秦L EV實(shí)力寵粉，置換加碼！萬(wàn)元廠補(bǔ)限時(shí)搶

即日起至5月31日，秦LEV推出限時(shí)置換補(bǔ)貼政策，至高可享10000元廠家補(bǔ)貼，力度空前！作為這屆年輕人最帶感的智美中級(jí)車，秦LEV擁有全系e平臺(tái)3.0Evo、全系“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版、全系后驅(qū)等六大越級(jí)產(chǎn)品力，智能、操控等方面全面領(lǐng)先同級(jí)車型，官方指導(dǎo)價(jià)僅11.98萬(wàn)元起，年輕人也能輕...

作者：58汽車

9.98萬(wàn)元起！秦PLUS EV榮耀版限時(shí)鉅惠

為滿足用戶新春購(gòu)新車的需求、回饋秦家族200萬(wàn)用戶的信賴，10萬(wàn)級(jí)純電A轎領(lǐng)跑者秦PLUSEV榮耀版限時(shí)9.98萬(wàn)元起”等多項(xiàng)禮遇，讓消費(fèi)者買(mǎi)得實(shí)惠、用得舒心。e平臺(tái)3.0核心技術(shù)加持，秦PLUSEV榮耀版用車更無(wú)憂作為10萬(wàn)級(jí)純電A轎領(lǐng)跑者，秦PLUSEV榮耀版憑借全面出眾的產(chǎn)品實(shí)力，為純電A轎用...

作者：guangzhou

比亞迪秦80儀表提示車輛多個(gè)系統(tǒng)故障，電量不顯示，EV模式無(wú)法使用嗎？

一輛比亞迪秦80出現(xiàn)了儀表提示多個(gè)系統(tǒng)故障，電量不顯示，EV模式無(wú)法使用的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括網(wǎng)絡(luò)故障、線束搭鐵不良或相關(guān)線路故障、低壓配電系統(tǒng)故障。維修過(guò)程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)通訊故障，清除故障碼后，網(wǎng)關(guān)報(bào)動(dòng)力網(wǎng)通訊故障。測(cè)量診斷口發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)CAN-L線電壓異常，經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)...

作者：小楊說(shuō)車

2017款比亞迪秦DM儀表顯示EV受限，車輛無(wú)法EV行駛。

原因分析：1、動(dòng)力電池故障2、BMS故障3、高壓零部件故障4、線路故障故障排查：1、上電時(shí)儀表顯示EV受限，讀取故障碼顯示一般漏電故障，嚴(yán)重漏電故障。2、用兆歐表測(cè)量壓縮機(jī)，PTC，前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器，變速器絕緣阻值都正常，將車輛升起拔下車載充電器插頭測(cè)量絕緣阻值為0，初步判斷車載充電器故障。3、將車...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦EV交流及直流充電10分鐘跳槍檢修是怎么回事？

一輛2017款比亞迪秦EV出現(xiàn)了充電10分鐘左右就會(huì)跳槍的問(wèn)題，同時(shí)儀表顯示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在電池管理系統(tǒng)，而正常17款電池管理器型號(hào)為HAEA-2152400A，判定為BMS不匹配導(dǎo)致故障，更換后故障排除。維修小結(jié)：注意在平時(shí)維修時(shí)，不同年份的同一零部件，尤其是控制模塊，往往是不...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦80行駛中突然不能用純電行駛是何原因？

一輛比亞迪秦80在行駛過(guò)程中突然無(wú)法使用純電模式，儀表顯示EV功能受限�？赡艿脑�因包括動(dòng)力電池故障、配電箱故障、高壓互鎖問(wèn)題或漏電故障。排查過(guò)程中，通過(guò)檢查高壓互鎖回路，發(fā)現(xiàn)電池管理器與PTC高壓小線之間的連接斷開(kāi)，導(dǎo)致高壓回路中斷。更換PTC高壓小線后，故障得以排除。維修時(shí)需注意比亞迪秦80的電動(dòng)...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦ProEV受限故障檢修如何解決？

一輛比亞迪秦ProEV在充電站充電后無(wú)法正常充電，儀表提示檢查車載充電系統(tǒng)和EV受限。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括充配電三合一故障、動(dòng)力電池包故障、電池管理器故障和相關(guān)線路故障。在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)電壓異常低，電池包數(shù)據(jù)流顯示正常，但高壓部件無(wú)輸出電壓。檢查維修開(kāi)關(guān)發(fā)現(xiàn)不導(dǎo)通，更換后車輛可以行駛但充...

作者：小楊說(shuō)車

秦PLUSEV車性價(jià)比如何值得購(gòu)買(mǎi)嗎？

總結(jié)內(nèi)容：秦PLUSEV車的設(shè)計(jì)流線型與秦系列其他車型保持一致，擁有獨(dú)特的前臉造型和“箭羽”LED前大燈，內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)大幅度提升，顯示高品質(zhì)做工。DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)操作流暢，功能齊全且易于操作。綜合來(lái)看，秦PLUSEV在設(shè)計(jì)和配置上表現(xiàn)優(yōu)秀，性價(jià)比較高，是一款值得考慮的車型。注：未添加標(biāo)題、總結(jié)...

作者：小楊說(shuō)車

秦PLUS5座落地要多少錢(qián)？秦PLUS裸車價(jià)需要多少？

秦PLUS以其長(zhǎng)續(xù)航能力在新能源車市場(chǎng)中脫穎而出。2021款EV600KM旗艦型不僅擁有車道保持輔助、胎壓顯示等九項(xiàng)安全配置，還有自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等十四項(xiàng)舒適便利功能。官方指導(dǎo)價(jià)為166800元，以青島市為例，無(wú)優(yōu)惠情況下，全款購(gòu)車包括商業(yè)保險(xiǎn)6922元、上牌費(fèi)500元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元，落地價(jià)總...

作者：小楊說(shuō)車

星越l雷神混動(dòng)和宋plusdmi怎么選？哪個(gè)更值得入手？

一年多的宋PlusDmi，多次失速，三電壞了倆。四S稱這不屬于嚴(yán)重安全性能故障。當(dāng)然我是個(gè)例，題主自行斟酌。最新更新：自23年6月份比亞迪被長(zhǎng)城舉報(bào)排放不達(dá)標(biāo)后，于6月14日前后對(duì)采用低壓油箱的Dmi車型(本人已知的包括宋和秦)車輛遠(yuǎn)程后臺(tái)OTA，自此車輛即便在顯示EV工況的情況下也會(huì)自行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦Pro正式上市售價(jià)區(qū)間7.98-29.99萬(wàn)元 是真的嗎

比亞迪秦Pro中級(jí)轎車正式上市，提供燃油、DM插電混動(dòng)和EV純電三種動(dòng)力系統(tǒng)，售價(jià)區(qū)間7.98-29.99萬(wàn)元。外觀采用龍臉設(shè)計(jì)理念，線條大氣時(shí)尚。內(nèi)飾配備全液晶儀表和大顯示屏。動(dòng)力強(qiáng)勁，純電版續(xù)航500km，插電混動(dòng)版綜合最大功率217kW。介紹：比亞迪秦ProPro是比亞迪旗下的中級(jí)轎車，基于M...

作者：小楊說(shuō)車

【任務(wù)】

標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫(xiě)出來(lái)。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫(xiě)出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開(kāi)以下為參考案例：秦PLUS三廂落地價(jià)多少？秦PL...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦plusEV空調(diào)系統(tǒng)故障檢修如何解決？

一輛比亞迪秦PLusEV車型的空調(diào)制冷效果不佳，即使溫度調(diào)至最低，出風(fēng)口溫度仍為21°。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流顯示主駕駛吹面溫度異常，壓縮機(jī)測(cè)試正常，排除了壓縮機(jī)及相關(guān)管路散熱故障。最終，診斷出主駕駛吹面和吹腳溫度傳感器開(kāi)路，檢查發(fā)現(xiàn)右域控制器G86接插件的27號(hào)針腳歪斜，修復(fù)后故障排除。在處...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦EV儀表提示制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題：原因何在？

總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪秦EV儀表提示“請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)”的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括低壓線路故障、電動(dòng)真空泵及制動(dòng)主缸故障和管路故障。VDS掃描顯示故障碼，主控ECU數(shù)據(jù)流顯示真空壓力嚴(yán)重報(bào)警。電動(dòng)真空泵工作不正常，經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)其供電電壓可能存在虛電現(xiàn)象，同時(shí)接地點(diǎn)虛接。經(jīng)處理接地點(diǎn)后，故障排...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦行駛中側(cè)發(fā)性無(wú)EV故障如何檢修

一輛2015款比亞迪秦行駛中突然無(wú)EV模式，儀表顯示請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)高壓互鎖1故障，通過(guò)測(cè)量線路圖相關(guān)針腳阻值，判定為電機(jī)控制器故障。更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器后，故障排除。此案例提示，檢查互鎖故障時(shí)，了解結(jié)構(gòu)并進(jìn)行回路測(cè)量是有效方法。一輛2015款比亞迪秦，客戶反映：該車正常行駛中突然無(wú)EV模式...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦PLUSEV無(wú)法掛擋行駛的原因和解決方法是什么？

比亞迪秦PLUSEV在無(wú)法掛擋行駛時(shí)，可能的原因包括充電口故障、充配電總成故障、充電信號(hào)線路故障以及電池管理器或儀表故障。維修過(guò)程中，通過(guò)VDS2100讀取BMS及車載充電器故障，發(fā)現(xiàn)在未插槍狀態(tài)下也顯示充電槍未連接狀態(tài)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，CC信號(hào)線可能存在短路情況，導(dǎo)致充配電總成異常，誤以為插槍。更...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦EV450無(wú)法直流充電故障如何檢修

比亞迪秦EV450無(wú)法直流充電，儀表顯示“充電連接中”。經(jīng)檢查，直流充電樁及連接正常，但直流充電口CAN線電阻異常，線束無(wú)問(wèn)題，最終確定BMS內(nèi)部故障，更換后測(cè)試故障排除。掌握直流充電控制流程，可提高維修效率。一輛比亞迪秦EV450，該車無(wú)法直流充電，儀表顯示“充電連接中，請(qǐng)稍候……”。原因分析：1...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦充電時(shí)表SOC儀表顯示異常檢修怎么辦？

一輛2014款比亞迪秦在充電時(shí)儀表顯示SOC為22%，充電功率和充滿剩余時(shí)間均不顯示。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在車載充電器、電池管理器或高壓配電箱。維修過(guò)程中，首先排除了故障碼和程序更新問(wèn)題，然后發(fā)現(xiàn)車載充電器數(shù)據(jù)流顯示正常，但充電電流僅為0.2A。路試中EV功能正常，但SOC顯示異常，懷疑電池管理...

作者：小楊說(shuō)車