先把遙控鑰匙插入，然后不要踩制動(dòng)踏板，按一下start/stop engine鍵，儀表燈全亮，然后按住儀表左上方的歸零按鈕約8s后儀表中央液晶區(qū)會(huì)顯示： RETURN（回退） BRYLUID 8M
用檢測儀檢測是否有實(shí)質(zhì)性故障，如果有，進(jìn)行檢修。如果沒有，清除故障碼。
當(dāng)然是M6了 第一輛6系生產(chǎn)了六年之后，寶馬集團(tuán)下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號為M88的286馬力六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（此款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)用于BMW M1），由于
鄙人并非愛車專家，此答案僅供參考：在中控臺(tái)上方的空調(diào)出風(fēng)口中間有一個(gè)“DTC”按鈕，按一下，儀表盤顯示DTC打開，這時(shí)系統(tǒng)允許后輪的轉(zhuǎn)速比平時(shí)有所提高，而在平時(shí)，為了安全考慮，后輪的轉(zhuǎn)速不能超過前輪的20％。這樣一來，車
1、BMW 所有車型都不需要?jiǎng)x車片歸零的,換剎車片的同時(shí)再換一跟剎車感應(yīng)線就可以了，車?yán)锞筒粫?huì)報(bào)警了。2、點(diǎn)火開關(guān)打2段，但是不要發(fā)動(dòng)，然后按住儀表左下的小按鈕不放，過一會(huì)就會(huì)出現(xiàn)保養(yǎng)燈，一般都是到期的先跳出來（這時(shí)候短
是牽引力控制系統(tǒng)報(bào)警燈，也就是防滑驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的。你找下DTC的開關(guān)按下試試，開關(guān)好像是在緊急信號開關(guān)附近。如果還不能關(guān)閉那你只能去修理廠電腦檢測了
制動(dòng)系統(tǒng)的 應(yīng)該是剎車片該換了吧
:①接通點(diǎn)火開關(guān)(ON)，用數(shù)字電壓表測量診斷接頭第7腳與負(fù)極的電壓(電腦工作電壓)，其值應(yīng)為5V左右。②關(guān)閉車上全部附屬電器，接通點(diǎn)火開關(guān)(ON)。③將數(shù)字電壓表轉(zhuǎn)到電流檔，將其正表筆接診斷接頭第7腳，負(fù)表筆搭鐵，10
到輪胎店，按照胎壓監(jiān)測的說明書，操作一下。 重新配對，設(shè)置胎壓、溫度數(shù)值。 再不行，估計(jì)傳感器損壞了，得重新?lián)Q新的胎壓監(jiān)測的傳感器了。 也許是技術(shù)人員在剝輪胎時(shí)，不小心弄到了傳感器。 讓技術(shù)人員給輪胎充氣，放氣，
線路打鐵了。
寶馬1系的剎車油建議每2年更換一次，以確保剎車系統(tǒng)的最佳性能。推薦使用寶馬原廠的DOT4型號剎車油。更換過程包括使用抽油壺從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的油壺中抽取舊油，然后通過排氣孔抽取管路中的油液和空氣。在排氣孔位置不同的情況下，可能需要拆卸車輪。更換時(shí)，一邊抽取舊油，一邊加入新油，以利用壓力排出舊油并防止空氣進(jìn)入...
寶馬1系的剎車片一般能使用超過3萬公里，但并無固定更換周期。原廠剎車片品牌包括ATE和Brembo，型號會(huì)因車型而異。更換時(shí)，后輪需用專用電腦操作，前輪則可直接手工拆卸。更換步驟包括：使用電腦打開后輪剎車分泵，擰松制動(dòng)鉗螺絲，更換新剎車片，并用電腦關(guān)閉分泵。注意在操作過程中打開剎車油蓋，以避免壓力沖...
檢查寶馬X1后輪剎車報(bào)警線無電的情況，首先應(yīng)確認(rèn)線束插頭是否松動(dòng)，若松動(dòng)則重新插緊。若問題依舊，可能需要更換報(bào)警線。若報(bào)警燈亮起，說明報(bào)警線正常，可能是剎車片磨損嚴(yán)重，需更換。寶馬X1剎車片通常可使用3萬公里以上，無固定更換周期。建議使用原裝ATE或Bremb剎車片，型號因車型而異。后輪電子駐車制動(dòng)...
對于寶馬1系車主來說，剎車油的更換是一個(gè)不容忽視的保養(yǎng)項(xiàng)目。通常建議每兩年進(jìn)行一次更換，但實(shí)際周期可能會(huì)因使用情況而有所不同。剎車油的腐蝕性和吸水性意味著它需要定期檢查和更換，以避免剎車系統(tǒng)的性能下降。使用專業(yè)的檢測工具可以判斷剎車油是否需要更換。選擇正確的剎車油型號對于保護(hù)剎車系統(tǒng)至關(guān)重要，不合格...
寶馬1系剎車片報(bào)警消除方法：首先打開點(diǎn)火開關(guān)，然后按住儀表盤左下方黑色按鈕，直至出現(xiàn)后制動(dòng)片復(fù)位提示。松開按鈕再次按住，直至復(fù)位成功。寶馬1系包括120im、125im、120i、118i、118im等車型。以2021款寶馬120im為例，這是一款緊湊型車，軸距2670mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
寶馬X1剎車片報(bào)警清除步驟：首先確保已更換剎車片或制動(dòng)液及感應(yīng)線。然后熄火，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，再次打開。長按車速表左下角小按鈕，出現(xiàn)保養(yǎng)信息。按一次切換至不同保養(yǎng)項(xiàng)目，切換至后剎車片后長按，系統(tǒng)提示是否復(fù)位，再次長按完成。完成上述條件后，車輛熄火，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，再打開點(diǎn)火開關(guān)。車速表左下角有個(gè)小按鈕長按...
寶馬X1剎車報(bào)警復(fù)位步驟：首先確保車門關(guān)閉，鑰匙打開。然后長按儀表盤左下角黑色按鈕，直至出現(xiàn)機(jī)油或剎車片標(biāo)識(shí)。當(dāng)中間出現(xiàn)三角號時(shí)，不要松開按鈕。出現(xiàn)剎車片標(biāo)識(shí)后松開，再次長按，顯示“RESET”或“復(fù)位”。最后松開并再次長按，完成復(fù)位。寶馬X1是一款城市緊湊型SUV，車身尺寸為4454mm×1798...
檢查寶馬X1后輪剎車報(bào)警線是否松動(dòng)，重新插好插頭。如果線路仍無電，需更換新報(bào)警線并復(fù)位。若剎車警報(bào)燈亮起，可能是剎車片磨損嚴(yán)重，需更換。寶馬X1剎車片壽命可達(dá)3萬公里以上，無固定更換周期。原廠剎車片品牌有ATE和Bremb，型號因車型而異。更換后輪剎車片時(shí)，需用電腦收回電子駐車制動(dòng)電機(jī)，再用工具拆卸...
寶馬X1后輪剎車報(bào)警線無電時(shí)，首先檢查線束插頭是否松動(dòng)并重新插好。如果問題依舊，需更換新的報(bào)警線并進(jìn)行復(fù)位。若警報(bào)燈亮起，可能是剎車片磨損嚴(yán)重，需更換。寶馬X1剎車片可使用3萬公里以上，原廠采用ATE和Bremb品牌。后輪更換需用電腦收回電子駐車制動(dòng)電機(jī)，前輪可直接拆卸。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
寶馬X1剎車片報(bào)警燈歸零方法：關(guān)閉車門，打開鑰匙，長按儀表左下角黑色按鍵，出現(xiàn)機(jī)油或剎車片標(biāo)識(shí)后，繼續(xù)長按至顯示reset或復(fù)位，再次長按即可完成歸零。剎車片是汽車剎車系統(tǒng)中的關(guān)鍵安全零件，決定剎車效果。其由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，分為多種類型，如石棉、半金屬、陶瓷等，是人和汽車的保護(hù)神。剎車...
寶馬5系剎車片報(bào)警燈復(fù)位方法：首先打開點(diǎn)火開關(guān)，長按歸零按鈕8秒，待顯示器出現(xiàn)機(jī)油符號后，再按一下顯示后制動(dòng)摩擦片系統(tǒng)歸零。選擇歸零選項(xiàng)，持續(xù)按下歸零按鈕3秒，顯示器顯示reset，再按歸零按鈕直至顯示OK，最后斷開點(diǎn)火開關(guān)。以2021款525LiM運(yùn)動(dòng)套裝為例，該車為華晨寶馬中大型車，搭載2.0T...
ECOPRO模式可以幫助您實(shí)現(xiàn)極為高效的駕駛方式。當(dāng)您使用駕駛體驗(yàn)開關(guān)選擇節(jié)油的ECOPRO模式后，智能系統(tǒng)會(huì)立即開始工作，并根據(jù)您的駕駛風(fēng)格降低耗油量。ECOPRO模式可使一切都適應(yīng)最高效率：油門踏板響應(yīng)模式以及變速箱換檔時(shí)機(jī)的選擇全部經(jīng)過了優(yōu)化，空調(diào)和座椅加熱等電子系統(tǒng)的工作模式也進(jìn)行了智能調(diào)節(jié)...
新BMW1系以年輕而自然的方式詮釋了BMW汽車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。以最時(shí)尚的形式表現(xiàn)動(dòng)態(tài)性：真實(shí)、生動(dòng)并且充滿活力。即使是初次看見，您也能充分感受到這種活力。您踏入車輛的那一刻，一種輕松的氣氛便彌漫開來：車輛內(nèi)部具有強(qiáng)調(diào)其寬大比例的多個(gè)不同儲(chǔ)物箱，儀表板的特性尤其明顯，始終以滿足駕駛者的需要為目標(biāo)。舒適性以...
全新BMW1系是彰顯更多個(gè)性的第一個(gè)車型系列。擁有都市設(shè)計(jì)套裝的全新BMW1系將展示自身獨(dú)特的都市魅力。從外觀上來感受全新BMW1系。她以年輕而又自然的方式詮釋了BMW汽車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。以最時(shí)尚的形式表現(xiàn)動(dòng)態(tài)性及真實(shí)美，生動(dòng)并且充滿著活力。即使是初次看見，您也能充分感受到這種活力。雖然采用了全新設(shè)計(jì)，...
新BMW1系以年輕而自然的方式詮釋了BMW汽車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。以最時(shí)尚的形式表現(xiàn)動(dòng)態(tài)性：真實(shí)、生動(dòng)并且充滿活力。即使是初次看見，您也能充分感受到這種活力。您踏入車輛的那一刻，一種輕松的氣氛便彌漫開來：車輛內(nèi)部具有強(qiáng)調(diào)其寬大比例的多個(gè)不同儲(chǔ)物箱，儀表板的特性尤其明顯，始終以滿足駕駛者的需要為目標(biāo)。舒適性以...
新BMW1系以最時(shí)尚的形式表現(xiàn)動(dòng)態(tài)性，真實(shí)、生動(dòng)并且充滿活力。以年輕而自然的方式詮釋了BMW汽車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。即使是初次看見，您也能充分感受到這種活力。新BMW1系的懸架特性專為同時(shí)實(shí)現(xiàn)駕駛樂趣和最大舒適性而特殊設(shè)計(jì)。緊湊型轎車中的這種獨(dú)特組合包括縱向安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)、高級懸架與后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(前后橋之間具...
新BMW1系以年輕而自然的方式詮釋了BMW汽車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。以最時(shí)尚的形式表現(xiàn)動(dòng)態(tài)性：真實(shí)、生動(dòng)并且充滿活力。即使是初次看見，您也能充分感受到這種活力。全新BMW1系是彰顯更多個(gè)性的第一個(gè)車型系列。擁有都市設(shè)計(jì)套裝的全新BMW1系將展示自身獨(dú)特的都市魅力。位于醒目的垂直位置的雙腎型進(jìn)氣格柵、寬闊的大燈...
新BMW1系以年輕而自然的方式詮釋了BMW汽車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。以最時(shí)尚的形式表現(xiàn)動(dòng)態(tài)性：真實(shí)、生動(dòng)并且充滿活力。即使是初次看見，您也能充分感受到這種活力。全新BMW1系是彰顯更多個(gè)性的第一個(gè)車型系列。擁有都市設(shè)計(jì)套裝的全新BMW1系將展示自身獨(dú)特的都市魅力。位于醒目的垂直位置的雙腎型進(jìn)氣格柵、寬闊的大燈...
寶馬1系以其簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出獨(dú)特的前臉造型。車尾協(xié)調(diào)且平滑，銀色飾條和動(dòng)感尾燈設(shè)計(jì)提升了視覺效果。內(nèi)飾方面，新潮且充滿活力，迎合年輕消費(fèi)者的審美。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220�！っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式...
