起步有點(diǎn)小慢，不過只要肯踩油門，polo還是不會(huì)讓你失望的，推背感還是妥妥的有的。。。至今還未上過高速，所以高速表現(xiàn)不知道，平時(shí)一直開國道，八九十的速度，跑起來的時(shí)候動(dòng)力還是很好的，超車也不費(fèi)勁。但是坐滿人再開著空調(diào)的話，加上是自動(dòng)檔，動(dòng)力確實(shí)稍弱。。。不過對于家庭用車，這樣的動(dòng)力足矣。

簡配沒有后防撞鋼梁，只有倆黑泡沫。自己買的防撞鋼梁加裝的，拆下后保險(xiǎn)杠發(fā)現(xiàn)，固定后防撞鋼梁的螺絲居然車上還帶著，只是把梁給簡配了

本身就是個(gè)兩廂小車，還能指望她空間能有多大。。。我身高180，座椅調(diào)最低，靠背往后調(diào)到自己得勁的位置，頭部空間也就三指。后排空間就更不用說了，特別是腿部空間，我后面也就是坐個(gè)小孩，或者瘦點(diǎn)的女的。如果小兩口或是一家三口用車的話我覺得polo還是能勝任的，但如果還有老人的話，polo的空間真心太小了。不過對于我而言，車也就是平時(shí)自己上下班開開，帶人的次數(shù)不多，所以空間我考慮的并不多。低速時(shí)方向盤很輕，速度上來后方向盤又很穩(wěn)，變道靈敏。對于剎車不是太自信，特別是雨天，急剎時(shí)點(diǎn)頭明顯。。。有時(shí)路怒癥爆發(fā)（事后都很后悔，調(diào)整好心態(tài)，安全第一安全第一），開車急躁點(diǎn)，polo的表現(xiàn)還是挺令我滿意的。。。。

價(jià)格實(shí)惠，手動(dòng)，16.。動(dòng)力良好！配置實(shí)用···

空間將將夠用···略擁擠····正如我最不滿意的一點(diǎn)所描述的一昂啊····空間還是太小了······我176身高，前排調(diào)好座椅，頭部一拳，腿部尚可，三十車子還是窄了些，對了，我是胖子···后排腿部在我調(diào)好前排的情況下嘛，也就是4指的樣子···頭部更小，直接頭發(fā)掃車頂啦···后備箱450升，很規(guī)整，不過46放倒又簡配了，所以也是很蛋疼的一件事情啊，真不知道上海大眾在想什么！

動(dòng)力夠用，2檔地板油還是很爽的！最快也沒怎么開120的時(shí)候滿載3000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)，還算穩(wěn)定，噪音的隔絕問題還是有的，后期自行加了原廠的隔音棉啊，效果不是很明顯···隔熱的效果很好地額，還有就是后排在超過80有明顯的風(fēng)燥，呼呼呼呼····不知道加裝密封條以后會(huì)不會(huì)好些，可是我覺得原車的密封應(yīng)不錯(cuò)了，大卡車在polo旁邊怠速ing，關(guān)上車窗幾乎聽不到聲音···
操控微微有虛位，轉(zhuǎn)向細(xì)膩精準(zhǔn)，輕重適中，左右打滿正好三圈，妥妥的，不是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向不知是好還是壞呢。路感的過濾適中，有路感可是有不是太多，過濾了一些么必要的路感！那個(gè)，批評一下，剎車的退步，腳感蛋疼，剎車行車前半程都是無效的。后半程的感覺還是很強(qiáng)大的，不過真的很不爽，和04年的polo比起來差遠(yuǎn)了，輪胎也是序言說說，韓泰的k415，便宜，性能不行，操控制動(dòng)胎噪都不行，后期考慮更換，不顧沒那么多錢啊···15寸的輪轂好看，不過16寸的更好啊~后輪盤剎的問題嘛，估計(jì)不會(huì)改裝了···將就吧！
油耗尚可尚可~比想象的還是要高一些，可能還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧···
懸架行程長，后懸架簡單，彈簧偏硬，過濾震動(dòng)沒有寶來的好，有一些多余彈跳···舒適將就，運(yùn)動(dòng)嘛，不夠，側(cè)傾蛋疼啊···我想說的就是，乘坐不夠舒適，懸掛卻有不夠運(yùn)動(dòng)，說說座椅吧，前排的座椅還是不錯(cuò)的，軟硬適中，包裹性還是不錯(cuò)，不過腰部的支撐欠缺啊額··后排要批評，坐墊不夠長久算了，而且偏短，坐墊偏硬，我的對比對象是日系的同級別啊···
外觀經(jīng)過強(qiáng)制融入的大眾臉，看起來有點(diǎn)怪，據(jù)我所知是來自南非大眾的polo vivo不過還算順眼啊···熏黑的前大燈還是不錯(cuò)的，后尾燈的的話顏色以比老款的深一點(diǎn)，不過尾燈的燈泡愛燒咯！
內(nèi)飾12年都看習(xí)慣了，頂配的杯架卻沒了，還有就是中控臺(tái)和副駕駛的車門接縫和駕駛員側(cè)的不一樣！�。∽笮∮执螅。。。�why�。。�

最直接的印象和感受就是：經(jīng)濟(jì)實(shí)用！對于廣大工薪階層的朋友來說是一款不錯(cuò)的車子。

噪音大。平時(shí)上下班市內(nèi)開開，噪音還可以承受，把廣播打開就能基本無視發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音。

座椅相比同價(jià)位的算舒適的了，當(dāng)然和四眼POLO相比還是有很大的差距的，后排放倒的功能，2米長的效果圖，放倒后排，居然裝下了呵呵。

德系車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)造型，外觀非常討人喜愛，無論是年輕人用車還是作為家庭用車，外觀都能滿足您的要求。內(nèi)飾做工細(xì)膩，雖然選取一些塑料，但整體手感很到位，沒有出現(xiàn)硬邦邦的感覺。

作為一輛A級小型車，空間一直是它的軟肋。不過日常使用不影響；后排空間顯得有些局促，做兩個(gè)成年人正好，跑長途絲毫不感覺累；后排坐三個(gè)人的話空間就略微有點(diǎn)緊張了；后備箱容積夠用了，除非你放置大件物品，不過作為家庭用車已經(jīng)非常棒了；最后就是動(dòng)力上，由于是1.4排量，動(dòng)力偏小，在市區(qū)開的話還不明顯，跑高速加速時(shí)有些肉肉的感覺；建議選擇手動(dòng)擋車型，不僅能體會(huì)到手動(dòng)擋的樂趣，最關(guān)鍵一點(diǎn)就是省油，能為你節(jié)約不少的銀子。

新一代POLO放棄了之前可愛的四眼造型，新設(shè)計(jì)的車身輪廓讓它看起來更耐看，車身更飽滿；車身側(cè)面，幾條菱線勾勒出硬朗的腰部線條，個(gè)人感覺比上一代更耐看。
從方向盤到中控臺(tái)，典型的德系車嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)膩無時(shí)不在顯露。內(nèi)飾最漂亮的莫過于中控臺(tái)了，取消了之前的杯架，新設(shè)計(jì)的音樂操控面板提升了內(nèi)飾整體質(zhì)感，難怪有人說，POLO就是小號(hào)帕薩特，一點(diǎn)都不為過。
前排空間還好，由于軸距的原因，后排空間不是那么的理想；不過作為同級別的一輛小型代步車已經(jīng)做的不錯(cuò)了。
操控性能是POLO不得不提的一大優(yōu)點(diǎn)。硬朗的懸掛支撐，搭配精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及扎實(shí)的底盤，POLO不愧是小車中的操控王；唯一不足就是輪胎的尺寸偏小，抓地力不足，如果換成205的輪胎，這輛小車更有勁兒。
提車快一年了，油耗整體還是不錯(cuò)的。一開始可能有些偏高，七八個(gè)油的樣子，不過過了磨合期就正常了；我開過一次最省油的，百公里5.7個(gè)油，在1.4排量里，算是不錯(cuò)的了。不過話說回來，這還要跟每個(gè)人的駕車習(xí)慣有一定的關(guān)系的。

操控沒得說，指向精準(zhǔn)，變速手感超好，變速桿行程短，吸入感強(qiáng)烈，還是很能激起我的駕駛欲望的，贊！這個(gè)現(xiàn)在應(yīng)該還不太精準(zhǔn)，只是從4S出來加滿44.41L跑到642公里時(shí)還剩3小格，再去加滿39.08L，提車時(shí)20公里，算下來大概是6.28L百公里的樣子，這還是在磨合期，但愿出磨合期后能到6L左右！個(gè)人比較喜歡，中規(guī)中矩，不張揚(yáng)，不奇葩，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，呵呵，反正符合我的審美。樣式中規(guī)中矩，接縫均勻，做工精細(xì)，操作沒有難度，也別指望多豪華，這個(gè)價(jià)位反正就是塑料感，不過全黑的內(nèi)飾很喜歡。

空間和減配了吧，要是追求大空間的話還是別買polo了吧，這真不是它的強(qiáng)項(xiàng)，我1.73前排后排均可，在高點(diǎn)的人怕就要受點(diǎn)委屈了，我指后排，真不大，后備箱要是逢年過節(jié)拉點(diǎn)東西也不夠用，不過平時(shí)代步的話，足夠了。還有減配的問題，公認(rèn)的，太坑了，防撞梁能值幾個(gè)錢呢？

外觀油耗還有操控，外觀漂亮大方，比較耐看，個(gè)人比較喜歡，油耗滿意，1/3市區(qū)+2/3市郊綜合不到6.3，還是在磨合期，和我以前的羚羊差不多少。操控舒適，指向精準(zhǔn)，手動(dòng)變速箱有吸入感，就是沖這個(gè)變速箱來的。沒讓我失望！夠用就好，家里沒有大個(gè)，還有就是一年有350天是一個(gè)人用，要是需要大空間還是考慮別的車吧，polo實(shí)在滿足不了！一檔起步慢，別跟我說地板油什么的，誰家開個(gè)車整天地板油起步？慢就是慢，沒有什么可避諱的，不過上三四檔就好多了，沖起來也有超車的欲望。空間來說和原來的老羊差不多只是橫向?qū)捔�，車頂高了點(diǎn)，對我們家來說空間應(yīng)該不是問題（全家我最高，不到175）后備箱估計(jì)每年得有兩次不夠用，可以忽略，要是對空間有要求，這車真心不合適！

最滿意的一點(diǎn)，當(dāng)屬動(dòng)力。跟高爾夫1.4T一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，比高爾夫小了0.7個(gè)平方，說大馬拉小車實(shí)不為過。車友們注意哈，S檔自動(dòng)補(bǔ)油過于強(qiáng)烈，剎車的時(shí)候不要猶豫。。。開煩了D檔和S檔可以試試換擋撥片，就跟玩XBOX無甚區(qū)別，動(dòng)力比S檔更直接，堵車、超車的時(shí)候都可以使用，方便快捷。

車子既然買了，確實(shí)沒有后悔。但車無完車，目前最不滿意的就是異響。先后找了兩次異響源，第一次調(diào)整了發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙之間的隔板（打了一層玻璃膠），好了3天，異響繼續(xù)。第二次把振動(dòng)器角度調(diào)整了，目前沒發(fā)現(xiàn)異響。這個(gè)還要感謝銀座ssss的王禎工程師，是他不厭其煩地連找?guī)д{(diào)弄了一下午。

pologti國產(chǎn)后，與國外車型相比少了機(jī)械增壓，這是大家都在詬病的地方。。。2000轉(zhuǎn)以下，跟1.4差不多，雖然1750轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪就介入了，但是真正動(dòng)力強(qiáng)勁的時(shí)候還是2000轉(zhuǎn)以上。市里開還是比較舒服的，高速的時(shí)候無法和大排量相比，時(shí)速100以上再提速，就不如2.0左右自然吸氣的了。但開高速靠的還是技術(shù)和膽量，我膽小，所以一般不開很快，去過一次機(jī)場，試車，最快就到過200，感覺還有些余量。普通polo操控就不錯(cuò)，短小的車身，合適的軸距。POLOGTI運(yùn)動(dòng)調(diào)教的電動(dòng)方向助力，操控還是沒的說的，同級別里鮮有對手。車身高度過高，這又是大家在詬病的地方，所謂蘿卜白菜吧，有人想高，有人想低。我不搞賽車，只是偶爾激情一下，不會(huì)響胎過彎，高點(diǎn)就高點(diǎn)吧。真不行再換B12什么的。
“大眾只有一款車：高爾夫。拉長就是帕薩特，改名就叫邁騰，減掉一個(gè)后座就是CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的就是途安，加多三個(gè)后座就是夏朗，加高底盤就是途觀，再撐大點(diǎn)就是途銳，拍扁就是尚酷，加個(gè)屁股就是速騰，縮短點(diǎn)是POLO。�！�

POLO放棄了之前可愛的四眼造型，新設(shè)計(jì)的車身輪廓讓它看起來更耐看，車身更飽滿；車身側(cè)面，幾條菱線勾勒出硬朗的腰部線條，個(gè)人感覺比上一代更耐看。

建議選擇手動(dòng)擋車型，不僅能體會(huì)到手動(dòng)擋的樂趣，最關(guān)鍵一點(diǎn)就是省油，能為你節(jié)約不少的銀子。

外觀非常討人喜愛，無論是年輕人用車還是作為家庭用車，外觀都能滿足您的要求。內(nèi)飾做工細(xì)膩，雖然選取一些塑料，但整體手感很到位，沒有出現(xiàn)硬邦邦的感覺。從方向盤到中控臺(tái)，典型的德系車嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)膩無時(shí)不在顯露。內(nèi)飾最漂亮的莫過于中控臺(tái)了，取消了之前的杯架，新設(shè)計(jì)的音樂操控面板提升了內(nèi)飾整體質(zhì)感，難怪有人說，POLO就是小號(hào)帕薩特，一點(diǎn)都不為過。

大眾特色，車身線條流暢運(yùn)動(dòng)

底盤會(huì)發(fā)出“吱嘎吱嘎”的聲音，特別是過減速帶的時(shí)候，有時(shí)候加速剎車也會(huì)發(fā)出聲音。

操控一般，指向清晰。

有“小坦克”之稱

動(dòng)力還可以，起步有點(diǎn)慢

外形有改動(dòng)，但仍有些大眾特色，車身線條流暢運(yùn)動(dòng)

操控一流

內(nèi)飾在做工上略顯粗糙

后排使用率不高的話，可以考慮購買。還是算大眾一款好車吧。

外觀凸顯動(dòng)感時(shí)尚，大燈的造型上每一代都極具風(fēng)格，

內(nèi)飾在做工上略顯粗糙

整體車重比較重，被動(dòng)安全性好，“小坦克”稱號(hào)實(shí)至名歸，外觀則凸顯時(shí)尚動(dòng)感。
起步動(dòng)力略顯不足；曾有啟動(dòng)二次點(diǎn)火現(xiàn)象出現(xiàn)。

空間很小

空間很小，價(jià)格還湊合吧

出廠2003年8月 升2、3檔時(shí)，離合放開及加油過程中（約1500轉(zhuǎn)-1800轉(zhuǎn)），車子一頓一頓的。如升檔時(shí)非常慢地松離合，則好很多，但松后加油也有頓挫，可能只有一下。查了無故障碼，火花塞燒得很好初步感覺是離合器出問題了或油里含水量大請各位幫忙分析一下，先謝謝了。

買了臺(tái)新POLO,最近天氣熱，一開空調(diào)那動(dòng)靜跟拖拉機(jī)呼嘯一樣，感覺尤其是在壓縮機(jī)剛工作的時(shí)候就有聲音，光是吹風(fēng)就沒有。昨天開去4S店看，維修經(jīng)理說是正�，F(xiàn)象，說A0級的車就不要在乎噪音的問題了，很是郁悶......... 另外，昨天終于忍不住加多了一個(gè)低音喇叭，將近200塊錢，現(xiàn)在喇叭聲音好聽多了，這都減配，SHDZ啊........

底盤較穩(wěn)

開過朋友的�？怂�，才覺得小P的噪音還是可以接受的。

到了冬天以后猛增到10個(gè)（舍不得開空調(diào)，被LP罵），

審車前擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)艙的時(shí)候發(fā)現(xiàn)半軸油封有點(diǎn)滲油。昨天去了一趟4S店，店里的維修工說這事正常，即使是維修了，以后還會(huì)滲油。偶看了看一輛正在進(jìn)行保養(yǎng)的POLO，半軸油封也是滲油，滲油的程度比我的車還稍微厲害一點(diǎn)。難道真的如網(wǎng)友所說“不滲油就不是好國貨”？

求助~~~~車子異常跑偏~~~~大家給看看是什么情況~~~ 求助~~~~車子異常跑偏。

在行使中EPC燈亮 重新打火不亮了 開了一會(huì)有亮了 晚上回來現(xiàn)在長亮 而且高位剎車燈和低位的剎車燈都亮