大方穩(wěn)重.很拉風(fēng).油耗還算可以.不是太高.

起步慢.換擋有停頓.轉(zhuǎn)彎視線不太好.

總體來說這車還可以.買了不后悔.

前段時間聽見中控臺方向盤發(fā)出異響！

關(guān)于所謂的中控異響，以前在神州租賃的新君越在行駛過程中中控的確有異響，我現(xiàn)在購買的2011款沒有發(fā)現(xiàn)類似問題。

周一北京開顯示油耗12.1，稍堵的情況下，還可以接受。

說到導(dǎo)航，那就是爛，搶錢的，不如電子城幾百塊的好！買來幾個月我現(xiàn)在基本上不用導(dǎo)航。

氣派 肌肉 大方得體 都好

固特異輪胎不好質(zhì)量不好 要更換其它牌子的輪胎

底盤沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向輕盈，制動準(zhǔn)確，駕駛艙包裹感比較好，黑色內(nèi)飾配合碳纖維的搭配很前衛(wèi)

音響效果不錯，在車?yán)锫犚魳氛媸窍硎�，尤其是把氛圍等打開之后，聽著舒緩的音樂，是不是還有延年益壽的功效？

2.4豪雅的導(dǎo)航不好用，地圖太老

雖然地圖有點郁悶。。。

內(nèi)部空間很大，無論開車還是坐車的人都感覺很舒服。

可能是用了通風(fēng)剎車盤的原因吧，車子行駛至40公里左右頓戳感非常強，不知道大家的車子也是這樣嗎。

我認(rèn)為系列中2.0T的動力是最好的（我身邊朋友剛買2.4豪雅，在高速開過100公里），發(fā)動機的參數(shù)在同類型中屬尚勝，提速快（但我認(rèn)為有歐寶2.8T就更爽），其它優(yōu)點不用多說，會選這車的人肯定對比過不少車了。

對我來說主要是導(dǎo)航太差了，A柱習(xí)慣就好。綜合用油11~12，自重大就怕起步多及冷起動，高速100左右約7.5（還可以更低），。有點小毛病，但不影響開車，可能我運氣好吧！

我的已開約48000公里，本人認(rèn)為比A6和皇冠的性價比高很多（參考美國車信息），坐比A6舒服（座過A6 2.0T、2.8、2.4的），操控比皇冠好，安全性眾人皆知。選購最好在好的4S店有熟人，叫行內(nèi)人幫挑選車。

統(tǒng)計里程1842公里平均油耗15升/百公里

左右搖得厲害

加速頓挫感明顯、超車沒有優(yōu)勢。

底盤比較高，一般爛路都能過。

動力問題也是我滿意的。80以下排擋左一打，M1-5，80以上右方一撥D檔前行，手自一體還算順暢，但需要熟練，生手不行，也體驗不出。

很大氣沒買的時候就喜歡上了 買了更喜歡.

沒有什么缺點.就是沒有定速版的

提車一個星期，外觀大氣，空間寬敞舒適，駕駛沉穩(wěn)之中帶靈巧，隔音效果不亞于豪華車，最讓我驚喜的是車載音響效果非常棒，駕車兩年來，也試過很多朋友的車，第一次體驗到駕駛的樂趣，身邊朋友評價給的很高，油耗也沒想象的高，加油530元，現(xiàn)在開400公里，顯示還沒過半哦，現(xiàn)在磨合期間，開得比較小心哦，希望給力嘻嘻！

起步動力感覺偏軟，A柱轉(zhuǎn)彎時有點擋視線，所以駕駛到紅綠燈、路口時比較注意！另外，最后悔的是當(dāng)時沒買金色，選車交定金后換不了。

呵呵，整體感覺不錯，30來萬的車值。

使用97號油，這款機器還是挺省油的。我每天上下班單程要40公里，期中有15公里的擁堵路段，駕駛習(xí)慣中性，即不算猛，也不算太溫柔，現(xiàn)在4300多公里，平均油耗10升略高一點點。