大眾途觀新車不過磨合期建議不要跑高速，這樣對車輛有很大的傷害，汽車的磨合期如同運(yùn)動員在參賽前的熱身運(yùn)動，目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣、會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要的影響，實(shí)在不
你好師傅。這段時間有無在高速加油。？你說的發(fā)卡是跑多快呢？沒次有有嗎？58車1191
車輛在某段車速范圍（一般為100至120Km/H）會有共振點(diǎn)，此時會出現(xiàn)方向盤抖動；還有底盤件存在故障，如輪輞變形、輪胎的動平衡不好、輪胎鼓包或磨損不均、四輪定位數(shù)據(jù)不對等，也可能導(dǎo)致方向盤抖動。此抖動并不是在固定某個車
不算吧 我朋友倆驅(qū)豪華跑高速快12個 我認(rèn)為是正常的
你好新途觀是非常優(yōu)秀的一輛緊湊型SUV，其一是車身剛性加強(qiáng)、安全氣囊增加，使得原本就結(jié)實(shí)的車更加令人心理踏實(shí)；其二是配備丹拿高品質(zhì)音響，在發(fā)布會期間大眾的營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)沈鴻廣先生還公開讓在座的400多家媒體試聽效果；其
1.8T 2.0T 能滿足你的要求。在說了在高速上，跑對快才叫快？安全第一。超多了還罰款。何必哪要真是感覺動力不足，你去4S店檢查下油路，還有渦輪增壓。1.4T的話�？磁帕磕憔椭懒�。
車子超過120 一般油耗會很高。 估計11升
一、高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高，振擺逐漸強(qiáng)烈；二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺。并引起方向盤抖動時，先架起驅(qū)動橋，前輪加安全塞塊，起動發(fā)動機(jī)并逐步換入高速檔，使驅(qū)動輪達(dá)到擺振速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖動，則為
你是2.0T的途觀嗎，愛信的6AT波箱。我朋友的途觀跑高速不會來回跳，你的肯定有問題，除非你不停地加速減速。去4S上電腦檢查一下吧。
途觀現(xiàn)在并不是所有車型都加價像上海大眾汽車?yán)ド?S店大眾途觀1.8T手自一體菁英版四驅(qū)和2.0T手自一體旗艦版四驅(qū)有現(xiàn)車，其他車型顏色需預(yù)定，訂金1萬元，提車周期1-2個月左右。注意是定金，不是加價，買車都要定金，另如上
最近長城VV7的油耗問題引起了廣泛討論。我們購買了一臺VV7進(jìn)行實(shí)測，發(fā)現(xiàn)在試車拆車階段，油耗高達(dá)20升以上。為了更準(zhǔn)確地了解正常使用時的油耗，我們模擬日常駕駛，與榮威RX5、大眾途觀L等車型進(jìn)行了對比測試。測試包括高速和擁堵路段，所有車輛均開啟空調(diào)，車內(nèi)兩人。我們采用“三次跳槍法”計算油耗，結(jié)果顯...
本人16年駕齡，曾擁有polo、雪鐵龍C5和途觀。因途觀年久，決定換車。被UNIK視頻吸引，3月6日到桂林長安4S店，被天空藍(lán)UNIK頂配吸引，試駕后決定購買。4月2日交大定，4月24日提車。駕駛感受良好，市區(qū)道路操控靈活，高速路感稍遜德系，但性價比高。動力總成2.0T+8AT，動力強(qiáng)勁。內(nèi)飾科技感...
5008以其良心品質(zhì)在眾多車型中脫穎而出。對比大眾途觀和奧迪Q3，5008的全鋁車身和雙渦輪進(jìn)氣系統(tǒng)展現(xiàn)了其卓越的性能。雖然維修成本相對較高，但標(biāo)致的耐用性和舒適性不容忽視。試駕后，你會發(fā)現(xiàn)5008的防撞鋼梁、隔音效果以及細(xì)節(jié)設(shè)計都讓人印象深刻。盡管存在一些小問題，如高速風(fēng)噪、油門抖動等，但整體而言...
大眾途觀L顆粒捕集器問題一直困擾著車主，近期有車主反映顆粒捕集器堵塞導(dǎo)致油耗增加和動力下降。目前官方尚未提供解決方案，但有三種臨時方法：1.高速行駛以提高排氣溫度；2.空擋高轉(zhuǎn)速以促進(jìn)顆粒捕集器再生；3.避免短途和擁堵駕駛。這些方法雖能暫時緩解問題，但不能根本解決，且可能帶來安全隱患。大眾途觀L顆粒...
途觀L新能源以其端莊的車頭設(shè)計和雙幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出精神且清爽的外觀。車身尺寸為4733/1859/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)線條柔和簡約。內(nèi)飾采用古典風(fēng)格，銀色飾條點(diǎn)綴，簡單而耐看。動力系統(tǒng)為插電式混合動力，配備1.4TL4發(fā)動機(jī)和前置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�...
22款途觀L330兩驅(qū)旗艦版在短短一個月內(nèi)顆粒捕捉器堵塞了兩次，顯示出該車型的顆粒捕捉器存在問題。車主在行駛1800公里后發(fā)現(xiàn)油耗增加，怠速居高不下，經(jīng)4S店檢查確認(rèn)為顆粒捕捉器堵塞。車主對4S店和廠家提出的解決方案表示不滿，認(rèn)為產(chǎn)品設(shè)計缺陷不應(yīng)由消費(fèi)者承擔(dān)安全風(fēng)險。車主強(qiáng)烈要求4S店和廠家提供徹底...
大眾途觀方向盤不正跑偏可能原因有輪胎氣壓不均、輪胎磨損不均、底盤部件磨損和四輪定位不準(zhǔn)確。車主可以先檢查輪胎壓力，兩側(cè)輪胎壓力不一致時，車輛會往氣壓較低的一邊壓低行駛。同時，檢查兩個前輪的花紋磨損程度，磨損程度相差較大也會導(dǎo)致方向盤不正跑偏。如果無法直觀看出差異，可能是底盤部件或四輪定位問題，需要專...
途觀車去年因鏈條拉長未及時更換，今年遭遇頂氣門大修。車主本想省錢，卻不得不面對高昂的維修費(fèi)用。車輛失去動力，需拖車送修。途觀雖實(shí)用低調(diào)，但易出現(xiàn)機(jī)油問題和氣門故障。2012年小改款后，途觀性能提升，但早期車型十萬公里就易頂氣門。此次大修，更換了氣門、活塞、活塞環(huán)等關(guān)鍵部件，并改進(jìn)了鏈條系統(tǒng)，提升了動...
當(dāng)大眾途觀L出現(xiàn)變速箱緊急運(yùn)行模式時，車主應(yīng)保持冷靜，將車平穩(wěn)停至安全地帶。這種情況可能是由于變速器高速運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致，繼續(xù)行駛可能造成更大損失和危險。應(yīng)立即聯(lián)系保險公司或道路救援，將車輛送至4S店或?qū)I(yè)維修店檢查并修復(fù)。變速箱緊急運(yùn)行模式可能由溫度過高、電子元件故障、氣墊單元傳感器或電氣傳感器故障引起。...
途觀L空調(diào)異響問題可能由多種原因引起，其中最常見的是空調(diào)壓縮機(jī)的故障。壓縮機(jī)作為高速旋轉(zhuǎn)的部件，其電磁離合器損壞或內(nèi)部磨損都可能導(dǎo)致異響。此外，電磁離合器由于經(jīng)常在高負(fù)荷下工作，且位置較低，容易受到雨水和泥土的影響，軸承損壞時也會產(chǎn)生異響。傳動膠帶的松緊度同樣關(guān)鍵，不當(dāng)?shù)乃删o度不僅影響電磁離合器的壽...
吉利博越起步雖平順但略顯遲緩，相比同級車型如哈弗H6有優(yōu)勢，卻不及途觀。其動力系統(tǒng)在平順性上表現(xiàn)優(yōu)異，尤其在加速減速轉(zhuǎn)換時仍能保持順滑。然而，配備的1.8T高功率發(fā)動機(jī)雖數(shù)據(jù)亮眼，但被6AT變速箱柔化后，爆發(fā)力受限，尤其在全力加速時，提速感并不強(qiáng)烈，高速再加速能力亦顯疲軟，與2.0LCRV相仿。吉利...
吉利博越起步怎么樣，博越起步慢是什么原因？博越起步有些肉，但比途觀差一點(diǎn)，比哈弗H6更優(yōu)。如果關(guān)閉ESP后起步還會出現(xiàn)短暫的前輪打滑，但途觀就顯得平淡無奇。動力平順性沒問題，但1.8T高功率發(fā)動機(jī)被6AT過濾后，爆發(fā)力都被過濾了。低速動力輕快，但高速后勁疲軟，再加速能力跟2.0LCRV接近�？偟膩碚f...
途觀加油門時車身抖動，途觀高速抖動什么原因？如何解決？途觀加油門時車身抖動的原因可能有多種，包括半軸中內(nèi)球籠磨損過度、發(fā)動機(jī)工作不正常等。解決方法則需要根據(jù)具體情況而定，可以更換半軸或部件來解決問題。在行駛過程中出現(xiàn)抖動的情況可能會影響駕駛體驗(yàn)和行車安全，因此及時排查和解決是非常重要的。此外，定期保...
作為一汽-大眾旗下第二款SUV，探岳與途觀L同屬大眾MQBA2平臺的產(chǎn)物。但其實(shí)際車身尺寸介于現(xiàn)款進(jìn)口大眾Tiguan與上汽大眾途觀L之間，在國內(nèi)稱之為大號緊湊型車更合適。然而，有車主表示買途岳280后悔了。探岳280的口碑并不盡如人意。2019款探岳車型共接收到質(zhì)量問題3197個，主要集中在車燈不...
途昂雙離合變速箱詳解，型號DQ500，搭載于2020款、2017款的途觀L、邁騰、帕薩特等車型。在低速行駛時，DQ500變速箱可能會有輕微的闖動和異響，但在高速行駛時表現(xiàn)良好，換擋平順，幾乎感受不到問題。DQ500是一款七擋濕式雙離合變速箱，換擋速度快，邏輯清晰，是大眾中高端車型的標(biāo)配。雖然在低速時...
途觀L作為曾經(jīng)的銷量王，其市場表現(xiàn)一直強(qiáng)勁。2018款途觀L330兩驅(qū)豪華型在空間和動力上表現(xiàn)優(yōu)異，外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾做工扎實(shí)。濕式雙離合變速箱與2.0T發(fā)動機(jī)匹配良好，駕駛感受平順且動力充足。油耗控制合理，城市通勤約8L，高速更低至6L多。保養(yǎng)成本適中，但全景天窗遮陽簾較薄。22款車型在外觀、內(nèi)飾...
途觀L顆粒捕捉器堵塞問題尚未獲官方根本解決，車主可通過高速行駛、拉高轉(zhuǎn)速或避免短途擁堵行駛等方法緩解。途觀L除380版本外均配備顆粒捕捉器，用于凈化尾氣。避免堵塞建議包括減少短途行駛、定期再生及選擇低灰分機(jī)油。近期有少數(shù)車主反映自己的途觀L最近顆粒捕捉器堵塞了從而引起了油耗增加、動力減弱等其它問題，...
途觀L顆粒捕捉器頻繁堵塞引發(fā)油耗增加等問題，廠家未回應(yīng)。建議不自行拆除，以免年審不通過或電子元件不匹配。車主可嘗試高速拉高轉(zhuǎn)速、空擋高轉(zhuǎn)速等方法緩解，但非根治。建議避免短途行車、定期再生、使用低灰分機(jī)油以減少堵塞。目前逐漸有車主反映自己的途觀L顆粒捕捉器最近堵塞了從而引起了油耗增加、動力減弱的現(xiàn)象而...
最近大眾汽車的顆粒捕捉器堵塞問題引起了廣泛關(guān)注。盡管大眾在各大網(wǎng)站上投放了大量軟文，但仍難以掩蓋途觀L和探岳車型的這一問題。許多車主反映，他們的愛車油耗飆升至30升，而4S店給出的解決方案是多跑高速和加98號汽油。這一問題甚至催生了代跑高速的新職業(yè)，也算是大眾為解決就業(yè)問題帶來的積極作用。很多人不解...
浙江杭州的一位男子購買了一輛價值204900元的途觀L，然而在一年內(nèi)，他不得不7次前往售后服務(wù)中心，因?yàn)轭w粒捕捉器頻繁堵塞。盡管問題被診斷出來，但多次維修后問題仍未解決，讓男子感到非常失望。顆粒捕捉器是一種陶瓷過濾器，安裝在柴油發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)中，可以捕捉微粒排放物質(zhì)，減少對大氣的污染。然而，顆粒捕捉...
