坐我車的人都覺(jué)得后排空間足夠大

隨著對(duì)這車的熟悉，雖然都說(shuō)國(guó)產(chǎn)變速箱表現(xiàn)有些平平，不過(guò)有一點(diǎn)新君越想的很對(duì)，就是主動(dòng)地降檔，降得快，你只要稍微深踩一點(diǎn)油門，不用地板油，檔位降下來(lái)，轉(zhuǎn)速蹭的就上去了，超車就輕松了，當(dāng)然這么做的結(jié)果是油耗會(huì)高。

我個(gè)人覺(jué)得這輛車的整體還不錯(cuò)

就是價(jià)格有一點(diǎn)貴，下降點(diǎn)可以考慮一下

上個(gè)小作業(yè)。 總材料費(fèi)832元，總工時(shí)費(fèi)8折后144元。 更換了5升美孚一號(hào)5W-30機(jī)油（0.2升帶回家備用，呵呵）。384.8 + 97.5 更換了機(jī)油格。58.5 更換了汽油格。72.96 更換了空氣格。87.18，我經(jīng)常跑高速，空氣格本沒(méi)必要換，還很干凈的樣子。更換了空調(diào)格。131.4 另：:) 底盤沒(méi)有漏油現(xiàn)象，剎車盤沒(méi)有溝槽，懸掛系統(tǒng)正常，輪胎磨損正常，怠速正常。 總共花費(fèi)976.34元。 比預(yù)期稍微貴了些，原本也為6－700元能搞定的，不知道是不是機(jī)油惹得禍。

早上一啟動(dòng)，就發(fā)現(xiàn)前檔會(huì)出霧氣，估計(jì)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱從空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)來(lái)的熱氣？！ 各位有類似情況嗎？除了開(kāi)前檔除霧解決，還有啥好辦法解決？

今天終于提車了，不容易呀，10月24日訂車，前兩天車到了，去4s店把相關(guān)的手續(xù)辦了，今天終于去提車了，只是不爽的是4s店讓早上6:50就到他們店里，完后開(kāi)上車去車管所驗(yàn)車，誰(shuí)讓這是在北京，天天又那么多人排隊(duì)驗(yàn)車，沒(méi)辦法為了自己的愛(ài)車只能忍了，不過(guò)有點(diǎn)氣憤的是，我們十幾個(gè)要去驗(yàn)車的車主準(zhǔn)時(shí)到了4s店，可是奸商的庫(kù)管7:30才來(lái)，我們才能拿上車鑰匙跟代辦的去車管所辦理驗(yàn)車手續(xù)，氣憤、不爽。

啟動(dòng)時(shí)只要鑰匙帶在身邊就可以了，車?yán)锬莻�(gè)一鍵啟動(dòng)很方便，按一下就成。

目前來(lái)講非常滿意

8月8號(hào)旅游結(jié)束，我把他們送到鄭州機(jī)場(chǎng)。回來(lái)的時(shí)候，車上就我一個(gè)人，我想現(xiàn)在油耗會(huì)是多少呢？上高速前，我將油耗表清零，路上油耗表顯示竟然是6..0升/百公里。我不敢相信自己的眼睛，于是冒險(xiǎn)一手方向盤，一手用佳能EOS 5D拍下一系列照片，其中包括當(dāng)時(shí)的胎壓。

懸掛有些硬，把胎氣打至2.3要好些。

轉(zhuǎn)向沒(méi)有德系車的精準(zhǔn)與指向感，也許只是因?yàn)樘�太高太長(zhǎng)了。

我現(xiàn)在每次開(kāi)車車內(nèi)都有一點(diǎn)點(diǎn)異響。。。

100km/h 6.6L/100km 。

行車很平穩(wěn)。

當(dāng)初買2.4的我害怕動(dòng)力差，但現(xiàn)在看動(dòng)力還是不錯(cuò)的。

而且跑高速時(shí)的風(fēng)燥聲音也很小。

車剛開(kāi)了600KM，不知道現(xiàn)在算這數(shù)據(jù)準(zhǔn)不準(zhǔn)，顯示是13KM/H，15.5L/百公里，實(shí)際上是加400塊油只能開(kāi)300公里，粗算下將近20L/百公里了。已經(jīng)算開(kāi)了很溫柔了，慢起步，用油門控制車速，不知首保后能下來(lái)多少。

半高架半城市道路 加97號(hào)油 目前油耗11.3L/100KM 對(duì)油耗還是滿意的 出乎我的意料 原本以為需要15個(gè)油左右。

變速器換檔平順，但仍可感覺(jué)到切檔，尤其是自然減速過(guò)程中。

今天試著把平均油耗歸零，平均時(shí)速歸零了，溫柔的開(kāi)了30公里，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000，基本郊外路，結(jié)果平均油耗顯示是12.5.郁悶~~~換了以前這樣開(kāi)，應(yīng)該在10.5左右的。