正常，空調(diào)壓縮機(jī)也要消耗一部分動(dòng)力，電腦為了維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，自然就會(huì)多供油給發(fā)動(dòng)機(jī)。
一、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例
我說(shuō)朋友 你這個(gè)怠速完全沒有問題啊 一般明銳冷車啟動(dòng)的時(shí)候 由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油經(jīng)過沉淀 都在發(fā)動(dòng)機(jī)底部 所以電腦會(huì)要求發(fā)動(dòng)機(jī)多噴點(diǎn)油 把機(jī)油都帶起來(lái) 好潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)啊 就是在冬天 只要冷車啟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過1500 就是正常
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，老款帶增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)是為了讓其散熱，所以需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后再熄火。而新款的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后會(huì)有電動(dòng)水泵自動(dòng)循環(huán)冷卻，正常使用停車后可以立即熄火。但是在劇烈行駛后，或是在長(zhǎng)途高速行駛后，最好還是怠
怠速時(shí)節(jié)氣門的開度一般2~5度1、節(jié)氣門開度指發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的開啟角度。是由駕駛員通過加速踏板來(lái)改變角度大小，不同的節(jié)氣門開度嗎標(biāo)志著發(fā)動(dòng)機(jī)的不同運(yùn)轉(zhuǎn)工況2、怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是和節(jié)氣門開度的角度是相關(guān)聯(lián)的，當(dāng)節(jié)氣門
空檔滑行 屬嚴(yán)重的錯(cuò)誤操作（類似紅燈處幾米內(nèi)除外），如果怠速工況正常，下坡路段掛1檔怠速行走不會(huì)熄火，如踩剎車車子快停時(shí) 記得把離合跟上�。ó�(dāng)初教練沒教你啊，咋畢業(yè)的） 58車>>
在線給你診斷，請(qǐng)問你是不是給發(fā)動(dòng)機(jī)加裝了鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板或者別的護(hù)板，又或者你最近開車的時(shí)候有沒有托底過。 建議檢查是不是發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板跟發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦碰撞產(chǎn)生的聲音 有問題請(qǐng)追問
您好:關(guān)于您咨詢的問題，從售后反饋來(lái)看，明銳這款車并不存在抖動(dòng)的故障。對(duì)于這個(gè)抖動(dòng)來(lái)說(shuō)，如果是觀察怠速指針有明顯的擺動(dòng)，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)存在故障。如果是打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看機(jī)體有輕微抖動(dòng)，這個(gè)現(xiàn)象是正常的。新車不應(yīng)該有任何問題
進(jìn)氣通道，節(jié)氣門清洗一下吧。再檢查一下怠速電機(jī)。 應(yīng)該不是噴油嘴和火花塞的問題。 福克斯兩廂曾經(jīng)有和你一樣的通病，基本通過清洗就好了
我也是這樣的（已經(jīng)開了2年多，5W多公里了），估計(jì)車要先預(yù)熱下，特別是現(xiàn)在，秋天了。
斯柯達(dá)明銳怠速抖動(dòng)通常表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的不穩(wěn)定，可能由怠速空氣孔堵塞、怠速裝置故障、火花塞問題、氣門密封不良、進(jìn)氣歧管漏氣或點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)?shù)仍蛞�。解決這一問題，首先應(yīng)調(diào)整怠速，若故障依舊，則需檢查并清理怠速測(cè)量孔和怠速空氣孔。若存在漏氣，可通過緊固螺釘或調(diào)整墊片來(lái)修復(fù)。若怠速不穩(wěn)伴隨功率下降，還...
北斗星怠速不穩(wěn)自動(dòng)熄火問題可能與點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)有關(guān)，尤其是點(diǎn)火線圈和燃油泵。北斗星的中控臺(tái)設(shè)計(jì)以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤科技感十足。多功能方向盤集成了音頻、娛樂控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車身采用TECT技術(shù)，有效吸收碰撞能量，四門防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
進(jìn)氣系統(tǒng)故障或相關(guān)傳感器問題可能導(dǎo)致摩托車怠速不穩(wěn)和易熄火。為確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，應(yīng)及時(shí)檢查維修。定期保養(yǎng)摩托車，更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，對(duì)保持良好駕駛體驗(yàn)和延長(zhǎng)使用壽命至關(guān)重要。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑、清潔、密封、緩沖和防銹至關(guān)重要，需定期更換。選擇大品牌機(jī)油濾芯，避免劣質(zhì)產(chǎn)品影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑。摩托車怠速不穩(wěn)...
車輛在行駛過程中，如果遇到轉(zhuǎn)速突然下降但發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，通常在油量不足時(shí)發(fā)生。這種情況下，如果油量充足時(shí)沒有此問題，可能是油箱內(nèi)有異物或油泵濾芯堵塞。一個(gè)實(shí)際案例中，車輛在油量減半后頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上不去的問題，但滿油時(shí)則無(wú)此現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞，導(dǎo)致供油不暢。當(dāng)油門放松...
汽車長(zhǎng)途行駛后，是否需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間？對(duì)于普通車輛而言，這一步驟并非必要。然而，對(duì)于配備渦輪增壓時(shí)可以買渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，性價(jià)比較好。其他品牌就算了。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的...
車輛在冷車狀態(tài)下怠速不穩(wěn)，行駛中收油門易熄火，可能的原因包括附加空氣閥未開啟或開度太小、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題以及噴油器霧化不良或部分堵塞。熱車后基本正常，但問題仍需解決。建議檢查火花塞及高壓線打火是否正常，如問題依然存在，需進(jìn)一步檢查上述提到的各部件。調(diào)整怠速時(shí)需保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，避免發(fā)動(dòng)機(jī)早...
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動(dòng)不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點(diǎn)火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當(dāng)?shù)取Ｐ铏z查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點(diǎn)火線路、調(diào)整氣門間隙等。同時(shí)，注意摩托車長(zhǎng)期擱置易虧電，需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因，把混...
汽車怠速熄火原因多樣，包括節(jié)氣門卡滯臟污、電機(jī)故障、油壓不足或供油不暢、噴油嘴異常、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損或積碳、個(gè)別部件損壞、水溫異常、底盤系統(tǒng)故障及人為操作失誤等。遇到怠速熄火，建議及時(shí)前往售后檢查，以確定具體原因并修復(fù)。一般汽車熄火的原因有多種：1、節(jié)氣門：出現(xiàn)如卡滯、臟污...
唐dm冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置。混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車、...
一輛2012年斯柯達(dá)明銳，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約6.9萬(wàn)公里。車主反映車輛偶發(fā)性熄火且啟動(dòng)困難，已維修兩次但問題依舊。通過6150B檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼指向1234缸噴油器短路和燃油泵繼電器斷路。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，燃油泵和噴油器共用同一電源，繼電器和線路均正常，但SC27號(hào)熔絲有燒蝕現(xiàn)象。最終確定故障...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測(cè)試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯(cuò)誤碼，清理后打火可以，開一轉(zhuǎn)回來(lái)，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯(cuò)誤碼，這時(shí)候故障燈亮，油表也...
車子長(zhǎng)時(shí)間怠速，不僅油燒完會(huì)自動(dòng)熄火，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，積碳增多。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持最低轉(zhuǎn)速，雖然能維持發(fā)電機(jī)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向等基本運(yùn)作，但無(wú)法發(fā)揮正常功能。連續(xù)怠速12小時(shí)，可能導(dǎo)致三元催化器損壞。怠速后，需專業(yè)清洗，檢查是否需更換空氣濾芯、火花塞或機(jī)油。怠速會(huì)增加油耗，積碳增多，水泵轉(zhuǎn)速降低，影響...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，加速時(shí)熄火，這背后隱藏著什么秘密？經(jīng)過一番檢查，火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈均顯示正常。深入探究，發(fā)現(xiàn)空燃比異常，氧傳感器信號(hào)電壓偏低，指向供油系統(tǒng)的問題。進(jìn)一步檢查供油壓力，結(jié)果顯示正常。最終，拆洗節(jié)氣門體和噴油器后，發(fā)現(xiàn)噴油器型號(hào)錯(cuò)誤，僅有一個(gè)孔而非正常的四個(gè)孔。更換正確型號(hào)噴油...
發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)本身無(wú)礙，只要機(jī)油充足且不高溫。但怠速時(shí)燃燒不充分易形成積碳，不過怠速一晚上產(chǎn)生的積碳量有限，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成明顯影響。發(fā)動(dòng)機(jī)如果長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)其實(shí)是沒問題的，首先你要了解怠速是什么，怠速指的是發(fā)動(dòng)機(jī)在0負(fù)荷條件下可以維持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下沒有任何負(fù)載，在一個(gè)比較...
**問題解析**：摩托車熱車后怠速降低并容易熄火的原因可能有哪幾種？**內(nèi)容總結(jié)**：摩托車熱車后怠速變低并熄火，通常是由于混合氣過稀所致。這可能是由于化油器混合比例錯(cuò)誤，需重新調(diào)整。此外，長(zhǎng)期使用的火花塞可能因電極間隙變大和積碳而產(chǎn)生故障，影響混合氣的正常燃燒。為解決此問題，需檢查空氣濾芯是否堵塞...
新明銳車輛怠速不穩(wěn)一顫一顫的故障，可能源于清洗節(jié)氣門后未進(jìn)行或錯(cuò)誤進(jìn)行初始化操作。清洗后，ECU的原有控制記憶與清洗后的進(jìn)氣量不匹配，導(dǎo)致怠速不規(guī)則。需通過VAS5053做節(jié)氣門基本設(shè)定及匹配，包括發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到90℃后的操作步驟。檢查節(jié)氣門與進(jìn)氣岐管卡箍的緊固情況以排除漏氣。通過數(shù)據(jù)流讀取和...
【內(nèi)容】相信不少車主在剛提新車后，都會(huì)對(duì)愛車呵護(hù)有加。但也難免會(huì)有一些馬大哈的車主或過于緊張的新手車主，在下車時(shí)新車忘了熄火，閑置了20個(gè)小時(shí)，后面一看就傻眼了。那問題來(lái)了，這樣做會(huì)對(duì)愛車有什么影響呢？1、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)下，汽油燃燒不足，會(huì)導(dǎo)致汽車的積碳增多，而發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)直接影響車輛的動(dòng)力，...
華晨寶馬525Li遭遇怠速不穩(wěn)，加油困難且頻繁抖動(dòng)熄火的問題。通過解碼器發(fā)現(xiàn)多個(gè)缸失火，初步懷疑是火花塞、點(diǎn)火線圈或噴油嘴故障。但高端車型的故障診斷不能簡(jiǎn)單套用中低端車型的思路，需要全面分析。解碼器顯示進(jìn)氣故障碼，通過進(jìn)氣排氣電磁閥對(duì)調(diào)和清洗，排除了電磁閥問題，最終確定是電磁閥故障。更換電磁閥后，怠...
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動(dòng)擋車出現(xiàn)了偶發(fā)性無(wú)法啟動(dòng)和怠速熄火的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)ECM報(bào)出凸輪軸和曲軸位置信號(hào)不合理的故障碼。通過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據(jù)由簡(jiǎn)到繁的順序進(jìn)行排查。凸輪軸位置傳感器問題不會(huì)導(dǎo)致熄火，但曲軸位置...
