提問(wèn)者:婧花緣的blog2013-03-22 00:00
長(zhǎng)安雷蒙1.3mpv.跑了3萬(wàn)公里.一檔換二檔,二檔換三檔,三檔換四擋后加油明顯頓挫,車子一拱一拱的,經(jīng)換高壓線圈,清理節(jié)氣門,空氣濾清,火花塞后情況好轉(zhuǎn),但低速檔還是有輕微的頓挫,尤其是三檔換四檔,頓挫感明顯到車底下有什么東西一跳一跳的會(huì)響.本人駕齡10年,所以不會(huì)是離合跟加
先這樣測(cè)試: 換好檔以后不要抬離合,加些油,有些轉(zhuǎn)速上來(lái)再抬離合,如果頓挫感取消.問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)不在底盤,是發(fā)動(dòng)機(jī)油門反應(yīng)慢,檢查各傳感器.
回答者:ZHANGHAIAAA2016-03-22 00:00
故障:變速箱頓挫 在市區(qū)開車會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋,導(dǎo)致變速箱溫度升高,從而破環(huán)了變速箱油的性能,導(dǎo)致變速箱油潤(rùn)滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì),ATF(變速
提問(wèn)者:wwwww9854172015-09-16
這是你駕駛習(xí)慣的問(wèn)題,嚴(yán)重的拖檔操作。長(zhǎng)時(shí)間使用“高檔低速”使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加,再想加速時(shí)就困難多了,新車開到一萬(wàn)公里以后往往就開始出現(xiàn)這種情況了。建議改變駕駛習(xí)慣,20公里換二檔、40公里換三檔、60公里換四檔、75公里
提問(wèn)者:zdvj753792013-04-01
把氣 調(diào)一下58車
提問(wèn)者:aecw88eh2016-12-13
行駛途中如果平穩(wěn)加速,一切正常,如果猛的加油則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在瞬間會(huì)有明顯的下降,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足。 明顯是加速時(shí)油跟不上,故障在油路,最大可能是汽油泵.
提問(wèn)者:anna_62013-04-08
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:0sk4cfe62015-12-23
你好!根據(jù)你說(shuō)的故障現(xiàn)象可以判斷故障為掛檔困難,導(dǎo)致掛檔困難的有以下幾個(gè)方面:1、離合器分離不徹底。2、掛檔操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)。3、同步器失效。你最好描述一下其他的故障現(xiàn)象,以便于更準(zhǔn)確的診斷故障。如果我的回答對(duì)你有所幫助
提問(wèn)者:zB11uGMIJ2013-09-04