寶馬3系配備多項舒適便利配置,后排空間充裕,大燈設(shè)計青春時尚,尺寸表現(xiàn)一般,安全配置還行。英菲尼迪Q50L擁有基本安全配置,十一項舒適便利配置,后排空間不錯,車身尺寸中規(guī)中矩,大燈犀利標配LED。兩款車各有千秋,適合不同消費者需求。但凡如今稍微有些經(jīng)濟基礎(chǔ)的用戶,中型車會是他們的首選。因為比起緊湊型...
英菲尼迪Q50L和寶馬3系在中型車市場都具有競爭力。Q50L的指導(dǎo)價為31.98萬元,而寶馬3系為35.89萬元,差價3.91萬元。在車身數(shù)據(jù)上,Q50L在長度上略勝一籌,而3系在寬度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。配置方面,寶馬3系更為豐富,包括自動泊車、電動后備廂等。動力上,Q50L的2.0T發(fā)動機最大...
寶馬3系GT的亮點在于其運動化設(shè)計,特別是加裝M套件后更顯動感。無框車門和電動尾翼增添了時尚氣息,而寬敞的后排空間則提供了舒適的乘坐體驗。然而,無框車門帶來的風(fēng)噪問題不容忽視,需要通過音樂來緩解。2.0T渦輪增壓發(fā)動機在怠速時的抖動問題也是車主們普遍反映的,自動啟停功能在這種情況下顯得尤為重要。此外...
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進步,中型車市場的競爭也日益激烈。今天,我們就來對比兩款備受矚目的中型車——英菲尼迪Q50L和寶馬3系,看看它們各自有哪些優(yōu)勢和不足。首先,從價格上來看,英菲尼迪Q50L2021款2.0T進享運動版的指導(dǎo)價為31.98萬元,而寶馬3系2022款325iM運動曜...
兩款車各有優(yōu)缺點,英菲尼迪q50外觀內(nèi)飾新版增配座椅放倒等方面表現(xiàn)突出,但起停功能存在一定問題。寶馬3系則以周年限量版獨特魅力和優(yōu)雅外觀、寬敞后備箱、出色音響為亮點,但發(fā)動時噪音較大且內(nèi)飾有待改進?傮w而言,英菲尼迪q50更受個人青睞。對比一下這兩款車,對于英菲尼迪q50的話,優(yōu)點是:外觀,內(nèi)飾,新...
寶馬3系與英菲尼迪Q50L的比較中,雖然Q50L采用奔馳的發(fā)動機和變速箱,但其在動力匹配和產(chǎn)品質(zhì)量上并不盡如人意。相比之下,寶馬3系憑借同級標桿的實力和全球消費者的認可,展現(xiàn)出更強的競爭力。Q50L在底盤系統(tǒng)上有著出色的配置,采用后驅(qū)結(jié)構(gòu)和獨特的懸掛系統(tǒng),但奔馳的動力系統(tǒng)卻讓其失去了自我。綜合考慮,...
寶馬3系與英菲尼迪Q50各有千秋。外觀上,寶馬3系展現(xiàn)出運動時尚的風(fēng)格,而英菲尼迪Q50則具有攻擊性的設(shè)計,體現(xiàn)豪華大氣。內(nèi)飾上,寶馬3系強調(diào)純粹駕駛樂趣與豪華品質(zhì)的結(jié)合,而Q50則注重現(xiàn)代化科技感的營造。動力上,Q50提供多種動力選擇,而寶馬3系則以2.0T+8AT組合展現(xiàn)不俗性能。購車決策除了外...
【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】Q50于北京車展之前正式在國內(nèi)上市,共計8款車型,其中2.0T車型32.58萬元的起售價也被廣大媒體朋友稱作是業(yè)界良心,其競爭對手主要瞄準了該級別的行業(yè)標桿性產(chǎn)品---寶馬3系,今天我們就從價格和配置層面,來為大家對比兩款產(chǎn)品。畢竟Q50是晚于3系,并且剛剛推出的一款全新產(chǎn)品...
三個月前,我體驗了英菲尼迪Q50SHYBRID,這款擁有線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和最年輕混合動力汽車稱號的車型,以其旗艦地位和較高價格,并未成為直接競爭的領(lǐng)袖。在國內(nèi)排量稅影響下,寶馬3系、奔馳C級、凱迪拉克ATS等成為潛在挑戰(zhàn)者。今天,我們關(guān)注的是搭載2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機的Q502.0t,它在性能和價格...
納智捷大七,配置極高,油耗極高!價格:11500元。鈴木北斗星1.4純進口k14b發(fā)動機純進口變速箱好玩又實用特別適合改造露營車配件極其便宜,價格:4700元。bmw寶馬730li底盤代號e66長軸版,價格:28000元。mazda6彎道情人,價格:7800元。BMW5系底盤代號e39標軸,價格70...
山東臨沂的阿尤畢業(yè)后選擇了寶馬5系,花費43.5萬,包括保養(yǎng)和配件。他對比了凱迪拉克CT5和奧迪A4L,最終在家人的影響下選擇了寶馬。購車過程中,他體驗了不同4S店的服務(wù),最終選擇在老家購買。甘肅蘭州的CC哥選擇了馬自達CX-5,花費24萬,他在網(wǎng)上對比了多款車型后,被馬自達的運動性能和外觀吸引。他...
吉利收購沃爾沃與使用奇瑞CVT變速箱之間并無直接聯(lián)系。汽車品牌間共享變速箱是出于利益考量,如大眾集團旗下品牌使用不同變速箱,英菲尼迪Q50L曾使用奔馳發(fā)動機和變速箱,日產(chǎn)也從自家捷特可變速箱轉(zhuǎn)為7AT。寶馬使用ZF變速箱,豐田則根據(jù)車型選擇CVT或AT。沃爾沃自身不生產(chǎn)變速箱,若吉利全用沃爾沃部件,...
踩住剎車幾秒鐘后松開,英菲尼迪Q50L的上坡輔助系統(tǒng)會自動保持制動2秒,讓車主有足夠時間加油上坡。該系統(tǒng)無需獨立開關(guān),已集成在車輛中。要啟用上坡輔助,需滿足:車輛停穩(wěn)、上坡角度≥7%、前排系安全帶、手剎未拉、不踩油門、發(fā)動機啟停功能關(guān)閉。陡坡緩降則適用于下坡,使車輛緩慢行駛無需踩制動,F(xiàn)代上坡輔助已...
英菲尼迪Q50L是一款豪華中型轎車,外觀設(shè)計動感時尚,符合年輕人審美。車身加長后空間表現(xiàn)優(yōu)異,車身長度超過4米8。車型定位與寶馬3系和凱迪拉克ATS-L接近,銷量不錯。對于英菲尼迪Q50L的保養(yǎng),一般以公里數(shù)為參照標準,使用不同機油保養(yǎng)的公里數(shù)不同?偟膩碚f,英菲尼迪Q50L外觀時尚動感,空間表現(xiàn)優(yōu)...
英菲尼迪Q50L是一款中型跑車,采用前置引擎后輪驅(qū)動模式,以提升駕駛樂趣。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機,擁有211馬力和350牛米的最大扭矩,配合7速自動變速箱。車輛前后懸架均配備穩(wěn)定桿,減少過彎側(cè)傾。內(nèi)飾簡潔,乘坐空間寬敞,國產(chǎn)加長版提供更好的腿部空間。競爭車型包括寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L。此...
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