寶馬燒機(jī)油是普遍現(xiàn)象，因?yàn)閷汃R屬德系車，德系車都追求高壓縮比，高動(dòng)力，這就對(duì)燃油和機(jī)油品質(zhì)提出了更高的要求，然而國(guó)內(nèi)地溝油品質(zhì)的汽油品質(zhì)以及不達(dá)標(biāo)的機(jī)油品質(zhì)，必然會(huì)導(dǎo)致寶馬燒機(jī)油，但是燒機(jī)油并非絕癥，而且燒機(jī)油完全是可以
正常 因?yàn)槔峡顚汃R都燒 通病我的320也燒 也1000一升 老款燒機(jī)油通病 都是氣門(mén)油封的問(wèn)題。治好3000內(nèi)
目前哪些車優(yōu)惠幅度比較大，推薦幾款。
德國(guó)車都是普遍燒機(jī)油，沒(méi)有哪輛德國(guó)車不燒機(jī)油嘚，因?yàn)檐囶^都比較重嘚問(wèn)題！這個(gè)問(wèn)題是解決不了嘚，我家嘚A8L和輝騰都是同樣嘚問(wèn)題，我當(dāng)初去過(guò)4S店N次，但就是解決不了，將就著吧，對(duì)車體本身不會(huì)有什么損害。只是勤換換機(jī)油就好
新車不怎么會(huì)！
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
故障率太高，比國(guó)產(chǎn)車高出好多倍，雖然不燒機(jī)油，但是我的餓維修記錄估計(jì)得有30多頁(yè)前兩年幾乎兩個(gè)月去4S修一次，換了各種各樣的零件，最要命的一次是發(fā)動(dòng)機(jī)里面的油泵漏油，很容易著火，車輛還沒(méi)有配滅火器，不知道BMW是怎么想的
1.還是燒機(jī)油的，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)改，所以。。。。 2.1系那個(gè)還是有的，廠商現(xiàn)在想辦法改進(jìn)，那個(gè)是偷工減料造成的。 至于東莞就不知道了。
寶馬車也有燒機(jī)油的現(xiàn)象的�，F(xiàn)在是提示你機(jī)油不夠了，所以你車子也快到保養(yǎng)時(shí)候了。隨便換掉機(jī)油好了，
寶馬1系并不容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，用戶反饋普遍良好。燒機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)因人而異，不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理有所差異，高轉(zhuǎn)速高效發(fā)動(dòng)機(jī)如寶馬的，有其特定的工作要求。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在高溫下工作，容易氧化，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)濾過(guò)程中會(huì)剔除廢物油質(zhì)，保護(hù)自身不受變質(zhì)機(jī)油傷害。機(jī)油可能從汽缸壁竄入燃燒室，增加消耗量，這是正常...
文章討論了寶馬3系320燒機(jī)油的多種情況和可能的解決方案。燒機(jī)油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門(mén)油封或活塞磨損等問(wèn)題。解決燒機(jī)油的最佳方法包括更換磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門(mén)油封等。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時(shí)解決是必要的。總結(jié)來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)燒機(jī)油問(wèn)題需要針對(duì)具...
寶馬燒油現(xiàn)象一直有車主的反應(yīng)。曾經(jīng)有一家美國(guó)機(jī)構(gòu)做過(guò)調(diào)查，咨詢過(guò)相關(guān)車主和消費(fèi)者。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，寶馬汽車行駛6萬(wàn)公里左右就會(huì)出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。然后根據(jù)問(wèn)題中提到的問(wèn)題，冷車尾氣開(kāi)始冒藍(lán)/白煙。會(huì)不會(huì)是燒油？答案是對(duì)的。為什么我們來(lái)分...
近期，寶馬多款主要車型經(jīng)歷改款上市或即將上市，包括新2020款3系GT、2020款4系四門(mén)轎跑車等，涉及配置增加、顏色調(diào)整及新車型推出等。其中，3系GT取消四驅(qū)系統(tǒng)但降價(jià)，4系四門(mén)轎跑車增加實(shí)用配置。此外，X1、3系、5系、6系GT及1系三廂等均有不同調(diào)整。寶馬愛(ài)好者們，看準(zhǔn)就入手吧！經(jīng)歷了寶馬去年...
寶馬3系E90時(shí)代，被譽(yù)為純粹的駕駛者之車，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和底盤(pán)讓人無(wú)法抗拒。F30時(shí)代，3系轉(zhuǎn)向舒適為主，E903系成為性能車代表。入手E903系，推薦2.5自吸直6的寶馬325i，2010年上牌售價(jià)11-14萬(wàn)。外觀內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足，軸距未加長(zhǎng)，后排空間緊湊。底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)緊湊，過(guò)彎極限高。N52直6自吸...
寶馬車型中，N20發(fā)動(dòng)機(jī)和部分ZF變速箱的油底殼使用塑料材質(zhì)，而現(xiàn)代B48發(fā)動(dòng)機(jī)等則采用鋁合金油底殼。N20發(fā)動(dòng)機(jī)車型如1系F20、2系F22、3系F30等使用塑料油底殼，而ZF變速箱的塑料油底殼為多家品牌共用，非寶馬特有。當(dāng)前寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入“B時(shí)代”，N20的塑料油底殼問(wèn)題已較少討論。最近關(guān)于寶...
寶馬3系GT的空間寬敞，無(wú)邊框車門(mén)設(shè)計(jì)時(shí)尚，但風(fēng)噪較大，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，玻璃易受損�；使谧问孢m，但點(diǎn)煙器位置不便，頭枕硬，掛鉤少，觸摸屏易留指紋，一鍵啟動(dòng)設(shè)計(jì)不佳，后排無(wú)遮陽(yáng)簾。個(gè)人偏好寶馬3系GT。寶馬3系GT以其寬敞的空間和時(shí)尚的無(wú)邊框車門(mén)吸引眼球，但風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)問(wèn)題不容忽視。...
奔馳E級(jí)作為中大型豪華車，憑借奔馳品牌和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一直受到消費(fèi)者青睞。然而，不少E260L車主購(gòu)車后卻感到后悔。主要原因有：1.奔馳E260L動(dòng)力總成降級(jí)。2020款E260L搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)，相比2018款E200L的2.0T起步，動(dòng)力明顯不足。奔馳還通過(guò)改尾標(biāo)掩蓋發(fā)動(dòng)機(jī)降級(jí)。2.動(dòng)力...
寶馬5系作為寶馬品牌的經(jīng)典車型，一直以卓越的駕駛體驗(yàn)和年輕化的造型受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。然而，近年來(lái)寶馬5系的質(zhì)量卻飽受詬病。本文將從燒機(jī)油漏機(jī)油、空調(diào)制冷問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、換擋闖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等五個(gè)方面，詳細(xì)分析華晨寶馬5系的通病。1.燒機(jī)油漏機(jī)油：寶馬5系在行駛10萬(wàn)公里左右時(shí)，普遍會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油和...
寶馬X6燒機(jī)油問(wèn)題可通過(guò)以下方法解決：1.更換或清潔活塞環(huán)以清除積碳；2.更換合格的機(jī)油，避免使用過(guò)稀或長(zhǎng)時(shí)間未更換的機(jī)油；3.避免冷車大油門(mén)啟動(dòng)，確�；旌蠚怏w質(zhì)量；4.定期更換濾清器，避免濾清器老化損壞。通過(guò)這些措施，可以有效解決寶馬X6燒機(jī)油的問(wèn)題。使用不合格的機(jī)油，或者機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換，原因...
寶馬5系機(jī)油溫度在70°C-90°C為正常，激烈駕駛時(shí)可能升至100°C-110°C。超過(guò)120°C則不正常，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高、防凍液溫度過(guò)高有關(guān)。高溫下機(jī)油熱穩(wěn)定性受考驗(yàn)，可能導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象。1.寶馬5系機(jī)油正常溫度范圍70°C-90°C，激烈駕駛可達(dá)100°C-110°C。2.超過(guò)120°C不...
寶馬燒機(jī)油問(wèn)題可通過(guò)以下方法解決：1.清潔活塞環(huán)以解決積碳問(wèn)題；2.更換損壞的氣門(mén)油封，無(wú)需拆缸；3.若氣缸壁和活塞磨損嚴(yán)重，需進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修。寶馬旗下包括1系、3系、5系、X1、X3等車型。以X1為例，這款緊湊型SUV搭載2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力245馬力，峰值扭矩350牛米，車身尺寸為445...
13款寶馬3系理論上不燒機(jī)油，但嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足。該車型為寶馬新一代轎車，重1465千克，搭載4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，尺寸為4.734米x1.811米x1.455米，四輪碟剎。最高時(shí)速218-250km/h，5座仿皮座椅，加速5.9-9.1秒，前置后驅(qū)，配備iDrive-7智能操作系統(tǒng)。1、概況...
2021款寶馬3系存在燒機(jī)油現(xiàn)象，大約消耗一升左右。寶馬迷你是英國(guó)微型車品牌，現(xiàn)屬于寶馬集團(tuán)。起源于1959年的MorrisMini-Minor，發(fā)展成多款小型汽車品牌。色彩搭配豐富，車身與車頂可同色或不同色。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息...
N52B30自吸通病主要表現(xiàn)為燒機(jī)油。2021款寶馬3系作為中型車，尺寸適中，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大扭矩250nm，匹配8擋手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響車輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。1.根據(jù)文章內(nèi)容，N52B30自吸通病主要表現(xiàn)為燒機(jī)油，影響...
寶馬車燒機(jī)油問(wèn)題可通過(guò)以下方法解決：1.清潔活塞環(huán)以解決積碳卡住問(wèn)題；2.更換損壞的氣門(mén)油封，無(wú)需拆缸；3.若氣缸壁和活塞磨損嚴(yán)重，需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。寶馬旗下車型包括1系、3系、5系、X1、X3等。以2021款寶馬5系為例，其為中大型車，尺寸為長(zhǎng)5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距3...
寶馬既有合資車也有進(jìn)口車。國(guó)產(chǎn)寶馬包括1系、2系、3系等，而進(jìn)口車型則涵蓋7系、x4等。國(guó)產(chǎn)寶馬由華晨寶馬生產(chǎn)，車尾常帶有“華晨寶馬”字樣。寶馬公司源于1916年的德國(guó)，以其卓越品質(zhì)聞名。1994年，寶馬以整車進(jìn)口形式進(jìn)入中國(guó)，2003年開(kāi)始與中國(guó)華晨汽車合作生產(chǎn)。這標(biāo)志著寶馬在中國(guó)本土化進(jìn)程的開(kāi)啟...
寶馬很多車型存在燒機(jī)油問(wèn)題，特別是3系、5系、6系、7系、X1、X5等。在美國(guó)，寶馬5系、7系和6系分別燒機(jī)油比率為15%、11%和11%。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定機(jī)油消耗量應(yīng)小于1.0%，一般認(rèn)為在最初行駛的1000km磨合期內(nèi)，機(jī)油消耗可能達(dá)到0.3L/1000km;行駛1000km之后，機(jī)油消耗量將維持在...
寶馬5系后備箱尺寸為縱深1100mm，寬度810-1410mm，高度530mm。作為高檔轎車，5系自2004年誕生以來(lái)，以其大氣外觀、豐富配置和寬敞空間受到青睞。然而，內(nèi)飾用料和部分小毛病，如燒機(jī)油現(xiàn)象，也受到一些批評(píng)。整體而言，5系是一款性能與舒適度兼具的轎車。1、概況：國(guó)產(chǎn)5系是一款高檔轎車，現(xiàn)...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，寶馬5系燃油版本和插電式混動(dòng)版本均提供M運(yùn)動(dòng)套件和豪華套件兩種外觀套件，2020年12月入選“2020中國(guó)市場(chǎng)燃油車前一百名單。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，在座椅舒適性方面有20個(gè)方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，配有舒適頭枕提升人體工程學(xué)舒適性。內(nèi)飾采用深色紋理啞光白蠟?zāi)久姘迮湟灾楣忮冦t飾條，B&...
