1：馬自達6的發(fā)動機是進口散件國內(nèi)組裝的，4缸16氣門，雙頂置凸輪軸，多角度噴射全鋁合金發(fā)動機，主要重視為進氣系統(tǒng)。單純論技術(shù)先進肯定是帶T的渦輪增壓更先進，但是考慮到技術(shù)成熟性肯定是自然吸氣更好一些。而且?guī)發(fā)動機是不
馬自達6經(jīng)典型搭載的是2.0L發(fā)動機，最大功率146馬力，峰值扭矩183牛·米，與發(fā)動機匹配的是5速手自一體變速箱。 2.0升發(fā)動機增加了電子可變氣門正時和可變進氣系統(tǒng)、排氣歧管和雙消音器，降低了噪聲和油耗，加大了
之前我們精心策劃的飛度改裝專輯和寶來專輯都得到了讀者的喜愛，這次我們再接再勵，奉上馬自達6改裝專輯。 我們策劃這類大型的改裝專輯，主要是希望能夠提供不同的改裝方向，從外形、動力、操控等各方面，全方位透視一款車型的改裝方案
馬自達6口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.4分高于同級6.48%優(yōu) 點：隔音效果好28空間充裕23底盤好22路感好21推背感強19缺 點：噪音問題63油箱問題54輪胎問題33舒適性差26噪音過大
樓上的是外行，馬自達6是雙頂置凸輪軸的擁有S-VT+VIS（類似于豐田的vvt）2.0發(fā)動機，2.0和2.3的發(fā)動機原理完全一樣，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦（只大14千瓦不會有什么突出的表現(xiàn)，況且2
換跑胎，寬輪轂，前機蓋換黑色碳纖維加大包圍。動力方面該渦輪比較明顯！加渦輪后要改剎車盤剎車片，換活塞卡鉗，加大流量風格，車身頂巴（提高車身剛性），刷ECU，加省油加速器，換雙排氣管。這樣就差不多了！
優(yōu)點:線條流暢，外觀運動時尚，我對外形不是特別追求新潮，比較滿意馬6活力又不失內(nèi)斂的氣質(zhì)。輪轂比較有立體感，扁平的車身使得重心比較低，上揚的腰線突出運動特征，狹長的車燈透出幾分兇狠，透出著十足的時尚感與鋒利。動感活力的車
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三
不用這樣的，現(xiàn)在有帶閥門的排氣改裝的，打開閥門就直排，關(guān)閉就回壓。隨心所欲，開關(guān)可以是搖控，也可以在車內(nèi)。望采納
您好 很高興為你解答馬自達六的動力轉(zhuǎn)向油和變速箱油是一樣的嗎一樣用的還有什么的問題也可以向我提問 謝謝
國產(chǎn)新型長安馬自達3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機和24V輕混合動力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動在踩下制動踏板時收集制動能量，而B-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動發(fā)動機時，作為啟動機啟動發(fā)動機，提供更安靜...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達CX-60的官方圖片曝光，顯示其具備全新設計及先進的動力系統(tǒng)。新車將采用盾形進氣格柵和L型大燈，尾部設計簡潔美觀。內(nèi)飾方面，新車采用全新設計并使用環(huán)保材料。動力方面，CX-60將提供插電式混合動力和6缸發(fā)動機，其中SkyActiv系列發(fā)動機將匹配48V輕混系統(tǒng)。這款新車的發(fā)布將有望在...
馬自達6以其飄逸的車頭設計和靈動的車尾造型，配合運動尾燈，展現(xiàn)出不凡的工藝和視覺效果。內(nèi)飾酷炫，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率147馬力，峰值扭矩183�！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km，匹配6擋手動變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿和E型多連桿式獨立...
馬自達6以其低調(diào)而精致的外觀和內(nèi)飾設計，贏得了消費者的青睞。這款2.0L發(fā)動機的馬自達6，最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km，搭配5擋自動變速箱，提供了良好的動力性能。懸架系統(tǒng)采用前雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后E型多連桿式獨立后懸架，確保了車輛的穩(wěn)定性...
馬自達62013款2.0L自動時尚型搭載了2.0L發(fā)動機，擁有147馬力和183�！っ椎呐ぞ兀瑒恿Ρ憩F(xiàn)雖非頂尖，但滿足日常家用需求。車主們普遍認為其操控性能優(yōu)秀，懸掛支撐力強，適合追求駕駛樂趣的消費者。盡管起步時可能稍顯溫和，但整體動力輸出平穩(wěn)，足以應對城市及高速路況。縱觀目前的汽車消費市場，各大品...
馬自達SKYACTIV-Drive6AT變速器并非傳統(tǒng)AT，它融合了AT、CVT、DCT特點，采用多片離合器整合至液力變矩器減少動力損失，實現(xiàn)全速域鎖止功能降低油耗，還具備Kick-DownSwitch強制降檔開關(guān)提升加速性能。其設計優(yōu)于通用6T40，期待馬自達后續(xù)智能調(diào)教。眾多鍵盤俠，一旦談論馬自...
一些維修站反映，馬自達6、睿翼的經(jīng)典紅原廠漆存在遮蓋不良現(xiàn)象，造成成本增加和客戶抱怨。經(jīng)典紅原廠漆屬于素色漆，因顏料特性關(guān)系，其遮蓋力偏弱，故用量略大于其他顏色，屬正�，F(xiàn)象。噴涂時應注意充分利用材料的功能和特性，采用正確的方法將有助于減少噴涂遍數(shù)，從而減少漆料飛散造成的損失。1040R中涂底漆加入白...
怠速不穩(wěn)是馬自達6阿特茲車主常遇到的問題，原因多種多樣，如進氣、燃油、點火系統(tǒng)故障或發(fā)動機機械問題。診斷需綜合試驗、理論分析和經(jīng)驗。怠速過高或過低都不好，高怠速浪費資源，低怠速易熄火，油壓不達標還會加重磨損。正確的怠速調(diào)節(jié)至關(guān)重要。調(diào)整方法如下：1.用螺絲刀松開節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，至即將熄火時稍擰緊...
馬自達6方向盤沉重的原因主要有四個方面：1.助力泵故障，泵壓不達標，需檢查流量控制閥和安全閥；2.轉(zhuǎn)向機故障，油壓低導致方向重，需專業(yè)維修；3.缺油或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣，影響轉(zhuǎn)向并產(chǎn)生噪音，需及時處理；4.儲油罐內(nèi)回油濾清器堵塞，導致助力油循環(huán)不暢。如遇方向盤沉重問題，應及時檢查并維修，避免造成更大損失...
搭載AT變速箱的車型包括阿特茲、別克君威、馬自達CX-5、邁銳寶XL和探界者等。AT變速箱以其平順性和技術(shù)成熟度著稱，廣泛應用于高中低端車型。然而，其機械效率相對較低，且制造和維修成本較高。液力變矩器在動力傳遞過程中存在一定動力損失，導致AT變速箱的機械效率低于手動變速箱和雙離合變速箱。以下是關(guān)于搭...
一汽馬自達阿特茲啟動時聲音大可能是由于積碳過多造成的。積碳會導致發(fā)動機動力損失，更換新機油時，發(fā)動機無法利用機油的粘度，增加轉(zhuǎn)速，產(chǎn)生大量噪音。因此，定期清洗進氣系統(tǒng)，減少積碳堆積至關(guān)重要。此外，機油過多或過少都會影響發(fā)動機性能，造成噪音。加注機油時，要確保油量在最大值和最小值之間。阿特茲作為一款中...
打破界限，去邂逅一個神秘而刺激的周末。一汽馬自達未來轎跑SUV——CX-4為讓客戶和媒體更近距離體驗其強勁的動力超控性能與良好的越野性能，特組織了一場“沙漠探秘之旅”。2018月6月24日，為期兩天的“一汽馬自達CX-4走自己的路沙漠探秘之旅”完美落幕！和一汽馬自達一道遠赴沙漠腹地，去探索不一樣的東...
馬自達CX-8此前，馬自達CX-8已經(jīng)在海外市場亮相，其采用了與新CX-5相同的最新家族式設計語言，盾型進氣格柵和細長的前大燈組搭配，辨識度很高，風格時尚而個性。尺寸方面，CX-8的長寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm。相比于針對北美市場研發(fā)的CX-9，CX-8在外部尺寸...
此前，馬自達CX-8已經(jīng)在海外市場亮相，其采用了與新CX-5相同的最新家族式設計語言，盾型進氣格柵和細長的前大燈組搭配，辨識度很高，風格時尚而個性。尺寸方面，CX-8的長寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm。相比于針對北美市場研發(fā)的CX-9，CX-8在外部尺寸上更小，但軸距...
馬自達CX-8外觀方面：新車采用了與新CX-5相同的最新家族式設計語言，盾型進氣格柵和細長的前大燈組搭配，辨識度很高。尺寸方面，CX-8的長寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm。動力方面：預計未來由長安馬自達國產(chǎn)的CX-8有望搭載與CX-5相同的2.5L創(chuàng)馳藍天自然吸氣汽油...
【58車衡陽訊】日前，據(jù)海外媒體報道，馬自達官方公布了全新馬自達6旅行版的官圖，據(jù)悉，新車將于3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。外觀方面，馬自達6旅行版采用了此前在洛杉磯車展亮相的馬自達6三廂版車型相同的設計語言，針對細節(jié)方面進行升級，前臉采用了點陣式前格柵，前包圍也進行了重新設計。側(cè)面，車身更加修長...
●座椅舒適/空間緊湊夠用●動力：2.0L自吸/6AT組合總結(jié)：進口馬自達CX-3的引入國內(nèi)市場，擴充了馬自達產(chǎn)品的陣容，在魂動設計理念和馬自達創(chuàng)馳藍天的技術(shù)的加持下，相信未來在小型SUV市場會占據(jù)一席之地。在國內(nèi)小型SUV市場，進口馬自達CX-3將與本田繽智、本田XR-V、別克昂科拉以及雷諾卡繽等車...
【58車惠州新聞原創(chuàng)】12月16日，長安馬自達MazdaCX-3在金山汽車城通力達店震撼上市!集全新進口品質(zhì)、超高顏值外觀、人馬一體駕趣、全面安全防護于一體，目前由長安馬自達推出兩款車型，均使用2.0L+6AT的動力組合，官方指導價14.98萬元和15.98萬元。簽到即送MazdaCX-3車模一個豐...
●座椅舒適/空間緊湊夠用●動力：2.0L自吸/6AT組合總結(jié)：進口馬自達CX-3的引入國內(nèi)市場，擴充了馬自達產(chǎn)品的陣容，在魂動設計理念和馬自達創(chuàng)馳藍天的技術(shù)的加持下，相信未來在小型SUV市場會占據(jù)一席之地。在國內(nèi)小型SUV市場，進口馬自達CX-3將與本田繽智、本田XR-V、別克昂科拉以及雷諾卡繽等車...
12月9日，長安馬自達MazdaCX-3在重慶北濱路音樂房子震撼上市！集全新進口品質(zhì)、超高顏值外觀、人馬一體駕趣、全面安全防護于一體，目前由長安馬自達推出兩款車型，均使用2.0L+6AT的動力組合，官方指導價14.98萬元和15.98萬元。為追求洗練簡潔之美，CX-3以更加時尚典雅的方式表達了“魂動...
