長安歐尚長行EV以其獨特的外觀和內(nèi)飾設計，以及405公里的續(xù)航能力，為消費者提供了一個新的選擇。這款純電動MPV在外觀上采用了大膽的進氣格柵和犀利的側進氣口，給人一種強烈的視覺沖擊。內(nèi)飾方面，梯形中控屏幕和棕色皮質包裹展現(xiàn)了一定的豪華感，盡管設計略顯老氣。車身長度4520毫米，軸距2700毫米，提供...
創(chuàng)維汽車EV6作為一款中型SUV，搭載純電動動力系統(tǒng)，提供204馬力總功率和320牛·米總扭矩，純電續(xù)航里程達520kM。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，該車方向盤精準，操控感好，動力強勁且提速快，超車得心應手，整體底盤表現(xiàn)扎實，駕駛起來輕松自如。對于相當一部分買車...
長行EV外觀時尚簡潔，內(nèi)飾精致年輕，搭載90KW電動機，動力強勁且續(xù)航出色。車內(nèi)空間舒適，配備多項安全配置。整體表現(xiàn)符合主流水準，適合追求舒適與性能的消費者。買車就是用來坐的，舒適性配置就起著很重要的作用，舒適性配置越高消費者體驗感越好。長行EV雖然不算出色，但也能達到同級別主流水準。讓我們一起來看...
秦PLUSEV車型提供了豐富的駕駛模式選擇，ECO、NORMAL、SPORT三種模式各有特色。制動和轉向均有兩種模式可調(diào)，但實際體驗中差別甚微。能量回收系統(tǒng)表現(xiàn)平穩(wěn)，不會造成駕駛不適。轉向手感偏輕，但懸架表現(xiàn)出色，駕駛體驗高級。車內(nèi)靜謐性良好，即便高速巡航噪音也不明顯。智能領航輔助功能表現(xiàn)尚可，但仍...
【58汽車空間測試】比亞迪元EV535作為國內(nèi)電動車市場的重量級產(chǎn)品，其換代車型備受消費者關注。58汽車評測團隊對該車進行了全面實測解析，特別關注其空間表現(xiàn)。在乘坐空間方面，比亞迪元EV535作為小型SUV，后排縱向空間表現(xiàn)一般，橫向空間較窄，但后排地臺純平，有利于中間乘客腿部空間。后排中央座椅缺少...
今天要評測的是比亞迪旗下的唐EV，這是一款定位于純電動中型SUV的車型。目前在售的車型一共有三款，指導價區(qū)間為27.98萬～33.98萬。我們將從外觀設計、內(nèi)飾配置、空間表現(xiàn)、動力組合等多個角度來分析這款車的亮點和值得入手的理由。首先來看外觀設計。整體采用龍顏美學設計理念，前臉采用EV低風阻設計，封...
長安凱程又成功了，能帶給你極致駕享嗎？汽車雖說能提升人們的出行的便利性，但安全依舊是一個繞不開的話題。車企對車型的安全性不斷升級，對于消費者而言，一款車的主動和被動安全配置非常齊全會更受歡迎。配置的豐富與否跟一款車的性價比密切掛鉤，長行EV的配置就有不少人提起。敬請跟著小編一起來看看它都有哪些表現(xiàn)吧...
本文介紹了如何為3-12歲兒童選擇安全座椅，重點介紹了SwandooCharlie大童安全座椅的評測。SwandooCharlie具備多重安全保護，包括全身EPP減震材料、SIB側防護、QQ棉頭枕等，同時具有高成長性，適合不同身高的孩子使用。座椅舒適度高，透氣性好，操作方便。本文通過詳細評測，為家長...
全新一代唐EV600憑借出色的電控技術，成為行業(yè)標桿。其智能液體溫控系統(tǒng)保障電池性能，BMS實時保障電池安全，自主研發(fā)的IGBT芯片打破國外技術壟斷。憑借高電流輸出、低綜合損耗和強溫度循環(huán)壽命，唐EV600展現(xiàn)了卓越的電控管理能力。全新一代唐EV600憑借頂尖的電控技術和自主創(chuàng)新能力，成為電動汽車市...
【百度58汽車蘭州優(yōu)惠促銷頻道】蘭州寧北長興長城汽車哈弗H6最新報價及性能評測，感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。哈弗H6中網(wǎng)采用網(wǎng)狀設計，鍍鉻飾條裝飾，造型個性，視覺效果突出。車身長寬高4653/1886/1730mm，軸距2738mm，車側動感，整體活力十足。內(nèi)飾...
長安歐尚長行EV正式上市，補貼前售價為16.98萬元。這款純電動車型基于歐尚A600EV升級而來，NEDC續(xù)航里程達到405公里。外觀與燃油版相似，但融入了藍色元素和EV標志，彰顯新能源汽車身份。尺寸為4520/1725/1707mm，軸距2700mm。配置豐富，包括前排雙氣囊、ABS+EBD、倒車...
國產(chǎn)面包車目前尚未推出油電混合車型。市場上的混動車品牌包括長城WEYP8、比亞迪唐、凱迪拉克CT6和理想one。國產(chǎn)面包純電車有五菱榮光EV、菱智M5EV、長安歐尚科尚EV和歐尚長行新能源等。油電混合車具有燃油經(jīng)濟性能高、行駛性能優(yōu)越、降低油耗、實現(xiàn)"零"排放等優(yōu)點。國產(chǎn)面包車尚未推出油電混合車型，...
長安逸動EV460的百公里加速時間大約在8秒左右，這得益于其搭載的高效能永磁無刷電機系統(tǒng)和三元鋰電池，以及博世先進的CRBS高效能量回收系統(tǒng)。在城市路況下，EV460的續(xù)航里程可達200公里，實現(xiàn)了高效動力與環(huán)保的完美結合。每公里耗電量僅為0.15度，百公里花費不到8元，經(jīng)濟性出色。EV460的操控...
比亞迪宋ProEV作為一款純電動緊湊型SUV，其續(xù)航能力備受關注。在EV-AH100評測系統(tǒng)中，宋ProEV旗艦車型在城市低速續(xù)航測試中表現(xiàn)優(yōu)異，續(xù)航里程達到454公里，而在城際高速續(xù)航測試中，續(xù)航里程也達到了417公里。這樣的續(xù)航表現(xiàn)足以滿足日常城市通勤和短途旅行的需求。宋ProEV搭載了135k...
比亞迪漢EV有三種續(xù)航里程版本：506KM、550KM、605KM。實際續(xù)航受多種因素影響，如電源管理、整車質量、環(huán)境溫度等。媒體評測顯示，漢EV實際續(xù)航可達理論里程的70%。NEDC理論里程是在理想條件下得出的數(shù)值，實際使用中會有所差異。比亞迪漢EV的續(xù)航里程有三種版本，分別為506KM、550K...
全新一代唐ev600評測：1、全新一代唐EV600在電控水平方面表現(xiàn)出色，配備智能液體溫控系統(tǒng)和獨立加熱模塊，保持電池包最佳性能；2、電控系統(tǒng)實時保護電池包安全，在極端情況下自動啟動應急保護程序，降低事故發(fā)生概率；3、比亞迪自主研發(fā)IGBT芯片，提升功率半導體技術；4、全新一代唐EV600具備更高電...
EVCARD新推出的寶馬i3增程式EV租賃體驗獨特，盡管費用較高且純電續(xù)航里程有限，但其增程發(fā)動機和加速性能提供了出色的駕駛體驗。內(nèi)飾采用環(huán)保材料，科技感強，空間緊湊。碳纖維車身和方殼鋰電池技術展示了寶馬的創(chuàng)新實力。對于追求高端新能源汽車體驗且具備充電條件的用戶，這款車型值得一試。關注“辣筆小星”微...
