你好,這是因?yàn)槔鋺?zhàn)時(shí)發(fā)動機(jī)機(jī)油沒有跟上的原因正常的。58車
吉利最近這些年所生產(chǎn)的車型總體來說質(zhì)量還是可以的,尤其是帝豪,銷量一直不錯(cuò)!而且收購沃爾沃之后,吉利在制造、研發(fā)和技術(shù)儲備上的進(jìn)步還是很明顯的!而博瑞也正是吉利下足功夫所推出的一款旗艦車型!無論從外觀設(shè)計(jì)、發(fā)動機(jī)變速箱技
博瑞是轎車,博越是SUV兩者類型不同,通俗的說轎車舒適性更好,SUV通過性更佳。 主要看你個(gè)人日常需要和喜歡哪個(gè)。 博越還未上市,具體車輛情況還不得而知,總之新車上市第一年或者頭三年,不建議購買,因?yàn)樾萝嚤仨毥?jīng)過
我雖然不是一個(gè)吉利粉絲。但我是一個(gè)沃爾沃粉絲。國產(chǎn)里吉利是我比較喜歡的一個(gè)車廠。 如果你不是一個(gè)愛面的人,吉利博瑞是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 首先他的外觀設(shè)計(jì)是原創(chuàng)的,(來自原沃爾沃設(shè)計(jì)師),其次他的安全性很好。還帶有部分沃
首先,這款車的可靠性是很好的,接受了很苛刻的測試,但是對于所有國產(chǎn)車來說,發(fā)動機(jī)是短板,吉利的發(fā)動機(jī)技術(shù)還是三菱4G系列的延伸系列,可靠性應(yīng)該還可以,并不完全是自主研發(fā),我覺得挺靠譜
被網(wǎng)友譽(yù)為“最美中國車”的吉利博瑞,該車是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術(shù)理念的車型,同時(shí)也是吉利力爭重回自主品牌前列的扛鼎之作。博瑞的潛在競爭對手也由同級別自主品牌車型擴(kuò)大到部分合資車型。 吉利博瑞是一款中大型轎車,擁
有可能是發(fā)電機(jī)皮帶的問題,橡膠在低溫時(shí)比較硬,運(yùn)轉(zhuǎn)起來可能會有異響,應(yīng)該沒有問題。 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
吉利收購沃爾沃以后,造車工藝提高了很多,總的來說只要保養(yǎng)到位,30萬公里之內(nèi)不會有大的問題,可以買,人家吉利老總坐的就是這車
吉利小博瑞是是帝豪GC9,也叫博瑞。 吉利GC9,自主研發(fā)的首款中高端轎車,吉利GC9誕生于吉利自主研發(fā)的KC平臺,是由吉利集團(tuán)造型設(shè)計(jì)高級副總裁彼得·霍布里領(lǐng)銜的國際化造型團(tuán)隊(duì)擔(dān)綱設(shè)計(jì),其造型藝術(shù)兼具國際設(shè)計(jì)潮流
搭載在博瑞GC9車型上的是量產(chǎn)型4G18TD發(fā)動機(jī),系由浙江吉利動力總成有限公司生產(chǎn)。代號為JLE-4G18TD,發(fā)動機(jī)最大功率為163Ps(120kW),最大扭矩為250N·;m,吉利自主研發(fā),吉利春曉工廠生產(chǎn)。