您好，致炫是1.5L排量的車型，雷凌是1.6排量的車型，動(dòng)力和油耗肯定是雷凌的動(dòng)力強(qiáng) 油耗高。希望回答能夠幫到你！
你好，雷凌有1.2T,1.6,1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗基本上在6到8個(gè)左右，比較省油的一款車型，另外油耗的高低與駕駛習(xí)慣以及路況有很大關(guān)系。
如果在大城市相對(duì)堵車的條件下行駛，1.8CVT在10—10.5升左右；1.6CVT在9.5—10升左右。高速公路上通常在6.2—6.5升左右。
如果是CVT變速箱差不多百公里7L，手動(dòng)擋高一個(gè)點(diǎn)，每個(gè)人開車習(xí)慣不一樣，所以沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，總體來說比較省油，家用動(dòng)力空間夠用的
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語的習(xí)慣說法�！ ≤囕v油耗一般以百公里油耗計(jì)
油耗跟您開車習(xí)慣有很大的關(guān)系。還有就是路況。以及磨合期
樓主你好大約在0.6元一公里啊，還有什么問題盡管問我，樂意為你效勞。以前我的一個(gè)同事給我介紹了個(gè)騰旭路寶，他解決了我測(cè)量車的油耗問題，而且還有擁堵、執(zhí)法、管制、事故超豐富的實(shí)時(shí)路況，我早上出發(fā)去上班就可以多睡一會(huì)小懶覺了
你好，路況不好一樣會(huì)很耗油，磨合期的車子建議前1000公里時(shí)速不要上80公里/小時(shí)，少急剎和急加油門，養(yǎng)成緩加油門，提前減速的好習(xí)慣，不超載、超重，1000至首保前車速不要上百，轉(zhuǎn)速不要上三千轉(zhuǎn)。首保后，手動(dòng)的去拉下高轉(zhuǎn)
在追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用轎車時(shí)，雷凌雙擎以其出色的油耗表現(xiàn)脫穎而出。測(cè)試中，我們對(duì)車輛進(jìn)行了細(xì)致的準(zhǔn)備，包括調(diào)整胎壓、設(shè)置空調(diào)、加注92號(hào)汽油，并在ECO模式下進(jìn)行了105公里的實(shí)測(cè)。測(cè)試路線模擬了日常駕駛環(huán)境，包括紅綠燈和限速，以確保結(jié)果的真實(shí)性。雷凌雙擎在ECO模式下優(yōu)先使用純電驅(qū)動(dòng)，展現(xiàn)出敏捷的動(dòng)...
對(duì)于18款雷凌雙擎來說，選擇95號(hào)以上的汽油是更為合適的。這是因?yàn)楦邏嚎s比的發(fā)動(dòng)機(jī)需要更高標(biāo)號(hào)的汽油來保證穩(wěn)定燃燒和減少積炭。雖然低標(biāo)號(hào)汽油也能在高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)中使用，但可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、無力，甚至亮起排放燈。因此，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和氧傳感器，建議使用高標(biāo)號(hào)汽油。實(shí)際上，在高壓縮比的車上，使用高標(biāo)...
正文：大家好，今天我們來聊聊一個(gè)大家都很關(guān)心的話題——雷凌雙擎一箱油到底能跑多遠(yuǎn)？這個(gè)話題最近可是引起了不小的討論。首先，我們得明確一點(diǎn)，雷凌雙擎的油箱大小是43L，在同級(jí)別車型中算是比較小的。那么，這個(gè)小油箱真的會(huì)影響它的油耗表現(xiàn)嗎？答案是肯定的，但不是絕對(duì)的。因?yàn)槌擞拖浯笮⊥猓�涉及到其他很多...
在結(jié)婚前，我們買了輛長(zhǎng)城二手車，改變了出行習(xí)慣。但隨著家庭人口增加，一輛車已不夠用。于是，我們決定換車�？紤]到油耗問題，我們選擇了豐田4S店。預(yù)算15萬，我們?cè)诰W(wǎng)上比較了卡羅拉和雷凌。在店內(nèi)，一輛紅色2021款雷凌運(yùn)動(dòng)版吸引了我們。紅色喜慶，老婆一眼就看中了。雖然我喜歡白色，但紅色更符合老婆的運(yùn)動(dòng)風(fēng)...
豐田雷凌雙擎的油耗表現(xiàn)如何？實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，百公里油耗為4.6L/100km。通過加滿油后歸零里程表，計(jì)算一箱油的行駛公里數(shù)和油量，再除以公里數(shù)乘以100，得出單箱百公里油耗。連續(xù)三箱油的平均值即為車輛油耗。雷凌雙擎的實(shí)際油耗測(cè)試中，采用加滿油至瓶口，清零里程后正常駕駛180公里，再次加滿油，得出綜合...
卡羅拉油耗查看與重置：儀表盤上，通過特定按鈕切換顯示，可查看行駛里程、油量續(xù)航、平均/瞬時(shí)油耗等。要重置平均油耗，需在顯示平均油耗時(shí)長(zhǎng)按按鈕清零。良好駕駛習(xí)慣可降低油耗，如減少怠速停車、避免急加速、低轉(zhuǎn)速換擋控制等。發(fā)動(dòng)機(jī)故障、胎壓不正常等也會(huì)影響油耗。豐田14款卡羅拉通過儀表盤可查看和重置油耗，良...
緊湊型車因其價(jià)格親民和滿足家用需求而成為市場(chǎng)主流。雷凌以其酷炫的車頭設(shè)計(jì)和動(dòng)感外觀吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸4630/1775/1485mm，軸距2700mm，車側(cè)設(shè)計(jì)新潮，輪胎規(guī)格205/55R16，內(nèi)飾柔和耐看。后排空間滿足日常家用，配備頭部氣囊。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率9...
豐田雷凌以其出色的混動(dòng)系統(tǒng)和市場(chǎng)認(rèn)可度而聞名，9月份銷量高達(dá)2萬輛。2021款售價(jià)11.58-15.28萬元，經(jīng)銷商優(yōu)惠約1萬元。外觀線條流暢，LED大燈犀利，車身尺寸適中，16寸輪圈時(shí)尚。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，配置實(shí)用，安全氣囊全系標(biāo)配8個(gè)，高配車型還有主動(dòng)安全技術(shù)。動(dòng)力上，1.2T渦輪增壓和1.8L油電混合...
豐田雷凌以其出色的油耗表現(xiàn)和豐富的配置受到市場(chǎng)青睞。試駕體驗(yàn)中，雷凌的油耗表現(xiàn)尤為亮眼，百公里僅4.3L，且實(shí)際與表顯油耗一致。車輛在TNGA架構(gòu)下展現(xiàn)出更低的車身重心和更高強(qiáng)度的車身，提供了寬裕的內(nèi)部空間和豐富的配置。安全性能同樣出色，奕澤在中保研測(cè)試中排名第一。操控上，雷凌底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向手感穩(wěn)重...
雷凌2021款改款雙擎1.8H豪華版作為一款油電混合動(dòng)力車型，工信部綜合油耗為4L/100km。根據(jù)車主反饋，市區(qū)綜合油耗平均在7個(gè)多點(diǎn)，有車主表示油耗約為6.5左右，整體表現(xiàn)較為省油。車輛配置豐富，安全性高，適應(yīng)能力強(qiáng)，是一款在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)競(jìng)爭(zhēng)力的車型。毋庸置疑，緊湊型車在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市...
卡羅拉1.2T百公里油耗約為6.8L，而在特定低速測(cè)試中，雷凌雙擎以5.6L/100km表現(xiàn)更佳。在高速測(cè)試中，卡羅拉1.2T油耗為5.8L/100km，而雷凌雙擎僅為4.6L/100km，顯示出電動(dòng)機(jī)的輔助在高速行駛中的優(yōu)勢(shì)。綜合來看，雷凌雙擎在油耗方面表現(xiàn)更佳，尤其是在高速行駛時(shí)�？_拉后，駕駛...
全新一代雷凌基于豐田TNGA架構(gòu)打造，車身剛性和操控性得到顯著提升，外觀、內(nèi)飾和底盤均進(jìn)行了全面升級(jí)。關(guān)于其百公里油耗，雖然具體數(shù)值可能因駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所差異，但一般來說，豐田雷凌2019款運(yùn)動(dòng)版的油耗表現(xiàn)是相當(dāng)出色的。雷凌雙擎版更是在節(jié)能方面表現(xiàn)出色，其百公里油耗一般在4-4.5L/10...
1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)擁堵路面的油耗表現(xiàn)優(yōu)于1.6L和1.8L，但高速行駛時(shí)可能不如昂克賽拉1.5L。豐田1.2T車型的ESP和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是進(jìn)步，但實(shí)際效果有待驗(yàn)證。4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)控制優(yōu)于同排量3缸。盡管是政治正確的產(chǎn)物，豐田在自吸和雙擎技術(shù)上的表現(xiàn)更值得期待。豐田2017款1.2T雷凌/卡羅拉...
2021款豐田雷凌1.2T運(yùn)動(dòng)版在小城市行駛，市區(qū)油耗大約在5到7升，高速上則可低至4.4升。車輛經(jīng)過首保和重置油耗數(shù)據(jù)后，市區(qū)油耗穩(wěn)定在7升左右。車主對(duì)車輛性能滿意，但起步稍顯不足。高速行駛至140公里/小時(shí)時(shí)，加速略顯乏力。車主朋友的1.8L油電混動(dòng)版雷凌在混合路況下油耗僅為4.3升/100公里...
豐田雷凌外觀大氣，內(nèi)飾舒適；駕駛性能優(yōu)秀，油耗省心。車主耿直分享了提車240天的感受，整體評(píng)價(jià)很滿意。車輛在日常家用中動(dòng)力表現(xiàn)出色，加速連貫性好，油耗低于7升。操控舒適方便，面對(duì)泥濘路面表現(xiàn)出色。整體而言，豐田雷凌是一款性價(jià)比很高的車型，適合日常代步和家庭使用。豐田雷凌的外觀是很大氣的。不過前臉和尾...
在18款大眾速騰中，要將平均油耗歸零，需要在車輛熄火狀態(tài)下，按住儀表盤右側(cè)的回零和調(diào)整按鈕，同時(shí)打開點(diǎn)火開關(guān)，然后松開按鈕，再按左側(cè)菜單按鈕，即可完成油耗重置。此外，速騰的維護(hù)周期與使用的發(fā)動(dòng)機(jī)油有關(guān)，普通礦物質(zhì)油5000公里，半合成油7500公里，全合成油1萬公里。更換機(jī)油時(shí)，還需更換機(jī)油濾清器，...
【文章內(nèi)容】緊湊型車一直是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對(duì)不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷...
文章內(nèi)容本文主要介紹了2022款雷凌的油耗表現(xiàn)以及車輛配置。文章中提到，該車搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，工信部綜合油耗為4L/100km,符合同級(jí)別車型的水平。同時(shí)，車輛還配備了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，具有不錯(cuò)的競(jìng)...
雷凌雙擎在冬天油耗增加的原因主要是供暖需求和發(fā)動(dòng)機(jī)升溫。盡管雙擎車型的ptc輔助加熱系統(tǒng)能快速吹出熱氣，但電池容量小，無法支持長(zhǎng)時(shí)間大電流放電。此外，冬季電池活性降低，儲(chǔ)存的電能減少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要更頻繁地工作以支持ptc元件和供暖需求，從而增加油耗。當(dāng)環(huán)境溫度過低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要增加噴油量以快速預(yù)熱...
1.雷凌TPWS重置后無胎壓顯示，可能是因在不平整道路行駛導(dǎo)致初始化時(shí)間長(zhǎng)、未行駛足夠時(shí)間、倒車時(shí)數(shù)據(jù)清零或未注冊(cè)輪胎壓力ID代碼等原因。TPWS是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，確保行車安全，應(yīng)重視輪胎胎壓，避免安全隱患。2.雷凌TPWS重置后胎壓不顯示，可能原因包括行駛環(huán)境、時(shí)長(zhǎng)不足、倒車清零及未注冊(cè)輪胎ID。T...
