君越這個(gè)車相當(dāng)扎實(shí)，底盤很有C5的感覺，在高速路上跑起來一點(diǎn)也不飄，很有歐洲車系的穩(wěn)重感

A柱好厚實(shí)，對視野有一定的影響，加個(gè)盲區(qū)監(jiān)測功能應(yīng)該會(huì)好些

車上還有ECO效率表，隨時(shí)校正我的駕駛習(xí)慣，這車開了大半年的，油耗那可是越開越低了，哥哥我在市里在也就12個(gè)油左右，上高速得8個(gè)吧，很滿意了說到空間吧，我覺得和朋友的A4不相上下，后排的腿部空間相當(dāng)寬裕，絕對是B級車的標(biāo)桿了，坐上5個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠

內(nèi)飾的全液晶儀表盤太帥了，5年之內(nèi)不落伍哈，還有BOSE音響，11個(gè)喇叭，天籟之聲啊。

前排儲(chǔ)物格實(shí)在是少，扶手箱除外，根本沒有地方放手機(jī)，

看著就高大上，還有220V電源，這些都是我喜歡的原因，還有后備箱也很大很深很平整�？臻g很滿意，后排很大很寬，前排我這個(gè)1.8米身高，180斤的人坐進(jìn)去很舒服很寬敞，根本沒有壓抑感，很好，后備箱也是十分的大，寬敞，沒有多余的凸出來的地方，沒有愧對5米的車長，總之很滿意。

外觀 內(nèi)飾 油耗尤其是內(nèi)飾大愛

雖然沒有大眾的雙劍客大，但是也不小了關(guān)鍵是全景天窗和內(nèi)飾是雙劍客沒法比的個(gè)人意見。

選這個(gè)車呢主要是大 大還是大因?yàn)橛辛诵『⒃瓉淼男】朴悬c(diǎn)小了畢竟我家人都很壯實(shí)哈哈，還有就是我很喜歡他的內(nèi)飾，好看的內(nèi)飾給開車的人心情也很好，性價(jià)比很高對于其他車我上面也都說了開過這里就不細(xì)說了，君越還是很適合我的，其實(shí)大家買車不要看那個(gè)看這個(gè)找到自己心里的感覺最適合自己的就行，不用那么的糾結(jié)。

大氣時(shí)尚的外觀，內(nèi)飾的全液晶儀表盤太帥了，穩(wěn)重的力量感，是力與美的結(jié)合體。

頓挫感挺強(qiáng)，好多車友反映的這一問題確實(shí)存在。

漂亮帥呆了的外觀和內(nèi)飾，讓人過目難忘啊。

外觀那個(gè)必須得說的，不用說別的，就是跟什么速騰了什么的車比的話，那一眼就看出來了，5米長的車長，絕對有豪華商務(wù)座駕的感覺，穩(wěn)重大氣，還帶有那么點(diǎn)霸氣。

非常的大氣，寬敞，在加上全景天窗，駕駛室內(nèi)更加的明亮，就是坐在最后排的座上也不會(huì)覺得很擁擠，有一回，我車后座還一起同時(shí)座過4個(gè)人，他們都說不擠，很正好。心里覺得美美的。君越的各種人性化的配置還是不錯(cuò)的，比如感應(yīng)大燈。還有車輛的設(shè)置還是人性化的可以自由設(shè)置。這點(diǎn)太棒了�？傮w來說就是大氣豪華。非常滿意。

這車整體來說暫時(shí)感覺性價(jià)比挺高。但愿往后什么黑屏，變速箱漏油等等毛病別發(fā)生那就完美啦。
空間大，很不錯(cuò)。
動(dòng)力還是感覺有點(diǎn)不足的

大氣，安全，舒適，穩(wěn)重，真不是蓋的，每個(gè)人的審美不同，就我個(gè)人而言，君越是完美的，大氣，穩(wěn)重，商務(wù)

每個(gè)人的審美不同，就我個(gè)人而言，君越是完美的，大氣，穩(wěn)重，商務(wù)還有就是頓挫，在20和50左右都感覺到了幾次。起步時(shí)油門反應(yīng)偏慢，半秒到1秒的延遲（當(dāng)然地板油除外），如果開熟了，起步可以提前半秒或1秒加油，就剛剛好了

游艇環(huán)抱內(nèi)飾，霸氣外露，細(xì)節(jié)也比較突出，軟皮包裹，唯一的遺憾就是君越除了2T頂配有黑色，其他都是米色，米色容易臟
空間大，真大，沒說的，后排二郎腿，嘖嘖的。
普通雅致版的配置不是很厚道，作為一個(gè)定價(jià)23W的車，沒有定速巡航，沒有氙燈，沒有多功能方向盤，副駕不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，沒有座椅通風(fēng)和記憶，反光鏡不帶電動(dòng)折疊，都是我不是很滿意的地方。。。。。所以訂車的時(shí)候我選擇了雅致行政版，多加1W塊，加了DVD導(dǎo)航，氙燈和頭枕屏。。
動(dòng)力只能說夠用，起步到前50比較弱，50之后就像換了個(gè)車一樣，加大油超車還是很來力，不過不適合飆車。其實(shí)追求動(dòng)力的人也不會(huì)買君越
之前開的悅動(dòng)，換了這車后很快就上手了，雖然君越車身看上去很大，但很好開，過那種很窄的地方也比較輕松
我覺得對于君越這么重的車身，起初12.5，現(xiàn)在11.5，還算可以接受吧，而且重慶很堵，我和老婆也基本跑市區(qū)，2000公里走了500的長途，其他1500是市區(qū)。
舒適性沒說的，100分，網(wǎng)上有很多朋友說到舒適性可媲美5系，A6，，我覺得略顯夸大，但在這個(gè)級別，是絕對的王者

靜音效果出眾，用料扎實(shí)，制作精細(xì)，配置很上檔次，省油且動(dòng)力強(qiáng)勁，六檔手自一體變速系統(tǒng)成熟也穩(wěn)定，車速到150時(shí)，十分穩(wěn)定，剎車盤前后采用通風(fēng)盤，使剎車的效用高又平穩(wěn)。主動(dòng)安全與被動(dòng)安全性能皆優(yōu)。最后，車為自動(dòng)燈光與手動(dòng)燈光雙動(dòng)，默認(rèn)是自動(dòng)，光線不足時(shí)，自動(dòng)開燈，省去了駕駛?cè)藛T判斷光照的心思。

變速箱漏油問題是通病，到現(xiàn)在也沒解決，開著車很是提心吊膽，A柱太祖，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候盲區(qū)較大，不安全，后備箱空間較小，車內(nèi)放雜物的空間較小，速度到了45左右變速箱會(huì)有頓挫，很明顯

車內(nèi)空間不錯(cuò)，后排坐三人很寬敞，后排的空間絕對沒得說，20多萬的車空間做到A6級別的你說容易么。就是副駕駛位置，如果前后坐做人，前排座椅調(diào)整適中的話，副駕駛位置乘客膝蓋部位很容易碰到前排儲(chǔ)物盒，可能跟空調(diào)濾清器的位置有關(guān)系。
開這車飆車的我感覺應(yīng)該沒有，2.4的動(dòng)力足夠用，跑長途很舒服，動(dòng)力方面君越2.4SIDI 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較好的，2.4對于不喜歡激情駕駛的話，絕對是夠用了。而且駕駛感覺也很舒適、平穩(wěn)，要是用力給油的話車子動(dòng)力還是可以的，畢竟車身比較重，動(dòng)力夠用就行，跑長途非常舒適。
君越車重，而且車又大，屬于中型車，所以操控起來沒有小車那樣靈活。我想開君越的人不怎么會(huì)開君越去激烈駕駛，如果真的要去激烈操控，那就不會(huì)買君越了，因?yàn)檫@根本不符合它。
油耗不低，我一直在市區(qū)跑，就沒下來13個(gè)油，從買車一直加的97號(hào)油，感覺還能接受
靜音做的不錯(cuò)，前排是雙層玻璃，座椅加熱在冬天來說是個(gè)福音，這方面是君越的強(qiáng)項(xiàng)，懸掛該軟軟，該硬硬，隔音做得很到位。座椅坐著也舒適，座位的加熱功能在冬天很好用，座椅的包裹性比較好，中控臺(tái)看著很舒服，游艇式設(shè)計(jì)理念很喜歡。再配上夢幻的內(nèi)飾，在寬敞的道路上，懶散的開著君越緩緩的溜達(dá)真是一件非常爽的事情。 要說有什么缺點(diǎn)，頓挫對舒適有一定的影響。
外觀高端大氣上檔次，外觀很商務(wù)，5米長的車身給人很高端的感覺
中控很漂亮，完全不像美系車，媳婦就是被漂亮的中控所吸引買的這車，氛圍燈晚上很漂亮，全景天窗很上檔次

君越的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)還是蠻多的，大致以下幾點(diǎn)比較突出：1、舒適性非常好；2、空間非常大；3、外形大氣，內(nèi)飾豪華；4、配置比較豐富；5、安全性很高。

君越大的問題倒是沒有，就是感覺變速箱頓挫感還是比較嚴(yán)重的，在一個(gè)就是油耗了，車身重 ，在加上本身就是美國車，發(fā)動(dòng)機(jī)本身就不是省油的主。

君越的外形沒的說，穩(wěn)重、大氣卻又不失時(shí)尚感，外形跟君威很像，車身的線條非常的飽滿流暢，唯一有一點(diǎn)不好的是沒有日間行車燈，這個(gè)其實(shí)對行車安全和美化外觀都是有一定用處的。
君越的內(nèi)飾我第一眼看到就喜歡上了，非常的豪華，除了中控臺(tái)的按鍵密密麻麻之外，其他地方都沒錯(cuò)的簡潔明了，做工和用料都值得肯定。
5米長的君越空間還是非常給力的，超過2.8米的軸距讓后排乘客隨隨便便翹二郎腿啊，后備箱也非常的能裝，后排坐3個(gè)人沒有任何問題，每個(gè)人都可以很舒服。
畢竟是將近30萬的車了，配置能不豐富么，我買的是2.4的豪華版車型，算是高配車型了，胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動(dòng)什么的都有，可變懸掛和全景天窗也是一大亮點(diǎn)，總之君越的配置還是很豐富的。
體重將近1.8噸的君越配上2.4的動(dòng)力還是感覺有點(diǎn)不夠給力，但買車的時(shí)候感覺2.0T在市區(qū)開有點(diǎn)浪費(fèi)，也確實(shí)，2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)平順性還是很好，提速雖然不快，但是比較平順，動(dòng)力也不能說不夠用吧。
5米長的車身談操控其實(shí)有點(diǎn)扯淡，但是在高速上開的時(shí)候非常的穩(wěn)，方向盤也很輕盈，指向性也很好。
車身又大又重，再加上2.4L的排量，君越的油耗低不了啊，不過在高速上開巡航油耗還是很不錯(cuò)的，大概在8L100km上下，在市區(qū)開就坑爹了，平均下來現(xiàn)在是10.8L100km。
君越的舒適性絕對的沒的說，非常滿意，給滿分，寬大的座椅非常柔軟，腰部的支撐也很到位，后排的空間也很大，舒服的很。
君越作為一款美國車，保養(yǎng)費(fèi)當(dāng)然不能跟日本車那些相提并論，一般的小保養(yǎng)換個(gè)三濾什么的都要500以上。

君越的外形很大氣，看上去就很顯檔次，車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，還有就是要重點(diǎn)夸一下君越的內(nèi)飾，整個(gè)非常的有檔次，不管是從整體的設(shè)計(jì)還是從一些細(xì)節(jié)的處理，都非常的給力。

最大的缺點(diǎn)應(yīng)該是油耗吧，還有就是動(dòng)力了，2.4L的動(dòng)力其實(shí)算是不錯(cuò)的了，但是君越光車身就1.7噸，再坐幾個(gè)人裝點(diǎn)東西，你懂的了！

君越的外形肯定不用說，非常的穩(wěn)重大氣，線條感很強(qiáng)，正面霸氣照，這個(gè)大燈超贊，但是很多人都分不清君威和君越，老是把我的君越認(rèn)成是君威。
君越的內(nèi)飾是我覺得君越最牛B的地方，好像聽說君越這種內(nèi)飾叫做什么環(huán)抱式的中控，總之很給力，中控臺(tái)也很有科技感，做工和用料都非常過硬。
君越的空間自然是沒話說，5米長的車身，2.837米的軸距那可不是拿來看的，后排的空間那是絕對的，前排就更加不用說了，另外君越的橫向空間也非常寬，后排坐3個(gè)人處處有余。
我買的是2.4L的豪雅版車型，算是中配車型吧，配置在同級別車型當(dāng)中，非常不錯(cuò)了，ESP、胎壓監(jiān)測和無鑰匙啟動(dòng)肯定少不了，全景天窗自然也不會(huì)少，其他的配置就不一一介紹了，我就感覺君越少了幾個(gè)配置，一個(gè)是座椅腰部支撐調(diào)節(jié)和倒車影像視頻。
動(dòng)力前面也提到過了，1.7噸車身的君越用2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)只能算是一般，也不能說算肉吧，起步和提速都不是很理想，滿載的時(shí)候就更不用說了。
1.7噸的車身重量對于君越的操控的幫助是開起來很穩(wěn)，跑高速和過彎的時(shí)候都很穩(wěn)，激烈駕駛肯定是沒什么可能的，方向盤很輕，開起來很舒服。
油耗前面也提到了，還是車身重量的原因，君越2.4L的排量加上1.7噸的車身，油耗不高，那是不可能的，官方給出的油耗是9.5，我開到現(xiàn)在綜合油耗實(shí)在12L100km，在高速上有開過10個(gè)油的。
君越的舒適度也非常好，避震做的很好，在走坑坑洼洼的路面的時(shí)候震動(dòng)的過濾比較好，座椅就更加不用說了，真皮座椅非常的柔軟。

超過五米的車長，充裕的前后排空間，新改款的外觀絕對吸引眼球，尤其那鐮刀狀的日行燈，棕紅色內(nèi)飾加上黑色點(diǎn)綴，外加上8英寸行車電腦屏、10英寸中控屏，只能說低調(diào)奢華，高端大氣，哈哈
我車2.4，動(dòng)力談不上澎湃，畢竟1.75噸的車重在這擺著了，但是應(yīng)付日常家用足夠了，高速超車還算自如，當(dāng)然了如果有飆車欲望，君越的話還是選擇2.0T或者3.0V6的。

新改款增加了IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)，不過對于我而言那個(gè)手寫面板一點(diǎn)也體現(xiàn)不出智能的樣子，面板太小，用它來手寫簡直就是遭罪，最不爽的就是它又占用了一個(gè)杯架的位置，這個(gè)雞肋的面板不要也罷。另外就是導(dǎo)航，用慣了國產(chǎn)導(dǎo)航，再操作這個(gè)導(dǎo)航真是太郁悶了，很不人性化。還有那小的可憐的備用輪胎，我覺得真是不好意思往外拿。

空間沒的說，車長5米在這擺著了，我1米82，前排調(diào)好后我坐后面依然很寬裕。后備箱很大，唯一的缺憾就是不夠規(guī)整。
我覺得君越屬于行政級車，玩操控還差點(diǎn)，不過方向盤比較穩(wěn)重，跑高速平穩(wěn)，指向性也不錯(cuò)。
油耗對君越應(yīng)該是一大硬傷吧，不過選擇君越的人應(yīng)該也都是沖著大氣的車身和不錯(cuò)的安全性，車跑高速很省油，110定速巡航油耗7個(gè)左右,上下班就比較悲催了13個(gè)，因?yàn)樯舷掳嗦吠据^近（來回6公里），車子還沒熱透就該停了，冬季高點(diǎn)可以理解，反正我還能接受。
新改款的君越外形更加靚麗，前大燈加上鐮刀狀的日行燈還是比較給力的，全車鍍鉻裝飾條提升不少檔次，后排尾燈也有了改變，呼應(yīng)前面的鐮刀狀日行燈，整體外觀還是很上檔次的，個(gè)人覺得不輸奧迪A6。
環(huán)抱式駕駛倉，加上棕紅色配黑色內(nèi)飾，還是很上檔次。
個(gè)人覺得很值，我購車價(jià)優(yōu)惠3.2萬，有些消費(fèi)，差不多算優(yōu)惠3.1萬，全部下來不到28萬，對于這兩車長5米的行政級轎車，豐富的配置，你覺得值不值？

配置豐富，內(nèi)飾豪華，做工上乘。乘坐舒適，安靜。性價(jià)比高。很有檔次。
外觀大氣，又不失時(shí)尚和科技感。日間行車燈，氙氣大燈，尾部鍍鉻條，車身線條優(yōu)美大氣。商務(wù)家用兩相宜。

有幾個(gè)小小的不足，1.連接USB放音樂時(shí)，無視分類的文件夾，所有音樂全部在一起顯示，沒有數(shù)字鍵，只能下一曲上一曲的放，或者在屏幕上用手劃動(dòng)下拉條來選擇歌曲，但是屏幕靈敏度不行，這是目前所有車載屏幕的通病，所以這樣一來，想找歌很不方便。當(dāng)然，這個(gè)問題的解決方法就是先在電腦上對歌曲屬性分類，不只是改名字，而是改本身屬性，這樣在車上就可以按照 藝術(shù)家 ，專輯等來區(qū)分，不然真的很麻煩。2.這車的煙灰缸位置位于檔把后面，這個(gè)位置很不方便，最重要的是沒有燈，對于抽煙的人來說，晚上及其不便�；�本上是無法使用的，因?yàn)闆]有燈，看不到位置，你就得低頭找，這樣對行車來說很不安全，我已經(jīng)自己買了個(gè)帶燈的煙灰缸。3.座椅記憶和駕駛員迎賓 是好功能，但是，每次開門上車后，即使打著火，座椅還是在最后面，你得常按1鍵，座椅才能自動(dòng)調(diào)整到你之前設(shè)定的記憶位置，這個(gè)有點(diǎn)繁瑣，我覺得最好是改為，打著火后，座椅自動(dòng)回到之前設(shè)定的記憶位置。4.就是導(dǎo)航了，其實(shí)這也不算是君越一個(gè)車的問題，基本上目前所有導(dǎo)航都差不多是這樣，就是操作麻煩，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到手機(jī)導(dǎo)航的那種便利。還要門牌號(hào)，這上哪兒知道去。希望以后的導(dǎo)航能像安卓手機(jī)那樣靈敏好用。5.后排頭部空間，只有一指，這點(diǎn)應(yīng)該改進(jìn)下，前后左右空間都不錯(cuò)。都很好，就是后排頭部，差點(diǎn)意思。

軸距2837，無論是前排還是后排，空間都很充足。這也是我買君越的重要原因，就是因?yàn)檫@個(gè)原因把君威PASS了。但是后排頭部空間還是有點(diǎn)小，比我的�？怂苟夹　Ｗ�在后排，頭部空間一指，本人身高173，短發(fā)。我原來的�？怂购笈蓬^部空間有一拳。
2.4的排量，帶動(dòng)近1.8噸的車，夠用是夠用了，不過超車方面，動(dòng)力還是稍微弱一點(diǎn)，但是家用絕對夠用。還有一點(diǎn)就是，開著這車，你會(huì)的體會(huì)主要是在車的舒適方面，而對動(dòng)力，激情駕駛就不會(huì)有那么高的要求的。這是我的感受，之前我開的�？怂梗�本來是想買新蒙迪歐的。就是看中其多外觀和動(dòng)力、操控。買君越時(shí)還有點(diǎn)擔(dān)心以后開著不爽，但是實(shí)際情況是，開著君越，你根本不會(huì)再想著去激情駕駛。你的重點(diǎn)就是在體驗(yàn)這種舒適性。

外觀吸引人，特別是一對日間行車燈，給個(gè)人的感覺就是有點(diǎn)狠，龐大的身軀壓過同級別的各款車，車身尺寸已經(jīng)勝過同級別的車。邁騰不到五米的車長都比君越五米的車長空間大，由此可見君越用料是有多么厚實(shí)��！把安全放在第一位。坐進(jìn)車內(nèi)就有種被車給包住的感覺，安全感強(qiáng)強(qiáng)襲來！很是喜歡！高速160穩(wěn)重不飄！

車大沒有前置雷達(dá)，不過現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，由于我個(gè)子太高，把座位降到最低，車內(nèi)后視鏡里看到的視野不寬闊。個(gè)子高的可以試下

懸掛不太軟也不太硬，方向不太輕也不太重，總之我不在意操控，我覺得車子小的車加上調(diào)校應(yīng)該會(huì)很好。前排舒適度很好，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)可以調(diào)到最舒適的位置。但后排的舒適就比前排差了點(diǎn)，后排靠背部分偏硬了。后排頭枕略小。180cm的個(gè)子頭靠頭枕很不自然，特別不舒服。望通用能改一下后排舒適度。拉風(fēng)的外觀配上拉風(fēng)的日間行車燈，從前面看有種專治各種不服的范兒，從側(cè)面看有種蓄勢待發(fā)的范兒，好像就是等著你踩下油門踏板它就及時(shí)響應(yīng)的意思。很是喜歡個(gè)人感覺在25W左右的轎車，君越還是更勝一籌，犀利的外觀，簡約大氣的內(nèi)飾�；⌒稳�包圍一體操作臺(tái),夜晚藍(lán)色燈光充滿夢幻等等。。。坐進(jìn)車內(nèi)給人的那種無法用語言表達(dá)出的安全感。扶手箱蓋的滑動(dòng)效果，打開的時(shí)候是手動(dòng)，蓋上的時(shí)候輕輕一撥自動(dòng)就滑下去扣住了，感覺很不錯(cuò)�？傮w來說都很滿意，下一輛車還會(huì)選擇君越，2.0T頂配！

中控臺(tái)也很有科技感，做工和用料都非常過硬。

最大的缺點(diǎn)應(yīng)該是油耗吧，還有就是動(dòng)力了

君越的外形很大氣，看上去就很顯檔次，車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，還有就是要重點(diǎn)夸一下君越的內(nèi)飾，整個(gè)非常的有檔次，不管是從整體的設(shè)計(jì)還是從一些細(xì)節(jié)的處理，都非常的給力。非常的穩(wěn)重大氣，線條感很強(qiáng)，正面霸氣照，這個(gè)大燈超贊，但是很多人都分不清君威和君越，老是把我的君越認(rèn)成是君威。

大氣，硬朗，寬大

門內(nèi)扶手不舒適

穩(wěn)重、安全、性能好。

整體感覺非常不錯(cuò)，外觀、內(nèi)飾都是明擺著的，不說了，很好。

油耗一般，動(dòng)力略顯不足

新君越車還是不錯(cuò)的，油耗比較高，空間比較大，坐起來很舒服，就是視線不好

外觀大氣，電路系統(tǒng)配置高。性價(jià)比高

動(dòng)力一般，提速一般，變速箱頓挫感比較明顯

值得擁有，品牌影響力，差一點(diǎn)

空間方面，也沒得說，很給力。

外觀華麗 大氣 出眾 頭部飽和 車身大 內(nèi)部空間寬敞

性能不好 耗油大 價(jià)格有點(diǎn)高了

是一輛好車 不知道幾年過后這車會(huì)發(fā)展什么樣 我想買

內(nèi)飾，君越和A6L都比較飽滿，但君越明顯空間局促些