是什么車啊 輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時(shí)候?qū)囕v進(jìn)行啟動、滅車，啟動、滅車進(jìn)行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點(diǎn)亮，要還是點(diǎn)亮就需要及時(shí)到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機(jī)的問題還是傳感器故障
是不是油嘴堵了 當(dāng)期，所有轎車都裝備了電控發(fā)動機(jī)，即發(fā)動機(jī)的所有工作狀態(tài)都受到車載計(jì)算機(jī)的控制。該計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)通常稱為發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)，由車載計(jì)算機(jī)（ECU或ECM或PCM）、各種傳感器（如進(jìn)氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器
VVT馬達(dá)? 換這個馬達(dá)一般要換偏心軸傳感器,如果你沒有換就重新去修理廠 把馬達(dá)拆了 拿下偏心軸傳感器用化油器洗洗 或許就好了。不過氣門室蓋需要重新?lián)Q了 那東西一次性的,我是開修車店的 我也是寶馬不過是320
車子在2年內(nèi)可以去4S店檢查，因?yàn)樵诒Ｐ奁趦?nèi)，這個燈亮大多是燃油品質(zhì)問題，但也有可能是別的問題，所以建議進(jìn)廠檢查，在保修期內(nèi)也不用你花錢
還是節(jié)氣門這一系進(jìn)氣系統(tǒng)的問題，之所以出現(xiàn)四千轉(zhuǎn)五十公里時(shí)速是進(jìn)入失效保護(hù)模式，車輛進(jìn)入電腦默認(rèn)程序，讓車輛在最低工況行駛進(jìn)入修理店，油門踩到底進(jìn)入開環(huán)控制，即最大進(jìn)氣最大噴油脈寬，電腦不控制了所以你感覺車輛正常了。這個
1 檢查機(jī)油潤滑油路：打開機(jī)油口看看機(jī)油噴射狀況，進(jìn)排氣VANOS機(jī)構(gòu)需要機(jī)油壓力才能正常工作； 2 檢查進(jìn)氣門升程調(diào)節(jié)馬達(dá)是否正常工作；
發(fā)動機(jī)故障燈報(bào)警。也就是你說的黃燈常亮。是發(fā)動機(jī)本身或發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)有故障。到專業(yè)店檢修。沒有說細(xì)節(jié)無法判斷。
黃色的油壺，是提醒你發(fā)動機(jī)缺機(jī)油了，需要去檢查。
應(yīng)該是發(fā)動機(jī)故障燈亮,換車是不可能了,去檢測吧,應(yīng)該怪中國的油品質(zhì)量不好
對于寶馬1995款以后采用E39底盤的5系(52 0i、52 3i、52 8i、530i)及E38底盤的7系（729i）這些采用M52型號發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)，在更換或添加冷卻液后，如果不能正確排除其內(nèi)部的空氣，容易造威車輛
寶馬3系發(fā)動機(jī)故障燈亮可能原因眾多，如傳感器問題、油液使用不當(dāng)及混合氣燃燒不良等。誤報(bào)或真故障都可能引發(fā)該燈亮起。為確保行車安全，應(yīng)第一時(shí)間進(jìn)行檢修。傳感器問題可通過更換或調(diào)整解決；油液使用需符合規(guī)定；混合氣燃燒問題可嘗試更換火花塞、清潔油路、清理積碳等方法。若非明顯故障，可能是臨時(shí)性問題；若常亮伴...
傳感器問題、汽車保養(yǎng)問題、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣問題、增壓問題、排氣問題及防盜系統(tǒng)故障是導(dǎo)致寶馬X1發(fā)動機(jī)故障燈亮起的主要原因。如自檢后燈長時(shí)間未熄滅，應(yīng)及時(shí)前往維修站進(jìn)行專業(yè)檢修，排除安全隱患。傳感器出現(xiàn)問題，汽車保養(yǎng)問題，汽車油質(zhì)的問題，混合氣燃燒不良，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣問題，增壓問題，排...
發(fā)動機(jī)故障燈亮起可能的原因有：1:燃燒狀態(tài)不好2:發(fā)動機(jī)爆震3:燃油質(zhì)量不好4。發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。解決方法包括清洗發(fā)動機(jī)和加更高標(biāo)號的汽油。另外，使用好的燃油添加劑也可以幫助提高燃油品質(zhì)，保持發(fā)動機(jī)的良好工作狀態(tài)。車主應(yīng)該注意選擇適合的汽油標(biāo)號，并定期清洗發(fā)動機(jī)，以保證發(fā)動機(jī)的正常...
傳感器故障、發(fā)動機(jī)缺缸、保養(yǎng)不當(dāng)、油質(zhì)不佳、混合氣燃燒不充分、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、增壓器故障、排氣系統(tǒng)問題以及防盜系統(tǒng)故障都可能導(dǎo)致寶馬3系發(fā)動機(jī)故障燈亮起。自檢后故障燈不熄滅應(yīng)盡快檢查。傳感器問題需專業(yè)檢修，保養(yǎng)問題應(yīng)按周期進(jìn)行，油質(zhì)問題要使用推薦標(biāo)號，混合氣燃燒不良需檢查火花塞和傳感器，進(jìn)氣問題要清潔...
寶馬1系以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和時(shí)尚外觀吸引了眾多消費(fèi)者。2021款改款125iM運(yùn)動曜夜版擁有4462/1803/1448mm的車身尺寸和2670mm的軸距，展現(xiàn)出年輕活力。安全配置包括前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等，舒適便利配置有無鑰匙啟動系統(tǒng)、6色車內(nèi)氛圍燈等。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率14...
寶馬5系暖風(fēng)不熱可能是空調(diào)控制區(qū)域按鍵故障、發(fā)動機(jī)防凍液不足、節(jié)溫器故障或空調(diào)濾芯需要更換。使用暖風(fēng)時(shí)，水溫應(yīng)達(dá)正常值的1/3，溫度不宜過高，選擇吹風(fēng)擋和吹腳模式，二檔或三檔即可。冬季建議關(guān)閉自動啟停功能。每四個月檢查空調(diào)濾芯，過臟則更換，可選用活性炭濾芯以凈化車內(nèi)空氣。寶馬5系暖風(fēng)不熱有多種原因?qū)?..
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應(yīng)贏得了眾多車主的喜愛，但同時(shí)也存在一些不容忽視的問題。機(jī)油滲漏、冷車啟動熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發(fā)動機(jī)燃燒不充分以及機(jī)油消耗量異常等問題，讓部分車主感到困擾。這些問題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對售后服務(wù)提出了挑戰(zhàn)。盡管寶馬3系在溫控系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)方面表現(xiàn)良好，...
寶馬7系F01/F02轎車的供電系統(tǒng)通過多個總線端控制，包括KL.50、KL.R和KL.15，它們分別負(fù)責(zé)啟動發(fā)動機(jī)、小功率設(shè)備供電和主供電。KL.50在啟動時(shí)接通，KL.R在停車時(shí)接通，而KL.15則控制主供電。這些總線端的控制邏輯確保了車輛在不同狀態(tài)下的電力供應(yīng)。當(dāng)供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可以通過檢...
寶馬1系以其出色的品質(zhì)和性能受到消費(fèi)者的青睞。2021款改款125iM運(yùn)動曜夜版，車身尺寸為4462/1803/1448mm，軸距2670mm，線條簡約整潔。安全配置包括胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛等，舒適便利配置有無鑰匙啟動系統(tǒng)、雨量感應(yīng)式雨刷等。動力上，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率141kw，峰...
內(nèi)容：P1415故障碼，適用于寶馬，意思是空氣流量中發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會在行駛不長時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，有時(shí)候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對...
開啟手機(jī)藍(lán)牙，啟動車載系統(tǒng)，長按多功能鍵直至藍(lán)光閃爍。系統(tǒng)會提示設(shè)備名稱，詢問是否連接。輸入密碼“0000”，確認(rèn)后即可連接。連接后，可播放手機(jī)音樂。觀致3提供轎車和兩廂兩種車型，設(shè)計(jì)精良，源自寶馬等品牌精英團(tuán)隊(duì)。搭載1.6升自吸和渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別提供126KW/155Nm和156KW/230N...
隨著生活水平的提升，20萬元以上的車型成為許多消費(fèi)者的選擇。寶馬1系2021款改款125iM運(yùn)動曜夜版以其均衡性能受到青睞。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等，舒適性配置有倒車影像、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等。頂配官方指導(dǎo)價(jià)246800元，滁州市無優(yōu)惠，加上購置稅23691元和商業(yè)保險(xiǎn)9054元，全款...
在六萬左右的預(yù)算內(nèi)，選擇寶馬1系或本田飛度二手車，需根據(jù)個人需求和偏好來決定。寶馬1系以其操控性和駕駛樂趣著稱，雖然維修成本稍高，但發(fā)動機(jī)的可變氣門升程技術(shù)帶來駕駛的樂趣。飛度則以低故障率和空間大為優(yōu)勢，適合注重舒適性和實(shí)用性的消費(fèi)者。兩者各有千秋，最終的選擇取決于你更看重車輛的哪些方面。內(nèi)容：在有...
大家好，今天我們來聊一聊2013年的BMW750Li，搭載4.4升V8發(fā)動機(jī)，新車落地價(jià)超過200萬，目前僅行駛8萬公里，售價(jià)19.8萬。車輛無事故、無水泡，外觀保養(yǎng)如新，內(nèi)飾保養(yǎng)良好，手續(xù)齊全，支持檢測。配置豐富，包括抬頭顯示、夜視、5門電吸、空氣懸掛等。接下來，我們來探討一下車輛的實(shí)際使用體驗(yàn)和...
文章描述了一輛寶馬X1機(jī)油漏油的問題，從發(fā)現(xiàn)故障報(bào)警到逐一排查漏油部位的過程，并介紹了如何提前發(fā)現(xiàn)漏油的方法以及發(fā)現(xiàn)漏油后的處理方法。最后指出寶馬發(fā)動機(jī)漏油是常見問題，原因多與塑料件裝配和密封膠使用不足有關(guān)。全文以實(shí)際案例詳細(xì)解釋了處理漏油問題的步驟和注意事項(xiàng)。最近門診部，來了輛X1，機(jī)油一路走、一...
P114B故障碼指的是寶馬車輛后催化轉(zhuǎn)換器燃油修剪過稀的問題。催化轉(zhuǎn)換器負(fù)責(zé)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，而燃油修剪則是ECU控制噴油量以保持最佳空燃比。故障可能由空氣泄漏、傳感器故障等多種原因引起。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛指定的清除方案，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響車輛性能和功能。推薦車型包括陽光e...
寶馬3系發(fā)動機(jī)故障可能由多種原因引起，包括傳感器故障、保養(yǎng)不當(dāng)、混合氣燃燒問題、油品質(zhì)量差和空氣濾芯污染。發(fā)動機(jī)故障燈亮起可能是由于傳感器錯誤信號或真實(shí)故障。傳感器問題通常涉及水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度和氧傳感器，而油液問題則涉及使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油或燃油。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點(diǎn)火線圈、燃...
汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)的進(jìn)步確實(shí)降低了故障率，但寶馬發(fā)動機(jī)大修的案例提醒我們，即使是先進(jìn)的技術(shù)也不能完全避免問題。這次大修的起因是一顆斷裂的螺絲，這顆螺絲帽卡在正時(shí)鏈條上，導(dǎo)致鏈條滑出軌道，進(jìn)而活塞頂壞氣門。汽修師傅對2007年寶馬五系3.0L直列六缸發(fā)動機(jī)進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)并更換了進(jìn)排氣門、正時(shí)鏈條和鋁...
一輛2010年寶馬320i，車型E90，搭載N46發(fā)動機(jī)，行駛超10萬公里。車主反映發(fā)動機(jī)啟動后故障燈亮，抖動劇烈，伴有“嗒嗒嗒”噪聲，加速無力。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)至少一缸未工作，診斷顯示第2缸熄火。進(jìn)一步檢查，第2缸VVT控制系統(tǒng)中間推桿固定彈簧斷裂，導(dǎo)致氣門無法正常關(guān)閉，影響缸壓建立，使缸不工作。...
