的車輛 外觀如果能夠有點(diǎn)野性 霸氣就幾近完美了

外觀:優(yōu)雅,大氣, 外觀大氣，優(yōu)雅，車身看上去就像海豚一樣，很漂亮。
內(nèi)飾:家具似的風(fēng)格，做工細(xì)致，手感極佳，真皮座椅好似大沙發(fā)一樣柔軟，舒適性極佳。
空間:身高: 170-180CM, 空間很大，稱身較長(zhǎng)，就是寬度稍微窄一些。
質(zhì)量:一款家庭兼商務(wù)用車，技術(shù)先進(jìn)，乘坐舒適，保養(yǎng)價(jià)格適中，不愧為20萬(wàn)左右性價(jià)比最高的車。

外觀:優(yōu)雅,居家, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

R或D擋停車時(shí).有像拖拉機(jī)的聲音.到4S店修了5次.說修不好了.聯(lián)系廠家.廠家踢皮球給4S店.問題至今沒有解決.

外觀:比較滿意外觀

我的天籟開了3000km了，平均油耗顯示8.4，平均時(shí)速32公里，

發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有比較尖銳的摩擦聲(象是前輪不知道哪個(gè)輪胎吃胎)聲音不大,在地下車庫(kù)里聲音明顯,在外面跑得時(shí)候注意不到,

又好也很正常，9.6個(gè)左右，滿意 滿意 滿意

其實(shí)就是天窗內(nèi)板在拉開后有響聲，還沒問這算不算保修。另外副駕駛不坐人時(shí)，鐵扣正撞門柱，咣咣響，這估計(jì)沒人管了。

細(xì)節(jié)中凸顯精良做工，

操控的話，還是有點(diǎn)小小的遺憾，有時(shí)候有點(diǎn)甩屁股，

現(xiàn)在共行駛488公里，下午去加了第二箱油，共加了48.16升（加油時(shí)里程為476.8公里），我自己算油耗為10.1左右（用48.16升/476.8公里），不知這么算科不科學(xué)。這個(gè)里程有150公里的高速，一直80的速度巡航，其他全是市區(qū)道路，在磨合期有這個(gè)油耗，我是相當(dāng)滿意。

現(xiàn)在車上很多按鍵還不知道怎么用，連時(shí)間都不會(huì)調(diào)，為什么車上行車電腦都不是中文哪？！不滿！

天籟的天窗好大。比帕車起碼大10cm左右。好極了。

路感的反饋不是很明顯，這個(gè)我不是很喜歡。也會(huì)導(dǎo)致我老是在市區(qū)開的時(shí)候超速，不知不覺就上90以上了，不看路碼表，速度憑感覺較難控制。

內(nèi)飾舒服

車內(nèi)味道很大，熏死我了，考，完全不像快30萬(wàn)的車。

空間大，

這車最大的缺點(diǎn)就是操控，沒什么路感，

總體感覺，滿意，我和我老婆都很喜歡～

到現(xiàn)在行了15400多公里，發(fā)現(xiàn)機(jī)頭的聲音越來越大并且有點(diǎn)異響的聲音。

總體看來,這車很滿意

吹哨聲有.一般是在收油減速滑行時(shí), 感覺像是在開飛機(jī).

年輕人當(dāng)然選更有運(yùn)動(dòng)氣息的天籟啦

發(fā)動(dòng)機(jī)撐桿不是液壓的，夠節(jié)約的。后備箱沒有內(nèi)扣手，關(guān)箱時(shí)都是按外面，手手容易臟啊，特別下雨更不方便了，

加速后段有力: 一次與一個(gè)2.5V6 Mondeo 開斗氣車.沒感覺落后過.

后排沒有電源插口；

不過，開起來真的沒話說，V6雞頭和無(wú)機(jī)變速果然不是蓋的。

但是起步時(shí)聲音大點(diǎn)

日常駕駛時(shí),真的非常安靜,舒適,同級(jí)車中不敢說排第一,但第二絕對(duì)沒人能和他搶.

后排的空調(diào)開關(guān)不能在中控臺(tái)操作的嗎?有點(diǎn)遺憾