提問者：lifttt5672015-09-11 00:00
后換回原裝的，最近突然想到干脆一邊改直排一邊用原裝的，這樣是不是低扭不怎么損失又可以提高高轉(zhuǎn)馬力？這樣好嗎？
不用這樣的，現(xiàn)在有帶閥門的排氣改裝的，打開閥門就直排，關(guān)閉就回壓。隨心所欲，開關(guān)可以是搖控，也可以在車內(nèi)。望采納
回答者：loveqbf992016-09-11 00:00
樓上的是外行，馬自達6是雙頂置凸輪軸的擁有S-VT+VIS（類似于豐田的vvt）2.0發(fā)動機，2.0和2.3的發(fā)動機原理完全一樣，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦（只大14千瓦不會有什么突出的表現(xiàn)，況且2
提問者：AmyZZ2013-04-19
換跑胎，寬輪轂，前機蓋換黑色碳纖維加大包圍。動力方面該渦輪比較明顯！加渦輪后要改剎車盤剎車片，換活塞卡鉗，加大流量風(fēng)格，車身頂巴（提高車身剛性），刷ECU，加省油加速器，換雙排氣管。這樣就差不多了！
提問者：seqn02013-04-09
您好 很高興為你解答馬自達六的動力轉(zhuǎn)向油和變速箱油是一樣的嗎一樣用的還有什么的問題也可以向我提問 謝謝
提問者：williams5962014-11-21
優(yōu)點:線條流暢，外觀運動時尚，我對外形不是特別追求新潮，比較滿意馬6活力又不失內(nèi)斂的氣質(zhì)。輪轂比較有立體感，扁平的車身使得重心比較低，上揚的腰線突出運動特征，狹長的車燈透出幾分兇狠，透出著十足的時尚感與鋒利。動感活力的車
提問者：veiachen2015-05-12
馬自達6經(jīng)典型搭載的是2.0L發(fā)動機，最大功率146馬力，峰值扭矩183牛·米，與發(fā)動機匹配的是5速手自一體變速箱�！ �2.0升發(fā)動機增加了電子可變氣門正時和可變進氣系統(tǒng)、排氣歧管和雙消音器，降低了噪聲和油耗，加大了
提問者：329364303abcd2015-11-04
之前我們精心策劃的飛度改裝專輯和寶來專輯都得到了讀者的喜愛，這次我們再接再勵，奉上馬自達6改裝專輯。 我們策劃這類大型的改裝專輯，主要是希望能夠提供不同的改裝方向，從外形、動力、操控等各方面，全方位透視一款車型的改裝方案
提問者：shuchan08222015-06-25
