檢查一下車輪動平衡。基本上做好動平衡就可以解決。這個問題不是單單只有日本車才會發(fā)生的，基本上所有的轎車都肯能碰到這個問題。
有的，是標(biāo)配。雷克薩斯ES 2006款 350 雷克薩斯ES 2006款 350 豪華版車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP) ●
你好 ESP是車輛甩尾等情況時自動介入的 你可以手動關(guān)閉關(guān)閉后就可以漂移了下圖檔桿前面 一個小車標(biāo)志 OFF的開關(guān)就是
去看一下是不是排氣管有沒有問題，要是內(nèi)部消音器脫落，會產(chǎn)生共震，要是沒有問題再檢查供油系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)阻塞或燃油脈動阻尼器損壞。燃油脈動阻尼器損壞，失去阻尼緩沖功能，會導(dǎo)致燃油壓力出現(xiàn)波動。
如果車子在某一速度段上出現(xiàn)抖動，較低或較高速度時不抖動，應(yīng)該是車輪需要做動平衡了。可以汽車輪胎修理店進(jìn)行。
ES240參數(shù)整備質(zhì)量(kg)1595座位數(shù)5行李箱容積(L)494車門數(shù)4前輪距(mm)1575后輪距(mm)1565接近角(°)--離去角(°)--最小離地間隙(mm)130發(fā)動機(jī)參數(shù)排氣量(cc)2362工作方式自
長4875mm,寬1820mm,高1450mm.重量是1595kg.價格:車身價是390000，全包價是441133.現(xiàn)在有活動，送8萬塊的大禮包。包括導(dǎo)航，太陽膜等。不懂的繼續(xù)追問......
雷克薩斯ES系列車身中長寬高分別為4875*1820*1450（mm),軸距為2775（mm)
黑色壓抑. 米色大氣. 灰色因為中控等也是黑色.所以看起來不協(xié)調(diào).怪怪滴. 本人選擇的就是云母深棕色.內(nèi)飾是米色.推薦你方向盤選擇竹子的.配米色內(nèi)飾絕對！
長度4900mm，寬度1820mm，高度1450mm。 請采納謝謝。
關(guān)于2020年款的雷克薩斯ES200豪華版，其指導(dǎo)價為30.9萬元。若全款購買，總費用約34.79萬元，其中包括必要費用29275元、購置稅27345元和其他費用。該車配置齊全，比卓越版略高。同時提及了Jeep自由光的發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)信息，以及其底盤配置。兩款車型各有特色，但都展現(xiàn)了各自品牌的先進(jìn)技...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內(nèi)飾、動力與細(xì)節(jié)的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關(guān)于噪音的疑問，但大多數(shù)用戶認(rèn)為輕微的異響是正�，F(xiàn)象。該車型在操控方面表現(xiàn)良好，但價格相對較高，性價比相對不是特別高。然而，其售后服務(wù)的優(yōu)勢以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費者的選擇。總體而言，雷克薩斯E...
根據(jù)上述文章，我們可以得到如下內(nèi)容：**車型介紹**：文章介紹了雷克薩斯ES2020款300h行政版的信息。文章描述了其外觀特點、大燈設(shè)計以及車身尺寸等。文章指出該車型具有大氣的設(shè)計感，前臉格柵運用紡錘形設(shè)計，LED遠(yuǎn)近光燈。同時提到該車的長寬高為4975/1866/1447mm，軸距為2870mm...
大眾邁騰和雷克薩斯ES200雖然定位不同，但價格相近，讓人難以抉擇。邁騰作為德系中級車，頂配動力和配置出色，而ES200作為日系豪華品牌，雖然動力一般，但品牌和空間更勝一籌。邁騰頂配車型動力強(qiáng)勁，配置豐富，而ES200則在豪華感和省心耐用上更勝一籌。綜合考慮，如果追求動力和配置，邁騰是更好的選擇；如...
雷克薩斯ES以其精美的車頭設(shè)計和高貴的大燈風(fēng)格，展現(xiàn)出獨特的高級感。車身長寬高為4915/1820/1450mm，軸距2820mm，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。前后輪胎規(guī)格均為215/55R17，輪圈設(shè)計大氣。車尾設(shè)計高貴，搭配回旋鏢式尾燈，提升了整車的檔次感。配置方面，雷克薩斯ES配備了藍(lán)牙/...
在處理雷克薩斯ES350車身穩(wěn)定控制燈報警故障時，初步懷疑問題可能與座椅或電動后視鏡開關(guān)有關(guān)。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)新?lián)Q的座套掛鉤意外掛在座椅插頭上，導(dǎo)致保險絲ECU-BNo.1連接問題。移除掛鉤并重新調(diào)整座椅后，故障未再出現(xiàn)。此案例強(qiáng)調(diào)了故障問診的重要性和全面檢查的必要性，通過科學(xué)方法重現(xiàn)故障并找到真正原...
雷克薩斯ES2018款260卓越版國V以其獨特的設(shè)計和卓越的性能吸引了眾多消費者的關(guān)注。這款車型的中網(wǎng)采用直瀑式設(shè)計，搭配黑色飾物，展現(xiàn)出家族式的獨特辨識度。車頭線條大氣，符合大多數(shù)消費者的審美。頭燈設(shè)計大膽前衛(wèi)，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運動氣息。車身尺寸為4975/1866/1447mm，...
在競爭激烈的中級豪華轎車市場中，雷克薩斯ES向來都有一套自己獨特的打法。以靜制動，在做好一輛舒適好開轎車的同時，通過行駛質(zhì)感和車內(nèi)氛圍的營造，讓車開起來比對手們多了一份獨有的踏實與安逸，加上一貫穩(wěn)定的品質(zhì)和對細(xì)節(jié)的把控，使ES成為了不少人心中最均衡的選擇。當(dāng)然，但對于汽車產(chǎn)品來說不可能出現(xiàn)一塊無暇的...
雷克薩斯ES以其直瀑式中網(wǎng)、犀利大燈及流暢車身線條，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的進(jìn)攻性設(shè)計，贏得了廣泛好評。多位車主稱贊其外觀年輕、流線型完美，特別是矩陣式大燈成為點睛之筆。配置方面，ES同樣表現(xiàn)出色，提供了豐富的駕駛輔助與安全系統(tǒng)，為駕乘者帶來舒適的用車體驗。如果你問購買了中大型車的車主，當(dāng)時為什么要選擇這款車，...
雷克薩斯ES300h電池問題雖需考慮但無需過度擔(dān)憂，官方提供10年或25萬公里質(zhì)保，且家用正常使用下電池壽命較長。若擔(dān)心電池成本，可選ES260，但ES300h的混動技術(shù)是其精髓。ES260作為傳統(tǒng)汽油車型，動力適中，適合不追求極致操控的家用消費者。結(jié)論：電池問題，需要考慮但無需擔(dān)心。如果實在不放心...
雷克薩斯ES300h電池質(zhì)保長久，家用無需過慮，極端使用除外。電池技術(shù)成熟，耐用性高，滿足日常通勤需求。質(zhì)保期內(nèi)出問題只換不修，保障車主權(quán)益。300h行駛質(zhì)感更優(yōu)，260定位尷尬，非運動追求者可考慮。按期保養(yǎng)，注意駕駛習(xí)慣，電池問題無憂。結(jié)論：電池問題，需要考慮但無需擔(dān)心。如果實在不放心就選260，...
Es車主反饋，ES外觀設(shè)計與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細(xì)節(jié)處理用心。動力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進(jìn)。售前加價行為雖不妥，但車輛本身符合其對豪華、低調(diào)的需求，認(rèn)為加價后也值得購買。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
文章描述了作者在預(yù)算、空間、油耗、動力等多方面考慮后，最終選擇了雷克薩斯ES200的過程。車輛外觀設(shè)計漂亮，使用舒適度、安全性等評價高。車內(nèi)細(xì)節(jié)處理良好，座椅加熱功能備受稱贊。雖然存在如中控系統(tǒng)不友好等小問題，但總體仍滿足作者家庭用車需求。另外，作者分享了貼車衣的經(jīng)歷，提升了車輛的美觀度。整篇文章展...
雷克薩斯ES配備全面安全配置，車身尺寸中等，擁有多項舒適便利功能，大燈犀利標(biāo)配LED。捷豹XFL車身尺寸大，后排空間出色，前臉簡約，動力充沛，配備豐富舒適配置。兩款車型各有千秋，選擇需根據(jù)個人喜好和需求。過去在自動擋汽車還未普及時，有很多開手動擋車型的朋友對于頻繁換擋可謂是苦不堪言。而現(xiàn)如今，自動擋...
雷克薩斯ES300搭載A25B-FXS發(fā)動機(jī)，為混動系統(tǒng)提供動力。該混動系統(tǒng)結(jié)合了2.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。車標(biāo)為藍(lán)色，凸顯其混動車身份。混動版在乘坐舒適性和行駛噪音上優(yōu)于燃油版。設(shè)計上，該車采用家族式紡錘形前格柵和上翹尾部設(shè)計，具有辨識度。關(guān)于該車發(fā)動機(jī)乳化現(xiàn)象，需進(jìn)一步信息確認(rèn)。...
雷克薩斯ES2015款250豪華版的內(nèi)飾設(shè)計沉穩(wěn)大氣，皮質(zhì)三輻式方向盤和8英寸中控屏提升了整體質(zhì)感。雙圓環(huán)式儀表設(shè)計精致，真皮座椅提供良好的乘坐體驗。后排空間寬敞，配置齊全，包括后座出風(fēng)口和安全氣囊。車主反饋內(nèi)飾質(zhì)感佳，座椅舒適，靜音效果好，但有異味問題。綜合來看，這款車的內(nèi)飾和配置表現(xiàn)不錯，適合追...
差不多的價位，一線豪華品牌與二線豪華品牌的選擇，錯位競爭的車型如何購買？以寶馬3系與雷克薩斯ES200為例，探討這一問題。寶馬3系定位為中型轎車，而ES為中大型車，級別不同但售價相似。寶馬325LiM運動耀夜版官方指導(dǎo)價36.39萬，ES200系列約30萬。外觀上，3系更運動時尚，符合年輕人審美；E...
很多人想知道亞洲龍，與我們之前拆過的凱美瑞和雷克薩斯ES在底盤方面有什么區(qū)別。今天我們就來聊聊這個話題。底盤平底盤與我們之前拆過的雷克薩斯ES和豐田凱美瑞一樣，都裝有大面積的發(fā)動機(jī)護(hù)板及兩側(cè)護(hù)板，TNGA底盤的平整度相當(dāng)不錯。不過與雷克薩斯ES相比，亞洲龍和凱美瑞的兩側(cè)護(hù)板是塑料材質(zhì)，而ES是更高級...
過去半年，二手車市場遭遇流動性危機(jī)，車商面臨庫存車變現(xiàn)難題，不得不降價銷售。曾被認(rèn)為保值的神車如普拉多、漢蘭達(dá)、雷克薩斯ES和保時捷911等，價格均出現(xiàn)大幅下跌。市場熱度下降，高保值率車型定價過高，受眾群體有限。智能汽車的興起，使得傳統(tǒng)燃油車熱度下滑，保值率神車的產(chǎn)品力單一，無法滿足新時代消費者需求...
雷克薩斯今年的銷量表現(xiàn)令人唏噓，曾是日系豪華品牌的佼佼者，憑借高品質(zhì)贏得市場青睞。然而，隨著不斷加價和減配，消費者信任受損，銷量和口碑雙雙下滑。雷克薩斯不得不取消加價，開始降價促銷。盡管如此，銷量依然低迷，同比下滑40.1%，被競爭對手超越。主力車型ES產(chǎn)品力平庸，與豐田亞洲龍同平臺，自降身份。雷克...
