POLO的操控， 路感很清晰，變速箱換擋的時候一只手指頭就能操作了，后排放倒的功能，放倒后排，空間顯得非常大�？梢苑藕芏嗟臇|西。
外觀出眾，我們一家子都很喜歡，特別是前臉，更加感覺

合資車里面我首選安全性高的車，POLO就是我喜歡的那種，比如車身都是激光焊接以及雙面鍍鋅鋼板 空腔注蠟，還有象剎車輔助 牽引力控制等等，可以說在10萬以下的車中，POLO的技術是最先進的。再有POLO的發(fā)動機 底盤 做工 油耗等在同級別車型中也是數(shù)一數(shù)二的，這些都是我最為看中的，

前排空間還算可以，主要我們家就2個人，所以后排對我們家來說是不怎么重要了，主要還是放點雜物，如果經(jīng)常坐人，略擠。
大眾風格明顯，布置清晰明了，易于上手使用；內飾裝配工藝精細，縫隙均勻。
方向盤質感很好，指向精準，操控也靈活方便�？赡苁怯须娮愚D向助力的緣故，過彎很輕松，上下坡也不是很費勁，能輕松的駕馭

空間真心不大，尤其后排， 只能說夠用。

現(xiàn)在總體來說比較滿意，7個油左右，希望做首保后有所降低。 1.4夠用 坡起時可能要求點技術，離合抬快了，很容易熄火， 高速超車有點吃力，變速箱換擋很好，方向盤指向精準，操控靈活。車小好調頭。

空間真心不大，尤其后排， 只能說夠用。

現(xiàn)在總體來說比較滿意，7個油左右，希望做首保后有所降低。 1.4夠用 坡起時可能要求點技術，離合抬快了，很容易熄火， 高速超車有點吃力，變速箱換擋很好，方向盤指向精準，操控靈活。車小好調頭。

車內空間很不舒服，整體車小 操控不咋的

車小好找停車位，油耗在小車中算是高的 因為自重吧 舒適性 座椅舒適度很一般化 外觀確實不錯 經(jīng)典嘛 內飾一般化，門手邊都是布制 容易臟 】除了空間小 其它在A0級別里算是不錯吧~

polo只適合小身板的人群開 胖子和大個子就委屈啦
這款小車底盤較重 開起來還是比較平穩(wěn) 不管是轉彎還是直行都不會遜色于其他同級別轎車
空間沒什么可說的,AO級車總體來說POLO還是挺小的,主要一個人開,也沒太在意別的。

真皮座椅用料很好，包裹性很好，摸著質感很好，坐著也舒服，開四五個小時沒有什么明顯的疲倦感，真心不錯。
綜合價格、動力、配置和操控等方面，我認為性價比還是很高的，十二萬左右就上路了，該有的配置都有，總之挺實惠的。

外觀很時尚大氣，車身線條流暢，車燈的劍眉設計很帥氣，車尾的設計也很有新意，個人和老婆都很喜歡，尤其這個顏色也很亮麗。
空間還可以，前排的空間我坐進去還行，不算很緊湊，我一米七五左右。后排還挺寬敞的，坐三個人根本不成問題，足夠家用。

漂亮、帥氣、沉穩(wěn)、低調

所以動力來說是夠了的 夏天開空調的話，動力和空調兩者都能滿足，且本人不飚車，所以家用足矣。方向盤質感很好，指向精準，操控也靈活方便。可能是有電子轉向助力的緣故，過彎很輕松，上下坡也不是很費勁，能輕松的駕馭。

漂亮、帥氣、沉穩(wěn)、低調

空間還過得去，畢竟屬于A0級車
這款小車底盤較重 開起來還是比較平穩(wěn) 不管是轉彎還是直行都不會遜色于其他同級別轎車
在同級別的小型車中對比的話,波羅的內飾真是不錯,看起來很上檔次

越看越喜歡唄polo只適合小身板的人群開 胖子和大個子就委屈啦
一百二以下沒問題 使勁跑的話對發(fā)動機不好。壽命打折
這款小車底盤較重 開起來還是比較平穩(wěn) 不管是轉彎還是直行都不會遜色于其他同級別轎車

漂亮、帥氣、沉穩(wěn)、低調
空間還過得去，畢竟屬于A0級車
1.4代步、出游基本夠了，反正現(xiàn)在全國都限速。

夠用。我1M73，頭部離頂還有一拳多，真不錯的。看著小，其實空間拓展的很好
降檔有頓挫感，求指教！現(xiàn)在開了300多公里，油耗估計有10個左右。手動擋感覺也就那樣啊，其他還滿意

油耗:省油
外觀:漂亮
內飾:做工細致
操控:操控感強
動力:超車輕松
空間:較大
質量:較好

外觀大方、時尚，動力還不錯。行車比較穩(wěn)。

這個是polo的特長，車小，開起來方便的很；

后排空間太小

內飾還算比較精致，肯定比同檔次的晶銳，好很多。但和日系車比，還是有差距的。
空間不是polo的特長，特別是后排；
polo的中配和其他車型的高配差不多，倒車雷達等；
1.4AT只要肯給油，城市跑跑很輕松；
大眾的保養(yǎng)價格，不能說貴，但肯定不便宜；

檔位清晰但一檔有時不太好掛，油門靈敏，離合行程長，腳后跟不動踩不到底，導致腳墊磨損嚴重，底盤不錯，下面有兩塊塑料護板，車子很穩(wěn)。

前排和后備箱很不錯，我170c前排頭部有好兩拳多高，后座可以整體放倒但是不能46放倒這也可以接受。 后排空間很不好，尤其是頭部 170c的身高坐正頭部有點碰頂。

首先是操控，以前開車不多開過同事的海馬，感覺還是我的車好，呵呵。指向準確，檔位清晰，方向輕。

雖然都是塑料，做工真的很好，比表弟的賽歐高出一個檔次。
燈光很差，想改疝氣又覺得不安全，畢竟要動線路，最近打算換好一點的疝氣燈泡，雖說有的人說不起作用，但是應該比現(xiàn)在強
1.4排量，但是只要肯給油，提速還是不錯，普通家用，夠用，這是咱自己的車，盡量還是平順些好。

因為空間的局限性，polo的舒適性大打折扣，我這已經(jīng)是頂配真皮座椅啦，開車超過兩個小時還是會很累
換了剎車皮，剎車油，清了空濾、空調等，平時機油、機油格平均在6-7千左右更換一次，用的牌子很雜，反正都是5W40的機油，最近換了4條車胎

外觀很漂亮，也很時尚；操控很靈活，停車方便，家庭用的話比起其他的美系日系車來說算是性價比比較合適的一款車型。

外觀是我對polo最滿意的地方，當初選車也是被他的外觀所吸引，至今未變，漂亮的曲線，本人兩廂控
動力一般，尤其是高速超車時感覺加速很慢，沒有信心，也許是不習慣使用S檔或手動模式，我是D檔走天下
操控還不錯，上手很容易，我是07年拿的駕照，到去年買車有5年就沒有摸過車，竟然在提車當天獨自駕車50公里回家，其中還有20公里的高速，上手很快。

外觀耐看，底盤扎實，操縱靈活精準，在擁堵的市區(qū)非常靈活，開起來很輕松，細節(jié)做工較精細，高速平穩(wěn)。

漂亮耐看，以前每次洗車都會有人來前前后后打量，很多人還誤認為是高爾夫，新款前臉造型讓她擁有更多屬于自己的個性，邊緣更明亮，肌肉線條也更加明顯，細節(jié)的運動化處理顯示出強烈的運動風格，尾部線條飽滿，前前后后都非常耐看。