寶馬1系(進口)口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級2.75% 優(yōu) 點： 動力充沛 3 加速流暢 2 隔音效果好 2 功能齊全 2 空間夠用 2 缺 點： 油箱問題 2 電路故障 2 水箱問題 1 異味
我的是寶馬5系GT 正在用 感覺不錯。每3千公里再加一支KS有機引擎除碳劑更好�，F(xiàn)在車子跑了9萬公里了，用起來跟新車一樣，他們現(xiàn)在正搞活動，。。。百度KS燃油添加劑三七嘜能找到。�？梢杂行岣咂托镣橹�。汽油、柴油車都可
很正常，4缸渦輪就是冷車啟動時候聲音大， 5系如果是2.0T的，也一樣響。6缸的要好些。冷卻液缺了，自己加就是了。。。加到標(biāo)線上限，開開看，如果還是消耗過快，就要去檢查了。 高速保持 120左右 10-15分鐘即
首先需要區(qū)分是老款還是新款1系，對于新款1系，因為發(fā)動機帶缸內(nèi)直噴和渦輪增壓系統(tǒng)，所以聲音比較大。對于涼車的時候，因為有一個熱怠速過程，為了使三元催化轉(zhuǎn)換器盡快的達到工作溫度，所以發(fā)動機的聲音聽起來會大一些，是正�，F(xiàn)象。
寶馬320li以其卓越的設(shè)計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
寶馬1系車內(nèi)噪音測試結(jié)果如何？寶馬1系在低速行駛時相對安靜，但高速巡航時噪音較為明顯。噪音來源不僅包括發(fā)動機，還與車輛設(shè)計、零件使用壽命、裝配過程、成本及懸掛系統(tǒng)等因素有關(guān)。此外，國產(chǎn)車由于成本和技術(shù)限制，在隔音和減震方面可能存在一定問題。因此，不同車輛的噪音大小和駕駛體驗會有所差異。注：以上內(nèi)容嚴...
寶馬5系在高速行駛時，車內(nèi)噪音得到了有效控制，整體表現(xiàn)較為安靜。B48系列發(fā)動機在不同車速下的轉(zhuǎn)速較低，有利于降低噪音。實測數(shù)據(jù)顯示，60km/h時噪音為58.7分貝，80km/h時為60.4分貝，120km/h時為65.2分貝。針對風(fēng)噪和胎噪問題，可以通過加裝隔音材料、更換密封條、維持正常胎壓等方...
【任務(wù)】1、原標(biāo)題：甘肅寶馬4系最高降3.41萬最新報價，如何評價？修改后的標(biāo)題：甘肅寶馬4系最高降3.41萬最新報價，值得購買嗎？2、文章內(nèi)容本文主要介紹了甘肅寶馬4系的最新報價和車輛性能、外觀、內(nèi)飾等方面的信息。文章表達口語化、真實自然，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)且有一定權(quán)威性，符合百度top1內(nèi)容的要求。3、修...
寶馬740LixDrive在舒適性測試中表現(xiàn)出色，尤其是在底盤濾振方面。車輛在不同車速下的車內(nèi)噪音控制良好，無論是怠速還是高速行駛，車廂內(nèi)都能保持靜謐。此外，選裝的魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)進一步提升了舒適性，通過減速帶測試中，寶馬740LixDrive的平均顛出水量僅為4.17ml，位列PT8-120全...
深圳馳寶寶馬寶馬1系現(xiàn)金優(yōu)惠高達7.26萬元，吸引眾多消費者關(guān)注。車型設(shè)計運動感十足，車身線條流暢，內(nèi)飾酷炫，主打年輕市場。搭載1.5TL3發(fā)動機，動力充沛，油耗經(jīng)濟。用戶反饋顯示，高速行駛噪音控制良好，前排空間寬敞，但后排長途乘坐可能稍顯壓抑。操控性能雖不及后驅(qū)，但寶馬調(diào)校依然出色。整體而言，寶馬...
秋名山上的飆車盛況吸引了眾多車友的目光，我是嘮思吉，今天要和大家聊聊德系豪車的安全性。寶馬、奔馳以其高安全性和品質(zhì)聞名，但近期中保研測試成績下滑，減配問題引發(fā)熱議。4月1日，某知名汽車媒體平臺發(fā)布了奔馳C級和寶馬3系的正面碰撞測試視頻，結(jié)果并不理想。測試選擇了奔馳2021款C級200L時尚運動款和寶...
寶馬5系(進口)以其精美的設(shè)計和優(yōu)雅的線條吸引著消費者的目光。車身尺寸為4976/1868/1489mm，軸距2975mm，內(nèi)飾精致，中控臺銀色飾條修飾，細節(jié)之處彰顯細膩。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290�！っ�，工信部綜合油耗8.2L/100km。市場口碑良好，用戶評價動力...
順德合寶寶馬寶馬4系最高優(yōu)惠6.2萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。寶馬4系以其豪華外觀和高級感設(shè)計受到市場青睞。車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，內(nèi)飾大氣，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km。用戶反饋顯示，舒適性、空間...
寶馬4系以其豪華氣質(zhì)和精致內(nèi)飾受到消費者的青睞。內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，皮質(zhì)方向盤和雙圓環(huán)式儀表盤時尚而實用。懸浮式中控屏配備藍牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，增強了內(nèi)飾的動感。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。然而，后排空間僅能滿足短途乘坐需求，且底盤偏硬，顛簸感明顯，長時間駕乘可能不太舒適。車...
奧迪A4L在2019年中國生態(tài)汽車評價(C-ECAP)中以95.11分獲得豪華車品牌唯一白金認證，車內(nèi)八項揮發(fā)性有機物測量值均低于國標(biāo)限值，甲醛、苯測量值僅為國標(biāo)限值1/5。然而，實測數(shù)據(jù)顯示，奧迪A4L和A6L的車內(nèi)甲醛含量在BBA同級別車型中最高，分別為每立方米0.045毫克和0.059毫克。相...
寶馬1系噪音表現(xiàn)一般，低配版動力平庸噪音小，高配版轉(zhuǎn)速低時安靜，高轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生聲浪。高速巡航時防爆胎噪音較明顯。改裝方案包括底盤、車身金屬件裝隔音墊，車門裝隔音墊和海綿，塑料件裝吸音棉，引擎蓋和行李箱底盤裝隔音海綿。但需注意隔音會增加油耗。寶馬1系噪音一般，可通過專業(yè)改裝降低噪音，但油耗會增加。寶馬1...
從多家寶馬經(jīng)銷商處了解到，寶馬1系最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.58萬元，車頭靈巧設(shè)計風(fēng)格，車身輪廓富有動感，內(nèi)飾炫酷設(shè)計，配備1.5TL3發(fā)動機，市場口碑良好。網(wǎng)友評論各異，一些認為外觀漂亮耐看，一些覺得高速沒太大噪音，也有人覺得舒適性一般。對于熱愛駕駛的人來說，寶馬1系可能是不錯選擇，但需要經(jīng)常載客和長途...
寶馬4系深圳寶通行暫無優(yōu)惠，但可點擊獲取底價享福利。該車外觀莊重沉穩(wěn)，車身尺寸適中，內(nèi)飾高貴。搭載2.0T發(fā)動機，動力充沛且油耗低。市場口碑良好，操控滿意，座椅舒適，但懸掛偏硬且高速有噪音�！景俣�58汽車深圳優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)深圳寶通行寶馬最新報價，寶馬4系目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格...
寶馬7系以其柔和的前臉設(shè)計和雙腎式格柵，展現(xiàn)出簡潔而美觀的外觀。車身尺寸為5273/1902/1498mm，軸距3210mm，車側(cè)線條狹長而優(yōu)雅。內(nèi)飾方面，寶馬7系采用雅致風(fēng)格和銀色飾條裝飾，雖不華麗但耐看。動力上，搭載3.0TL6發(fā)動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450�！っ�，工信部綜合油耗7....
寧波海曙區(qū)寶馬1系目前最高可享4萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，點擊獲取底價可能獲得更高優(yōu)惠。寶馬1系以其青春動感的設(shè)計風(fēng)格吸引眼球，尺寸為4462/1803/1446mm，軸距2670mm，車側(cè)新潮且個性化。內(nèi)飾同樣年輕時尚，銀色飾條裝飾增添吸引力。搭載1.5TL3發(fā)動機，最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，...
寶馬1系噪音水平一般，低速安靜，高速時防爆輪胎噪音較明顯。改裝隔音可通過貼隔音墊、隔音海綿和吸音棉等材料實現(xiàn)，具體步驟包括拆車門內(nèi)板、清潔表面、貼減震吸音材料、使用橡膠軟管、貼反聲材料和密封材料等。雖然隔音能改善行車環(huán)境，但會增加車身重量和油耗。寶馬1系上，以揚聲器背面為中心。第四步:適當(dāng)?shù)厥褂孟鹉z...
寶馬1系磨合期為2000公里，期間車速勿超160公里，轉(zhuǎn)速勿超4000轉(zhuǎn)。新車磨合分三階段，注意預(yù)熱30-40秒，勻速行駛控制轉(zhuǎn)速，避免急剎車，勿盲目拉高速，磨合期內(nèi)減負不超載，以保障車輛性能。寶馬1系為1000-2500公里，進口車的磨合里程更長，多為1500-3000公里。磨合期分為三個階段。行...
寶馬1系的磨合期建議控制在2000公里以內(nèi)，避免轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)，速度不宜超過160公里/小時。新車磨合里程一般為1000-2500公里，進口車則更長，通常在1500-3000公里。磨合期分為三個階段，100公里為初始磨合，200公里為磨合度，3000公里形成氧化膜。為順利度過磨合期，需注意預(yù)熱車...
