能描述一下響聲的類(lèi)型嗎？就是像我們平時(shí)敲擊或摩擦哪類(lèi)物品發(fā)出的聲音。還有就是何時(shí)會(huì)響？轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)？不動(dòng)時(shí)？震動(dòng)時(shí)？如果是轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有比較尖的吱吱的細(xì)聲，可能是方向盤(pán)上電操控觸點(diǎn)摩擦或者方向柱頭軸承發(fā)出的，只要用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑即可消除
外觀——?jiǎng)痈杏猩鷼? 這輛120iAT剛剛到手的時(shí)候并沒(méi)有細(xì)瞧，倒是進(jìn)了停車(chē)場(chǎng)下車(chē)之后，才好好看了看它。兩廂車(chē)的外形極富動(dòng)感，再加上寶馬式的做工以及太陽(yáng)光(參數(shù)配置 圖庫(kù))的照射，這輛小車(chē)看上去是那么富有生氣。 前
90萬(wàn)左右從07年法蘭克福車(chē)展上的首次現(xiàn)身，到08年底特律車(chē)展上的量產(chǎn)車(chē)首發(fā)，再到北京車(chē)展的國(guó)內(nèi)亮相，X6無(wú)疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車(chē)型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車(chē)（Sport Activity
現(xiàn)在的車(chē)大多數(shù)都帶有自動(dòng)方向盤(pán)鎖的，屬正�，F(xiàn)象。鎖止方法：熄火把鑰匙左右晃動(dòng)方向盤(pán)即可上鎖；解鎖方式：插入鑰匙做旋轉(zhuǎn)的同時(shí)晃動(dòng)方向盤(pán)可解鎖。
汽車(chē)天地 導(dǎo)語(yǔ)：如今夠車(chē)人對(duì)于車(chē)來(lái)說(shuō)漸漸的不再只是一個(gè)代步工具，越來(lái)越多的車(chē)型紛紛涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，追求性能車(chē)型的人越來(lái)越多，對(duì)于國(guó)內(nèi)的用戶而言，像三菱藍(lán)瑟EVO、斯巴魯翼豹等車(chē)型自然是性能的代表，“追我？除非你是GTI”的
這個(gè)成立于1916年的世界知名的高檔汽車(chē)，擁有一輛轎車(chē)應(yīng)該是無(wú)數(shù)汽車(chē)愛(ài)好者心中的夢(mèng)想，這里我們來(lái)盡數(shù)一下各系列車(chē)型有哪些。 寶馬 BMW-1系 1 Series 寶馬1系運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車(chē)--引人注目，輕而易舉。整體
1系用的是 防爆輪胎205/55 R16 你要用原來(lái)的輪胎還是要換成 17inch的？ 下面的輪胎改裝信息供你參考！ 改裝輪胎必須遵循下列原則： 1.輪胎的寬度增加后不能影響轉(zhuǎn)向
1系用的是 防爆輪胎205/55 R16 你要用原來(lái)的輪胎還是要換成 17inch的？ 下面的輪胎改裝信息供你參考！ 改裝輪胎必須遵循下列原則： 1.輪胎的寬度增加后不能影響轉(zhuǎn)向，可以把
一般來(lái)說(shuō)都是超級(jí)跑車(chē)咯~ F1的所有車(chē)都是這樣的 量產(chǎn)車(chē)中，法拉利應(yīng)該是運(yùn)用得最多的，目前的新車(chē)基本上都是如此，必然California、612、599，等等，更不用說(shuō)ENZO、FXX之類(lèi)的咯~~ 其他的像保時(shí)捷C
寶馬1系方向盤(pán)可輕松調(diào)節(jié)以控制音樂(lè)上下曲，通過(guò)右側(cè)滾輪按鈕實(shí)現(xiàn)，提升駕駛便捷性。同時(shí)，其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)與完美的負(fù)荷分配，確保了卓越的操控性能。寶馬1系方向盤(pán)換成上下音樂(lè)就可以了。方向盤(pán)右側(cè)的滾輪按鈕，向上撥是上一首歌，向下?lián)苁窍乱皇赘�，直接按確認(rèn)即可。切換歌曲時(shí)，歌曲名稱(chēng)顯示在碼表下方的液晶屏上。寶...
1.寶馬1系方向盤(pán)功能包括控制定速巡航、多媒體與語(yǔ)音系統(tǒng)，并允許調(diào)節(jié)方向盤(pán)位置。左側(cè)按鍵用于巡航控制，右側(cè)按鍵控制媒體與通話。方向盤(pán)位置可通過(guò)拉動(dòng)或電動(dòng)開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)，以滿足不同駕駛者的需求。2.寶馬1系方向盤(pán)功能豐富，涵蓋巡航、媒體與語(yǔ)音控制，同時(shí)支持手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)位置，提升駕駛舒適性和便捷性。左...
寶馬1系120i三廂的方向盤(pán)調(diào)節(jié)方法其實(shí)很簡(jiǎn)單。首先，在方向盤(pán)下方有一個(gè)扳手，輕輕扣出后，就可以調(diào)整方向盤(pán)的高低和上下位置。調(diào)整完畢后，記得將扳手歸位，以確保安全。需要注意的是，千萬(wàn)不要在行駛過(guò)程中進(jìn)行調(diào)節(jié)，一定要在停車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行。此外，方向盤(pán)的調(diào)節(jié)功能對(duì)于駕駛姿勢(shì)的調(diào)整非常重要，可以提高駕駛的舒適...
寶馬1系方向盤(pán)可通過(guò)右側(cè)滾輪按鈕控制音樂(lè)播放，上撥為上一首，下?lián)転橄乱皇�，按下為確認(rèn)。方向盤(pán)可調(diào)節(jié)至舒適位置，左下桿扳動(dòng)后可前后、上下調(diào)節(jié)。寶馬1系荷重分配達(dá)到50:50，提供優(yōu)良操控性能。車(chē)頭設(shè)計(jì)較長(zhǎng)，以容納直列六缸引擎，實(shí)現(xiàn)荷重分配效果。寶馬1系方向盤(pán)音樂(lè)控制簡(jiǎn)便，通過(guò)滾輪按鈕實(shí)現(xiàn)上下曲切換和確...
寶馬1系120i三廂方向盤(pán)調(diào)節(jié)方法簡(jiǎn)便，只需在方向盤(pán)下方找到扳手扣出，即可調(diào)整高低上下位置。調(diào)節(jié)后需確保扳手已完全歸位，避免在行駛中出現(xiàn)安全隱患。此外，調(diào)節(jié)前應(yīng)先停車(chē)并確保熄火，以確保安全。方向盤(pán)的靈活調(diào)節(jié)對(duì)駕駛姿勢(shì)的適應(yīng)性至關(guān)重要，可使駕駛?cè)烁匀绲夭僮�，提高行�?chē)安全。寶馬1系120i三廂方向盤(pán)調(diào)...
寶馬1系方向盤(pán)右側(cè)的滾輪按鈕可以實(shí)現(xiàn)切換音樂(lè)上下曲的功能。在操作時(shí)，只需向上滾動(dòng)即可切換至上一首音樂(lè)，向下滾動(dòng)則可以切換至下一首音樂(lè)，按下按鈕確認(rèn)即可。此外，在操作過(guò)程中，歌曲名稱(chēng)會(huì)顯示在碼表下方的液晶屏幕上。寶馬1系設(shè)計(jì)獨(dú)特，車(chē)頭較長(zhǎng)，荷重分配比例良好，配備直列六缸引擎，可容納直六引擎。車(chē)型有1....
寶馬1系方向盤(pán)上改音樂(lè)可以按方向盤(pán)右邊的滾輪按鈕，向上撥是上一首，向下?lián)苁窍乱皇�，直接按下去是確認(rèn)。寶馬1系的操控性能優(yōu)良，具有完美的前后荷重分配比例。車(chē)型兩廂設(shè)計(jì)，車(chē)頭設(shè)計(jì)較長(zhǎng)，引擎為直列六缸，質(zhì)心位于前輪軸稍后的位置，實(shí)現(xiàn)了良好的荷重分配效果。操作方便靈活，音樂(lè)切換快速簡(jiǎn)單，是一款操控性優(yōu)秀的車(chē)...
完美的起點(diǎn)：全新BMW1系榮膺“金方向盤(pán)獎(jiǎng)”BMW全新緊湊版車(chē)型斬獲德國(guó)《周日畫(huà)報(bào)》知名獎(jiǎng)項(xiàng)桂冠全新BMW6系敞篷轎跑車(chē)摘得“敞篷車(chē)”類(lèi)別亞軍僅僅在上市后的數(shù)周內(nèi)，全新BMW1系贏得了其首個(gè)全球重量級(jí)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)。BMW推出的該款緊湊版車(chē)型榮獲了由德國(guó)著名汽車(chē)評(píng)論雜志《汽車(chē)畫(huà)報(bào)》和德國(guó)著名期刊《周日...
從臺(tái)州好德寶處獲悉，全新BMW1系僅僅在上市后的數(shù)周內(nèi)，即贏得了其首個(gè)全球重量級(jí)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)。BMW推出的該款緊湊版車(chē)型榮獲了由德國(guó)著名汽車(chē)評(píng)論雜志《汽車(chē)畫(huà)報(bào)》和德國(guó)著名期刊《周日畫(huà)報(bào)》創(chuàng)辦的“金方向盤(pán)獎(jiǎng)”。在柏林舉行的頒獎(jiǎng)典禮上，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)諾伯特雷瑟夫博士上臺(tái)領(lǐng)取了這份殊榮。全...
寶馬1系以其新潮內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤(pán)、8.8英寸懸浮式中控屏、豐富的安全配置和全景天窗等特點(diǎn)，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。車(chē)內(nèi)空間滿足日常家用，座椅舒適且易于維護(hù)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，寶馬1系在同級(jí)別車(chē)型中具有競(jìng)爭(zhēng)力，尤其受到追求性價(jià)比和動(dòng)力性能的消費(fèi)者青睞。寶馬1系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿年輕活力，銀色飾條增添個(gè)性。三...
開(kāi)啟寶馬5系的定速巡航，首先按下CRUISE按鈕激活系統(tǒng)。通過(guò)短按RES或SET-按鈕，可以微調(diào)巡航速度，每次增減1km/h。若要將當(dāng)前車(chē)速設(shè)為巡航速度，只需短按SET-按鈕�？刂破靼⊿ET。定速巡航控制器一般布置在方向盤(pán)附近，主要分為控制桿式、方向盤(pán)按鈕式與方向盤(pán)控制組式。寶馬5系啟動(dòng)定速巡航方...
寶馬1系以其緊湊型車(chē)的身份，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上展現(xiàn)了動(dòng)感與戰(zhàn)斗氣息，尤其體現(xiàn)在方向盤(pán)的真皮材質(zhì)和8.8英寸的中控屏上。座椅采用仿皮材質(zhì)，相較于織物座椅更為高級(jí)。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，并配備了后排頭部氣囊。配置方面，包括前排側(cè)氣囊、CarLife等，為駕乘者帶來(lái)舒適的用車(chē)體驗(yàn)。然而，有車(chē)主反映氛圍燈略顯單調(diào)...
寶馬1系(進(jìn)口)的內(nèi)部配置表現(xiàn)基本令人滿意。內(nèi)飾看起來(lái)高貴，方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，且配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等實(shí)用配置。雖然未標(biāo)配中控液晶屏，但真皮座椅和駕駛位座椅記憶等配置增添了舒適性�？傮w而言，寶馬1系(進(jìn)口)的內(nèi)部配置能夠滿足消費(fèi)者的日常需求，尤其在價(jià)格區(qū)間內(nèi)是一種不錯(cuò)的選擇。網(wǎng)友反...
總結(jié)內(nèi)容：2020款寶馬1系三廂版展現(xiàn)了BMW家族的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其外觀采用M的經(jīng)典三段式空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，配備蜂窩狀中網(wǎng)。車(chē)身側(cè)面的“M”標(biāo)識(shí)凸顯其運(yùn)動(dòng)特性。帶有專(zhuān)屬鍍鉻“M”標(biāo)志的多功能方向盤(pán)、升級(jí)的輪圈和內(nèi)飾板都是亮點(diǎn)。該車(chē)型還提供了多種配置選擇，如后視鏡組件、增強(qiáng)型互聯(lián)駕駛和蘋(píng)果CarPlay...
科一考完后，考生在三年有效期內(nèi)都可報(bào)考科二。C證學(xué)生科一通過(guò)后10天可預(yù)約科二，A證或B證需20天。科目一通過(guò)后，小型車(chē)10天、大型車(chē)20天可預(yù)約科二。每次預(yù)約科二有2次考試機(jī)會(huì)，不合格可免費(fèi)補(bǔ)考一次，若5次預(yù)約均不合格，需從科一重新考試�？贫荚嚢ǖ管�(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)等五項(xiàng)必考，需注意調(diào)整座椅、系...
寶馬1系2018款118i設(shè)計(jì)套裝型以其青春動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、三輻式皮質(zhì)方向盤(pán)、8.8英寸懸浮式中控屏、豐富的安全與便利性配置，以及可開(kāi)啟式全景天窗和仿皮座椅，展現(xiàn)出其在緊湊型車(chē)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。車(chē)主反饋顯示，雖然避震偏硬，但隔音效果良好，性價(jià)比在同價(jià)位車(chē)型中表現(xiàn)突出。綜合來(lái)看，寶馬1系118i設(shè)計(jì)套裝...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車(chē)經(jīng)濟(jì)、空間寬敞、外形個(gè)性，但動(dòng)能回收不可調(diào)、方向盤(pán)重、長(zhǎng)途駕駛不便、車(chē)機(jī)死機(jī)風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題讓駕駛體驗(yàn)欠佳。寶馬3系則均衡無(wú)短板，顏值出眾，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，轉(zhuǎn)向撥桿需優(yōu)化，剎車(chē)點(diǎn)頭和低速頓挫可適應(yīng)。最終選擇325li，適合小家庭第一輛車(chē)。前段時(shí)間...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車(chē)經(jīng)濟(jì)性好，空間寬敞，外形個(gè)性，但動(dòng)能回收不可調(diào)，方向盤(pán)重，長(zhǎng)途駕駛和車(chē)機(jī)穩(wěn)定性有待考量。寶馬3系顏值出眾，均衡無(wú)短板，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，剎車(chē)和低速頓挫適應(yīng)后可基本無(wú)感。最終選擇需根據(jù)個(gè)人需求和偏好。前段時(shí)間買(mǎi)車(chē)剛好對(duì)比了這倆，先說(shuō)結(jié)論，小家庭...
寶馬1系以其出色的操控性能和時(shí)尚外觀受到消費(fèi)者喜愛(ài)。2021款寶馬1系售價(jià)20.38-24.68萬(wàn)，作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，它被稱(chēng)為前驅(qū)小鋼炮，讓更多寶馬愛(ài)好者觸手可及。外觀上，寶馬家族式設(shè)計(jì)，熏黑中網(wǎng)和低趴運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車(chē)身線條，加上LED大燈和雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，雙拼色內(nèi)飾、軟性材...
預(yù)算十幾二十萬(wàn)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該主要看哪些方面？在這個(gè)價(jià)格區(qū)間選一款合適的車(chē)其實(shí)也不簡(jiǎn)單，因?yàn)榇蟛糠秩祟A(yù)算區(qū)間都在這里，車(chē)型也是五花八門(mén)。除了性能、空間表現(xiàn)外，配置豐富度高的車(chē)型可以更加提高你購(gòu)車(chē)時(shí)的性價(jià)比。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬1系(進(jìn)口)。寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾...
