駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語的習(xí)慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比
性價(jià)比肯定皇冠好，皇冠是日本車的精髓。油耗上面的沒一個(gè)能比的上300h，我的300h白公里5.8個(gè)油，日本車的質(zhì)量是奔馳比不了的。那三款差不多。雷克薩斯有6年免費(fèi)保修保養(yǎng)，還是很劃算的。綜合排名是300h，皇冠，gla,
網(wǎng)友最新提交的油耗信息 百公里油耗(L) 使用狀況 雷克薩斯ES350 12.0 城市 雷克薩斯ES350 13 綜合 雷克薩斯ES350 11.5 城市 雷克薩斯ES350 10.4 國道 雷克薩斯ES350 15.1
每公里綜合油耗 少說也得1塊 曾經(jīng)開雷克薩斯的都是些不差錢兒的主，所以廠家壓根就沒想在節(jié)能上下功夫，本身也是商務(wù)轎車！
不開空調(diào)11.5L左右...開空調(diào)感覺在13L多點(diǎn)、、、不過我是新駕駛員、、可能會(huì)高點(diǎn)
【雷克薩斯ES油耗多少】真實(shí)油耗| 百公里實(shí)際油耗 -58車 58車 報(bào)價(jià)：29.90-65.40萬 指導(dǎo)價(jià)：35.90-65.40萬 排量：2.4L 2.5L 3.5L 變速箱：無級(jí) 自動(dòng)
一般汽車說明書上寫的油耗都是90km/h或62m/h等速油耗。一般是這輛車的最低油耗，實(shí)際使用中綜合油耗肯定比廠家提供的數(shù)據(jù)要高些。不過看你說7角每公里，應(yīng)該查不多這個(gè)價(jià)吧。ES350應(yīng)該是要加97號(hào)油的，照這個(gè)價(jià)格來.
雷克薩斯ES350 百公里油耗6.607L.A6L2。4百公里耗油11個(gè)BMW523百公里耗油15個(gè)
我的ES300H百公里油耗才6個(gè)油左右，最低的時(shí)候5個(gè)油，這油耗在買車的時(shí)候我也沒想到。其實(shí)總的來說，所有雷克薩斯混動(dòng)車的油耗，都要比其他牌子同級(jí)別的車油耗低，因?yàn)槔卓怂_斯混動(dòng)技術(shù)非常成熟，他們的全混動(dòng)科技系統(tǒng)屬于強(qiáng)混級(jí)
剛在廣州長悅看完車，銷 售介紹ES300h應(yīng)用了先進(jìn)的LEXUS雷克薩斯油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，無需改變?nèi)魏务{駛習(xí)慣，ES300h即可實(shí)現(xiàn)百公里綜合油耗5.4升，燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到同級(jí)別車型中的最高水準(zhǔn)。
Es車主反饋，ES外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細(xì)節(jié)處理用心。動(dòng)力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進(jìn)。售前加價(jià)行為雖不妥，但車輛本身符合其對(duì)豪華、低調(diào)的需求，認(rèn)為加價(jià)后也值得購買。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
06款雷克薩斯es350在市區(qū)內(nèi)的百公里油耗大約是12升。以下是更多相關(guān)的介紹：一、汽車百公里油耗的介紹：1、汽車百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，其是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。2、汽車百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機(jī)測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算...
雷克薩斯es300h以其5.4L/100km的官方油耗數(shù)據(jù)受到關(guān)注。這款混動(dòng)車型以其家族化的“SpindleGrille紡錘形”前臉設(shè)計(jì)而聞名，這一設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了視覺沖擊力，也使車型更顯年輕和大氣。然而，這種設(shè)計(jì)也降低了車型的辨識(shí)度，尤其是對(duì)于不熟悉雷克薩斯車型的消費(fèi)者來說，區(qū)分ES和GS車型變得困...
對(duì)于汽車愛好者而言，選擇一款合適的車型不僅關(guān)乎日常使用，更關(guān)系到駕駛的樂趣和舒適度。對(duì)于追求舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，雷克薩斯ES無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。今天，我們就來詳細(xì)了解一下這款備受好評(píng)的中大型車。雷克薩斯ES以其精致的外觀設(shè)計(jì)和優(yōu)雅的內(nèi)飾著稱。前臉的設(shè)計(jì)既美觀又不失大氣，整體造型簡潔流暢，...
雷克薩斯LS460以其大氣沉穩(wěn)的外觀和卓越的動(dòng)力性能著稱。其大型鍍鉻進(jìn)氣格柵與前大燈輪廓線融為一體，展現(xiàn)出豪華車的優(yōu)雅與私密性。搭載的4.6L雙噴油嘴發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100Km/h加速僅需6.1秒，最大功率285kw，最大扭矩493N.m，保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和迅捷的起步加速。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音效果顯著...
隨著消費(fèi)者對(duì)汽車性能要求的提升，市場上中大型車的選擇越來越多。然而，面對(duì)琳瑯滿目的車型，如何從中挑選出既滿足需求又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型成為了許多消費(fèi)者的難題。今天，我們就來聊聊備受矚目的雷克薩斯ES，指導(dǎo)價(jià)為27.9萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。雷克薩斯ES前臉采用了莊重的線條，給人一種十分大氣的感...
雷克薩斯ES300h以其家族化的“SpindleGrille紡錘形”前臉設(shè)計(jì)而聞名，這種設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了視覺沖擊力，也使車型顯得更加年輕和大氣。然而，對(duì)于偏好傳統(tǒng)低調(diào)風(fēng)格的消費(fèi)者來說，這種前臉可能顯得過于激進(jìn)。盡管如此，新ES的前臉設(shè)計(jì)降低了車型的辨識(shí)度，使得不熟悉車型的人難以區(qū)分ES和GS。至于前大...
由于2019款LX570上市時(shí)間較短，缺乏直接油耗數(shù)據(jù)，但參考2016款至今相同動(dòng)力系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)，16位車主的油耗區(qū)間為16.00~19.9L/100km，平均油耗17.99L/100km。實(shí)測顯示，LX570油耗約17.7L/100km，高于大型SUV平均油耗16L/100km。LX570搭載5.7...
根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：2019款雷克薩斯ES，作為一款中大型豪華轎車，其表現(xiàn)優(yōu)異。它具有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，相較于上一代車型的油耗有了明顯的降低。動(dòng)力方面，市區(qū)駕駛完美，但高速巡航仍有提升空間。內(nèi)飾品質(zhì)較高，相比同級(jí)車型如E級(jí)和5系有競爭力。對(duì)于傳言的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多問題，作者親測無此現(xiàn)象，但維護(hù)保養(yǎng)...
08年雷克薩斯es350油耗大約在10L左右，實(shí)際油耗受用車習(xí)慣和行駛路段影響。雷克薩斯es車型在中大型車市場占一定地位，提供燃油和混動(dòng)版車型。其外觀精致，內(nèi)飾豪華，動(dòng)力線性，駕駛視角寬敞舒適，座椅舒適度高，空間充裕，體現(xiàn)了日系車的人性化和細(xì)節(jié)追求。08年雷克薩斯es350的油耗在10L左右，另外，...
本文主要介紹了雷克薩斯LX570的真實(shí)油耗和一年的費(fèi)用情況。文章通過工信部測試數(shù)據(jù)得出，LX570的綜合工況油耗為14.7L/100km,而實(shí)際油耗則比官方數(shù)據(jù)高出3-4升/百公里。作者認(rèn)為這種高油耗并不奇怪，因?yàn)檫@是一輛近3噸重、最大功率達(dá)到367馬力、最大扭矩530牛米的SUV。每年每萬公里的油...
雷克薩斯LX是一款定位于大型豪華SUV的車型，以其百萬級(jí)的市場定位和卓越的性能而聞名。這款車搭載了5.7升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有367馬力和530牛米的最大扭矩，配合8AT變速箱，提供了強(qiáng)勁而平順的動(dòng)力輸出。雷克薩斯LX的懸架系統(tǒng)包括前雙叉臂獨(dú)立懸架和后四連桿機(jī)構(gòu)懸架，配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差...
雷克薩斯ES300h混動(dòng)版車輛采用2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，提供多種駕駛模式，其中純電動(dòng)行駛功能增加。該車百公里真實(shí)油耗為5.2升。豐田在此類混合動(dòng)力市場中有意領(lǐng)先，從CT200h到ES300h定價(jià)合理。新ES雖然底盤結(jié)構(gòu)簡單，但選擇合理，以滿足其走舒適化路線的定位。雷克薩斯ES300h混...
【文章內(nèi)容】雷克薩斯ES2018款200卓越版國V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在外觀造型上可能略顯不足，但在舒適度和實(shí)用性方面卻表現(xiàn)出色。銀色飾條修飾的莊重設(shè)計(jì)風(fēng)格符合當(dāng)下主流審美標(biāo)準(zhǔn)，而方向盤、儀表盤、中控屏等配置也展現(xiàn)出一定的科技感。此外，仿皮座椅的質(zhì)感和后排空間的表現(xiàn)都得到了廣大車主的好評(píng)。對(duì)于內(nèi)飾材料的評(píng)價(jià)，...
雷克薩斯ES200以其年輕運(yùn)動(dòng)外觀、高效燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適乘坐體驗(yàn)及精準(zhǔn)操控性，在中大型家用轎車市場中占據(jù)一席之地。其獨(dú)特進(jìn)口身份與高品質(zhì)內(nèi)飾雖稍顯凌亂，但科技配置流暢且實(shí)用。然而，與新能源車型相比，性價(jià)比略顯不足。作為雷克薩斯旗下最搶手的車型之一，雷克薩斯ES再次引起不少網(wǎng)友的關(guān)注。其售價(jià)高于寶馬和...
雷克薩斯es混動(dòng)版的百公里油耗為5.6升。該車搭載了2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有178馬力和221牛米的最大扭矩。配備鋁合金缸蓋缸體，提高汽車操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。電動(dòng)機(jī)最大功率為88kw，扭矩為202牛米。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架多連桿獨(dú)立懸架，提高車輪抓地力，增強(qiáng)操控性和乘坐舒適性。整...
雷克薩斯CT的平均油耗大約在9到10之間，混動(dòng)系統(tǒng)綜合油耗較低。動(dòng)力平庸，加速一般，外觀流線但缺乏運(yùn)動(dòng)感，設(shè)計(jì)文藝但科技感不強(qiáng)。雷克薩斯提供六年免費(fèi)質(zhì)保，并保障質(zhì)量。雖口碑不錯(cuò)，銷量并不理想，或許是因?yàn)槊嫦蚰贻p消費(fèi)者，而他們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限�？偟膩碚f，雷克薩斯CT作為品牌入門級(jí)車型，雖有優(yōu)點(diǎn)但亦存在不...
雷克薩斯ES2015款250車身尺寸大氣，內(nèi)飾精美，后排空間充足。配備2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，184馬力，油耗7.9L/100km。標(biāo)配豪華配置，駕乘舒適。車主表示性價(jià)比高，但價(jià)格略貴，售后服務(wù)不錯(cuò)�？傮w而言，雷克薩斯ES2015款250典雅版在車主心中是物有所值，帶來與眾不同的駕乘體驗(yàn)。在如今的信息時(shí)...
雷克薩斯es300h混動(dòng)油耗官方公布的百公里油耗數(shù)字是5.4L。新ES提供了2.5L直列四缸、3.5LV6和2.5L混動(dòng)動(dòng)力三種動(dòng)力搭配可供選擇。豐田在華推出多款混合動(dòng)力車型，定價(jià)合理。ES300h混合動(dòng)力系統(tǒng)與凱美瑞相似，綜合最大功率202馬力，百公里油耗5.4升。底盤采用了豐田Avalon亞洲龍...
這一款雷克薩斯ES混動(dòng)版的百公里油耗為5.6升，展現(xiàn)了其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。作為雷克薩斯旗下的混合動(dòng)力中大型汽車，它擁有2870毫米的軸距和4975毫米、1866毫米、1447毫米的長寬高尺寸。搭載的2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具備178馬力和221牛米的最大扭矩，采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)...
