奔馳E級(jí)和寶馬7系哪個(gè)好，說說它們優(yōu)缺點(diǎn)？

奔馳E級(jí)和寶馬7系都是豪華轎車市場(chǎng)的佼佼者，各有千秋。奔馳E級(jí)以其強(qiáng)勁的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)模式下的推背感著稱，但新車味道較濃烈。而寶馬7系則以其4.4TV8發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越動(dòng)力和一流的駕駛體驗(yàn)備受贊譽(yù)，懸掛架和車身質(zhì)量也讓人印象深刻。不過，寶馬7系的配置略顯不足，如果能再豐富一些就更完美了�？偟膩碚f，奔馳E級(jí)和...

作者：小楊說車

BMW5系奧迪A6奔馳E級(jí)置換7系3年0利率

旗艦座駕,升級(jí)在即：云南寶悅2015年超值置換方案。就趁現(xiàn)在，無論您是BMW5系車主，或是奧迪A6車主，還是奔馳E級(jí)車主，只要您來云南寶悅，BMW7系奢華座駕等你置換，可尊享36個(gè)月零利率貸款，更送10萬公里免費(fèi)機(jī)油保養(yǎng)，祝您輕松升級(jí)座駕不再是夢(mèng)！即日起任意品牌置換BMW座駕均享受大禮包！置換要求1...

作者：楊謙

進(jìn)口大眾新輝騰VS寶馬7系、奔馳S級(jí)

寶馬7系——他在眾人面前永遠(yuǎn)保持著運(yùn)動(dòng)健將的美譽(yù)，不管是身披堅(jiān)甲，還是西裝革履。他張揚(yáng)，霸氣，不隱藏。喜歡他的人趨之若鶩，恨他的人咬牙切齒。人們說他永不停止，是像風(fēng)一樣的男人。寶馬7系是寶馬公司頂級(jí)的豪華轎車系列，他在1977年取代了“NewSix”車型成為寶馬旗艦車型，目前正在全球銷售的是第五代寶...

作者：58汽車

克萊斯勒300c進(jìn)口二手車值得購買嗎？

全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm，與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)相比，僅略遜于寶馬5系，頭部空間和車身寬度表現(xiàn)出色，尤其是后排座椅寬大舒適。全新進(jìn)口克萊斯勒300C還提供了殿堂級(jí)的音質(zhì)享受，由harmankardon品牌帶來的19只Greenedge高效揚(yáng)聲器，為駕駛者帶來絕佳的聽覺體驗(yàn)�？巳R斯勒...

作者：小楊說車

【標(biāo)題】：新一代寶馬5系即將上市，顏值內(nèi)飾全面升級(jí)，動(dòng)力選擇更豐富

：近日，網(wǎng)上曝光了新一代寶馬5系的諜照，新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上均有所創(chuàng)新。與在售的寶馬7系相比，新一代寶馬5系采用了更為現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語言，尤其是3系的設(shè)計(jì)元素被大量應(yīng)用，雙連屏的設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)科技感和豪華感。動(dòng)力方面，新一代寶馬5系提供了多種選擇，包括純?nèi)加桶�、插電式混�?dòng)以及純電動(dòng)版本，這符合當(dāng)前汽車...

作者：小楊說車

奧迪A6L 2.0T和3.0T油耗對(duì)比，哪個(gè)更省油？

奧迪A6L2.0T的百公里油耗為9.8升，而3.0T則為11.5升。作為奧迪的中大型豪華轎車，A6L與寶馬5系、奔馳E級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。A6L搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)：低功率2.0T、高功率2.0T和3.0TV6。低功率2.0T擁有190馬力和320牛米扭矩，高功率版則為224馬力和350牛米。3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)則提供...

作者：小楊說車

媲美S級(jí)，捷豹XJL只要50多萬，都是國六鬧的嗎？

捷豹XJL在國五到國六的過渡期中，因庫存清理而降價(jià)至50多萬，與國產(chǎn)E級(jí)、寶馬5系價(jià)格相近。作為D級(jí)車，XJL與奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8同級(jí)，但換代周期長，品牌知名度不及BBA。XJL性價(jià)比高，適合追求個(gè)性的高端車主，但后期維修成本高，品牌形象受收購影響。適合預(yù)算充足、不隨波逐流的消費(fèi)者，預(yù)算有...

作者：小楊說車

寶馬7系的先輩，品讀E32與E38！它們的魅力何在？

D級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)歷來激烈，未來D級(jí)車的發(fā)展令人期待。寶馬7系的發(fā)展歷程中，E32和E38是兩個(gè)重要的里程碑。E32以其老成的外形和英倫風(fēng)格的側(cè)身線條，展現(xiàn)了寶馬7系的春天。740iL的車身尺寸和分體尾燈設(shè)計(jì)，以及4000cc發(fā)動(dòng)機(jī)和五速自動(dòng)變速箱的搭配，都體現(xiàn)了E32的技術(shù)特點(diǎn)。車內(nèi)的絨布座椅和天窗...

作者：小楊說車

2019寶馬7系新款上市時(shí)間是什么時(shí)候？寶馬7系新款何時(shí)上市？

新款BMW7系轎車預(yù)計(jì)將在2019年上半年引進(jìn)中國市場(chǎng)。車身長度5212MM，軸距3210MM，尺寸在同級(jí)別車中領(lǐng)先。首批上市車型包括730D、740I、750I以及兩款長軸距版740LI和750LI，其中后兩款將進(jìn)口國內(nèi)。BMW7系以其運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚特質(zhì)，與奔馳S級(jí)和奧迪A8形成競(jìng)爭(zhēng)。新7系在外形上雖...

作者：小楊說車

奧迪A7Sportback3.0Tquattro尊享型售價(jià)78.38萬元到店實(shí)拍真的嗎

奧迪A7Sportback3.0Tquattro尊享型售價(jià)78.38萬元，為奧迪A7頂配車款，由一汽奧迪進(jìn)口引入，配置豐富，包括擴(kuò)展黑色外觀套件、高清矩陣式LED大燈等。動(dòng)力搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)和48伏輕混系統(tǒng)，競(jìng)品主要為寶馬6系GT和奔馳E級(jí)轎跑車，在動(dòng)力配置上更具優(yōu)勢(shì)。文：懂車帝原創(chuàng)陳旭明奧迪...

作者：小楊說車

雷克薩斯gs與ls外觀有什么區(qū)別？它們之間有何差異？

雷克薩斯GS和LS在外觀上的主要區(qū)別在于尺寸和定位。GS屬于中型車，而LS則是大型車，LS在長度和寬度上都超過了GS。雷克薩斯GS定位于中大型豪華車市場(chǎng)，與寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6L相競(jìng)爭(zhēng)；而LS則定位于大型豪華車市場(chǎng)，與寶馬7系、奔馳S級(jí)和奧迪A8相抗衡。在動(dòng)力系統(tǒng)上，GS和LS都搭載了3.5...

作者：小楊說車

寶馬5系和奔馳E級(jí)，這兩款豪華轎車究竟誰更勝一籌？

寶馬5系和奔馳E級(jí)，這兩款豪華轎車相信大家都不陌生，它們近年來都迎來了更新。經(jīng)過幾年的進(jìn)化，這兩款車的車長都已超過5米，與7系、S級(jí)幾乎沒有差距。兩款車子的車長均超過5米，尺寸直逼各家的頂級(jí)轎車——7系以及S級(jí)。這年頭不僅是手機(jī)，車子也是越做越大。多出來的空間自然是給到了后排座位。車子越做越大，發(fā)動(dòng)...

作者：小楊說車

喜提愛車寶馬5系，談?wù)勎业奶彳囘^程和感受！寶馬5系提車體驗(yàn)如何？

歷經(jīng)十年風(fēng)雨，我的富豪S60終于功成身退。它見證了我的青春，從未讓我失望。雖然保養(yǎng)維修費(fèi)用不菲，但它的可靠性讓我對(duì)豪車有了新的認(rèn)識(shí)。寶馬5系一直是我心中的夢(mèng)想之車，18款的改款讓我心動(dòng)，19款7系的霸氣設(shè)計(jì)更是讓我期待5系的更新。在購車前，我對(duì)比了BBA的6缸車型，奧迪A6旅行版性價(jià)比高，但輪眉設(shè)計(jì)...

作者：小楊說車

新款寶馬5系現(xiàn)身有哪些變化

新款寶馬5系曝光，外觀變化明顯，取消天使眼大燈，進(jìn)氣格柵增大，預(yù)計(jì)搭載智能降阻格柵。內(nèi)飾有驚喜，升級(jí)12.3寸iDrive7系統(tǒng)，全液晶儀表。動(dòng)力沿用現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)，或新增3.0T+電機(jī)插混動(dòng)力。寶馬5系努力適應(yīng)市場(chǎng)變化，豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，期待更佳成績(jī)。寶馬5系可以稱之為品牌旗下最出色的系列之一，其...

作者：小楊說車

十大輪胎品牌優(yōu)缺點(diǎn)及適用車型有哪些？

倍耐力輪胎以其卓越的抓地力和強(qiáng)壯性能著稱，尤其適合WRC等極限路況，但胎噪較大，常見于寶馬7系、奧迪A8等高檔車型。馬牌輪胎以舒適靜音為賣點(diǎn)，但耐磨性一般，抓地力平平，適合中級(jí)車型如奧迪A4、A6，奔馳C級(jí)E級(jí)，寶馬3系。固特異輪胎以其抗噪性能和抓地力緊隨倍耐力之后，但耐磨性不佳，價(jià)格較高，常見于奧...

作者：小楊說車

奔馳、寶馬、奧迪對(duì)應(yīng)車型和分級(jí)是什么？

D級(jí)豪華版車系中，奧迪A8、奔馳S系、寶馬7系和保時(shí)捷Panamera在高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。奧迪品牌下的產(chǎn)品線豐富，包括A1至A8的轎車系列，Q系列的SUV，以及TT、R8等跑車和性能系列。奔馳則以其S級(jí)豪華車系為旗艦，E級(jí)和C級(jí)分別定位中大型和中小型車，而CL級(jí)則為運(yùn)動(dòng)型轎車。奔馳的G級(jí)和GL級(jí)分別...

作者：小楊說車

入手一輛C級(jí)車，貼隱形車衣真的有必要嗎？

奧迪A6L、奔馳E級(jí)、奔馳C200L、寶馬5系、大眾輝昂、廣汽傳祺GA8、紅旗H7、紅旗H9、凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES、沃爾沃S90等，這些都屬于C級(jí)車，價(jià)格差異顯著。隱形車衣對(duì)漆面保護(hù)效果顯著，能減少風(fēng)沙雨雪、紫外線等對(duì)漆面的侵蝕，減緩氧化。TPU基材的隱形車衣具有良好延展性，能抗輕微剮蹭，涂...

作者：小楊說車

【韓系動(dòng)向】十月韓國進(jìn)口車市場(chǎng)E級(jí)和5系依然領(lǐng)跑？

**韓系動(dòng)態(tài)-進(jìn)口車銷量深度分析**10月韓國進(jìn)口車市場(chǎng)新登記臺(tái)數(shù)達(dá)到2.3853萬輛，同比增長30.4%。梅賽德斯-奔馳和寶馬憑借其強(qiáng)大的品牌影響力和多樣化的產(chǎn)品線，繼續(xù)占據(jù)市場(chǎng)前列。奔馳的E級(jí)和SUV系列以及寶馬的5系等車型表現(xiàn)出色。奧迪、雪佛蘭等品牌也均有不俗表現(xiàn)。整體市場(chǎng)品牌間競(jìng)爭(zhēng)激烈，電動(dòng)...

作者：小楊說車