寶馬7系以其豪華大氣的車頭設(shè)計(jì)和穩(wěn)重大方的整體造型,贏得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。車身尺寸為5212/1902/1484mm,軸距達(dá)到3210mm,車側(cè)線條流暢,比例協(xié)調(diào),視覺效果出色。前輪胎規(guī)格245/45R19,后輪胎規(guī)格275/40R19,輪圈設(shè)計(jì)豪華。內(nèi)飾高貴,后排空間寬敞,配置豐富,包括后排側(cè)氣...
隨著消費(fèi)者對(duì)豪華車需求的增長(zhǎng),寶馬5系作為C級(jí)車市場(chǎng)的標(biāo)桿,不斷更新以保持競(jìng)爭(zhēng)力。預(yù)計(jì)2023年7月投產(chǎn)的新一代5系,外觀上將更加時(shí)尚且沉穩(wěn),尾部采用貫穿式尾燈,側(cè)面腰線犀利,隱藏式門把手與7系相仿。內(nèi)飾方面,將采用與7系同步的貫穿式中控屏設(shè)計(jì),取消雞腿擋把,采用撥片電子換擋,增加水晶氛圍燈。動(dòng)力上...
:近日,網(wǎng)上曝光了新一代寶馬5系的諜照,新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上均有所創(chuàng)新。與在售的寶馬7系相比,新一代寶馬5系采用了更為現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語言,尤其是3系的設(shè)計(jì)元素被大量應(yīng)用,雙連屏的設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)科技感和豪華感。動(dòng)力方面,新一代寶馬5系提供了多種選擇,包括純?nèi)加桶、插電式混?dòng)以及純電動(dòng)版本,這符合當(dāng)前汽車...
2022年4月20日,寶馬7系全球首發(fā),展現(xiàn)最新設(shè)計(jì)理念和CLAR平臺(tái)。新7系將提供燃油、純電和插電混動(dòng)三種動(dòng)力,預(yù)計(jì)11月上市。前臉采用分體式大燈和大尺寸雙腎中網(wǎng),車身側(cè)面凹陷式門把手,全系長(zhǎng)軸距3215mm。內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)科技感,12.3英寸液晶儀表和14.9英寸觸控屏,水晶雕刻裝飾條。搭載iDriv...
近日,新一代寶馬5系的最新諜照被外媒捕捉,測(cè)試車輛已裝配接近量產(chǎn)的前后燈組和車身包圍,預(yù)示著發(fā)布日期的臨近。全新寶馬5系將采用類似7系的一體式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),減少實(shí)體按鍵。預(yù)計(jì)2023年7月海外投產(chǎn),2023年初全球首發(fā),國內(nèi)上市時(shí)間可能也在同年。新一代車型將提供燃油、插電混動(dòng)和純電動(dòng)版本,參考現(xiàn)款長(zhǎng)軸...
2019日內(nèi)瓦車展上,寶馬7系PHEV和奧迪A8LPHEV兩款D級(jí)車插電混動(dòng)版全球首發(fā),成為新能源領(lǐng)域的焦點(diǎn)。兩車外觀均采用夸張?jiān)O(shè)計(jì),A8L插電版擁有巨大六邊形前格柵,7系插電版則有尺寸夸張的雙腎前格柵。大燈方面,兩車均可選裝激光大燈,7系插電版日間行車燈辨識(shí)度更高。7系插電版推出三個(gè)版本,A8L插...
寶馬全新7系車型的動(dòng)力性能表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。新車型采用了多種發(fā)動(dòng)機(jī)組合,包括3.0T、4.4T和2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī),以及純電動(dòng)版本i7車型。不僅如此,插電混動(dòng)版車型M760Le的系統(tǒng)最大功率更達(dá)到了571馬力,峰值扭矩800N·m,加速能力也非常出色。同時(shí),新車還可能取消了6.6TV12渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組...
寶馬車型主要包括轎車系列、SUV系列、高性能跑車系列以及新能源車系列。轎車系列有1系至8系,SUV系列包括X1至X7,還有M系列的M2至M8等高性能跑車。此外,還有i3和i8等新能源車。區(qū)分寶馬車型的標(biāo)識(shí)包括d代表柴油、E代表插電混動(dòng)、I代表汽油、l指長(zhǎng)軸距、X指早期四驅(qū)、xDrive指智能四驅(qū)、M...
寶馬全新735Li實(shí)車曝光,預(yù)計(jì)12月上市。新車采用家族最新設(shè)計(jì)語言,動(dòng)力升級(jí)為3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng),配備雙聯(lián)屏和豪華內(nèi)飾。車身尺寸加大,外觀更顯時(shí)尚與未來感。新車將進(jìn)一步豐富寶馬7系產(chǎn)品線,拉低六缸車入門售價(jià),提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。日前,一組全新寶馬735Li的國內(nèi)實(shí)拍圖在網(wǎng)上曝光,作為全...
寶馬5系以其藍(lán)天白云的車標(biāo)和加長(zhǎng)軸距,成為暴發(fā)戶的首選,彰顯面子。寶馬X6以其大尺寸和品牌效應(yīng),滿足暴發(fā)戶的場(chǎng)面需求。奧迪A6L和Q7憑借“官車”印象和大尺寸,吸引暴發(fā)戶。奔馳E級(jí)以其舒適和三叉星徽車標(biāo),成為暴發(fā)戶的選擇。保時(shí)捷卡宴和Boxster以其品牌和氣場(chǎng),吸引暴發(fā)戶。路虎攬勝以其霸氣和“暴發(fā)...
4月20日,寶馬7系迎來了全球首發(fā),第七代車型以其顛覆性設(shè)計(jì)和數(shù)字化科技為賣點(diǎn),提供純電動(dòng)、插電混動(dòng)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)等多種動(dòng)力選擇。寶馬i7,作為家族中的首款純電豪華旗艦轎車,擁有超過600公里的續(xù)航里程。外觀設(shè)計(jì)上,新7系前臉穩(wěn)重,分體式前大燈和超大尺寸的環(huán)形光耀格柵增強(qiáng)了視覺沖擊力,而i7則以封閉雙...
在中國,寶馬7系、路虎攬勝、保時(shí)捷卡宴等豪車的售價(jià)與美國相比有著巨大差距,這主要是由供需關(guān)系決定的。而在10到20萬元的合資車市場(chǎng),如豐田、本田等品牌,中美價(jià)格差距不大,因?yàn)閲a(chǎn)車在這個(gè)價(jià)位也有很多優(yōu)秀選擇。皮卡市場(chǎng)在中國則以國產(chǎn)品牌為主,長(zhǎng)城炮作為最暢銷的皮卡,其定價(jià)策略會(huì)考慮競(jìng)品和市場(chǎng)需求。長(zhǎng)城...
寶馬X6混合動(dòng)力、凱雷德Hybrid、雷克薩斯RX450h、混合動(dòng)力途銳、奔馳ML450BlueHYBRID、保時(shí)捷卡宴、獵豹CS7、凱迪拉克混合動(dòng)力型等SUV汽車,都是國內(nèi)上市的油電混動(dòng)車型。這些車型采用內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,部分發(fā)動(dòng)機(jī)還使用替代燃料。油電混動(dòng)汽車的電動(dòng)力系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)...
雷克薩斯GS是中大型轎車,LS是大型轎車,LS外觀更修長(zhǎng)且寬,僅憑尺寸即可區(qū)分。雷克薩斯是日本豪華品牌,主攻北美后入華。GS同級(jí)寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6L;LS同級(jí)寶馬7系、奔馳S級(jí)、奧迪A8。LS搭載兩款3.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī),分混動(dòng)和純汽油版。雷克薩斯gs是一款中大型轎車,ls是一款大型轎車,l...
適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在轎車或城市SUV中常見,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低,大部分時(shí)間兩驅(qū),特殊路況下自動(dòng)切換為四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在高性能轎車和豪華SUV中常見,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,四輪始終有動(dòng)力。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在硬派越野車中常見,駕駛員可手動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū),有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)三種模式,低速四驅(qū)模式下扭矩放大...
雷克薩斯與凌志實(shí)際上是同一個(gè)品牌,原名凌志,后更名為雷克薩斯。作為豐田旗下的高端豪華品牌,它最初專注于北美市場(chǎng),隨后進(jìn)入中國市場(chǎng)。雷克薩斯以其卓越的可靠性、耐用性和設(shè)計(jì)贏得了國內(nèi)消費(fèi)者的青睞。品牌旗下?lián)碛卸嗫钷I車和SUV,其中最豪華的大型轎車LS與奔馳S級(jí)、寶馬7系和奧迪A8等競(jìng)爭(zhēng)。LS提供混動(dòng)版和...
全新寶馬7系以其顛覆性設(shè)計(jì)和高級(jí)外觀,完美融合商務(wù)與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前臉的雙腎型進(jìn)氣格柵尺寸加大,變?yōu)榘诉呅,輪廓銳利,搭配BMW環(huán)形光耀格柵,辨識(shí)度極高。車身尺寸為5391/1950/1544mm,軸距3215mm,僅提供長(zhǎng)軸距版本。車身線條修長(zhǎng),霍氏拐角設(shè)計(jì)保留,內(nèi)凹式隱藏門把手增添現(xiàn)代感。內(nèi)飾采用皮...
奧迪A7和保時(shí)捷Panamera都是運(yùn)動(dòng)型轎車,對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)感的年輕人來說,它們比奔馳S級(jí)和寶馬7系更具吸引力。雖然價(jià)格差距不大,但保時(shí)捷的選裝配置價(jià)格不菲,使得兩車實(shí)際價(jià)格差距可達(dá)四五十萬。奧迪A7以其卓越的性能、輕混動(dòng)系統(tǒng)和quattro四驅(qū)系統(tǒng)在雨雪天氣和高速行駛中表現(xiàn)更穩(wěn)定。保時(shí)捷Panam...
近日,海外媒體根據(jù)諜照繪制出全新一代寶馬7系渲染圖,新車在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面革新,尤其是分體式前大燈組造型引發(fā)熱議。全新寶馬7系將推出燃油、插電式混動(dòng)、純電動(dòng)車型,預(yù)計(jì)2022年發(fā)布。新車的分體式大燈設(shè)計(jì)從諜照中得到證實(shí),而雙腎型格柵面積適中,保持了旗艦車型的莊重典雅。車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約精致,尾燈組拉長(zhǎng)...
美國混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)供應(yīng)商Paice對(duì)寶馬提起專利侵權(quán)訴訟,涉及寶馬3系、5系、7系、i8插電混動(dòng)版、MINICOUNTRYMAN插電混動(dòng)版等8款混動(dòng)及插電混動(dòng)車型。Paice首席執(zhí)行官羅伯特·奧斯瓦爾德指出,寶馬未就其技術(shù)進(jìn)行談判而直接使用。寶馬對(duì)此未作回應(yīng)。Paice曾與寶馬分享技術(shù)細(xì)節(jié),但寶...