你好，這款車(chē)總體說(shuō)還是不錯(cuò)的，噪音有點(diǎn)大，可以做個(gè)隔音，
動(dòng)力足夠的了，試過(guò)坐滿(mǎn)5個(gè)男性成人，上坡也無(wú)壓力。。。。至于噪音。。。看你個(gè)人接受程度，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有點(diǎn)兒大，不過(guò)準(zhǔn)備二保，看看換全合成機(jī)油之后會(huì)不會(huì)有說(shuō)減少。
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
2.4的都那樣，噪音大震動(dòng)大1.8T的沒(méi)聽(tīng)說(shuō)這問(wèn)題，應(yīng)該是個(gè)別現(xiàn)象
一般來(lái)說(shuō)，達(dá)到5米以上的車(chē)就屬于中大型車(chē)了，這個(gè)級(jí)別的車(chē)不論是配置還是動(dòng)力都要比中型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)提高不少，吉利目前并沒(méi)有很成功的中型車(chē)，博瑞正是為此誕生的，而逼近5米的車(chē)長(zhǎng)在中型車(chē)級(jí)別中占有不少優(yōu)勢(shì)。車(chē)企造車(chē)也是一步步來(lái)的，
你好，磨合期的油耗都不太準(zhǔn)，也不太好準(zhǔn)確檢測(cè)，建議過(guò)了磨合期后再測(cè)測(cè)。
你好，吉利博瑞這款車(chē)型的隔音效果做的不錯(cuò)，基本上120碼以下聽(tīng)不到什么大的聲音。車(chē)做工品質(zhì)還是不錯(cuò)的，相信正常使用保養(yǎng)的話(huà)，5年也沒(méi)什么大的問(wèn)題。
我開(kāi)過(guò)朋友的博瑞，可以說(shuō)靜音效果真的非常不錯(cuò)。開(kāi)60km/h的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和風(fēng)噪都很輕微，路噪聲幾乎聽(tīng)不到。100km/h到120km/h速度時(shí)，路噪聲很小，感覺(jué)還是挺安靜的。不得不說(shuō)吉利的造車(chē)技術(shù)越來(lái)越高級(jí)了。
吉利博瑞號(hào)稱(chēng)是有史以來(lái)最強(qiáng)大的國(guó)產(chǎn)b級(jí)車(chē)，不僅是裝備強(qiáng)大，內(nèi)在的技術(shù)也很強(qiáng)大。有些是吉利收購(gòu)沃爾沃之后吸收來(lái)的，比如說(shuō)車(chē)上安全性，還是頂配的主動(dòng)安全配置。這些不是其他家的自主品牌輕易追的上的，還有就是外形內(nèi)飾確實(shí)是還有國(guó)
我今年9月份剛提的博瑞，關(guān)于博瑞的靜音，車(chē)廂靜音這塊鐵還是相當(dāng)硬的，可以說(shuō)靜音真的非常好。開(kāi)60km/h的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和風(fēng)噪都很輕微，路噪聲幾乎聽(tīng)不到。100km/h到120km/h速度時(shí)，路噪聲很小，感覺(jué)還是挺安靜
吉利博瑞在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時(shí)的感受相仿。怠速狀態(tài)下，車(chē)內(nèi)噪音控制出色，環(huán)境寧?kù)o。然而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，其噪音便變得較為明顯。盡管如此，行駛中的噪音水平略高于推薦值，但在同級(jí)別車(chē)型中仍屬中等。若要減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，可在引擎蓋下安裝高級(jí)吸音材料，有效抑制震動(dòng)并吸收噪音。對(duì)于胎噪問(wèn)題，由于...
博瑞GE隔音效果良好，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)顯著抖動(dòng)噪音，純電模式下尤為安靜。怠速及行駛中噪音控制出色，隨速度提升風(fēng)噪漸顯，但整體噪音水平低，高速時(shí)主要為風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲幾乎不可聞，展現(xiàn)了優(yōu)秀的噪音處理能力。博瑞，同樣是輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲以及風(fēng)噪。120公里每小時(shí)是69分貝，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲已經(jīng)聽(tīng)不到了，完全是風(fēng)噪。博...
本文介紹了本田思鉑睿在高速噪音測(cè)試中的表現(xiàn)，并提出了解決思鉑睿噪音大問(wèn)題的方法。其中包括做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常、貼上隔音棉等。通過(guò)這些方法可以有效減少車(chē)輛噪音，并提升駕駛舒適度。文章內(nèi)容詳實(shí)，具有一定專(zhuān)業(yè)性，將有助于車(chē)主解決思鉑睿噪音大的問(wèn)題。本田思鉑睿高速噪音測(cè)試如下：思...
博瑞以其時(shí)尚內(nèi)飾和豐富配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者。12.3英寸中控屏集成了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙等五項(xiàng)配置，標(biāo)配主動(dòng)剎車(chē)、HUD抬頭顯示等，提升了便利性。全景天窗和真皮座椅增強(qiáng)了乘坐體驗(yàn)。博瑞還配備了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車(chē)道保持輔助等安全配置，展現(xiàn)了其修長(zhǎng)車(chē)側(cè)和流暢線(xiàn)條。車(chē)主反饋顯示，博瑞的舒適性和靜音效果得到了...
幾年前，吉利博瑞以其對(duì)抗合資車(chē)的實(shí)力和沃爾沃的支持，贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。如今，這款2016年6月上牌、行駛4.8萬(wàn)公里的2015款1.8T舒適型博瑞，以其6萬(wàn)大幾的估值，展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車(chē)的保值率。博瑞的設(shè)計(jì)靈感源自沃爾沃，擁有漣漪形中網(wǎng)和優(yōu)雅的線(xiàn)條，內(nèi)飾全黑配色，中控流暢自然，銀色及烤漆飾板提升了質(zhì)感。1...
本田思鉑睿隔音表現(xiàn)出色，主動(dòng)降噪和靜音輪胎效果顯著，實(shí)測(cè)噪音值均低于推薦標(biāo)準(zhǔn)。噪音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣和車(chē)身結(jié)構(gòu)，但思鉑睿通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)有效降低了這些噪音，提供了更為寧?kù)o的駕乘環(huán)境。本田思鉑睿隔音測(cè)試如下：思鉑睿噪音表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，主動(dòng)降噪的效果很突出，四條靜音輪胎也是功不可沒(méi)。在我們的實(shí)測(cè)成...
荊門(mén)慶豐吉利博瑞以其素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡(jiǎn)約的內(nèi)飾受到關(guān)注。車(chē)身尺寸為4986/1861/1513mm，軸距2870mm，搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗7.3L/100km。市場(chǎng)口碑中，用戶(hù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)力量和起步加速表現(xiàn)給予肯定，但也指出舒適性和噪音控制有待...
博瑞GEP版在純電模式下起步平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)優(yōu)于燃油車(chē)，但混動(dòng)車(chē)型普遍存在續(xù)航里程較短的問(wèn)題�；靹�(dòng)模式下，起步用電，根據(jù)油門(mén)深度啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感良好，滑行和剎車(chē)時(shí)電量回收效率高。駕駛者需改變習(xí)慣，減少剎車(chē)，增加滑行以降低油耗。運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)響應(yīng)迅速，但噪音和震動(dòng)較大，駕駛體驗(yàn)不如混動(dòng)和純電模式。綜...
吉利帝豪博瑞以其2850mm的軸距和寬敞的后排空間受到青睞，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，250Nm的扭矩提供了不錯(cuò)的爆發(fā)力。大燈在夜間行駛時(shí)表現(xiàn)出色，而全車(chē)8個(gè)音箱的音效也相當(dāng)強(qiáng)勁。此外，電動(dòng)方向盤(pán)和電子電源等配置提升了便利性。然而，帝豪博瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、前減震硬度和市區(qū)油耗性能仍有提升空間，影音導(dǎo)航中控的效...
目前1萬(wàn)公里小毛病現(xiàn)在方向盤(pán)語(yǔ)音媒體控制按鍵有時(shí)候會(huì)不好用下次打火開(kāi)走后又會(huì)好使是從這幾天才開(kāi)始出現(xiàn)的這個(gè)我再品品胎噪我覺(jué)得和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比真心不算啥以前說(shuō)h6發(fā)動(dòng)機(jī)噪音像拖拉機(jī)似的s1就是拖拉機(jī)靜音不好在乎這個(gè)就pass掉這車(chē)吧油耗我的油耗其實(shí)不太有參考性腳比較狠每一次開(kāi)著沒(méi)有不用s檔的時(shí)候急加速急...
吉利博瑞輪胎型號(hào)規(guī)格為235/45/R18，選用的是米其林郝躍輪胎，以其靜音舒適性和均衡的綜合性能得到認(rèn)可。這種輪胎特別強(qiáng)調(diào)耐用性、濕地行駛能力和低噪音。輪胎作為車(chē)輛與路面接觸的關(guān)鍵部件，不僅支撐車(chē)身、緩沖沖擊，還直接影響行駛性能。它們?cè)趶?fù)雜環(huán)境下工作，需要具備高承載力、牽引力和緩沖力，同時(shí)還要耐磨...
吉利博瑞導(dǎo)航約兩千元，具備GPS定位、自動(dòng)語(yǔ)音導(dǎo)航等功能，提升駕駛便利。安裝時(shí)先拆CD機(jī)，再接導(dǎo)航天線(xiàn)和線(xiàn)束，固定后裝回螺絲和內(nèi)飾板，確保信號(hào)良好且行車(chē)無(wú)噪音。吉利博瑞導(dǎo)航這個(gè)一般在兩千元左右。吉利博瑞導(dǎo)航具有GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)功能，讓您在駕駛汽車(chē)時(shí)隨時(shí)隨地知曉自己的確切位置。汽車(chē)導(dǎo)航具有的自動(dòng)...
雷克薩斯ES外觀設(shè)計(jì)大方穩(wěn)重，內(nèi)飾高貴豪華，油電混合動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。市場(chǎng)口碑良好，乘坐舒適性高，噪音低，減震效果良好。車(chē)長(zhǎng)大同小異，外觀設(shè)計(jì)與旗艦LS接近�？臻g寬敞舒適，內(nèi)飾顏色選擇靈活。整體質(zhì)感高級(jí)，適合追求品質(zhì)生活的消費(fèi)者�！景俣�58汽車(chē)濰坊優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)雷克薩斯ES(詢(xún)底價(jià)查參配)上...
紹興豪庭汽車(chē)博瑞最高讓6500元最新報(bào)價(jià)，近期購(gòu)車(chē)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6500元。博瑞以其淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格、雅致的車(chē)身線(xiàn)條、簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的內(nèi)飾以及1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，在市場(chǎng)上獲得了不錯(cuò)的口碑。車(chē)內(nèi)噪音小，空間大，座椅柔軟包裹性好，舒適性超好。配置豐富，內(nèi)飾科技感十足，性?xún)r(jià)比非常高。外觀豪華大氣，...
博瑞座椅舒適度高，比BBA更軟，包裹性好。高配燕飛利仕音響音質(zhì)出色，甚至超越寶馬五系。加速推背感與奧迪1.8T相差無(wú)幾，但胎噪在120以下尚可接受。前排雙層玻璃隔音效果更佳，后排地排設(shè)計(jì)低矮。怠速時(shí)渦輪噪音不可避免。車(chē)重導(dǎo)致油耗略高，市區(qū)11.8，高速5.9，綜合7.8。新款1.8T已行駛近萬(wàn)公里，...
一般來(lái)說(shuō)，吉利博瑞的前剎車(chē)片更換周期為30000公里，后剎車(chē)片更換周期為60000公里。剎車(chē)片是汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)中最關(guān)鍵的安全零件，好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保護(hù)神。吉利博瑞使用陶瓷剎車(chē)片效果最佳，這種剎車(chē)片采用特殊材料和工藝生產(chǎn)，具有剎車(chē)性能好、熱衰減小、耐用的特點(diǎn)。陶瓷剎車(chē)片與傳統(tǒng)剎車(chē)片相比，不含金屬成...
吉利汽車(chē)博瑞天窗異響可通過(guò)檢查滑軌加潤(rùn)滑油、緊固固定件、使用橡膠養(yǎng)護(hù)劑恢復(fù)密封條性能或調(diào)整天窗螺絲位置等方法解決。注意操作時(shí)要輕柔，避免損壞零件。當(dāng)吉利博瑞出現(xiàn)天窗異響時(shí)，可以嘗試以下方法消除異響:1。檢查天窗滑軌，加少許潤(rùn)滑油。2.檢查天窗的固定情況，否則可能是松動(dòng)引起的異常噪音。博瑞天窗密封膠帶...
