要說在國(guó)內(nèi)最具認(rèn)知度的品牌，德國(guó)三駕馬車定然榜上有名--寶馬的運(yùn)動(dòng)激情、奔馳的高貴嚴(yán)謹(jǐn)和奧迪的銳意勁取在國(guó)內(nèi)都不乏擁躉，而三大品牌到底孰優(yōu)孰劣也一直大家爭(zhēng)論不休的話題。 之前我們對(duì)比過三大品牌的中型車，奧迪A4L依靠全面
首先2016款奔馳e（全新一代奔馳e級(jí)）國(guó)內(nèi)還沒正式上市，目前而言，除非是個(gè)別海外媒體試駕員之外，應(yīng)該沒幾個(gè)人開過，其次長(zhǎng)軸距版幾乎都是中國(guó)特供，也就是國(guó)產(chǎn)版，估計(jì)官方正式發(fā)布后才會(huì)有相關(guān)的媒體報(bào)告及試駕車，所以現(xiàn)在你問
很不錯(cuò)奔馳E級(jí)轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進(jìn)一步簡(jiǎn)化
最高車速： 241 0-100加速時(shí)間(km/h)： 7.4 綜合油耗(L/100km)： 7.8 等速油耗(L/100km)： 等速油耗時(shí)速(km/h)： 保修政策： 2年 車身參數(shù)： 2010款奔
你不妨可以考慮一下E260L性價(jià)比不錯(cuò)配置油耗高速9個(gè)油安全就不用說個(gè)奔馳安全系數(shù)是很高的后部空間趕上奔馳S級(jí)的后部了，GLK300也不錯(cuò)但這車前后輪胎不一樣寬這就很麻煩想輪胎定期換位也換不了影響使用。這幾個(gè)車后邊做三個(gè)
奔馳E級(jí)提供了五種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、舒適和定制，通過中控“動(dòng)態(tài)”按鍵輕松切換。ECO模式在城市擁堵時(shí)節(jié)能效果顯著，但效果因人而異。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛動(dòng)力受限，油門響應(yīng)遲緩；自定義模式允許司機(jī)根據(jù)習(xí)慣調(diào)整參數(shù)；標(biāo)準(zhǔn)模式性能均衡，適合日常駕駛；動(dòng)態(tài)模式提供激進(jìn)換擋邏輯，增強(qiáng)推背感；舒適模式則...
奔馳E級(jí)以其精美的內(nèi)飾和豐富的細(xì)節(jié)贏得了消費(fèi)者的青睞。皮質(zhì)方向盤和4向電動(dòng)調(diào)節(jié)提升了駕駛體驗(yàn)，盡管缺少中控液晶屏，但藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)彌補(bǔ)了這一不足。定速巡航、牽引力控制和可變轉(zhuǎn)向比等配置，為駕駛者提供了舒適的用車體驗(yàn)。單天窗設(shè)計(jì)提高了車內(nèi)采光，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增強(qiáng)了乘坐...
【百度58汽車蘇州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從蘇州仁星奔馳了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期奔馳E級(jí)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。奔馳E級(jí)前臉看起來頗具大氣的感覺，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，整體看上去穩(wěn)重大方。該車車身尺寸5078/1860/148...
奔馳V級(jí)車在外觀和內(nèi)飾上變化不大，中控沒有采用奔馳最新的雙連屏儀表盤，檔次感一般。雖然奔馳V級(jí)車后排空間寬裕，但舒適性一般，沒有奧德賽舒適。第二排座椅功能齊全，但舒適性仍顯不足。進(jìn)入第三排困難，顯得不高級(jí)。配置方面，奔馳V級(jí)車全系沒有無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)，顯得不夠高級(jí)。動(dòng)態(tài)方面，雖然標(biāo)配空氣懸掛，...
奔馳S級(jí)車駕駛感受豪華舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀穩(wěn)重豪華，內(nèi)飾精致。配置豐富，科技感強(qiáng)，適合商務(wù)接待。但維修成本高，油耗偏大。購車費(fèi)用高昂，后續(xù)保養(yǎng)也需一定投入。適合40-55歲成熟男性車主，展現(xiàn)大氣沉穩(wěn)品性。不論是正常行駛，還是低速起步階段，腳下油門只需輕點(diǎn)一下，就可以明顯感覺到車輛很有明顯的提速動(dòng)作，...
奔馳CLA級(jí)車外觀犀利，內(nèi)飾奢華，動(dòng)力表現(xiàn)暴躁，試駕體驗(yàn)順暢。底盤緊繃穩(wěn)定，方向盤準(zhǔn)確靈敏，空間寬裕但后排座椅支撐差。綜合來看，奔馳CLA級(jí)車性能優(yōu)秀，外觀內(nèi)飾豪華，駕駛體驗(yàn)舒適，值得一試。奔馳CLA級(jí)車外觀內(nèi)飾豪華奢侈，動(dòng)力表現(xiàn)暴躁，底盤穩(wěn)定順暢，駕駛體驗(yàn)舒適。但后排座椅支撐不足，空間略顯狹窄�？�...
奔馳新E級(jí)車輛搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)集成了排隊(duì)輔助、智能緊急制動(dòng)及主動(dòng)式安全帶等多項(xiàng)功能。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加速與剎車，解決城市擁堵時(shí)的操作煩惱。同時(shí)，主動(dòng)安全系統(tǒng)在緊急時(shí)刻可智能剎車并收緊安全帶。無論高速還是市區(qū)低速，該系統(tǒng)均可與自行車等道路使用者協(xié)同駕駛。當(dāng)感應(yīng)到可能碰撞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在0.8秒內(nèi)...
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車主對(duì)車輛性能表示滿意，認(rèn)為其外觀雖非驚艷但可個(gè)性化改裝提升，內(nèi)飾與E級(jí)相似，減配氛圍燈略顯遺憾。舒適性良好，前后排乘坐體驗(yàn)均佳。盡管部分車主對(duì)1.5T動(dòng)力有所微詞，但車主認(rèn)為其動(dòng)力足夠日常使用，且價(jià)格合理。車主還分享了改裝經(jīng)歷，如更換中網(wǎng)、噴涂卡鉗和貼膜，使車輛外觀更年輕�？傮w而言...
奔馳E級(jí)被譽(yù)為“小號(hào)S級(jí)”，在中大型豪華車市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。2020款奔馳E300L在細(xì)節(jié)和價(jià)格上進(jìn)行了調(diào)整，提升了競(jìng)爭(zhēng)力。新車提供了兩種外觀套件風(fēng)格，內(nèi)飾部分也進(jìn)行了升級(jí)，如全新多功能方向盤、取消旋鈕式設(shè)計(jì)的人機(jī)交互系統(tǒng)控制器等。全新奔馳E300L搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率190...
奔馳E級(jí)提供五種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式、舒適模式和自定義模式。ECO模式限制噴油量，優(yōu)化換擋邏輯，提高燃油效率。標(biāo)準(zhǔn)模式性能均衡，適合日常駕駛。運(yùn)動(dòng)模式換擋激進(jìn)，提升推背感和爆發(fā)力。舒適模式懸架柔軟，提高乘坐舒適度。自定義模式允許駕駛者根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整參數(shù)。通過中控的“DYNAMIC...
2020款奔馳E級(jí)300轎跑是一款融合豪華與高品質(zhì)的轎車。其內(nèi)飾源自S級(jí)，工藝精致，用料上乘，設(shè)計(jì)理念獨(dú)特。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)245，表現(xiàn)強(qiáng)勁。其最大賣點(diǎn)在于豪華大氣的體驗(yàn)，與其他品牌相比更勝一籌。無論是日常通勤還是商務(wù)出行，都能為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。2020款奔馳E級(jí)30...
奔馳V級(jí)車在外觀和內(nèi)飾上變化不大，中控未采用奔馳最新的雙連屏儀表盤，檔次感略顯一般。雖然第二排座椅功能齊全，但舒適性并不突出，與奧德賽相比稍顯遜色。此外，進(jìn)入第三排座椅較為困難，且全系車型未配備無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能，略顯不高級(jí)。動(dòng)態(tài)方面，雖然標(biāo)配空氣懸掛，但整體駕駛感受仍帶有貨車感。2.0T9AT動(dòng)...
相對(duì)于老款，全新奔馳E級(jí)的內(nèi)飾可謂是充滿了更多的科技的氣息。就內(nèi)飾整體看上去，更加地想奔馳S級(jí)靠攏，豪華感不用多說，相比老款的按鍵布局，新E級(jí)都是活躍了幾分。小結(jié)：本次最大的亮點(diǎn)就是新E級(jí)的內(nèi)飾了。儀表盤與中控顯示屏所連接在一起的超大屏，看上去就充滿了十足的科技感，同時(shí)整個(gè)內(nèi)飾也比老款更加的活潑一些...
奔馳E級(jí)最新介紹與優(yōu)惠信息。設(shè)計(jì)穩(wěn)重，配置先進(jìn)，動(dòng)力充沛。車身尺寸寬敞，內(nèi)飾精致。市場(chǎng)口碑良好，用戶稱贊駕駛感受與舒適度。店內(nèi)現(xiàn)車充足，歡迎品鑒。云南馳星奔馳正熱銷奔馳E級(jí)車型，該車以其穩(wěn)重的設(shè)計(jì)、出色的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力贏得了消費(fèi)者的喜愛。店內(nèi)現(xiàn)車充足，提供品鑒和優(yōu)惠活動(dòng)，是您購買奔馳E級(jí)的理想選擇...
邁巴赫S級(jí)在上虞市現(xiàn)車充足，優(yōu)惠促銷。該車前臉豪華，車身尺寸大，軸距長(zhǎng)，整體姿態(tài)挺拔。內(nèi)飾高貴，配備3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)關(guān)注點(diǎn)在于內(nèi)飾質(zhì)感、駕駛感受和油耗等方面。紹興上虞市邁巴赫S級(jí)優(yōu)惠力度大，車型豪華且動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾高貴，市場(chǎng)口碑良好，值得關(guān)注�！景俣�58...
三河波士智達(dá)奔馳S級(jí)近期無優(yōu)惠，但車款設(shè)計(jì)精美，內(nèi)飾高貴。車身尺寸寬敞，動(dòng)力表現(xiàn)足夠日常使用，駕駛和乘坐感受均佳。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其動(dòng)力足夠且舒適度高。外觀簡(jiǎn)約而大氣，車燈設(shè)計(jì)智能且驚艷�？傮w而言，奔馳S級(jí)是一款集優(yōu)雅與性能于一身的高端車型�！景俣�58汽車?yán)确粌?yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從三河波士智達(dá)了解到最新...
承德龐大之星奔馳E級(jí)車型展示其精美的前臉設(shè)計(jì)、高級(jí)感和流暢的線條。車內(nèi)外細(xì)節(jié)完美把控，提供時(shí)尚感。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)出色。油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友對(duì)車輛評(píng)價(jià)積極，尤其是外觀設(shè)計(jì)和空間感受。整體來看，奔馳E級(jí)具有很高的品質(zhì)和吸引力。綜上所述，承德龐大之星奔馳E級(jí)是一款具有精...
根據(jù)北汽鵬龍怡帆奔馳最新信息，奔馳A級(jí)暫無優(yōu)惠但設(shè)計(jì)優(yōu)雅，尺寸新潮，內(nèi)飾炫酷。搭載1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩250�！っ�，油耗表現(xiàn)良好。市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，強(qiáng)調(diào)內(nèi)飾、駕駛感受和穩(wěn)定性。網(wǎng)友對(duì)油耗也有正面評(píng)價(jià)。詳情請(qǐng)咨詢店家�！景俣�58汽車成都優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)北汽鵬龍怡帆奔馳最新報(bào)價(jià)...
滴滴豪華車服務(wù)體驗(yàn)分享：從車型選擇到司務(wù)員服務(wù)，每一細(xì)節(jié)都透露著尊貴與舒適。奔馳S級(jí)、E級(jí)、Vito、豐田埃爾法等高端車型，提前預(yù)約后司務(wù)員會(huì)電話確認(rèn)，到達(dá)時(shí)親自開門迎接。車內(nèi)環(huán)境優(yōu)雅，提供定制音樂、飲用水和小食，司務(wù)員主動(dòng)展示健康碼并告知行程信息。無論是奔馳E300L還是奧迪A6L，每一次出行都能...
奔馳C級(jí)2018款C200運(yùn)動(dòng)版配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配9擋自動(dòng)變速箱。車主評(píng)價(jià)動(dòng)力組合強(qiáng)勁，起步迅速，市區(qū)駕駛動(dòng)力充足，車內(nèi)安靜。但也有車主認(rèn)為動(dòng)力響應(yīng)遲鈍，變速箱不夠靈活。綜合來看，奔馳C級(jí)2018款C200運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力表現(xiàn)因個(gè)人駕駛感受而異。不知道大...
