換擋頓挫一般汽車都會(huì)有的 。只有一些無(wú)級(jí)變速的會(huì)很小。 這一般和轉(zhuǎn)速有關(guān)吧，轉(zhuǎn)速低點(diǎn)頓挫就會(huì)小點(diǎn)。馬力越大的車頓挫感一般越強(qiáng)。
慰問(wèn)，估計(jì)您中招了！這款DQ200干式雙離合技術(shù)穩(wěn)定一般，建議找4S監(jiān)測(cè)，或者更換離合總成！或者程序升級(jí)
建議著重檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，用電腦檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)15.16組數(shù)據(jù)，有無(wú)變動(dòng)。順便檢查一下變速箱。
變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)
我的也這樣
是黃色的燈吧 檢查火花塞 點(diǎn)火系統(tǒng)
我不知道跟我的奧迪A6L2.0T是不是一樣的。 我P擋加油，到3000~4000之間會(huì)有抖動(dòng)，而且抖動(dòng)比較明顯。 我問(wèn)過(guò)技師，他們說(shuō)這個(gè)跟車的限速有一定的關(guān)系。 就是達(dá)到一定的值以后，會(huì)控制一下發(fā)動(dòng)機(jī)，不讓其輸出那
我不知道跟我的奧迪A6L2.0T是不是一樣的。我P擋加油，到3000~4000之間會(huì)有抖動(dòng)，而且抖動(dòng)比較明顯。我問(wèn)過(guò)技師，他們說(shuō)這個(gè)跟車的限速有一定的關(guān)系。就是達(dá)到一定的值以后，會(huì)控制一下發(fā)動(dòng)機(jī)，不讓其輸出那么大功率！
你好 這樣現(xiàn)象建議你更換變速箱油液 58車
愛(ài)信的6at嗎 不用修吧 建議你 清洗一下 節(jié)氣門(mén) 火花塞到里程也要換了 變速箱油換了
自動(dòng)變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問(wèn)題同樣重要，90%以上故障自動(dòng)變速箱因過(guò)熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在變速箱內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫、沖擊。溫度超120℃，橡...
對(duì)于傳祺GA6變速箱出現(xiàn)頓挫感的問(wèn)題，我們可以從兩個(gè)方面進(jìn)行分析和解決。首先，要檢查自己的駕駛習(xí)慣。如果駕駛技術(shù)不熟練，可能會(huì)導(dǎo)致檔位與速度不匹配，從而產(chǎn)生頓挫感。這種情況下，需要通過(guò)多練習(xí)來(lái)提高駕駛技術(shù)，熟悉車輛性能，以減少頓挫現(xiàn)象。其次，要檢查變速箱本身是否存在問(wèn)題。如果變速箱散熱不及時(shí)，導(dǎo)致溫...
松油門(mén)后出現(xiàn)強(qiáng)烈頓挫感可能由兩種原因?qū)е拢阂皇鞘謩?dòng)擋汽車駕駛技術(shù)問(wèn)題，新手在減速降擋時(shí)不能正確切換擋位，導(dǎo)致車輛頓挫；二是自動(dòng)擋汽車變速箱異常，可能是變速箱油缺少或變質(zhì)，或變速箱控制系統(tǒng)問(wèn)題。建議檢查變速箱油或去專業(yè)修理店檢測(cè)變速箱控制系統(tǒng)。1.手動(dòng)擋汽車頓挫感可能因駕駛技術(shù)不當(dāng)，新手需正確切換擋位...
福特銳界變速箱出現(xiàn)強(qiáng)烈頓挫可能由發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)或電子燃油噴射系統(tǒng)工作狀況不良導(dǎo)致。建議車主先觀察一段時(shí)間，如問(wèn)題未改善，應(yīng)及時(shí)到專修店進(jìn)行專業(yè)檢查和分析。此外，福特銳界新車配備12.8英寸豎置中控屏、10.1英寸全數(shù)字彩色儀表盤(pán)等高檔設(shè)計(jì)，提升駕駛體驗(yàn)。1.觀察變速箱頓挫情況，未改善則需專業(yè)檢查。2...
自動(dòng)擋二檔換三檔時(shí)頓挫感強(qiáng)烈的原因主要有三個(gè)方面：一是變速器本身存在問(wèn)題，如油過(guò)臟、油泵泄壓或內(nèi)部離合器打滑；二是換擋電磁閥故障，需要定期更換變速箱油并檢查電磁閥；三是發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣量、點(diǎn)火強(qiáng)度或噴油量不足，影響動(dòng)力輸出。針對(duì)這些問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查并進(jìn)行維修或更換相關(guān)部件，以保證車輛正常運(yùn)行...
變速箱換擋頓挫感強(qiáng)烈的原因可能是離合器損壞、油路板磨損、變速箱油過(guò)臟等因素導(dǎo)致的油路不暢，或者變速箱油未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)添加量。要解決這一問(wèn)題，需要檢查和修理離合器、清潔或更換油路板，確保變速箱油達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)添加量。這些措施可以幫助車輛減少換擋時(shí)的頓挫感，提高行車平穩(wěn)性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
寶馬1系頓挫感強(qiáng)烈的原因主要是變速箱故障。長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)雜質(zhì)和臟污積累，油溫升高，影響油質(zhì)和摩擦特性，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法調(diào)節(jié)油壓。為保護(hù)變速箱，應(yīng)定期清洗變速箱內(nèi)雜質(zhì)，降低油溫，延長(zhǎng)換油周期，避免粗糙摩擦，從而解決頓挫感問(wèn)題。變速箱故障：因?yàn)槠囆旭倳r(shí)間長(zhǎng)，變速箱內(nèi)會(huì)產(chǎn)生雜質(zhì)和臟污，...
奧迪A3起步時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由多種原因引起的。首先，要排除正常頓挫的原因，如變速箱溫度異常，需要檢查變速箱散熱系統(tǒng)。其次，對(duì)變速箱電腦系統(tǒng)進(jìn)行重新編程設(shè)置，更換變速箱油，檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞。此外，升擋頓挫可能是由于變速箱響應(yīng)速度不夠快，降擋頓挫可能是由于能量回收系統(tǒng)的介入，低速頓挫可能...
自動(dòng)擋二檔換三檔頓挫感強(qiáng)烈可能由以下原因?qū)е拢?.變速器問(wèn)題，如油過(guò)臟、油泵泄壓或離合器打滑，需分析數(shù)據(jù)流確定。2.換擋電磁閥故障，若更換變速箱油后問(wèn)題依舊，需檢查2檔和3檔電磁閥。3.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，如進(jìn)氣量低、點(diǎn)火弱或噴油少，導(dǎo)致動(dòng)力不足。建議及時(shí)檢查維修，確保車輛正常運(yùn)行。變速器有問(wèn)題：自動(dòng)變...
福特銳界變速箱頓挫的原因主要包括：1.污垢雜質(zhì)堵塞，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，產(chǎn)生頓挫沖擊；2.變速箱高溫，破壞油質(zhì)和摩擦特性，增加磨損和噪音，產(chǎn)生雜質(zhì)，導(dǎo)致頓挫；3.變速箱打滑，使溫度升高，進(jìn)一步加劇頓挫問(wèn)題。這些問(wèn)題若不及時(shí)解決，可能導(dǎo)致變速箱報(bào)廢。1、污垢雜質(zhì)堵塞：內(nèi)部出現(xiàn)頑固的污垢和雜質(zhì)，特別是在閥...
車子掛倒檔時(shí)出現(xiàn)強(qiáng)烈頓挫感，通常是變速箱問(wèn)題。變速箱分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱由齒輪和軸組成，自動(dòng)變速箱則由液力變扭器、行星齒輪等組成。出現(xiàn)頓挫感時(shí)，建議車主及時(shí)到修理廠進(jìn)行檢修，以避免進(jìn)一步損壞。車子掛倒檔時(shí)的強(qiáng)烈頓挫感，多由變速箱故障引起。變速箱主要分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種類型。手動(dòng)變速箱由齒輪和...
車子掛擋時(shí)出現(xiàn)強(qiáng)烈頓挫感可能是變速箱潤(rùn)滑油需要更換。變速箱油的更換周期一般為5萬(wàn)公里或三年。變速箱油有三種作用：1.改變傳動(dòng)比，以適應(yīng)不同行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工況下工作，滿足行駛速度和扭矩需求；2.實(shí)現(xiàn)倒車行駛，滿足汽車倒退的需求；3.中斷動(dòng)力傳遞，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、換檔或停車時(shí)，切斷向驅(qū)...
奔馳起步掛檔強(qiáng)烈頓挫可能由以下原因?qū)е拢?.變速箱損壞或內(nèi)部臟污雜質(zhì)堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，導(dǎo)致頓挫沖擊打滑。2.自動(dòng)擋汽車起步時(shí)，深踩油門(mén)急加速，自動(dòng)變速箱降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。3.行駛中頓挫感可能是變速箱油問(wèn)題或控制系統(tǒng)故障。建議檢查變速箱油，如無(wú)問(wèn)題則去專業(yè)店檢測(cè)變速箱控制系...
2020款東風(fēng)風(fēng)神-奕炫230T自動(dòng)炫酷版以其犀利的外觀和運(yùn)動(dòng)感十足的線條吸引了90后青年的注意。雖然座椅舒適性和隔音效果一般，但其外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能對(duì)于追求時(shí)尚和性能的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)滿足家用需求。前臉和車尾的設(shè)計(jì)都展現(xiàn)...
吉林奔騰T99以其運(yùn)動(dòng)化前臉和蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸為4800/1915/1685mm，軸距達(dá)到2870mm，車側(cè)設(shè)計(jì)新潮，彰顯年輕活力。內(nèi)飾青春感十足，非對(duì)稱式中控臺(tái)吸引年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩340�！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/...
本人2017年在德宏萬(wàn)福4S店購(gòu)買了17款新蒙迪歐180至尊型。新車時(shí)一切正常，但幾個(gè)月后因制動(dòng)軟管問(wèn)題被召回。一年多后，水泵滲水問(wèn)題出現(xiàn)，質(zhì)保期內(nèi)進(jìn)行了更換。然而，兩年后車輛開(kāi)始出現(xiàn)頓挫問(wèn)題，尤其是低速輕加油時(shí)沖擊感強(qiáng)烈。2021年4月保養(yǎng)時(shí)，4S店維修師傅建議更換變速箱閥體，但已過(guò)質(zhì)保期，需自費(fèi)...
寶馬3系以其豪華設(shè)計(jì)和精細(xì)內(nèi)飾在市場(chǎng)上備受青睞。這款中型車在運(yùn)城的經(jīng)銷商處最高可享4.31萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。車頭設(shè)計(jì)豪華，黑色飾物增添視覺(jué)效果，車身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側(cè)穩(wěn)重挺拔。內(nèi)飾精細(xì)，銀色飾條裝飾中控臺(tái)，時(shí)尚感強(qiáng)烈。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力...
電噴摩托車騎行中出現(xiàn)頓挫感，可能是油壓調(diào)節(jié)器或噴油器故障。油壓調(diào)節(jié)器故障會(huì)導(dǎo)致噴油器內(nèi)燃油壓力變化，影響動(dòng)力，造成頓挫感和打火困難。噴油器損壞則會(huì)導(dǎo)致燃油供壓不足，供油量減少，加速時(shí)頓挫感強(qiáng)烈，嚴(yán)重時(shí)摩托車無(wú)法打火。建議及時(shí)檢查維修，以保證摩托車正常運(yùn)行�，F(xiàn)在騎摩托車出行的車主也越來(lái)越多了，因?yàn)轵T摩...
昂科威作為別克中型SUV的代表，以其莊重的車頭設(shè)計(jì)和網(wǎng)狀中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸4694/1839/1686mm，軸距2750mm，車側(cè)線條靈巧，整體氛圍出色。內(nèi)飾以黑棕雙色為主，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，穩(wěn)重舒適。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩250�！っ祝�...
本田飛度的CVT變速箱以其平順性和高響應(yīng)性著稱，尤其在城市駕駛中表現(xiàn)出色。搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT的配合，消除了換擋的頓挫感，提供了流暢的駕駛體驗(yàn)。G-DesignShift技術(shù)的應(yīng)用，使得變速箱擁有更寬的變速比和更高的傳動(dòng)效率。模擬5檔的CVT變速箱雖然理論上會(huì)弱化發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，但S檔和L檔的加...
