寶馬1系(進(jìn)口)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級(jí)2.75% 優(yōu) 點(diǎn)： 動(dòng)力充沛 3 加速流暢 2 隔音效果好 2 功能齊全 2 空間夠用 2 缺 點(diǎn)： 油箱問(wèn)題 2 電路故障 2 水箱問(wèn)題 1 異味
一、華晨寶馬型號(hào)： 轎車：寶馬3系、寶馬5系 SUV：寶馬X1 二、寶馬(進(jìn)口)型號(hào)： 轎車：寶馬i3、寶馬1系、寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車、寶馬3系(進(jìn)口)、寶馬3系GT、寶馬4系、寶馬5系(進(jìn)口)、寶馬5系GT、
優(yōu)點(diǎn)： 動(dòng)力和操控一流 缺點(diǎn)： 追求空間的就不要買(mǎi)了 外觀： 霸氣外露啊，特別是車頭，排氣管太丑了 內(nèi)飾： 做工精良，沒(méi)有跟花哨的東西，都是十分實(shí)用的 空間： 這車你就車考慮空間了 動(dòng)力： 0-100絕對(duì)7秒半，用運(yùn)動(dòng)模
沃爾沃V40是一款在歐洲表現(xiàn)出色的小鋼炮車型，主要對(duì)手為奔馳A級(jí)、奧迪A3等入門(mén)級(jí)豪華兩廂車。在國(guó)內(nèi)緊湊型市場(chǎng)當(dāng)中，年代“久遠(yuǎn)”的S40顯然已經(jīng)不能擔(dān)當(dāng)重任，V40無(wú)疑成為沃爾沃在國(guó)內(nèi)豪華緊湊型市場(chǎng)中的殺手锏，定位在德系
寶馬1M只有三廂，沒(méi)有兩廂的，網(wǎng)上的圖片肯定是不準(zhǔn)確的。 M系列并沒(méi)有兩廂車。 另外國(guó)內(nèi)的1M很少，幾百輛一共。要買(mǎi)的話你還是問(wèn)問(wèn)北京的4S吧。
可以預(yù)定，把你的要求告訴銷售商可以定做，價(jià)格。。。呵呵，你懂得； 新車買(mǎi)來(lái)自然有人向你推薦保險(xiǎn)；
很正常，4缸渦輪就是冷車啟動(dòng)時(shí)候聲音大， 5系如果是2.0T的，也一樣響。6缸的要好些。冷卻液缺了，自己加就是了。。。加到標(biāo)線上限，開(kāi)開(kāi)看，如果還是消耗過(guò)快，就要去檢查了。 高速保持 120左右 10-15分鐘即
軟頂敞篷車在行駛過(guò)程中，如果時(shí)速超過(guò)敞篷開(kāi)合規(guī)定的限速，禁止操作敞篷。 因?yàn)槌ㄅ耖_(kāi)啟閉合過(guò)程中會(huì)形成一個(gè)很大的迎風(fēng)面，如果車速較快，極容易造成交通事故。 如果開(kāi)車途中發(fā)現(xiàn)天色明顯變陰將有大雨天氣，需要提前靠邊停車后，關(guān)閉
你還是不要開(kāi)了 別弄成自燃就劃不來(lái)了 尤其不要上高速
表沒(méi)問(wèn)題，正壓最高確實(shí)0.5。因?yàn)閎38a15c設(shè)計(jì)的時(shí)的最大正壓就0.5。你測(cè)得超過(guò)0.5的數(shù)值。本體本基本一致，但是渦輪壓力上到1.25。功率就很夸張了。說(shuō)白了，就是i8上用的那款，228馬力，320牛米扭矩。EngineDisplacementPowerTorqueYearsB38A12U01...
根據(jù)文章內(nèi)容，寶馬1系B381.5T的正壓最高為0.5,可能誤差或電子泄壓閥延遲造成的。而B(niǎo)38還有一個(gè)高功率版本(B38K15T0),渦輪壓力可達(dá)1.25,功率高達(dá)228馬力和320牛米扭矩。這與i8上使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相似。本文介紹了寶馬1系B381.5T的渦輪壓力問(wèn)題，并給出了解答。同時(shí)還提...
**寶馬1系的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還有多少人在愛(ài)？**總結(jié)內(nèi)容：文章詳細(xì)介紹了寶馬1系的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)、參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)及駕駛感受。B38A15C的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖因排放政策而備受爭(zhēng)議，但在實(shí)際駕駛中并未出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，動(dòng)力足夠日常使用。而B(niǎo)48A20C的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則表現(xiàn)出色，動(dòng)力響應(yīng)迅速...
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場(chǎng)上占有一席之地，但高速行駛時(shí)的噪音問(wèn)題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過(guò)70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問(wèn)題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對(duì)寶馬320的噪音問(wèn)題，提供了一套全面的解決方案。...
新寶馬1系雖然擁有較低的怠速噪聲和較好的風(fēng)噪控制，但在座椅調(diào)節(jié)上稍顯不足，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅高低精度較難掌握。然而，電動(dòng)、加熱、記憶等功能可選裝，為車主提供更多個(gè)性化選擇。內(nèi)飾材質(zhì)明顯提升，采用可選顏色的漆面裝飾面板和金屬拉絲材質(zhì)，更加運(yùn)動(dòng)且質(zhì)感出色。新寶馬1系在噪聲控制和內(nèi)飾材質(zhì)上表現(xiàn)優(yōu)秀，但手動(dòng)座椅調(diào)...
車輛啟動(dòng)條件包括點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)和供電系統(tǒng)正常。停車熄火后無(wú)法點(diǎn)火，可能是供電啟動(dòng)系統(tǒng)出問(wèn)題。啟動(dòng)機(jī)在每次點(diǎn)火時(shí)工作，如果啟動(dòng)機(jī)損壞，就會(huì)導(dǎo)致無(wú)法再次啟動(dòng)。碳刷磨損或接觸不良也可能影響啟動(dòng)機(jī)工作。需要檢修、更換碳刷或啟動(dòng)機(jī)。遇到寶馬1系剛熄火的問(wèn)題，可能是供電啟動(dòng)系統(tǒng)出了故障，需檢修或更換啟動(dòng)機(jī)。...
深圳馳寶寶馬寶馬1系現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)7.26萬(wàn)元，吸引眾多消費(fèi)者關(guān)注。車型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，車身線條流暢，內(nèi)飾酷炫，主打年輕市場(chǎng)。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，油耗經(jīng)濟(jì)。用戶反饋顯示，高速行駛噪音控制良好，前排空間寬敞，但后排長(zhǎng)途乘坐可能稍顯壓抑。操控性能雖不及后驅(qū)，但寶馬調(diào)校依然出色。整體而言，寶馬...
秋名山上的飆車盛況吸引了眾多車友的目光，我是嘮思吉，今天要和大家聊聊德系豪車的安全性。寶馬、奔馳以其高安全性和品質(zhì)聞名，但近期中保研測(cè)試成績(jī)下滑，減配問(wèn)題引發(fā)熱議。4月1日，某知名汽車媒體平臺(tái)發(fā)布了奔馳C級(jí)和寶馬3系的正面碰撞測(cè)試視頻，結(jié)果并不理想。測(cè)試選擇了奔馳2021款C級(jí)200L時(shí)尚運(yùn)動(dòng)款和寶...
寶馬1系噪音表現(xiàn)一般，低配版動(dòng)力平庸噪音小，高配版轉(zhuǎn)速低時(shí)安靜，高轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生聲浪。高速巡航時(shí)防爆胎噪音較明顯。改裝方案包括底盤(pán)、車身金屬件裝隔音墊，車門(mén)裝隔音墊和海綿，塑料件裝吸音棉，引擎蓋和行李箱底盤(pán)裝隔音海綿。但需注意隔音會(huì)增加油耗。寶馬1系噪音一般，可通過(guò)專業(yè)改裝降低噪音，但油耗會(huì)增加。寶馬1...
從多家寶馬經(jīng)銷商處了解到，寶馬1系最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.58萬(wàn)元，車頭靈巧設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身輪廓富有動(dòng)感，內(nèi)飾炫酷設(shè)計(jì)，配備1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)口碑良好。網(wǎng)友評(píng)論各異，一些認(rèn)為外觀漂亮耐看，一些覺(jué)得高速?zèng)]太大噪音，也有人覺(jué)得舒適性一般。對(duì)于熱愛(ài)駕駛的人來(lái)說(shuō)，寶馬1系可能是不錯(cuò)選擇，但需要經(jīng)常載客和長(zhǎng)途...
寶馬3系搭載的B48B20C發(fā)動(dòng)機(jī)以其2.0升渦輪增壓的強(qiáng)大動(dòng)力而聞名，不僅提供了迅猛的加速性能，還在高速行駛中保持了平穩(wěn)性。2019款國(guó)產(chǎn)3系中，320i/320Li車型繼續(xù)使用這款低功率版B482.0T引擎，而1.5T的318i/318Li因銷量和利潤(rùn)問(wèn)題停產(chǎn)。330i/330Li的停產(chǎn)則是為了...
寶馬7系以其柔和的前臉設(shè)計(jì)和雙腎式格柵，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔而美觀的外觀。車身尺寸為5273/1902/1498mm，軸距3210mm，車側(cè)線條狹長(zhǎng)而優(yōu)雅。內(nèi)飾方面，寶馬7系采用雅致風(fēng)格和銀色飾條裝飾，雖不華麗但耐看。動(dòng)力上，搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450�！っ�，工信部綜合油耗7....
寶馬1系噪音水平一般，低速安靜，高速時(shí)防爆輪胎噪音較明顯。改裝隔音可通過(guò)貼隔音墊、隔音海綿和吸音棉等材料實(shí)現(xiàn)，具體步驟包括拆車門(mén)內(nèi)板、清潔表面、貼減震吸音材料、使用橡膠軟管、貼反聲材料和密封材料等。雖然隔音能改善行車環(huán)境，但會(huì)增加車身重量和油耗。寶馬1系上，以揚(yáng)聲器背面為中心。第四步:適當(dāng)?shù)厥褂孟鹉z...
寶馬1系磨合期為2000公里，期間車速勿超160公里，轉(zhuǎn)速勿超4000轉(zhuǎn)。新車磨合分三階段，注意預(yù)熱30-40秒，勻速行駛控制轉(zhuǎn)速，避免急剎車，勿盲目拉高速，磨合期內(nèi)減負(fù)不超載，以保障車輛性能。寶馬1系為1000-2500公里，進(jìn)口車的磨合里程更長(zhǎng)，多為1500-3000公里。磨合期分為三個(gè)階段。行...
寶馬1系的磨合期建議控制在2000公里以內(nèi)，避免轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)，速度不宜超過(guò)160公里/小時(shí)。新車磨合里程一般為1000-2500公里，進(jìn)口車則更長(zhǎng)，通常在1500-3000公里。磨合期分為三個(gè)階段，100公里為初始磨合，200公里為磨合度，3000公里形成氧化膜。為順利度過(guò)磨合期，需注意預(yù)熱車...
寶馬1系車內(nèi)噪音測(cè)試結(jié)果如何？寶馬1系在低速行駛時(shí)相對(duì)安靜，但高速巡航時(shí)噪音較為明顯。噪音來(lái)源不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)，還與車輛設(shè)計(jì)、零件使用壽命、裝配過(guò)程、成本及懸掛系統(tǒng)等因素有關(guān)。此外，國(guó)產(chǎn)車由于成本和技術(shù)限制，在隔音和減震方面可能存在一定問(wèn)題。因此，不同車輛的噪音大小和駕駛體驗(yàn)會(huì)有所差異。注：以上內(nèi)容嚴(yán)...
馬自達(dá)62015款底盤(pán)高度為15厘米，采用雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿前懸架和多連桿獨(dú)立懸架。最小離地間隙影響汽車通過(guò)性和高速穩(wěn)定性，馬自達(dá)6底盤(pán)高度適中，通過(guò)性不錯(cuò)且相對(duì)穩(wěn)定。類似底盤(pán)高度的車系有寶馬2系、力獅、雨燕、歌詩(shī)圖和力帆620。這款車，底盤(pán)高度是15厘米，采用的是雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)...
寶馬1系感應(yīng)雨刮怎么用，1系后雨刮怎么開(kāi)啟？如何正確使用寶馬1系的雨刮器，讓駕駛更加安全舒適呢？下面就為大家詳細(xì)介紹一下。首先，向內(nèi)拉動(dòng)雨刮控制桿即可開(kāi)啟玻璃清洗功能。在低速擋或高速擋位置時(shí)，旋轉(zhuǎn)中間的滑輪可以調(diào)節(jié)低速擋或高速擋雨刮器的工作頻率。同時(shí)，撥桿上的“0”指的是雨刮器關(guān)閉，撥動(dòng)到此位置時(shí)雨...
【百度58汽車禪城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】寶馬1系以其緊湊型設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格受到消費(fèi)者青睞。目前，禪城區(qū)的寶馬經(jīng)銷商推出了限時(shí)促銷活動(dòng)，現(xiàn)車供應(yīng)充足。該車型擁有4462/1803/1446mm的車身尺寸和2670mm的軸距，線條流暢，外觀動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩...
寶馬輪轂上黑色粉末為剎車片摩擦產(chǎn)生的高溫粉末，因環(huán)保法規(guī)剎車片磁化所致。建議減少急剎車，勤洗車并給輪轂打蠟以減少鐵粉附著。頑固粉末可用柏油清潔劑或研磨蠟處理，保持輪轂光亮。有位5系車主說(shuō)，為什么輪轂上經(jīng)常會(huì)有一層黑色粉末呢？這是啥原因？剎車片垃圾了么？一、寶馬輪轂上有很多黑色粉末原因這層黑色粉末主要...
