提問者：shuchan08222015-06-25 00:00
馬自達(dá)6動(dòng)力極限改裝
之前我們精心策劃的飛度改裝專輯和寶來專輯都得到了讀者的喜愛，這次我們?cè)俳釉賱?lì)，奉上馬自達(dá)6改裝專輯。 我們策劃這類大型的改裝專輯，主要是希望能夠提供不同的改裝方向，從外形、動(dòng)力、操控等各方面，全方位透視一款車型的改裝方案。這次我們又為大家?guī)砹怂妮v改裝機(jī)械部分的馬6，還有一輛音響展示車，這些都是華南地區(qū)一流改裝店的上乘之作，可以給想要改裝自己愛車的讀者以更全面的參考。 由于不同性格、不同生活環(huán)境的車主，對(duì)自己的車輛改裝有著不同的喜好和要求，所以在本次專輯里我們還特別加入了車主改裝心理的分析，希望各位馬6車主最終能夠有所參照，找到適合自己的改裝方案。 奔力泰馬自達(dá)6 形象最重要 在全國范圍內(nèi)恐怕都很難再找出第二輛外形改裝得如此夸張的馬自達(dá)6，如果大家有興趣計(jì)算一下改裝清單上花在外形裝飾上的金錢總額，便可以想象在繁華都市中駕駛這輛藍(lán)色的馬自達(dá)6是何等威風(fēng)。 mazda Speed款大包圍、碳纖發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、碳纖3D尾翼，再加上唇邊小小的撓流風(fēng)翼，將這輛馬自達(dá)6造就成DTM德國房車賽戰(zhàn)車一般耀眼。再加上黑底大燈殼和尾燈罩、HID氙氣大燈和遠(yuǎn)光燈，讓車身極其復(fù)雜的它博得了足夠多的回頭率。 相比起車身豐富的外形線條，內(nèi)廂的裝飾算得上頗為清簡，我們只在中控臺(tái)頂部找到了三個(gè)Defi儀表，分別顯示水溫、油溫、油壓數(shù)值，此外面板上點(diǎn)綴著幾塊碳纖材料，還別出心裁地加上了紅色斷電開關(guān)，增添了幾分賽車味道，只是若能夠采用更精細(xì)的手工便更令人滿意了。由于舍不得放棄原裝方向盤上的安全氣囊，車主未換上更具操控手感的Momo或OMP方向盤，不過據(jù)車主表示這將會(huì)是下一步的計(jì)劃。 與加裝的零件所增加的總量相比，動(dòng)力方面的提升較少，未改電腦，相信馬力推重比會(huì)比原裝車更小，缺乏低扭是加裝了價(jià)格不菲的HKC鈦合金直出尾喉之后車主最頭疼的事情，所幸的是尾排所發(fā)放的音效比凌厲的加速還來得刺激，相信車外的觀眾也會(huì)紛紛對(duì)這輛招搖的馬6行注目禮，單憑此一點(diǎn)，就已經(jīng)達(dá)到奔力泰改裝所預(yù)期的Show Car效果了。 動(dòng)力表現(xiàn)未有大提升，這當(dāng)然不能令人滿意，對(duì)此奔力泰表示，準(zhǔn)備下一步就直接改渦輪增壓。 明智選胎 輪胎沒有一味追求寬胎，而是比較規(guī)矩地采用了215寬的尺寸，這是非常明智之舉，因?yàn)閷?duì)于不足的動(dòng)力而言，實(shí)在再經(jīng)不起寬闊輪胎的損耗。這四條普利司通G3輪胎每條價(jià)格在1500元左右，抓地性能絕好，如果極限到來之后的寬容度能再高一點(diǎn)，那就堪稱完美了。 采用A1 Racing絞牙避震，有九段軟硬可調(diào)，試車之時(shí)調(diào)至最硬級(jí)數(shù)，由于改裝后整車比原裝降低了50～60mm，車輪與翼子板間的剩余空位很小，車主為其度身定做了韓國制彈簧硬膠，以限制懸掛的上下行程，令其遇到較大的路面起伏時(shí)不至于碰到沙板，保證正常使用。
回答者：58車2016-06-25 00:00
換跑胎，寬輪轂，前機(jī)蓋換黑色碳纖維加大包圍。動(dòng)力方面該渦輪比較明顯！加渦輪后要改剎車盤剎車片，換活塞卡鉗，加大流量風(fēng)格，車身頂巴（提高車身剛性），刷ECU，加省油加速器，換雙排氣管。這樣就差不多了！
提問者：seqn02013-04-09
您好，一般是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多了，建議清洗節(jié)氣門和火花塞，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
提問者：arron_pudding2015-06-22
馬六是前驅(qū)車只能原地甩尾，不能漂移。豐田銳志是后驅(qū)車，可以漂移！
提問者：mtgten992013-11-22
不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
提問者：epbu08532016-05-27
你好，你看下曲軸位置傳感器信號(hào)。曲軸位置傳感器有故障的話，冷車的時(shí)候曲軸位置傳感器的數(shù)據(jù)正常，當(dāng)溫度上升后，曲軸位置傳感器的數(shù)據(jù)就跳躍是發(fā)展了，所以會(huì)存在這個(gè)現(xiàn)象！
提問者：vgawv2016-06-28
樓上的是外行，馬自達(dá)6是雙頂置凸輪軸的擁有S-VT+VIS（類似于豐田的vvt）2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0和2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)原理完全一樣，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦（只大14千瓦不會(huì)有什么突出的表現(xiàn)，況且2
提問者：AmyZZ2013-04-19
