長安逸動的最小離地間隙是160mm。 最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最下突出部位與水平地面的距離�！ ∽钚‰x地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降
由于公司并沒有給出確切數(shù)據(jù)，只能根據(jù)實際測量，有一定誤差。 一般認為在150mm到160mm之間，應(yīng)該說在轎車中中規(guī)中矩，在鄉(xiāng)村及其他坎坷路段還是要小心駕駛，以免損傷底盤。
怎么就是沒有正確的答案，如果你找到請通知下，我關(guān)注這輛車
長安逸動最低離地間隙135mm。
135mm
逸動離地間隙空載160MM�！ ∫輨樱‥ADO）是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。整體設(shè)計集大成典范，融合了歐洲風(fēng)格時尚，融匯國際流行元素，是美學(xué)與精致工藝的完美結(jié)合。以鋒銳為
您說的是豐田-普銳斯(混合動力車)最小離地間隙:160;油箱容積:45升;最高時速:165;輪胎規(guī)格:前輪:195/60R15后輪:195/60R15;整備質(zhì)量1350
轎車一般空載都10CM-12CM左右 15CM得是長城M4 M2那種小越野
比舊款要低，我們這里4S說的，我看車的時候反正沒量。 這次的改版強調(diào)運動感，所以低，窄。稍微長了一點點
總結(jié)內(nèi)容：逸動DT的最小離地間隙為135mm，而底盤離地間隙則為160mm。車輛的最小離地間隙影響其通過障礙物和凹凸不平地面的能力，同時也會影響車輛的穩(wěn)定性和重心。離地間隙大，則通過性好但可能降低穩(wěn)定性；離地間隙小，則穩(wěn)定性好但通過性差。這些參數(shù)根據(jù)空載與負載狀態(tài)會有所不同，同時也與車輛的設(shè)計和用途...
2021逸動plus的離地間隙為160mm，這一參數(shù)對于車輛通過性至關(guān)重要。離地間隙越高，車輛越能輕松越過障礙物，但過高可能會影響高速行駛的穩(wěn)定性。逸動plus作為一款緊湊級車型，其尺寸接近入門B級車，長寬高分別為4730mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm。轎車的離地間隙通常在11...
2021款逸動plus的最小離地間隙為160毫米，這一數(shù)據(jù)對于車輛越過障礙物的能力至關(guān)重要。逸動plus的尺寸為4730毫米長、1820毫米寬、1505毫米高，軸距為2700毫米，是一款經(jīng)典的家用轎車。轎車的離地間隙通常在110至150毫米，而SUV則在200至250毫米。逸動plus的離地間隙會隨...
長安汽車的緊湊型車逸動2016款，采用了麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度達到了16cm。底盤高度，也就是車輛滿載時底部到地面的垂直距離，是衡量汽車通過性的重要指標(biāo)。雖然以前的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定底盤高度在150-160毫米，但現(xiàn)在已經(jīng)取消。普通家用車離地最低高度一般在11-15cm。底盤高度超過130mm可以輕...
長安汽車的緊湊型車逸動2015款，采用了麥弗遜式獨立懸架前懸架和扭力梁式獨立懸架后懸架，其底盤高度(155mm)、名圖(152mm)、福睿斯(160mm)、風(fēng)景G7(160mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將...
長安汽車的逸動2015款緊湊型車，采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架，實測最小離地間隙為160mm。最小離地間隙，也稱底盤高度，是車輛在最大承載力時車底與地面的最小距離，影響通過性。家用轎車的最小離地間隙一般在110-150mm，超過130mm有利于通過復(fù)雜路面，但高速穩(wěn)定性較差；低于11...
朗逸的最低離地間隙為110mm，這是指車輛在額定滿載狀態(tài)下，底盤最下突出部位與地面的距離。較大的離地間隙有利于車輛通過障礙物或不平地面，但可能降低穩(wěn)定性；較小的離地間隙則相反。此外，最小離地間隙還需考慮裝卸平臺通過性和避免車輛在人行道邊沿發(fā)生碰擦的可能性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
2021款長安逸動plus的最小離地間隙約為160mm，具備良好的越過障礙物能力。逸動以其超越同級車的軸距和寬度，搭載Bluecore高效發(fā)動機，采用DVVT/IVVT技術(shù)，實現(xiàn)動力與操控的靈活性。在設(shè)計、材質(zhì)、工藝上均體現(xiàn)了全新品質(zhì)感，外觀內(nèi)飾有較大進步。底盤采用前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)組合，保證高水平精準(zhǔn)...
現(xiàn)代菲斯塔的最小離地間隙為160mm，這有助于車輛在滿載靜止?fàn)顟B(tài)下無碰撞地越過障礙物。車身尺寸為4660毫米長、1790毫米寬、1425毫米高，軸距為2700毫米。菲斯塔采用前置前驅(qū)布局，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛，車體結(jié)構(gòu)為承載式。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
馬自達CX-4是一款緊湊型SUV，具有轎車般的低矮造型和SUV的通過性。其最小離地間隙為197mm，適合各種路況。外觀上，家族式盾形中網(wǎng)和LED大燈設(shè)計銳利，下進氣口及前唇采用黑色塑料包圍，既美觀又實用。內(nèi)飾方面，設(shè)計簡單易用，三輻式方向盤支持多功能控制，方便駕駛者操作。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
1.總結(jié)：福特evos的離地間隙表現(xiàn)優(yōu)秀，滿載時為168mm，空載時達210mm，配備16度的接近角和25度的離去角，確保其良好的通過性。最小離地間隙影響車輛的通過性和穩(wěn)定性，evos的設(shè)計兼顧了兩者，既保證了越障能力，又保持了車輛的穩(wěn)定。2.福特evos離地間隙設(shè)計出色，滿載168mm、空載210...
雷凌2017改款的最小離地間隙為105毫米，這有助于車輛越過障礙物。作為廣汽豐田的緊湊型轎車，其長寬高分別為4630毫米、1775毫米、1480毫米，軸距2700毫米。轎車的離地間隙通常在110至150毫米，而SUV則在200至250毫米。離地間隙會隨負載變化，選擇時應(yīng)考慮車輛用途和行駛路面，城市路...
奧迪Q7的最低離地間隙為201mm，作為一款中大型SUV，它將運動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體。最小離地間隙是指汽車在額定滿載條件下，底盤最下突出部位與地面的距離。較大的離地間隙能提高車輛通過障礙物的能力，但可能降低穩(wěn)定性；較小的離地間隙則相反。此外，最小離地間隙還需考慮裝卸平臺的通過性和避...
2021逸動plus的離地間隙為160mm，介于轎車和SUV之間，具有較好的通過性。車輛尺寸為4730mm×1820mm×1505mm，軸距2700mm，達到入門B級車水準(zhǔn)。離地間隙受負載影響，選擇時應(yīng)考慮用途和路面條件。城市路面好時，低離地間隙車輛更穩(wěn)定舒適；路面條件差時，高離地間隙車輛越野性能更...
昂科威是一款中型SUV，具有兩種排放標(biāo)準(zhǔn)：國五和國六。其車身尺寸為長4686mm、寬1839mm、高1660mm，軸距2750mm。在空載狀態(tài)下，昂科威的最小離地間隙為196mm；而在滿載狀態(tài)下，即車內(nèi)坐滿五人、油箱加滿、機油、雨刮液、備胎等都齊全時，最小離地間隙為188mm。最小離地間隙是指底盤最...
帕薩特的最低離地間隙為110mm，車身尺寸為4933mm*1836mm*1469mm，軸距為2871mm，油箱容積68.5l，行李箱容積521l，車身重量1470kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿非獨立懸架，搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150ps，扭矩250nm，功率110kw，...
福特野馬是一款性能跑車，以其低底盤設(shè)計和強勁動力著稱。最小離地間隙為150mm，長寬高分別為4794mm、1916mm、1373mm，軸距2720mm。提供2.3T渦輪增壓和5.0L自然吸氣兩款發(fā)動機，最大功率分別為220千瓦和343千瓦，最大扭矩434牛米和556牛米。匹配10擋手自一體變速箱，以...
朗逸的最低離地間隙在空載狀態(tài)下為140mm，滿載狀態(tài)下為110mm。離地間隙過低可能導(dǎo)致排氣管破裂和橫臂變形，影響汽車操控安全。排氣管位于車輛底部，易受堅硬物體撞擊而破裂。橫臂變形會影響輪胎定位參數(shù)，對高速轉(zhuǎn)向操控安全產(chǎn)生不良影響。因此，發(fā)生托底時，建議去專業(yè)機構(gòu)進行四輪定位參數(shù)維修。以上內(nèi)容由58...
福特EVOS的滿載最低離地間隙為168mm，這表示車輛在最大荷載下底盤最低點與地面的距離。最小離地間隙是衡量汽車通過障礙物或不平地面的能力的重要指標(biāo)。較大的離地間隙能提高通過性，但可能降低穩(wěn)定性；較小的離地間隙則相反，通過性降低但穩(wěn)定性增強。最低離地間隙是指：汽車在滿載，允許最大荷載質(zhì)量的情況下，底...
