機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒
eagle 關于您咨詢的問題，新車機油消耗量大無非兩種原因，一是機油進入燃燒室參與了燃燒，再有就是出現了滲漏。對于燒機油的故障來說，根據車輛的行駛里程來看，需要對發(fā)動機進行大修了。如果檢查尾排沒有燒機油冒藍煙的現象，重
建議觀察和添加共5次！如每一千公里確認缺少一升就說明發(fā)動機存在問題！可能是油氣分離器有些滲油或渦輪增壓器消耗機油！需要進一步檢查確認！ 58車為您解答
燒機油對車子的傷害是非常大的，如不及時解決，更有可能造成發(fā)動機大修，引起更大的經濟損失。 在你的車發(fā)送引擎、機油還尚未上來時，會在活塞與汽缸壁之間產生重大的磨損，此時，易造成引擎的氣漏、缸壓不足、抖動、噪音等現象，如
沒聽說過 我的4T都不燒啊 樓主還是去SSSS檢查一下吧 肯定有問題 58車>>
新車，只要機油用的正確，活塞環(huán)沒什么大磨損，不會出現燒機油的情況的 燒機油，那是活塞環(huán)間隙大了，機油滲入汽缸了，新機器一般不會出現這類問題
這臺EA111-1.4Tsi發(fā)動機不燒機油，保養(yǎng)間隔的機油量幾乎無差別
無論什么車，燒機油的根子就是在于國內的燃油品質和機油品質太差。燃油差，大家應該心里還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高于中國，在歐洲，機油當中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級機油
油氣分離器故障確實會影響機油的燃燒過程。當油氣分離器發(fā)生故障時，機油蒸氣無法被完全分離，這會導致機油蒸氣進入發(fā)動機燃燒，進而增加機油消耗。油氣分離器是曲軸箱強制通風系統(tǒng)的關鍵部件，它的作用是將曲軸箱內的高壓氣體重新引入發(fā)動機進氣歧管進行燃燒，既避免了環(huán)境污染，也防止了曲軸箱內壓力過高。由于發(fā)動機工作...
早上啟動車輛時，如果排氣管冒出濃重的藍色煙霧，隨后消失，但隔天又出現，這可能是涼車燒機油的跡象。加速時排氣管大量藍煙，說明燒機油情況嚴重。此外，加機油口冒藍煙，表明發(fā)動機損傷嚴重。燒機油會導致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升和尾氣超標等問題，嚴重時可能造成發(fā)動機損傷。了解燒機油的...
斯巴魯官方針對燒機油問題表示，老款車型存在機油消耗快的問題，新款車型已基本解決。盡管如此，老款車型問題依舊，影響品牌形象。斯巴魯燒機油現象普遍，主要因使用0W20機油，需全合成油滿足高溫要求。渦輪增壓發(fā)動機對機油要求更高，不達標機油會導致高溫油泥多，保護能力下降。解決方案是使用德國進口5W30全合成...
東風標致408作為一款家用轎車，市場表現并不突出，主要因為存在普遍的燒機油問題。作為法系合資品牌，408的質量并未達到預期，車質網上投訴量高達181例，位居榜首。無論是1.2T還是1.8L車型，燒機油問題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門油封老化等。車主可以嘗試使用高粘度機油提高密封性，定期檢查和更...
榮威i6燒機油可能是由氣門油封老化、活塞間隙過大或機油油量過多引起的。氣門油封老化會導致機油滲入燃燒室，需要及時更換以保持密封性�；钊g隙過大可能由積碳引起，需要更換活塞環(huán)、活塞或缸套，并定期清理積碳。機油油量過多時，多余的機油會進入燃燒室，只需抽出多余油量即可。燒機油若不及時處理，會導致油耗上升、...
燒機油的車通常能看到藍煙或火花塞積碳等明顯現象。新車首保建議遵循保養(yǎng)手冊，一般5000公里或六個月，更換機油、機濾等。新車磨合期需注意控制轉速、車速，避免急剎和地板油，磨合期后注意熱車方式，保養(yǎng)里程根據機油類型決定，建議至少每年換一次機油，行駛里程多可選全合成機油。新車首保是5000公里或六個月，以...
機油消耗是正�，F象，但過量消耗則可能是燒機油。燒機油的原因包括燃油品質、路況、駕駛習慣和保養(yǎng)習慣等，這些都可能加劇機油消耗。燒機油會導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風系統(tǒng)，如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了“不拆修解決燒機油...
二手老奔馳S級蝴蝶奔雖面臨漏油、燒機油、動力衰減等問題，但性價比高，配置豐富，內飾質感優(yōu)秀。購買時需注意車況，優(yōu)選已大修過的車輛以降低養(yǎng)護成本。若能接受百萬級用車體驗和養(yǎng)護成本，此車仍不失為集齊大排量自吸、D級豪華車、立標奔馳等光環(huán)的好選擇。二手車最大的優(yōu)勢就是價格便宜，又能買到更高級別的車。今天這...
日產經典軒逸機油消耗屬于正�，F象，但若每5000公里消耗超過1升機油，則需警惕。燒機油的跡象包括排氣管內壁發(fā)黑、冷車啟動時冒藍煙、急加速時藍煙明顯以及噴油口冒藍煙。主要原因可能是氣缸密封性差，如活塞與缸壁間隙過大或活塞環(huán)安裝不當。建議使用優(yōu)質機油，定期檢查油表，更換機油和濾清器，選擇原廠配件，以減少...
奧迪A6L2.5自然吸氣車型在新車階段和定期保養(yǎng)的情況下，通常不會出現燒機油的問題。然而，隨著車輛使用年限的增加，尤其是超過6年或行駛10萬公里后，德系車型普遍存在的燒機油現象可能會顯現。以2022款奧迪A6L45TFSI臻選致雅型為例，其尺寸為5038×1886×1475mm，軸距3024mm，外...
寶馬燒油現象一直有車主的反應。曾經有一家美國機構做過調查，咨詢過相關車主和消費者。根據調查結果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據經驗分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會出現燒油現象。然后根據問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍/白煙。會不會是燒油？答案是對的。為什么我們來分...
大眾集團因“燒機油門”事件而聲名狼藉，部分車型車主甚至每5000公里就需補充1L機油。本田1.5T發(fā)動機車型也出現了機油增多問題。燒機油通常是由于氣缸密封不良，機油滲入缸內燃燒所致，表現為排氣管冒藍煙。長期燒機油會導致潤滑系統(tǒng)性能下降，缸內零件磨損加劇，冷卻效果降低，易出現過熱。機油增多則多因直噴技...
北京現代ix35以其硬朗線條和高性價比受到青睞，2.0L發(fā)動機搭配6擋變速器，綜合油耗7.3-8L/100km，起售價11.99萬。馬自達CX-5以設計和動力操控著稱，提供2.0L和2.5L發(fā)動機，油耗8.5-9.5L/100km，但濾震質感偏硬。雷諾科雷傲以其隔音效果和舒適乘坐感脫穎而出，2.0L...
20萬左右的合資SUV中，自吸發(fā)動機以其平順性和經濟油耗受到青睞。馬自達CX-5以其卓越的操控和低油耗脫穎而出，盡管隔音一般。豐田RAV4以其穩(wěn)定的質量和寬敞空間獲得認可，但濾震質感稍顯不足。Jeep自由光以其科幻造型和自吸發(fā)動機動力系統(tǒng)受到關注，但低速擋偶有頓挫。三菱歐藍德以其高性價比和豐富動力儲...
行車時尾部排出藍色尾氣可能是燒機油的跡象，機油尺檢測出消耗過快也是警示。清晨涼車啟動后排氣管冒藍煙、行駛中猛踩油門排氣管大量藍煙、機油口冒藍煙都是檢測方法。燒機油可能由氣門油封老化磨損導致，需及時大修。機油對發(fā)動機保護至關重要，應定期檢查并及時添加，以減輕燒機油風險。燒機油現象不僅影響車輛性能，還可...
汽車燒機油問題，通常需要專業(yè)的檢查來確定具體原因。可能的原因包括曲軸箱通風系統(tǒng)壓力油蒸汽凝結、氣門油封老化或活塞環(huán)磨損。一旦發(fā)現涼車啟動時冒藍煙，可以先檢查曲軸箱通風閥、氣門油封和氣門導管。如果急加速時也冒藍煙，可能需要大修發(fā)動機，更換活塞環(huán)和磨軸。建議到正規(guī)維修廠進行維修，以保證質量。初期可以通過...
廢氣閥故障可能導致發(fā)動機燒機油，引發(fā)怠速抖動和熄火等問題。這種故障通常由廢氣閥質量問題、保養(yǎng)不當或燃料質量差引起。廢氣閥，也稱壓力控制閥，位于壓縮機出口和冷凝器入口之間，負責提高傳熱效果并降低廢氣中NOX含量。它通過將廢氣重新送入氣缸燃燒，降低氣缸內溫度，從而抑制NOX產生。廢氣閥故障的原因包括質量...
哈弗F7作為長城汽車的熱門選擇，近期卻因燒機油問題頻繁被投訴。燒機油不僅影響汽油燃燒，還可能導致發(fā)動機故障。哈弗系列發(fā)動機模仿大眾EA888，存在設計缺陷，燒機油問題普遍。一位車主反映，1000公里后發(fā)現機油異常消耗，1500公里消耗1升機油，不到3000公里機油尺就看不到機油。4S店更換5W-40...
奧迪A4燒機油嚴重，車主可通過更換高品質機油、定期清潔燃油油路來改善。通常，若機油型號使用正確，奧迪A4不易燒機油。因此，妥善保養(yǎng)車輛是關鍵，燒機油可能與保養(yǎng)不當有關，定期保養(yǎng)可預防此類問題。若是奧迪a4的車輛出現了燒機油的情況，并且燒機油燒得非常厲害，車主可以采取以下的措施來進行改善，例如更換機油...
燒機油問題通常源于缸體內部，尤其是缸壁與活塞之間的配合間隙。不同車型的加工精度和部件組裝誤差導致機油消耗量差異�；钊h(huán)的質量差異和磨損程度影響其密封效果。長期使用后，積炭或積錳可能導致活塞環(huán)失去彈性，增加磨損。氣缸或缸壁磨損嚴重時，機油可能過量竄入燃燒室。發(fā)動機材質和設計差異也影響油膜要求。維修質量...
