提問者:fjikw8332016-01-02 00:00
無論怎么換擋,一定要猛踩緩抬,從二擋換三擋后不能直接抬,否則會向前猛沖,先抬到半聯(lián),然后慢慢松,邊松邊給油,三擋換四擋時直接抬就不會有什么大感覺,但換擋要干凈利落,否則會有挫頓感。 追問: 那我每次換擋,在每個檔位,分別是多少速度換擋最合適2檔的時候跑20碼,緩慢抬離合換3擋3擋的時候40碼,直接抬離合換4檔嗎
回答者:飛風ggitxfr2016-01-04 00:00
你看看離合器開關是否磨損,需要專業(yè)人士拆下看,再說你開車時不時有愛踩離合的陋習,就會加快開關的損壞。
提問者:heibo002014-10-01
目前生產的汽車,變速器都配有同步器。變速器有了同步器后,有效地避免了齒輪的撞擊,大為簡化了換擋操作,F(xiàn)在,不管是加擋還是減擋,換擋時不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法(這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定),
提問者:wafq5q8xgc32014-02-03
《起步肉離合高、剎車軟、掛檔有頓挫感,懸掛軟(過稍微不平的路面感覺明顯),輪胎不好,是三角牌的!
提問者:HONGXING5472013-03-25
故障:變速箱頓挫 在市區(qū)開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋,導致變速箱溫度升高,從而破環(huán)了變速箱油的性能,導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質,ATF(
提問者:2015-11-24
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:lalawbm2015-12-19
自主車這個據說口碑不錯但是都沒有親身試過的我就不說了~~賽歐和K2都是性價比較高的了~~賽歐幸福版頂配三廂該有的功能幾乎全有才8W不到而且有優(yōu)惠 缺點是隔音,自動擋不是傳統(tǒng)的AT而是半自動或者叫序列變速箱(是電腦幫忙換擋
提問者:xupeng98712015-10-14