馭見(jiàn)山城 智啟未來(lái)|比亞迪秦L EV重慶上市：科技與山水共舞的詩(shī)意征程

春色如許，行人如織，智美中級(jí)，震撼發(fā)力。3月29日，比亞迪王朝網(wǎng)系列全新力作——秦LEV在山城重慶開(kāi)啟璀璨首秀，以國(guó)潮顏值引發(fā)路人關(guān)注打卡，以帶感實(shí)力引發(fā)討論，與秦LEV一起共赴一段春日盛宴�，F(xiàn)場(chǎng)的迪粉朋友不僅見(jiàn)證了秦LEV的上市，還邂逅了一場(chǎng)浪漫的告白。人潮洶涌，共鑒國(guó)潮新生活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，秦LEV以龍...

作者：58汽車

智美中級(jí)純電轎車 | 比亞迪秦L EV南京站上市發(fā)布會(huì)即將震撼開(kāi)啟

比亞迪王朝網(wǎng)全新力作“秦LEV”即將于3月29日南京景楓中心正式上市，以“有智駕才帶感智美中級(jí)純電轎車”為主題，為中級(jí)純電轎車市場(chǎng)注入新活力。新車共推出三款配置，售價(jià)區(qū)間11.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)元，憑借國(guó)潮設(shè)計(jì)、智能座艙、超長(zhǎng)續(xù)航及全系高階智駕等亮點(diǎn)，成為年輕消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。秦LEV以“純血國(guó)潮...

作者：58汽車

比亞迪秦L EV上市 11.98萬(wàn)元起

2025年3月23日，比亞迪王朝網(wǎng)又一款“王炸”新品、智美中級(jí)純電轎車——秦LEV正式上市，新車共推出三款配置，售價(jià)區(qū)間11.98萬(wàn)元-13.98萬(wàn)元。秦LEV基于e平臺(tái)3.0Evo全新打造，外觀時(shí)尚、有顏有料，擁有中級(jí)大空間，全系標(biāo)配天神之眼高階智駕，彩電、冰箱、大沙發(fā)全部上車，以超越期待的眾多“...

作者：劉翠云

比亞迪秦偶發(fā)性EV功能受限故障檢修如何解決？

一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)儀表提示EV功能受限，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但熄火后重新啟動(dòng)又能恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障或相關(guān)線路問(wèn)題。使用VDS診斷儀掃描后，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)告網(wǎng)絡(luò)通訊類故障�？紤]到車輛為新車，初步懷疑是線路接觸不良，但多個(gè)模塊同時(shí)報(bào)告通訊故障，指向性...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦EV交流及直流充電10分鐘跳槍檢修是怎么回事？

一輛2017款比亞迪秦EV出現(xiàn)了充電10分鐘左右就會(huì)跳槍的問(wèn)題，同時(shí)儀表顯示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在電池管理系統(tǒng)，而正常17款電池管理器型號(hào)為HAEA-2152400A，判定為BMS不匹配導(dǎo)致故障，更換后故障排除。維修小結(jié)：注意在平時(shí)維修時(shí)，不同年份的同一零部件，尤其是控制模塊，往往是不...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦偶發(fā)性無(wú)EV模式故障檢修如何解決？

一輛比亞迪秦出現(xiàn)了偶發(fā)性跳轉(zhuǎn)到HEV模式的問(wèn)題，用戶嘗試手動(dòng)切換回EV模式，但幾秒鐘后又會(huì)自動(dòng)跳回HEV。經(jīng)過(guò)退電重啟后，車輛恢復(fù)正常。分析可能的原因包括高壓模塊故障、線路故障和CAN網(wǎng)絡(luò)故障。在店內(nèi)測(cè)試時(shí)，故障并未再現(xiàn)，且系統(tǒng)中未發(fā)現(xiàn)故障碼。由于車輛曾發(fā)生事故并大修，懷疑線束接觸不良可能是原因。檢...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦EV功能受限自動(dòng)切換HEV模式是怎么回事？

一輛2017款比亞迪秦在SOC電量9%時(shí)出現(xiàn)“EV功能受限”并自動(dòng)切換至HEV模式，同時(shí)無(wú)法充電。經(jīng)過(guò)排查，可能的原因包括車載充電器、電路電池包、DC-DC、PTC和電動(dòng)空調(diào)泵以及線束故障。通過(guò)測(cè)量和檢測(cè)，最終確定故障點(diǎn)在PTC內(nèi)部，更換PTC水加熱器總成后故障得以排除。維修新能源車輛時(shí)，應(yīng)熟悉高壓...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦80EV功能受限故障檢修如何解決？

一輛比亞迪秦80出現(xiàn)“EV功能受限”提示，偶發(fā)性充電中斷。經(jīng)過(guò)分析，可能原因包括電池包、電機(jī)電控、變速器和線路故障。維修中，通過(guò)讀取BMS故障碼，發(fā)現(xiàn)接觸器回路短路導(dǎo)致預(yù)充失敗。經(jīng)過(guò)一系列檢查和測(cè)試，最終發(fā)現(xiàn)儀表板配電盒II的F4/8高壓配電箱10A保險(xiǎn)針腳退針，處理后故障排除。維修點(diǎn)評(píng)指出，接觸器...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦EV300偶發(fā)性掉OK電故障檢修如何解決？

一輛比亞迪秦EV300的車主遇到了偶發(fā)性掉OK電的問(wèn)題，同時(shí)雙閃燈會(huì)閃爍兩次，這種情況大約每周發(fā)生兩次。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括低壓線束接觸不良、儀表板配電盒故障、智能鑰匙問(wèn)題或其他未知因素。在維修過(guò)程中，使用VDS掃描未發(fā)現(xiàn)歷史故障碼，且在詳細(xì)檢查線束和配電盒后，更換了儀表板配電盒但故障依舊。最終...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦ProDM行駛中無(wú)法EV故障檢修怎么辦？

一輛比亞迪秦ProDM在EV模式下行駛一段時(shí)間后，會(huì)無(wú)預(yù)警地切換到HEV模式，而原地用電時(shí)則不會(huì)發(fā)生這種情況。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括冷卻系統(tǒng)故障、線束問(wèn)題或整車控制器問(wèn)題。在故障發(fā)生時(shí)，通過(guò)讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)IGBT溫度異常，且水泵驅(qū)動(dòng)狀態(tài)始終為關(guān)閉。經(jīng)過(guò)一系列的測(cè)試和替換，最終確定問(wèn)題出在前艙線束上...

作者：小楊說(shuō)車

實(shí)測(cè)突破370km，比亞迪秦EV高續(xù)航版續(xù)航測(cè)試結(jié)果如何？

比亞迪秦EV高續(xù)航版在光電測(cè)試中表現(xiàn)出色，實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)到371.3km，滿足城市代步需求。測(cè)試中，車輛在ECO模式下，能量回收效率顯著，郊區(qū)續(xù)航與實(shí)際行駛誤差小�？斐涑錆M電耗時(shí)1小時(shí)27分，平均電耗15.66kWh/100km。高速續(xù)航測(cè)試中，電量跌至20%時(shí)累計(jì)行駛272km，高速續(xù)航成績(jī)約為340...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪全新秦EV細(xì)節(jié)揭秘：升級(jí)設(shè)計(jì)將如何呈現(xiàn)？

總結(jié)內(nèi)容：近日，比亞迪全新秦EV的外觀細(xì)節(jié)圖曝光。新車沿用了“DragonFace”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與秦Pro有相似之處。中網(wǎng)采用封閉式格柵，保險(xiǎn)杠部分為貫穿式設(shè)計(jì)。車尾雖未采用貫穿式尾燈，但有鍍鉻裝飾條連接兩個(gè)尾燈中央。全系標(biāo)配LED大燈，車身尺寸及動(dòng)力參數(shù)已公布。預(yù)計(jì)年內(nèi)上市的秦EV，將搭載峰值功率為...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦EV實(shí)車圖曝光了嗎？基于BNA架構(gòu)、e平臺(tái)打造

比亞迪秦EV的實(shí)車圖終于曝光，這款基于BNA架構(gòu)和e平臺(tái)打造的新能源汽車，保留了DragonFace的龍顏設(shè)計(jì)，下格柵采用鍍鉻裝飾塊狀造型，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋多維線條設(shè)計(jì)，大燈采用藍(lán)色LED光源，矩陣式前大燈與日行燈相結(jié)合。車身側(cè)身方正，C柱平直，尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，銀色鍍鉻裝飾條連接大燈，EV字樣彰顯...

作者：小楊說(shuō)車

【購(gòu)車手冊(cè)】售6.49萬(wàn)、12.99萬(wàn)起！比亞迪秦、秦EV這么選最劃算？

比亞迪秦和秦EV的全新車型已經(jīng)上市，價(jià)格親民，配置豐富。秦系列提供4款車型，售價(jià)6.49-8.19萬(wàn)，預(yù)定優(yōu)惠后5.99-7.69萬(wàn)。秦EV兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)12.99-13.99萬(wàn)。車身顏色多樣，赤帝紅為特別車漆需額外2000元。秦的標(biāo)配配置實(shí)用，自動(dòng)豪華型性價(jià)比最高，CVT變速箱提升駕駛體驗(yàn)。...

作者：小楊說(shuō)車

售價(jià)6.49萬(wàn)元起，比亞迪全新秦/秦EV正式上市了嗎？

比亞迪全新一代秦燃油版和純電動(dòng)版于11月5日上市，燃油版售價(jià)6.49-8.19萬(wàn)元，純電動(dòng)版補(bǔ)貼后12.99-13.99萬(wàn)元。1月25日前購(gòu)買燃油版可享?yè)岝r價(jià)5.99-7.69萬(wàn)元，另有1.7萬(wàn)元優(yōu)惠。新車采用DragonFace設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，高配車型配備10.1英寸旋轉(zhuǎn)觸控屏和DiLink系統(tǒng)。...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦EV空間表現(xiàn)如何？

經(jīng)過(guò)空間實(shí)測(cè)，比亞迪秦EV展現(xiàn)出其出色的空間利用。緊湊級(jí)家轎的尺寸，卻擁有同級(jí)較好的橫向、頭部和縱向空間。儲(chǔ)物空間也相當(dāng)實(shí)用，前后門板及擋把前方和后排扶手處均有不錯(cuò)的儲(chǔ)物能力。后備廂雖形狀不規(guī)整，但后排座椅支持放倒，增加了靈活性�？傮w而言，秦EV的實(shí)用性值得點(diǎn)贊。比亞迪秦EV以其緊湊的尺寸實(shí)現(xiàn)了出色...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦plusEV空調(diào)系統(tǒng)故障檢修如何解決？

一輛比亞迪秦PLusEV車型的空調(diào)制冷效果不佳，即使溫度調(diào)至最低，出風(fēng)口溫度仍為21°。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流顯示主駕駛吹面溫度異常，壓縮機(jī)測(cè)試正常，排除了壓縮機(jī)及相關(guān)管路散熱故障。最終，診斷出主駕駛吹面和吹腳溫度傳感器開(kāi)路，檢查發(fā)現(xiàn)右域控制器G86接插件的27號(hào)針腳歪斜，修復(fù)后故障排除。在處...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦EV停車后頓挫問(wèn)題解析

故障現(xiàn)象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時(shí)，在正常踩剎車讓車停止后未松剎車未切換P/N檔時(shí)，車輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析：1.電控故障2.剎車深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗(yàn)證故障，未發(fā)現(xiàn)異常，用VDS讀取整車故障碼為：只有ESP...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦空調(diào)無(wú)EV模式故障修復(fù) 秦空調(diào)開(kāi)啟后無(wú)EV模式該如何檢修？

2015款比亞迪秦出現(xiàn)空調(diào)開(kāi)啟后無(wú)法切換至EV模式，系統(tǒng)提示空調(diào)需求導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，盡管電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)及AC控制器均無(wú)故障，但問(wèn)題可能與低壓BMS智能充電系統(tǒng)有關(guān)。在診斷中，通過(guò)替換低壓鐵電池后成功解決了故障。此案例提示我們，在處理類似問(wèn)題時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查與電池和充電系統(tǒng)相關(guān)的...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦EV儀表提示制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題：原因何在？

總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪秦EV儀表提示“請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)”的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括低壓線路故障、電動(dòng)真空泵及制動(dòng)主缸故障和管路故障。VDS掃描顯示故障碼，主控ECU數(shù)據(jù)流顯示真空壓力嚴(yán)重報(bào)警。電動(dòng)真空泵工作不正常，經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)其供電電壓可能存在虛電現(xiàn)象，同時(shí)接地點(diǎn)虛接。經(jīng)處理接地點(diǎn)后，故障排...

作者：小楊說(shuō)車