有，不過胎壓監(jiān)測是被動式的，也就是靠輪胎轉(zhuǎn)動計算半徑來判斷的，不是特別準(zhǔn)，不知道哪個輪有問題，不知道具體胎壓溫度數(shù)據(jù)。
寶馬3系，胎壓監(jiān)測是標(biāo)配，都有的
通過燈光開關(guān)上的上下選擇按鈕選擇到-輪胎失壓顯示圖形-短按BC按鈕(燈光開關(guān)左側(cè))-接著長按BC按鈕-組合儀表下方顯示一個對號,勻速行駛3公里后初始化結(jié)束. 只有在點火開關(guān)2檔或怠速時可以復(fù)位
這種輪胎具備特別堅硬的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)令輪胎在氣跑光之后能起到臨時支撐整部汽車重量的作用。其原理是在輪胎側(cè)面的散熱帶束層之間夾入特殊橡膠，當(dāng)輪胎跑氣失壓時，這層橡膠能防止胎側(cè)自身折疊翻轉(zhuǎn)并使整個胎側(cè)“捏緊”以令輪胎具備
以實際事實說話。 我那架3月份提的，7月份有次開車太兇 暴了一個輪胎。胎壓報警系統(tǒng)馬上就警報， 而在此之前，我沒做過什么設(shè)置。 所以 我認(rèn)為不需要 初始化。 但后來我換好輪胎后，胎壓報警系統(tǒng)一直提示有問題
前2.0后2.2
寶馬的胎壓報警是轉(zhuǎn)速報警而不是氣壓傳感報警，也就是如果四個輪胎其中一個缺氣就會導(dǎo)致四個輪胎的轉(zhuǎn)速不一致報警器就會提示，但是這種方式有個弊端必須每次打氣或是換胎等等對輪胎的操作都要對系統(tǒng)進(jìn)行胎壓初始化而且要相對平坦的地
奔馳C和寶馬3在主動安全方面都標(biāo)配了ESP，在被動安全配置方面都標(biāo)配了雙前座安全氣囊、前后排頭部安全氣囊和駕駛者和前乘客側(cè)面安全氣囊等，兩者從表面上看完全一致。但在看不到的地方奔馳C級預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)
當(dāng)然有影響的，原車的輪轂輪胎里面 有感應(yīng)器的，除非你把感應(yīng)器換裝你新輪轂上面，換上之后絕對的報警，你可以在控制面板里清除一下就可以了
寶馬是通過DSC（動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)）行車電腦監(jiān)控各個車輪的轉(zhuǎn)速從而實現(xiàn)胎壓的監(jiān)控。此技術(shù)監(jiān)測能夠比較四輪胎的胎壓，當(dāng)檢測到某一個或一個以上的輪胎胎壓失衡，便會啟動TPI電子警告系統(tǒng)向用戶發(fā)出提醒。以此來使用戶能夠防止爆胎的發(fā)
寶馬3系的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過輪速傳感器監(jiān)測輪胎轉(zhuǎn)速差異來報警。胎壓顯示可以通過氣壓表檢查。系統(tǒng)監(jiān)控輪胎充氣壓力，當(dāng)某個輪胎壓力明顯低于其他輪胎時，會觸發(fā)報警。輪胎壓力下降導(dǎo)致車輪工作半徑變化，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)速。這種變化被系統(tǒng)識別并報警。為確保胎壓報警準(zhǔn)確，輪胎應(yīng)保持適當(dāng)初始壓力。每次調(diào)整胎壓、更換輪胎或車...
寶馬3系的胎壓監(jiān)測基于輪速傳感器和報警器對比工作，不顯示具體數(shù)值，僅通過氣壓損失報警提示。胎壓降低時，車輪轉(zhuǎn)速變化被系統(tǒng)識別并報警。查看胎壓需使用氣壓計。輪胎需保持適當(dāng)初始壓力，并在特定操作后重置設(shè)置。胎面花紋深度影響行駛安全，需定期檢查并更換磨損嚴(yán)重的輪胎。駕駛中遇到異常振動或偏離，應(yīng)立即檢查輪胎...
寶馬3系胎壓監(jiān)測功能通過氣壓表檢查輪胎氣壓，實時監(jiān)測輪胎狀況。當(dāng)輪胎漏氣、摩擦地面或胎壓低于設(shè)定值時，系統(tǒng)會發(fā)出警報，提醒車主采取措施。胎壓監(jiān)測有助于預(yù)防輪胎問題導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，保障行車安全。寶馬3系的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是一種重要的安全配置。它通過氣壓表實時監(jiān)測輪胎的氣壓狀況，當(dāng)輪胎出現(xiàn)漏氣、摩擦地面或胎...
寶馬3系顯示未識別到輪胎的原因可能包括胎壓監(jiān)測模塊電池電量耗盡、檢查口被遮擋、系統(tǒng)配對失效或模塊損壞。維修辦法有充氣、修補或更換輪胎，以及檢修儀表盤。上路前需檢查胎壓、輪胎磨損情況，做動平衡檢測，并清理胎紋內(nèi)異物。寶馬3系輪胎未識別問題涉及胎壓監(jiān)測模塊故障或輪胎問題，需及時維修，確保行車安全。寶馬3...
寶馬3系能主動監(jiān)測胎壓，儀表盤上可查看。復(fù)位胎壓燈需先恢復(fù)胎壓正常，通過中控屏幕關(guān)閉再重啟胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。更換輪胎時，確保車輛穩(wěn)定，對角松螺母，用千斤頂升起車輛后拆下舊胎，安裝新胎并緊固螺母。根據(jù)輪胎磨損和損傷情況判斷是否需要更換。寶馬3系具備胎壓主動監(jiān)測功能，儀表盤上會顯示四個車輪的胎壓信息，可以清...
兩款車各有優(yōu)缺點，英菲尼迪q50外觀內(nèi)飾新版增配座椅放倒等方面表現(xiàn)突出，但起停功能存在一定問題。寶馬3系則以周年限量版獨特魅力和優(yōu)雅外觀、寬敞后備箱、出色音響為亮點，但發(fā)動時噪音較大且內(nèi)飾有待改進(jìn)。總體而言，英菲尼迪q50更受個人青睞。對比一下這兩款車，對于英菲尼迪q50的話，優(yōu)點是：外觀，內(nèi)飾，新...
寶馬X3在行駛400公里后，車主發(fā)現(xiàn)胎壓報警。通過云端互聯(lián)確認(rèn)報警情況后，車主回家吃完晚飯再進(jìn)行檢查。在洗車店檢查后發(fā)現(xiàn)四個輪胎胎壓無異常，但胎壓數(shù)據(jù)無法完成100%掃描。經(jīng)過幾天的嘗試，胎壓問題終于得到完美解決。車主首先通過云端互聯(lián)接收到輪胎充氣提示，啟動車子后中控顯示“方便時檢查胎壓”。四個輪胎...
寶馬胎壓監(jiān)測復(fù)位的方法是通過idrive系統(tǒng)調(diào)出車輛信息，找到車輛狀態(tài)頁面，點擊胎壓標(biāo)記符號來將胎壓復(fù)位。及時調(diào)整輪胎氣壓對汽車很重要。寶馬是德國豪華汽車品牌，主要系列車型有1、2、3、4、5、6、7、8等，生產(chǎn)豪華轎車、摩托車和高性能發(fā)動機。例如，寶馬X5配置了牽引力控制系統(tǒng)和自動動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)...
寶馬3系胎壓燈復(fù)位的方法是將四輪輪胎恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓，然后長按檔桿旁的胎壓復(fù)位鍵即可。當(dāng)胎壓報警燈亮起時，要降低車速到80公里/小時以下，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎，不要超過80公里/小時。及時檢查所有輪胎的充氣壓力，如果正常則無需初始化胎壓顯示，但系統(tǒng)需要重新設(shè)置。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
寶馬3系全系標(biāo)配直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可實時顯示輪胎氣壓，方便駕駛員了解輪胎狀況。該系統(tǒng)通過輪圈內(nèi)的胎壓傳感器工作，與間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)相比，能更直觀地反映輪胎氣壓。寶馬3系車身尺寸為4734毫米×1811毫米×1455毫米，軸距2920毫米，采用前置后驅(qū)方式，油箱容積63升，行李箱容積460升。以上...
寶馬采用防爆胎，因其安全、方便，提升操控性，保障車主安全。防爆胎養(yǎng)護(hù)包括定期清理石子、減少暴曬、檢測胎壓、懸架保養(yǎng)和注意駕駛方式。以2019款寶馬7系為例，其為4門5座三廂車，尺寸為長5273mm、寬1902mm、高1498mm，軸距3210mm，最小離地間隙120mm，油箱容積78L，整備質(zhì)量19...
寶馬X3行駛不足400公里時突發(fā)胎壓報警，經(jīng)過云端互聯(lián)確認(rèn)后，發(fā)現(xiàn)胎壓無異常但數(shù)據(jù)掃描進(jìn)度卡住。洗車店檢查未發(fā)現(xiàn)輪胎問題，遂進(jìn)行胎壓重置。雖然初期重置進(jìn)度停滯，但經(jīng)過幾天行駛后，胎壓最終正常顯示。此案例提醒車主，面對類似問題時，可嘗試重置胎壓設(shè)置，并耐心等待系統(tǒng)自行檢測。如問題持續(xù)，建議前往4S店檢...
寶馬3系刷一階程序理論上無害，但使用山寨版本可能引發(fā)問題，甚至汽車爆缸。2020款寶馬3系提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型，四驅(qū)版采用適時四驅(qū)，配備多離合器中央差速器。車身尺寸為4719mm×1827mm×1459mm，軸距2851mm。安全配置包括ABS、EBD、BA、TCS、ESP、安全氣囊、胎壓監(jiān)測等。動力...
寶馬3系搭載B48B20C型號的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，匹配8擋手自一體變速箱。作為寶馬中型車，3系以操控性能著稱。安全配置豐富，包括主副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測、零胎壓繼續(xù)行駛、ABS防抱死、制動...
寶馬3系共有7款車型，均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，采用前置后驅(qū)方式。2020款新車型，車身尺寸為4719mm*1827mm*1459mm，軸距2851mm。安全配置豐富，包括主副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測等。動力系統(tǒng)為2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8...
寶馬新3系胎壓顯示在駕駛員側(cè)車門柱上，可通過氣壓表查看。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測輪胎氣壓，確保行車安全。胎壓監(jiān)測方式有直接式、間接式和輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)。直接式通過傳感器測量氣壓，間接式通過比較輪胎轉(zhuǎn)速監(jiān)測，TPMS結(jié)合兩者優(yōu)點，降低成本，但無法提供實時數(shù)據(jù)。寶馬新3系的胎壓信息位于駕駛員側(cè)車...
寶馬X3具備主動胎壓監(jiān)測功能，通過儀表盤顯示胎壓信息，便于及時發(fā)現(xiàn)輪胎問題。如需重置胎壓燈，需先確認(rèn)輪胎壓力正常，然后在中控屏幕上操作關(guān)閉并重新開啟輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。更換輪胎時，需停在平坦道路，使用千斤頂升起車輛，拆下舊輪胎并安裝新輪胎，注意對角安裝螺絲并適度擰緊。輪胎磨損嚴(yán)重、老化或出現(xiàn)鼓包等情況...
寶馬X3儀表盤故障燈圖解大全涵蓋了多種指示燈含義。紅色燈代表危險需立即修理，黃色燈提示盡快解決故障，藍(lán)色燈提醒注意操作影響，綠色燈指示功能狀態(tài)。具體如清洗液液位、制動襯片磨損、轉(zhuǎn)向鎖止系統(tǒng)問題、胎壓監(jiān)測、電池電量等均有明確指示。出現(xiàn)故障燈時，車主應(yīng)依據(jù)指示及時處理，確保行車安全。掌握這些故障燈的含義...
