優(yōu)點:1、空間相當?shù)拇�。尤其是后排中間位置基本上是平的。坐過我車子的同事都說很舒服，空間寬敞。2、油耗不高。適合家庭用。最多的一次，加了100元的油跑了280公里�；径际窃诮紖^(qū)跑的。3、換擋平順，不拖泥帶水，生澀感幾乎
親、不需要外部充電的哈、你在平時使用燃油發(fā)動機的時候就同步充電的了、請參考以下的介紹哈：混動雷凌與混動卡羅拉,普銳斯同平臺，混合動力驅(qū)動橋內(nèi)安先了MG1和MG2兩個既是電動機又可做為發(fā)電機的系統(tǒng)�！ ≡诤髠湎浠旌蟿恿﹄姵�
雷凌動力足些。很高興回答你的問題
你好，從動力來說，雷凌是勉強夠用！我建議凱美瑞58車
又經(jīng)濟又漂亮，性能又好，質(zhì)量又好，這種車12萬可能么？所謂經(jīng)濟性就是用車成本低唄，再說簡單點就是省油。但是越省油的車性能往往就越差。 這三個車中，毫無疑問，雷凌混動是最“經(jīng)濟”的，同時也是動力最差的，因為他是增程式
對比下吧，同價位車型：凌渡 2015款 230TSI 手動風(fēng)尚版 14.59萬雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS CVT精英天窗版 14.18萬【價格】雷凌標價便宜一點點，要注意這個配置下，凌渡有購置稅減半政策，雷凌
對，這是豐田的混動技術(shù)到期了，廠家臨死賺吆喝，話說性價比還是很高的，和普銳斯一樣的動力總成，混動卡羅拉的價格下探到14w，而且全系標配ESP，對汽車市場沖擊不小。本身普銳斯的混動經(jīng)過多年的考核質(zhì)量是沒問題的，國外市場份額
你好朋友，這個動力一樣，剩下看車重、胎寬、變速齒比等很多參數(shù)。58車
1、最小離地間隙空載145mm，滿載105，一般道路沒問題，鄉(xiāng)村小道需要注意2、滿載上山?jīng)]問題，陡坡油門到底30不超過40，長時間上坡（半小時以上）會比較吃力，畢竟沒有饋電（能量回收）的話電量耗光，發(fā)動機還需要給電池充電
這車不是插電式的，所以不用充電，所以不用問電池可靠性的問題。 另外這車混動系統(tǒng)和普銳斯是一樣的，只不過配件從進口變成了國產(chǎn)。普銳斯在加拿大、北歐、日本北部銷售了十來年了，技術(shù)是可靠的，所以唯一的問題是國產(chǎn)零件供應(yīng)商可不
東風(fēng)EQ1118GA型運輸車在行駛20000km后，出現(xiàn)動力不足的情況，最高車速只能達到60km/h。經(jīng)過檢查，發(fā)動機排煙正常，但空濾、進氣管、增壓器和中冷器均無異常。燃油、油箱、油管和燃油濾清器也未發(fā)現(xiàn)堵塞或漏油現(xiàn)象。然而，檢查VE泵時發(fā)現(xiàn)上蓋被更換過的痕跡，原因是回油管螺栓滑絲導(dǎo)致漏油。雖然近期...
日系三劍客在國內(nèi)的影響力不亞于德系的BBA，豐田在各個車型上的布局比較完善，旗下的很多車型在國內(nèi)深受歡迎。雷凌與卡羅拉在緊湊級轎車中深受消費者喜歡，保值率樂觀。雷凌相對于卡羅拉更年輕、時尚，更受年輕人喜歡。2021年雷凌迎來全新升級改款，基于豐田最新的TNGA平臺打造，外觀小改動，內(nèi)飾保持不變；動力...
現(xiàn)款雷凌雙擎的動力表現(xiàn)確實優(yōu)于1.2T版本。新款汽油版的動力性能有所下降，盡管數(shù)據(jù)上看似未變，但實際上動力曲線已經(jīng)調(diào)整，導(dǎo)致老款的動力性能甚至超過了混動版，新款1.2T的動力水平已經(jīng)降至12秒開外。盡管新款混動版的動力也有所減弱，但與老款相比差距并不大，主要是電機尺寸減小導(dǎo)致起步稍慢。兩款車的動力都...
當別克車的發(fā)動機故障燈亮起時，這通常意味著發(fā)動機參數(shù)發(fā)生了變化，積碳過多是導(dǎo)致這一問題的主要原因之一。如果不及時處理，發(fā)動機的燃燒狀態(tài)將無法調(diào)整到正常狀態(tài)，故障燈也會持續(xù)亮起�？赡艿脑虬ǎ�1.加入了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不完全；2.發(fā)動機爆震，即空燃混合氣在壓縮沖程中自行點火燃燒，造成發(fā)動...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發(fā)動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發(fā)動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
文章詳細介紹了雷凌車型的外觀、內(nèi)飾、動力和配置等各方面信息。雷凌車頭設(shè)計樸素，車尾線條干練，內(nèi)飾文雅耐看。搭載的1.2TL4發(fā)動機，最大功率為116馬力，峰值扭矩為185牛·米，動力表現(xiàn)足夠家用。部分車主對動力和底盤表現(xiàn)的評價為輕松、穩(wěn)定、好上手。同時，雷凌在安全配置方面也表現(xiàn)出色。簡而言之，雷凌是...
推薦翼虎的1.5T還是2.0T，是購車時一個需要考慮的重要問題。總結(jié)內(nèi)容：在翼虎車型中，對于日常城市駕駛而言，1.5T的動力已足夠，尤其在輕載及不開空調(diào)的情況下。然而，滿載或開空調(diào)時，起步會稍顯肉些，但一旦渦輪介入，動力尚可。若追求更高速度或需要更強動力儲備，2.0T則能提供更充沛的動力。2.0T的...
雷凌雙擎的動力系統(tǒng)由高壓電池和輔助的鉛酸電池組成，兩者共同存放于車輛行李箱中。鉛酸電池提供12V直流電，負責(zé)為車輛的控制單元ECU、照明、音響等電氣系統(tǒng)供電。高壓電池則采用鎳氫電池，由168個單體電池串聯(lián)形成201.6V的電壓，儲存電機產(chǎn)生的電能，并在行駛中供電給電機。維修時需斷開負極的維修插頭手柄...
豐田以其經(jīng)濟實惠、低油耗和可靠品質(zhì)著稱，尤其在混合動力技術(shù)上領(lǐng)先全球。2017年推出的TNGA架構(gòu)，通過優(yōu)化整合，降低了制造成本，提升了汽車品質(zhì)。在這一架構(gòu)下，豐田開發(fā)了2.5L發(fā)動機，熱效率高達40%，獲得“沃德十佳發(fā)動機”稱號，并廣泛應(yīng)用于凱美瑞、亞洲龍等熱銷車型，用戶反饋良好。然而，部分車主反...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了燃油車與電動汽車在動力方面的差異及可能遇到的問題。理論上，長期使用的燃油車動力會有所下降，但在中國道路速度限制下，這并不構(gòu)成顯著影響。而電動汽車則主要面臨續(xù)航能力下降的問題，常被車主所關(guān)注。此外，文章提及了充電樁市場的發(fā)展?jié)摿�，指出江西驢充充充電技術(shù)有限公司等企業(yè)在智能充電樁領(lǐng)域...
當前市場上的純電動汽車產(chǎn)品在動力總成方面表現(xiàn)出明顯的差異性，但許多企業(yè)對于電動汽車的動力總成搭載邏輯仍缺乏清晰的認識。這種不清晰導(dǎo)致了產(chǎn)品性能差異小、動力匹配不合理等問題。本文分析了國內(nèi)外7家主流純電動乘用車企業(yè)的動力總成搭載特色，包括傳統(tǒng)自主造車企業(yè)、造車新勢力和外資高端品牌。廣汽的AionLX旗...
內(nèi)容：一輛行駛里程約1.3萬km的北汽紳寶X35手動檔轎車�？蛻舴从常涸撥囆旭傊兄灰蜷_大燈，車輛動力就明顯下降，將油門踩到底也無法提速，導(dǎo)致夜間無法跑高速，車速最多60km/h，關(guān)閉大燈后動力恢復(fù)正常。店內(nèi)試車確認故障現(xiàn)象存在，發(fā)動機故障燈未點亮，使用VDS進入發(fā)動機系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)故障碼�？赡茉蚍治�...
新全順怠速抖動，動力稍稍減弱，噴油嘴測試沒有問題！各位遇到嗎？如果你在行駛時發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況，可能是由于輪胎平衡不對，導(dǎo)致車輛跑偏。你可以嘗試做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致；另一種是由于傳動軸變形所致。如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳述了新能源汽車動力電池的充電過程與成組技術(shù)中的母線絕緣故障檢測方法。充電過程中，整車控制器通過喚醒相關(guān)系統(tǒng)開始充電，并確保充電安全合理。當出現(xiàn)高壓絕緣故障時，需進行詳細檢測，分別排查動力電池和負載側(cè)的絕緣問題。文中還介紹了動力電池母線絕緣故障的檢測步驟及故障報警閥值的應(yīng)用。這些技術(shù)對...
紳寶x55在開啟空調(diào)時動力不足，可能是由于壓縮機功率過大或設(shè)計缺陷導(dǎo)致。1.5T車型無論是否帶渦輪，都可能遇到起步和加速時動力損失的問題�？照{(diào)壓縮機補償不足，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速不變，影響起步。空調(diào)控制問題也可能導(dǎo)致壓縮機持續(xù)工作，影響制冷效果。建議關(guān)注新款車型是否解決了這些問題，同時考慮增加熱水閥以改善空...
雷凌19款車型雖然支持carlife，但原廠并不提供carplay功能。若要加裝，需依賴外置設(shè)備，這可能帶來兼容性問題。因此，推薦使用原車支持的carlife。雷凌基于GA-Ccompact&TNGA平臺，車身尺寸為4640mm×1780mm×1455mm，軸距2700mm，采用4門5座布局...
雷凌作為廣汽豐田的熱銷車型，面臨客戶對售價、內(nèi)飾材質(zhì)及動力性能的質(zhì)疑。盡管有L2自動駕駛配置及高安全性，但客戶抱怨動力不足且內(nèi)飾塑料感強。競品朗逸因提供1.4T排量選擇而搶占客戶。店內(nèi)優(yōu)惠加大，但仍有客戶認為價格偏高。全款購車最高優(yōu)惠1萬，分期最高1.3萬。我是廣汽豐田的銷售顧問，聽說最近雷凌被催得...
燒機油可能是由于油氣分離器故障、機油粘度低或活塞環(huán)清潔不徹底導(dǎo)致。正常機油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發(fā)動機高溫下機油會部分蒸發(fā)，曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)通過油氣分離器分離機油蒸汽，防止其重新進入燃燒室。17款與19款捷達主要區(qū)別在于動力系統(tǒng)，17款有1.4t發(fā)動機，而19款取消，全系使用...
比亞迪秦ProDM和雷凌雙擎，兩種混合動力車型各有千秋。秦ProDM作為插電混動車型，強調(diào)純電行駛，最大續(xù)航80公里，適合日常短途且有充電條件的用戶，能有效降低燃油成本，還能上新能源號牌。雷凌雙擎則以降低油耗為主，油電混動設(shè)計，純電行駛距離短，主要依靠發(fā)動機，通過阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機配合，實現(xiàn)...
