無(wú)論怎么換擋，一定要猛踩緩抬，從二擋換三擋后不能直接抬，否則會(huì)向前猛沖，先抬到半聯(lián)，然后慢慢松，邊松邊給油，三擋換四擋時(shí)直接抬就不會(huì)有什么大感覺(jué)，但換擋要干凈利落，否則會(huì)有挫頓感。 追問(wèn)： 那我每次換擋,在每個(gè)檔位,分別
你感覺(jué)你自己車(chē)的離合有沒(méi)有比別人的高啊?意思就是說(shuō)你要把離合踏板放得很高了車(chē)才會(huì)走。有時(shí)一些司機(jī)在此情況下會(huì)感覺(jué)如此。還有就是你變速箱的一軸套菅與分離軸承之間缺少潤(rùn)滑，產(chǎn)生干澀。一般這是發(fā)闖的主要原因，還有少部分是因?yàn)殡x
《起步肉離合高、剎車(chē)軟、掛檔有頓挫感，懸掛軟（過(guò)稍微不平的路面感覺(jué)明顯），輪胎不好，是三角牌的�！�
和離合器沒(méi)關(guān)系。一般松油都會(huì)減速，猛一下松油也可能有點(diǎn)頓挫感，我看是正常的。
手動(dòng)換擋頓挫就是你自己離合器抬的太快有關(guān)系，稍微慢點(diǎn)抬離合，自己慢慢試試就行了。這個(gè)是個(gè)人操作習(xí)慣的事，跟車(chē)沒(méi)關(guān)系。
你看看離合器開(kāi)關(guān)是否磨損，需要專(zhuān)業(yè)人士拆下看，再說(shuō)你開(kāi)車(chē)時(shí)不時(shí)有愛(ài)踩離合的陋習(xí)，就會(huì)加快開(kāi)關(guān)的損壞。
這輛車(chē)還是買(mǎi)手動(dòng)的比較好，因?yàn)榇塑?chē)離合怠速本身就有點(diǎn)高，所以起步還是很簡(jiǎn)單的。EMT是半自動(dòng)的，個(gè)人認(rèn)為根本就是雞肋，也聽(tīng)說(shuō)有自動(dòng)回檔現(xiàn)象是吧？？ 賽歐的價(jià)位不值得買(mǎi)自動(dòng)擋之類(lèi)的車(chē)。 身邊有好幾個(gè)在開(kāi)，不過(guò)都1
先這樣測(cè)試: 換好檔以后不要抬離合,加些油,有些轉(zhuǎn)速上來(lái)再抬離合,如果頓挫感取消.問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)不在底盤(pán),是發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)反應(yīng)慢,檢查各傳感器.
樓主你好 我是新賽歐1.4的車(chē)主 這款車(chē)呢是高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī) 所以如果你的換擋轉(zhuǎn)數(shù)低的話 發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生拖檔的現(xiàn)場(chǎng) 車(chē)身會(huì)共振 而且提速很慢 這樣久而久之就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭 最終導(dǎo)致燒機(jī)油 我現(xiàn)在是這樣的操作方法 每檔都是
這種現(xiàn)象在任何汽車(chē)品牌都會(huì)發(fā)生，我認(rèn)為這有幾個(gè)原因。首先，受傷車(chē)主去年點(diǎn)燃了一段女子坐在奔馳上哭喊的視頻，最終該女子新買(mǎi)的漏油奔馳車(chē)也后退了。但現(xiàn)實(shí)中類(lèi)似的情況太多了，不是每個(gè)人都會(huì)發(fā)動(dòng)引擎哭鬧，做不了很多，以老板吃虧告終。這些業(yè)主很可能在網(wǎng)上暴露產(chǎn)品缺陷、制造商的不良態(tài)度。其次，討厭某個(gè)品牌的人，...
奧迪Q5在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫和沖擊，李先生的15萬(wàn)公里車(chē)輛在P檔到D檔切換時(shí)沖擊感尤為明顯。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)閥體受損，電磁閥工作不良，油壓異常，閥柱磨損嚴(yán)重。維修后，更換閥體并進(jìn)行在線編程和基本設(shè)定，故障得以排除。傳星變速箱專(zhuān)修連鎖擁有18年經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各類(lèi)變速箱問(wèn)題有成熟的解決方案，歡迎車(chē)主留言...
隨著雙離合變速器的普及，換擋不平順的問(wèn)題也日益增多。濕式雙離合變速器通過(guò)兩套離合器控制奇偶數(shù)擋，實(shí)現(xiàn)快速換擋。離合器結(jié)合過(guò)程包括空行程、空滑、滑磨和同步四個(gè)階段，TCU根據(jù)駕駛信號(hào)控制離合器。預(yù)充油油壓不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致頓挫或磨損。本文分析了某車(chē)型濕式雙離合變速器偶發(fā)5擋頓挫問(wèn)題，通過(guò)自適應(yīng)調(diào)整離合器半結(jié)合...
摩托車(chē)升檔后送離合頓挫的原因你知道嗎？這是因?yàn)辇X輪不匹配或發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和離合器片之間的速度差過(guò)大。頓挫感主要是指變速箱換擋品質(zhì)差，自動(dòng)變速器在工作過(guò)程中會(huì)遇到各種情況，如踩油門(mén)和松開(kāi)油門(mén)，加速和減速等。變速箱需要和發(fā)動(dòng)機(jī)相互作用才能實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞，所以會(huì)有頓挫感，這不僅僅是變速箱本身造成的。摩托車(chē)故障解...
榮威RX5的7速雙離合變速箱問(wèn)題頻發(fā)，消費(fèi)者投訴不斷。一位車(chē)主反映，新車(chē)行駛2000公里就出現(xiàn)變速箱異響和頓挫，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。榮威RX5主打7速雙離合車(chē)型，但這款變速箱卻成為車(chē)主的噩夢(mèng)。雙離合變速箱操作簡(jiǎn)單、換擋迅速，但設(shè)計(jì)、制造問(wèn)題導(dǎo)致頓挫、異響和故障頻發(fā)。榮威RX5的7速雙離合變速箱，已經(jīng)成為...
16款別克昂科威雙離合變速箱在2擋升3擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，更換原廠變速箱油后問(wèn)題依舊。檢查后發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部液壓控制單元故障導(dǎo)致。維修液壓控制單元并進(jìn)行匹配后，頓挫問(wèn)題得到解決。昂科威雙離合變速箱油無(wú)焦糊味，說(shuō)明內(nèi)部摩擦片良好。液壓控制單元通過(guò)油壓控制變速箱升檔降擋，若出現(xiàn)頓挫、沖擊或啟動(dòng)不了，可能是液壓...
手動(dòng)擋車(chē)輛在加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于駕駛員操作不當(dāng)或車(chē)輛故障。如果換擋時(shí)油門(mén)和離合器配合不佳，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛突然減速加速，產(chǎn)生頓挫感。此外，如果頓挫感在1000-2000轉(zhuǎn)時(shí)特別明顯，可能是缸線問(wèn)題，需要更換。其他如點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫。建議去4S店或汽修店檢查，確定問(wèn)題后修復(fù)。...
雙離合變速箱在動(dòng)力傳遞過(guò)程中，由于存在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，離合器片磨損較大，工程師會(huì)盡快讓離合壓盤(pán)和摩擦片結(jié)合。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速與變速器輸出轉(zhuǎn)速差異較大時(shí)，頓挫感便不可避免。解決這一問(wèn)題，可以通過(guò)軟件或硬件優(yōu)化實(shí)現(xiàn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雙離合變速箱常被視為技術(shù)成熟度的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。然而，干式雙離合相較于濕式雙離合，由...
換擋離合器的正確踩法是關(guān)鍵，正確的操作不僅能保護(hù)汽車(chē)，還能提升駕駛體驗(yàn)。起步時(shí)，以左腳跟為支點(diǎn)，用前掌踩離合器，迅速踩下后掛一檔，慢慢抬高至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)輕踩油門(mén)，提高轉(zhuǎn)速，放手剎，汽車(chē)平穩(wěn)起步后完全放開(kāi)離合器。行駛中，除了換擋和停車(chē)，一般不需要使用離合器。正確的停車(chē)操作是先踩剎車(chē)，再踩離合，平穩(wěn)...
沃爾沃v40雙離合變速箱頓挫問(wèn)題可能由多種原因引起。首先，變速箱油的規(guī)格選擇不正確，或者加注量不合適，都可能導(dǎo)致變速箱工作異常。此外，變速箱內(nèi)部的臟污或雜質(zhì)也會(huì)對(duì)變速箱性能產(chǎn)生影響。維六速濕式雙離合型號(hào)MPS6由德國(guó)格特拉克傳動(dòng)公司生產(chǎn)，裝配在多款車(chē)型上，如福特蒙迪歐、哈弗H6、三菱藍(lán)瑟EVOX等。...
宋pro雙離合變速箱異響頓挫的原因可能包括電磁閥損壞、鋼片摩擦片燒蝕以及變速箱油未定期更換。比亞迪宋Pro作為一款SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4650毫米、1860毫米、1700毫米，軸距為2712毫米。車(chē)主反映在低速跟車(chē)、倒車(chē)等頻繁切換油門(mén)和剎車(chē)時(shí)，變速箱頓挫明顯，有時(shí)還伴有異響。4S店解釋稱(chēng)，雙離合變...
賽歐3離合器高低調(diào)節(jié)方法：手動(dòng)型可通過(guò)微調(diào)離合器控制部分實(shí)現(xiàn)，液壓式則不可調(diào)。2018款賽歐手動(dòng)理想天窗版為小型4門(mén)5座三廂車(chē)，尺寸為4300mm*1735mm*1503mm，軸距2500mm。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱，最大功率83千瓦，最大扭矩141牛米，前置前驅(qū)，前麥弗遜式獨(dú)立...
7速濕式雙離合起步頓挫可能是由于離合器傳感器故障導(dǎo)致的。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，其主要作用是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的平穩(wěn)接合，保證汽車(chē)平穩(wěn)起步，以及在換擋和緊急制動(dòng)時(shí)起到保護(hù)作用。當(dāng)離合器傳感器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可能導(dǎo)致起步時(shí)出現(xiàn)頓挫感。離合器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，通過(guò)螺釘...
雙離合變速箱在特定低速行駛路況下，由于機(jī)械結(jié)構(gòu)和換擋邏輯限制，可能會(huì)產(chǎn)生頓挫感。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有兩個(gè)：一是冷車(chē)時(shí)燒機(jī)油，可能是氣門(mén)油封腐蝕老化導(dǎo)致密封不嚴(yán)；二是熱車(chē)時(shí)燒機(jī)油，通常由活塞環(huán)問(wèn)題引起。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，...
長(zhǎng)安逸動(dòng)雙離合頓挫感的解決方法有：1、P檔啟動(dòng)汽車(chē)，避免在N檔啟動(dòng)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后即可掛檔行駛，加速讓變速箱更快掛入高速檔；3、注意雙離合變速箱“升檔快、降檔慢”的特點(diǎn)，明確加速減速操作，給變速箱清晰的信號(hào)。需要特別留意散熱不佳的情況，避免低速行駛過(guò)久。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、...
1.總結(jié)：大眾雙離合起步頓挫主要源于離合器摩擦片和壓盤(pán)結(jié)合過(guò)快，類(lèi)似手動(dòng)擋松離合過(guò)快的情況。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速控制精度低和動(dòng)力傳遞的硬連接方式也是原因之一。解決方法包括優(yōu)化機(jī)械控制以減少頓挫，注意冷熱車(chē)狀態(tài)下變速箱的表現(xiàn)差異，并關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)駕駛平順性的影響。2.大眾雙離合起步頓挫，源于離合器結(jié)合過(guò)快和...
離合器踩下去有頓挫感是因?yàn)樽兯傧漤憫?yīng)速度不夠快，導(dǎo)致升檔速度跟不上踩油門(mén)的速度，在換擋時(shí)產(chǎn)生頓挫感。這種現(xiàn)象多數(shù)是由于能量回收系統(tǒng)介入，駕駛員踩下或松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)發(fā)生。離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱分離或接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。因此，駕駛員在行駛過(guò)程中可以通過(guò)踩下或松開(kāi)離合器踏板...
踩油門(mén)太慢，發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱支架損壞，離合器壓盤(pán)損壞都可能導(dǎo)致汽車(chē)踩離合時(shí)出現(xiàn)頓挫感。換擋時(shí)，如果踩離合沒(méi)有及時(shí)收油，汽車(chē)會(huì)在離合半的瞬間加速，完全分離后動(dòng)力斷開(kāi)，產(chǎn)生卡滯感。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的支架起到緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的作用，如果其中一個(gè)支架損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)會(huì)成倍的傳到車(chē)身上，尤其是汽車(chē)開(kāi)始加油剎車(chē)的時(shí)...
博越pro雙離合頓挫的原因主要有三個(gè)方面：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，動(dòng)力不足，從而產(chǎn)生頓挫感。其次，變速箱油臟會(huì)損壞電磁閥，油泥堵塞閥體內(nèi)油道，引發(fā)頓挫問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等故障。最后，汽車(chē)在磨合期間，由于動(dòng)力輸出和部件咬合尚未達(dá)到最佳狀態(tài)，變速箱電腦需要不斷調(diào)...
雙離合變速箱頓挫問(wèn)題可通過(guò)調(diào)整操作方式解決。首先，確保變速箱油粘度適中，避免過(guò)高導(dǎo)致離合器拖動(dòng)扭矩過(guò)大。其次，啟動(dòng)時(shí)使用N檔，讓車(chē)輛緩慢行駛，減少頓挫感。在道路通暢時(shí)，可迅速加速，使變速箱快速進(jìn)入高速檔，提高行駛平順性。通過(guò)這些方法，可以有效減輕雙離合變速箱的頓挫問(wèn)題。道路通暢，可以立即加速，讓變速...
