提問者:luoluoxuyihong2014-02-23 00:00
LZ,你好,至于大眾總經(jīng)理劉堅(jiān)是否死于發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸我們?cè)谶@里先不做評(píng)論,當(dāng)時(shí)他的車速聽說達(dá)到了220KM\h不要說SUV車型撞車,普通的轎車開到這個(gè)程度撞車說不定也會(huì)爆炸的。TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該沒什么大問題。
回答者:77445588b2016-02-23 00:00
一、1.8T頂配指的哪個(gè)?風(fēng)尚/都會(huì)/菁英版 二、應(yīng)該不會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油 燒機(jī)油指的是由于活塞環(huán)或氣門密封圈密封不好導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入汽缸燃燒
提問者:tommyfury2013-07-12
爆燃一般是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒,也就是做功的時(shí)候沒有點(diǎn)燃的燃油,隨壓力的升高,溫度也升高,當(dāng)燃油到達(dá)燃油的自燃溫度時(shí),自動(dòng)燃燒,。。。 首先燃油的問題,辛烷值太低, 再就是爆震傳感器傳給電腦的信號(hào)不準(zhǔn),應(yīng)換爆震傳感器 ,
提問者:黑色愛情dj13142013-11-26
途觀追尾,首先撞的是土方車的備胎,備胎撞掉后,左側(cè)A柱被車廂底部“剃頭”,看車禍照片,途觀速度不會(huì)超過120! 『蟛客旰茫拖錄]有受到撞擊! ”☉(yīng)該從發(fā)動(dòng)機(jī)艙開始。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)引發(fā)爆炸因素很多,只要構(gòu)成兩個(gè)條件,
提問者:ourspace8882013-04-02
途觀追尾,首先撞的是土方車的備胎,備胎撞掉后,左側(cè)A柱被車廂底部“剃頭”,看車禍照片,途觀速度不會(huì)超過120。 后部完好,油箱沒有受到撞擊。 爆炸應(yīng)該從發(fā)動(dòng)機(jī)艙開始。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)引發(fā)爆炸因素很多,只要構(gòu)成兩
提問者:uewmie2014-11-19
任何燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛,在碰撞之后都有可能引發(fā)起火,因?yàn)檫@是柴油或者汽油易燃的特性。要說途觀的特殊性,就是渦輪增壓和結(jié)構(gòu)設(shè)置問題。渦輪增壓設(shè)備屬于高溫部件,雖然近年來有所改進(jìn),但是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,溫度還是可以把接觸到的
提問者:小貓的牛奶杯2013-03-16
原因分析:1、撞擊引發(fā)的火花與外泄油接觸發(fā)生爆炸。此原因可能性很小。因?yàn)樽矒粢话闶乾F(xiàn)有火花,后有燃油外泄,火花一閃即逝。 2、高溫元件與燃油或燃油蒸汽接觸。 此原因可能性很大。因?yàn)橛偷娜键c(diǎn)為400多度。而途觀發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪
提問者:gfhfh4152014-05-30