LZ,你好，至于大眾總經(jīng)理劉堅(jiān)是否死于發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸我們?cè)谶@里先不做評(píng)論，當(dāng)時(shí)他的車速聽(tīng)說(shuō)達(dá)到了220KM\h不要說(shuō)SUV車型撞車，普通的轎車開(kāi)到這個(gè)程度撞車說(shuō)不定也會(huì)爆炸的。TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題。
LZ,你好，至于大眾總經(jīng)理劉堅(jiān)是否死于發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸我們?cè)谶@里先不做評(píng)論，當(dāng)時(shí)他的車速聽(tīng)說(shuō)達(dá)到了220KM\h不要說(shuō)SUV車型撞車，普通的轎車開(kāi)到這個(gè)程度撞車說(shuō)不定也會(huì)爆炸的。TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題。
途觀追尾，首先撞的是土方車的備胎，備胎撞掉后，左側(cè)A柱被車廂底部“剃頭”，看車禍照片，途觀速度不會(huì)超過(guò)120。 后部完好，油箱沒(méi)有受到撞擊�！ ”☉�(yīng)該從發(fā)動(dòng)機(jī)艙開(kāi)始。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)引發(fā)爆炸因素很多，只要構(gòu)成兩個(gè)條件，
原因分析：1、撞擊引發(fā)的火花與外泄油接觸發(fā)生爆炸。此原因可能性很小。因?yàn)樽矒粢话闶乾F(xiàn)有火花，后有燃油外泄，火花一閃即逝。 2、高溫元件與燃油或燃油蒸汽接觸。 此原因可能性很大。因?yàn)橛偷娜键c(diǎn)為400多度。而途觀發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪
一、1.8T頂配指的哪個(gè)？風(fēng)尚/都會(huì)/菁英版 二、應(yīng)該不會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油 燒機(jī)油指的是由于活塞環(huán)或氣門密封圈密封不好導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入汽缸燃燒
爆燃一般是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒，也就是做功的時(shí)候沒(méi)有點(diǎn)燃的燃油，隨壓力的升高，溫度也升高，當(dāng)燃油到達(dá)燃油的自燃溫度時(shí)，自動(dòng)燃燒，。。。 首先燃油的問(wèn)題，辛烷值太低， 再就是爆震傳感器傳給電腦的信號(hào)不準(zhǔn)，應(yīng)換爆震傳感器 ，
途觀追尾，首先撞的是土方車的備胎，備胎撞掉后，左側(cè)A柱被車廂底部“剃頭”，看車禍照片，途觀速度不會(huì)超過(guò)120。 后部完好，油箱沒(méi)有受到撞擊。 爆炸應(yīng)該從發(fā)動(dòng)機(jī)艙開(kāi)始。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)引發(fā)爆炸因素很多，只要構(gòu)成兩
大眾這個(gè)EA8888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最容易出現(xiàn)燒機(jī)油，燃燒不完全等問(wèn)題， 之前想買途觀的，朋友都說(shuō)有這些問(wèn)題，后來(lái)親眼看到一輛邁騰加速冒黑煙，我放棄了。
任何燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，在碰撞之后都有可能引發(fā)起火，因?yàn)檫@是柴油或者汽油易燃的特性。要說(shuō)途觀的特殊性，就是渦輪增壓和結(jié)構(gòu)設(shè)置問(wèn)題。渦輪增壓設(shè)備屬于高溫部件，雖然近年來(lái)有所改進(jìn)，但是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，溫度還是可以把接觸到的
途觀絲綢之路1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，壽命長(zhǎng)，但保養(yǎng)費(fèi)用略高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。途觀系列車型搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和技術(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀，雖然維修保養(yǎng)費(fèi)用高，但發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，綜合油耗滿意，符合排放標(biāo)準(zhǔn)，多次獲得世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。還不錯(cuò)，途觀絲路上的...
途觀L的2.0T車型確實(shí)搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這款中型SUV以其2791毫米的軸距和4712毫米、1839毫米、1673毫米的長(zhǎng)寬高尺寸而著稱。途觀L提供了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力選擇。1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250...
在P檔時(shí)，汽車的機(jī)械鎖檔齒會(huì)將變速器輸出軸鎖住，防止車輛溜車。這個(gè)鎖檔齒由彈簧壓著，掛P檔后會(huì)壓在齒輪之間實(shí)現(xiàn)鎖止。如果在行駛中掛P檔，齒輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)鎖檔齒可能無(wú)法準(zhǔn)確壓入，會(huì)發(fā)出打齒聲，但通常不會(huì)有大問(wèn)題。P檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱輪軸是連接的，但深踩油門可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成一定壓...
大眾途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，提供了1.8T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大功率分別為118Kw和147Kw，最大扭矩分別為250Nm和280Nm。途觀車身尺寸在同級(jí)車中表現(xiàn)中上，軸距達(dá)到2684毫米，行李箱容量可在400L到1530L之間自由切換，實(shí)用性強(qiáng)。安全配置豐富，包括ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電...
壓縮比是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)，它直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力。雖然高壓縮比能提升動(dòng)力，但也增加了爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。因此，設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)需平衡動(dòng)力、油耗和燃油適應(yīng)性。例如，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)通過(guò)高壓縮比實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力，同時(shí)確保了與92號(hào)汽油的兼容性，避免了爆震等安全隱患。每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比都是經(jīng)過(guò)精確計(jì)算和...
斯柯達(dá)科迪亞克作為一款中型SUV，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能備受關(guān)注。車身重量適中，配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供186馬力和220馬力兩種功率選擇，最大扭矩分別為320牛米和350牛米，匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力充沛。EA888型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，由SAIC斯柯達(dá)聯(lián)合生產(chǎn)，扭矩性能強(qiáng)勁，加速超車輕松，中后期推背感強(qiáng)烈...
進(jìn)氣歧管墊圈是發(fā)動(dòng)機(jī)中至關(guān)重要的密封件，它們可以由紙、橡膠或金屬制成，有時(shí)是這些材料的組合。這些墊圈負(fù)責(zé)將進(jìn)氣歧管密封在氣缸蓋上，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的真空狀態(tài)，并在某些設(shè)計(jì)中幫助冷卻液循環(huán)。當(dāng)墊圈損壞時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能問(wèn)題、冷卻液泄漏和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。常見(jiàn)的癥狀包括發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或功率下降、冷卻液泄漏以及發(fā)動(dòng)...
上海大眾老總駕駛途觀車發(fā)生輕微碰撞后，車輛瞬間起火爆炸。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后不久可達(dá)600攝氏度，使用AVG技術(shù)的渦輪甚至高達(dá)1000攝氏度。1.8T渦輪引擎熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度極高。渦輪增壓器在高速、高溫下工作，廢氣渦輪端溫度約600℃，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，葉片每秒轉(zhuǎn)動(dòng)17次，產(chǎn)生高溫。一旦燃油泄漏，...
當(dāng)大眾途觀怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大且伴有異響，可能是零件或機(jī)構(gòu)問(wèn)題，修理成本較高。熱車異響難以定位，需專業(yè)排查。曲軸箱通風(fēng)泄漏或皮帶問(wèn)題也可能導(dǎo)致異響。若異響中有金屬敲擊聲，應(yīng)立即檢修。途觀自2010年上市，提供多個(gè)版本，搭載1.8TSI及2.0TSI引擎，動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性出色，匹配6速手動(dòng)或手自一體變速...
大眾途觀L發(fā)動(dòng)機(jī)更換原因解析：是因?yàn)榕欧挪贿_(dá)標(biāo)而進(jìn)行的技術(shù)升級(jí)。新款2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射供油方式，相較老款直噴方式，有助于降低油耗。雖然這對(duì)已購(gòu)買2017款途觀L的車主來(lái)說(shuō)可能有些不公，但整體而言，對(duì)于2018款用戶來(lái)說(shuō)，動(dòng)力略微提升、油耗下降，且價(jià)格不變是件好事。此次更換是為了滿足更嚴(yán)...
途觀發(fā)動(dòng)機(jī)有可能出現(xiàn)異響，原因多樣。異響可能表現(xiàn)為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式的聲音。皮帶打滑、發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞或排氣系統(tǒng)問(wèn)題等都可能是異響的來(lái)源。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)送廠檢修，防止故障擴(kuò)大。車主通常無(wú)法自行解決發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響。途觀發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)異響，其成因多樣，包括皮帶問(wèn)題、軸承損壞和...
TUL1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)：型號(hào)EA211-DJS，為途觀L入門車型提供動(dòng)力，具備110kW最大功率、250N·m最大扭矩。其獨(dú)特技術(shù)使其性能媲美2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。途觀L采用高功率版本，而低功率版本用于其他大眾緊湊型和小型車。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有EA888-DKV和EA888-DKX，提供不同動(dòng)力等...
途觀L采用的是最新研發(fā)的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，包含1.8L和2.0L兩種排量。1.8TSI和2.0TSI在曲軸和連桿長(zhǎng)度上有所不同，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還有低功率版和高功率版。低功率版最大扭矩為186馬力，320�！っ�，而高功率版最大扭矩為220馬力，350牛·米。選用這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)槠湫阅軆?yōu)越...
發(fā)動(dòng)機(jī)缸體因其高強(qiáng)度材料和精心設(shè)計(jì)，能夠承受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃過(guò)程中的高溫高壓，因此不會(huì)發(fā)生爆炸。價(jià)格方面，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體因車型、品牌和市場(chǎng)供需而異，原廠配件價(jià)格較高但質(zhì)量有保證，而替換件則相對(duì)便宜。在選購(gòu)時(shí)，建議通過(guò)專業(yè)渠道獲取準(zhǔn)確價(jià)格。為延長(zhǎng)使用壽命，應(yīng)定期更換機(jī)油和機(jī)濾，正確使用冷卻液，避免急剎車和急...
不是的，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比確實(shí)對(duì)動(dòng)力有一定影響：1、不過(guò)這個(gè)要有前提條件的，同款同排量發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比好的確實(shí)動(dòng)力性要比低的好，這是因?yàn)殡m然排量相同，但可燃混合氣進(jìn)過(guò)壓縮以后集中在燃燒室的狹小空間內(nèi)，壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)空氣密度就越大，當(dāng)點(diǎn)火以后混合氣燃燒膨脹的壓力就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力也就越大；2、但高壓縮...
大眾途觀TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)及原理途觀車TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么？它們分別應(yīng)用于哪些車型上？1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不同之處？途觀車1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)，如4氣門技術(shù)、灰鑄鐵氣缸體、內(nèi)置雙平衡軸、進(jìn)氣可調(diào)的進(jìn)氣歧管等。這些技術(shù)的特點(diǎn)是什么？如何實(shí)現(xiàn)更好的性能指標(biāo)？曲柄連...
發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比增大雖能提升動(dòng)力，但需高標(biāo)號(hào)汽油以防爆震。高壓縮比導(dǎo)致內(nèi)部溫度升高，若用低標(biāo)號(hào)汽油，混合氣可能提前自燃，引發(fā)爆震，損害發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，合理的壓縮比需經(jīng)精密計(jì)算和驗(yàn)證，以確保動(dòng)力與穩(wěn)定性平衡。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，就是壓縮比越大發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力就越大，如同彈簧，你壓的越厲害，它所儲(chǔ)蓄的彈力就越大。理論上發(fā)...
大眾途觀發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙與車身連接處，即雨刮槽下方。它控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油時(shí)間和噴油量，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、負(fù)載、轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊可能出現(xiàn)以下故障現(xiàn)象：1.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥到起動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著。2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)轉(zhuǎn)速忽高忽低，出現(xiàn)失速現(xiàn)象。3.發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或接近怠速時(shí)，出現(xiàn)...
途觀發(fā)動(dòng)機(jī)壓力不足影響操控與油耗，主要因燃油供給不足、缸壓不平衡、汽缸磨損及空氣進(jìn)氣不暢。需檢查油泵、油路、氣缸密封、氣門調(diào)整、磨損情況及進(jìn)氣系統(tǒng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作以提升駕駛體驗(yàn)。導(dǎo)語(yǔ)：途觀作為一款熱門SUV車型，發(fā)動(dòng)機(jī)壓力不夠是一種常見(jiàn)問(wèn)題。本文將從汽車領(lǐng)域的角度，圍繞途觀發(fā)動(dòng)機(jī)壓力不夠的原因展...
大眾進(jìn)口途觀汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括傳感器問(wèn)題、保養(yǎng)不當(dāng)、油品質(zhì)量、燃燒不充分、火花塞或點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞以及空調(diào)濾芯堵塞等。EPC燈亮通常有兩種可能：一是節(jié)氣門臟了需要清洗，二是剎車燈不亮需要檢查剎車開(kāi)關(guān)和線路。此外，油品問(wèn)題也可能導(dǎo)致EPC燈亮。EPC燈是發(fā)動(dòng)機(jī)...
